o 1987 Dodge Raider Basic é um Rear-wheel drive Sport. pode acomodar até 900.0002 passageiros. o 1987 Dodge Raider Basic tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 1987 Dodge Raider Basic tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece e. recursos de segurança também incluem e. a suspensão dianteira é , enquanto a suspensão traseira é. o carro também possui um que tem como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 0
Dodge praticamente patenteou o muscle car. mal sabiam eles que se tornariam um dos maiores fabricantes de automóveis da América e que o modelo com carregador, por exemplo, particularmente o 66-67, causaria um espanto de cair o queixo ao vê-lo. john francis e horace elgin dodge estavam fabricando bicicletas em 1901 quando decidiram mudar sua empresa, a fábrica de bicicletas e máquinas dos irmãos dodge, para detroit, michigan.
antes que o cadillac superasse o dodge no desenvolvimento de motores, anos depois, os irmãos já forneciam peças de automóveis para muitos fabricantes. seu envolvimento precoce no processo de fabricação de carros os levou a iniciar seu próprio negócio, entrando na fila por um grande pedido de reconhecimento e notoriedade. estabelecer a empresa de veículos motorizados dos irmãos dodge em 1914 trouxe-os um passo mais perto do balcão.
os primeiros automóveis Dodge compartilhavam algumas das características do Ford modelo T, mas superavam os últimos em termos de ignição e outras melhorias destinadas a facilitar a direção. uma das principais vantagens oferecidas pelo dodge era uma partida suave e elétrica, em vez da partida lenta e clássica com manivela. construídos para a classe média, os carros rapidamente se tornaram um sucesso comercial, principalmente devido à combinação inteligente de robustez confiável, melhorias de motor e elementos de estilo.
em 1917, a dodge havia produzido carros suficientes para começar a pensar em expandir-se em outras áreas de fabricação de automóveis. caminhões pareciam algo que eles poderiam enfrentar com sucesso e a divisão de caminhões dodge surgiu. Os caminhões dodge foram usados pelo exército dos EUA durante a primeira guerra mundial, após a qual continuaram sendo usados como veículos comerciais.
os irmãos dodge venderam seus negócios para a dillon, Read & Company pela espantosa soma de US $ 146 milhões, considerada a maior quantia já paga na história na época. a dillon comandou a dodge management por apenas 3 anos, passando a nova aquisição para a chrysler corporation em 31 de julho de 1928.
devido às conquistas financeiras da chrysler sobre alguns grupos automotivos europeus, como o grupo britânico rootes e o francês simca, a dodge foi introduzida na europa nos anos 60. os veículos comerciais leves são vendidos aqui com um emblema diferente. a série dodge 50 é bastante bem recebida no reino unido, tornando-se uma das preferidas para operações militares e utilitárias.
1977 trouxe o colapso da subsidiária europeia da Chrysler e de sua filial Dodge adjacente. a fábrica dodge, bem como alguns direitos de uso do nome dodge, foram adquiridos por renault, que retomou a produção de veículos comerciais dodge. entretanto, a renault só fez uso do nome dodge até os anos 80, quando abriu mão do controle dos direitos do nome. apenas a fábrica foi mantida.
A dodge atualmente faz parte do grupo daimlerchrysler e ultimamente tem sido conhecida por seus caminhões, ao invés de muscle cars estilizados do futuro retro, como costumava ser conhecido durante os anos 60 e 70. assim como qualquer outro construtor americano de automóveis, a dodge obteve grande sucesso na época com o lançamento dos modelos de carregador e coroa, para citar apenas alguns.
No que diz respeito ao estado atual da empresa, os caminhões são os que mais vendem, representando 78% das instalações da divisão. ainda em promoção intensiva na europa, a dodge tem procurado atingir o mesmo tipo de cliente que alcançava nos anos 70, lançando uma série de domadores de estrada barulhentos e de aparência cruel, como o nitro e o calibre.
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