de 1987 Dodge Raider Basic is een Rear-wheel drive Sport. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. de 1987 Dodge Raider Basic heeft een laadvermogen van liter en het voertuig weegt kg. qua rijassistentie heeft de 1987 Dodge Raider Basic stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook en. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook en. de voorvering is terwijl de achtervering is. de auto is ook voorzien van een hij heeft standaard. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. het brandstofverbruik is l / 100 km in de stad en l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002
Dodge patenteerde praktisch de muscle car. Ze wisten niet dat ze een van de beste autofabrikanten van Amerika zouden worden en dat het model van de oplader, met name de 66-67, bij het zien ervan verbazingwekkende verbazing zou opwekken. John Francis en Horace Elgin Dodge maakten fietsen in 1901 toen ze besloten om hun bedrijf, de Dodge Brothers Bicycle & Machine Factory, te verhuizen naar Detroit, Michigan.
voordat cadillac jaren later in de ontwikkeling van motoren de ontwijking zou ontlopen, leverden de broers auto-onderdelen voor veel producenten. hun vroege betrokkenheid bij het maken van auto's leidde ertoe dat ze een eigen bedrijf begonnen en in de rij kwamen voor een grote hoeveelheid herkenning en bekendheid. Door het motorvoertuigbedrijf van de gebroeders Dodge in 1914 op te richten, kwamen ze een stap dichter bij de toonbank.
de eerste dodge-auto's hadden enkele kenmerken van de Ford Model T, maar overtroffen de laatste in termen van ontsteking en andere verbeteringen die bedoeld waren om het rijden te vergemakkelijken. een van de belangrijkste voordelen die ontwijken bood, was een soepele, elektrische start in plaats van de trage klassieke start van de crank. De auto's werden gebouwd voor de middenklasse en werden al snel een commercieel succes, voornamelijk dankzij de slimme mix van betrouwbare robuustheid, motorverbeteringen en stijlelementen.
tegen 1917 had Dodge genoeg auto's geproduceerd om na te denken over uitbreiding in andere autoproductiegebieden. vrachtwagens leken iets dat ze met succes konden aanpakken en de Dodge Truck-divisie ontstond. dodge-vrachtwagens werden tijdens de eerste wereldoorlog door het amerikaanse leger gebruikt, waarna ze als bedrijfsvoertuigen werden gebruikt.
de gebroeders Dodge verkochten hun bedrijf aan Dillon, Read & Company voor het verbazingwekkend grote bedrag van $ 146 miljoen, naar verluidt het grootste bedrag in de geschiedenis dat op dat moment is betaald. Dillon hielp Dodge Management slechts voor 3 jaar en gaf de nieuwe aanwinst door aan de Chrysler Corporation op 31 juli 1928.
Dankzij de financiële veroveringen van Chrysler op enkele Europese autoconcerns, zoals de british rootes group en de franse simca, wordt Dodge in de jaren 60 in Europa geïntroduceerd. lichte bedrijfswagens worden hier onder een andere badge verkocht. De Dodge 50-serie wordt redelijk goed ontvangen in het VK en wordt een favoriet voor militaire en utiliteitsoperaties.
1977 bracht de ineenstorting van de Europese dochteronderneming van Chrysler en de aangrenzende dodge-tak teweeg. de dodge-fabriek en enkele rechten om de dodge-naam te gebruiken werden gekocht door renault, die de productie van de bedrijfsvoertuigen van de dodge hervatte. renault maakte echter pas in de jaren 80 gebruik van de dodge-naam toen het de controle over de naamrechten opgaf. alleen de fabriek werd behouden.
dodge maakt momenteel deel uit van de daimlerchrysler-groep en staat de laatste tijd bekend om zijn vrachtwagens in plaats van retro-toekomstige gestileerde muscle cars zoals het vroeger in de jaren 60 en 70 bekend was. Net als elke andere Amerikaanse autobouwer, oogstte Dodge destijds enorm veel succes met de lancering van de modellen met oplader en coronet, om er maar een paar te noemen.
wat de huidige status van het bedrijf betreft, verkopen vrachtwagens de meeste verkopen, goed voor 78% van de locatie van de divisie. Dodge wordt nog steeds intensief gepromoot in Europa en heeft geprobeerd hetzelfde type klant te bereiken als in de jaren 70 door een reeks gemeen ogende, luidruchtige roadtamers te lanceren, zoals de Nitro en Calibre.
discussie en opmerkingen
deel uw opmerkingen