2012 Bentley Continental Supersports Coupe specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2012 Bentley Continental Supersports Coupe specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2012 Bentley Continental Supersports Coupe to All-wheel drive Coupe. może pomieścić do 2 pasażerów. ma 2 drzwi i jest napędzany silnikiem 6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve, który generuje 621 hp @ 6000 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 6-speed automatic transmission with manual mode. 2012 Bentley Continental Supersports Coupe ma ładowność 370 litrów, a pojazd waży 2240 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2012 Bentley Continental Supersports Coupe ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver-side front airbag i Passenger-side front airbag. przednie zawieszenie to Independent front suspension, a tylne zawieszenie to Independent rear suspension. samochód posiada również , a standardowo ma 20'' alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 679 nm i prędkość maksymalną 313 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 4.5 i osiąga ćwierć mili w 11.1 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

imię Coupe
Cena £ $ 213,333
ciało Coupe
drzwi 2 Doors
silnik 6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve
moc 621 hp @ 6000 rpm
ilość miejsc 2 Seats
przenoszenie 6-speed automatic transmission with manual mode
przestrzeń ładunkowa 370.0 L
maksymalna przestrzeń ładunkowa 370.0 L
typ koła 20'' alloy wheels
seria Continental GT II
układ napędowy All-wheel drive
konie mechaniczne 621 HP
moment obrotowy 679 N.m
prędkość maksymalna 313 km/h
przyspieszenie 0-100 km / h (0-60 mph) 4.5 s
typ paliwa Petrol (Gasoline)
zużycie paliwa (miasto) 18.3 L/100km
zużycie paliwa (autostrada) 11.0 L/100km
rodzaj przekładni auto
waga 2,320 KG
Marka Bentley
Model Continental
0-400 m (ćwierć mili) 11.1 s
0-400m (ćwierć mili) - prędkość 183.2 km/h
0-800 m (pół mili) 20.8 s
0-800m (pół mili) - prędkość 206.1 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2012 Bentley Continental GT 0-60

2012 Bentley Continental Flying Spur 6.0 W12 560 Hp 0-290 km/h acceleration/разгон

Forza 7 Drag race: Camaro ZL1 2012 vs Vanquish vs Rolls Royce Wraith vs Bentley Continental GT

Mileage Correction Bentley Continental GT 2012

2012 Bentley Continental Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Average $ 700 $ 1,300 $ 1,060

mieliśmy szczęście spędzić trochę czasu za kierownicą bentley continental gt v8 z 2012 roku. pomimo czterech mniej cylindrów (na pozostałych kontynentach zastosowano 12-cylindrowy silnik z podwójnym turbodoładowaniem), pod stopami nie brakowało mocy. GT V8 wystartował z prędkością 60 mil na godzinę w zaledwie 4,6 sekundy, a Bentley osiągnął maksymalną prędkość 188 mil na godzinę. 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów ZF działa bez zarzutu, o ile pozostaje w trybie sportowym, a podział momentu obrotowego 40/60 między przód a tył w układzie napędu na wszystkie koła zapewnia odpowiednią przyczepność bez tłumienia pokonywania zakrętów umiejętność. najbardziej imponujące jest jednak całkowite poczucie trwałości, jakie eksponuje kontynent. grzechotek nie ma, wiatr z zewnątrz i hałas drogowy jest znikomy lub nie słychać żadnych niegrzecznych dźwięków spod maski. to jak prowadzenie czegoś wyrzeźbionego z jednego wlewka, niewzruszonego i bez słabego punktu.

naim audiostworzony specjalnie dla bentley przez brytyjskiego eksperta audio, Naima, system elektronicznie zmienia położenie głośników, aby przekształcić kabinę samochodu w audytorium.sportowe fotele w stylu CobraTe wyjątkowo miękkie sportowe fotele zapewniają nie tylko niesamowite podparcie w każdym miejscu, ale są również wentylowane i wyposażone w funkcję masażu.

kunszt wewnętrzny jest tym, cobentley continental na rok 2012 to wszystko. istnieje wiele opcji, które pomogą klientowi zindywidualizować jego samochód, w tym siedzenia z wzorem rombowym, dwukolorowe kombinacje skór i siedem różnych oklein drewnianych. Bentley twierdzi, że 80 procent wnętrza kontynentu jest pokryte jakąś formą skóry; reszta to drewno, kilka plastikowych kawałków oraz bujny dywan i podsufitka. kabina sedana jest wystarczająco przestronna, a pasażerowie na tylnych siedzeniach są traktowani tak samo jak ci z przodu, ale w coupe i kabriolecie tylne siedzenie nie nadaje się na nic więcej niż krótką przejażdżkę.

jest coś niezaprzeczalnego w ręcznie budowanym, ręcznie polerowanym i ręcznie robionym samochodzie. każdy centymetr Bentley's 2012 Continental jest zbudowany bez wad i błędów. Od prawie 100 opcji lakierów na zamówienie po 21-calowe, 10-ramienne chromowane felgi, kontynent emanuje wyjątkowością. w coupe ukryty tylny spojler rozkłada się elektronicznie z dużą prędkością, pomagając ustabilizować tył, tak jakby prawie 5000-funtowy samochód wymagał dalszej stabilizacji.

wśród bardziej godnych uwagi cech, które pojawiają się przy zakupie Bentleya, jest silnik W12 z podwójnym turbodoładowaniem (z wyjątkiem GT V8), reflektory biksenonowe, wycieraczki z czujnikiem deszczu, wnętrze ze skóry premium w 17 kolorach do wyboru, start / stop silnika -zapłon przyciskowy, czterostrefowa klimatyzacja, wspomaganie masażu lędźwiowego i podgrzewane przednie fotele, nawigacja / system informacyjno-rozrywkowy sterowany głosem, wentylowane przednie i tylne siedzenia oraz pełen zestaw funkcji bezpieczeństwa, w tym elektroniczna kontrola trakcji i stabilności, przód i tył poduszki powietrzne i boczne kurtyny powietrzne na całej długości.

Wśród bardziej luksusowych opcji na 2012 rok bentley Continental Flying Spur są węglowo-ceramiczne hamulce, system audio naim, tylne siedzenie na całej szerokości z masażem lędźwiowym i podgrzewanymi siedzeniami, adaptacyjny tempomat oparty na radarach i tylna kamera cofania. inne funkcje różnią się w zależności od modelu i obejmują podgrzewaną kierownicę, dywaniki z owczej wełny, elektrycznie regulowany podgrzewacz szyi (GTC) oraz różne dwukolorowe podziały kolorów nadwozia i wnętrza.

moc dla wszystkich 2012 bentley continentals, z wyjątkiem GT V8, pochodzi z silnika w12 z podwójnym turbodoładowaniem, współpracującego z 6-biegową skrzynią biegów ZF. w przeciwieństwie do formacji v, w mieści cztery zestawy grup 3-cylindrowych w układzie, pozwalając na moc v12 w przestrzeni normalnie zarezerwowanej dla v8. GT V8 wykorzystuje 500-konny silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem 4,0 litra wyposażony w funkcję dezaktywacji cylindra, na te rzadkie czasy, kiedy ważniejsze jest oszczędzanie gazu niż zaimponowanie randce. GT V8 wykorzystuje również 8-biegową automatyczną skrzynię biegów ZF. the continental jest również kompatybilny z e85.2012 Bentley Continental GT i GTC V84,0-litrowy, podwójnie turbodoładowany silnik v8500 koni mechanicznych przy 6000 obr./minMoment obrotowy 487 lb-ft przy 1700 obr./minepa city / wysokie zużycie paliwa: 15/242012 Bentley Continental Flying Spur, GT i GTC6,0-litrowy z podwójnym turbodoładowaniem w12567 koni mechanicznych przy 6000 obr./min516 lb-ft momentu obrotowego przy 1700 obr./minoszczędność paliwa w mieście / na autostradzie epa: 11/19 (benzyna), 8/13 (e85)2012 Bentley Continental Flying Spur Speed, Supersport6,0-litrowy z podwójnym turbodoładowaniem w12600 koni mechanicznych przy 6000 obr./minMoment obrotowy 553 lb-ft przy 1700-5,600 obr./minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 12/19 (benzyna), 8/14 (e85)

niezależnie od tego, który z 2012 bentley continental wybierzesz, czek, który napiszesz, będzie zaczynał się od cyfry 2, być może 3, w zależności od tego, jak bardzo dasz się ponieść dostępnym opcjom. sugerowana przez producenta cena detaliczna latającej ostrogi z 2012 roku zaczyna się od około 187 000 USD, podczas gdy wersja szybka zbliża cenę do 215 000 USD. GTC będzie kosztować około 285 000 dolarów, supersport coupe kosztuje blisko 270 000 dolarów, a ceny GT zaczynają się nieco poniżej 195 000 dolarów. dzięki opcjom łatwo jest dodać 50–75 000 USD do wyniku finansowego na kontynencie. z pewnością można uzyskać równie dobre osiągi i luksus odporsche panamera, bmw alpina b7 czy audi s8 i nie wydać nigdzie w pobliżu ceny bentleya. ale nie będą bentleyem.

2012 Bentley Continental Supersports Coupe kolory zewnętrzne

2012 Bentley Continental Supersports Coupe kolory wnętrza

2012 Bentley Continental silniki

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve Base 616 hp @ 6000 rpm 679 N.m 18.1 L/100km 10.4 L/100km 4.8 s 11.4 s 21.4 s
6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve Convertible 567 hp @ 6000 rpm 679 N.m 17.0 L/100km 9.8 L/100km 3.1 s 9.5 s 17.7 s
6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve Convertible 626 hp @ 6000 rpm 679 N.m 18.1 L/100km 10.4 L/100km 4.8 s 11.4 s 21.3 s
6.0L W12 twin turbo DOHC 48-valve Base 616 hp @ 6000 rpm 679 N.m 18.1 L/100km 10.4 L/100km 3.0 s 9.2 s 17.2 s
6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve Speed 600 hp @ 6000 rpm 679 N.m 19.1 L/100km 11.2 L/100km 4.9 s 11.5 s 21.5 s
6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve Base 567 hp @ 6000 rpm 679 N.m 18.8 L/100km 11.2 L/100km 3.1 s 9.5 s 17.7 s
6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve Convertible 567 hp @ 6100 rpm 679 N.m 18.8 L/100km 11.2 L/100km 5.1 s 11.8 s 22.0 s
6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve Base 616 hp @ 6000 rpm 679 N.m 18.8 L/100km 11.2 L/100km 3.0 s 9.2 s 17.2 s
6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve Convertible ISR 631 hp @ 6000 rpm 679 N.m 18.8 L/100km 11.2 L/100km 4.6 s 11.3 s 21.0 s
6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve Coupe 621 hp @ 6000 rpm 679 N.m 18.8 L/100km 11.2 L/100km 2.9 s 9.2 s 17.2 s

2012 Bentley Continental wykończenia

2012 Bentley Continental poprzednie pokolenia

2012 Bentley Continental Przyszłe pokolenia

Bentley Continental przegląd i historia

po wprowadzeniu na rynek nowy Continental GT Speed ​​stał się pierwszym modelem produkcyjnym firmy Bentley, który pokonał barierę 200 mph (202 mph).
definicja luksusu może nie mieć nic wspólnego z ulicami, ale, paradoksalnie, można go zobaczyć wędrując po najmniej spodziewanych miejscach, migocząc felgi, drewniane i chromowane stalowe bryły toczące się cicho przez betonowe labiryntowe przejścia. to samochód, który świetnie pasuje do jachtów i wakacji na francuskiej riwierze, a także nowozelandzkich wełnianych garniturów w paski i doskonale zaprojektowanych porcelanowych guzików osadzonych w litym złocie.

bentley jest dostawcą wysokiej jakości wyróżniających się, uprzywilejowanych pojazdów społecznych i finansowych od 1919 r., założona przez Waltera Owena Bentleya (1888-1971), firma Bentley Motors stała się wiodącym producentem samochodów na świecie, a także symbolem Wielkiej Brytanii, a także wyłączny dostawca kół dla królowej poprzez wypuszczoną w 2002 roku stanową limuzynę.

założyciel firmy był znany przede wszystkim z projektowania i produkcji niezawodnych silników rotacyjnych, które były montowane w samolotach podczas I wojny światowej, zanim z powodzeniem wkroczyły do ​​świata samochodowego. zanim bentley stał się znany podczas wojny z silnikiem bentley br1, współpracował ze swoim bratem h.m., sprzedając francuskie d.f.p. samochody. w tamtych czasach myślał o założeniu własnej firmy produkującej samochody.

Wkrótce po powstaniu Bentley Motors w styczniu 1919 roku firma „zezwoliła” Walterowi Owenowi na wystawienie podwozia z repliką silnika na londyńskich targach motoryzacyjnych. projekt zakończył się sukcesem, a zamówienia napłynęły. Jednak firma nie była w stanie zrealizować dostaw na czas, a pierwsze samochody były gotowe do wysyłki dopiero we wrześniu 1921 r., rok później niż początkowo szacowano.

choć miał wielu fanów i cieszył się wielką wartością na rynku brytyjskim, spotkał podobny los, jak aston martin, przechodząc kilka zmian właścicielskich i kłopoty finansowe. na szczęście jego sojusznicy byli stale na czatach i posiadali ogromne bogactwa, których używali, by utrzymać Bentleya na tropie.

Bentley został przejęty przez milionera i entuzjastę „bentley boy”, Wolfa Barnato, który został nowym właścicielem firmy w 1925 r. pomimo stałego przepływu gotówki, który był używany do powstrzymania tonięcia silników Bentley, wielka depresja zmiotła wszelkie pragnienia kupowania drogich samochodów pozostawiając Bentley biednym i zdezorientowanym.

tym razem pomoc przyszłaby od gigantów z Rolls Royce'a, którzy kupili warsztat w 1931 roku. Dzięki „bentley boys” marce udało się utrzymać się na powierzchni i zyskać uznanie wyścigów, a Barnato uczestniczył w wyścigu le train bleu (he wjechał w korki z Cannes do Calais i zakończył jako pierwszy). w konsekwencji model stał się znany jako bentley niebieski pociąg. ponadto bentley odniósł dalsze zwycięstwa w słynnym 24-godzinnym wyścigu wytrzymałościowym Le Mans, brytyjskim producentom samochodów, który wygrywał cztery razy z rzędu, w latach 1927-1930.

aż do wejścia pod kuratelę Rolls-Royce'a, Bentley montował różne silniki w swoich samochodach: od klasycznego silnika bentley z dmuchawą 3l i 4,5 do 6l lub masywnego mechanicznego serca 8l w latach 30-tych. Przed rozstaniem się z firmą-matką Rolls Royce w 1998 r. i przeniesieniem się na tereny VW, Bentley znacznie poprawił swoją ofertę i udoskonalenia technologiczne, zwłaszcza po tym, jak ponownie stała się oddzielną linią samochodów w latach 80-tych. modele typu r, s i kontynentalne stanowiły tylko niewielki ułamek tego, co pojawi się w następnych latach. późniejsze modele obejmowały piękny lazurowy kabriolet, modele turbo sport r i s oraz konkurencyjne brooklands.

Począwszy od 1998 roku, niemiecki producent samochodów vw Group przejął jako spółkę-matkę bentley w korzystnej współpracy z BMW. porozumienie między dwiema stronami stanowiło, że vw będzie produkować zarówno samochody bentley, jak i rolls royce do 2002 r., kiedy to prawa do produkcji pojazdów roll-royce przejdą w całości na bmw. do 2003 roku bmw było stałym dostawcą silników do obu linii samochodów. wkrótce po wycofaniu BMW firma wprowadziła na rynek nowy model, który stał się jeszcze bardziej popularny niż lazur: Continental GT. w rzeczywistości żądań było tak wiele, że Bentley ponownie zapoznał się z sytuacją z lat 20., kiedy nie był w stanie sprostać wymaganiom. najnowsze modele brytyjskiego producenta to między innymi kontynentalna limuzyna Flying Spur z 2005 r., lazurowy kabriolet z 2006 r. i jego odpowiednik z serii Continental GT oraz Speed ​​Coupe z 2008 r. brooklands i gt.

2012 Bentley Continental recenzje konsumentów

hangoverneedles, 08/03/2019
2007 Bentley Continental
„wspaniałe gt”
niesamowity grand tourer z napędem na wszystkie koła, bardzo szybki, zdecydowanie król dróg! W12 opracowany przez vw / audi w połączeniu z kuloodpornym zf 6hp26a sprawia, że ​​to sportowe coupe jest bardzo niezawodnym egzotem.
shapeoutline, 08/15/2018
2007 Bentley Continental
„to najlepszy luksusowy samochód, jaki kiedykolwiek miałem”.
ten model jest jedną z pierwszych partii GTC wysłanych na Florydę w celu ich wprowadzenia w 2007 roku przeszli liczne kontrole w fabryce w Wielkiej Brytanii, co pasowało do dramatycznego i spektakularnego nowego modelu. większość przesyłek była w kolorach uważanych za najbardziej wyjątkowy, a mianowicie srebrne jezioro (jasnoniebieski metalik) na zewnątrz z szafranową skórą wewnątrz. ten samochód ma bardzo obszerną specyfikację tych modeli pokazowych, a także dodatek chromowanych / srebrnych kół Lake o średnicy 22 cali. korzystał średnio z mniej niż 2200 mil rocznie, a także zwiększał liczbę wejść na wydarzenia concours de elegancja, co wiąże się z ciągłą uwagą zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. jest nieskazitelny ...
vocalistheels, 06/05/2017
2007 Bentley Continental
„4-drzwiowe latające ostrogi”
kupiłem to używane. mam go od roku i przejechałem około 8000 mil. sprzedał używany bentley, który kupiłem 20 lat temu. ten samochód jest zupełnie inny. w-12 jest super szybki. dobrze wyposażony. ogromne tylne siedzenie. zwodniczy, ponieważ wygląda na powolny, ale jest zły szybko. w-12. Twin turbo.awd jednolite kolory są ładne, ale dwukolorowe kolory na tych samochodach sprawiają, że wyglądają niesamowicie. nowe są poza zasięgiem, ale używane, bardzo przystępne. konserwacja? znajdź dobrego niezależnego mechanika, który zna samochody (czy to bentley, roll-royce, itp.), które są zbudowane tak, aby były trwałe. po prostu dokonuj wymiany oleju, kiedy jest to konieczne, zmieniaj opony, hamulce itp. kupując używany samochód, który będzie Ci służył ponad 20 lat, wychodzisz daleko przed siebie. czytaj mniej

2012 Bentley Continental Supersports Coupe specyfikacje

Coupe Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
Cruise ControlYes
Intelligent Key SystemYes
Power Door LocksCentral lock switch
Power WindowsPower windows with one-touch up/down feature
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD player
Steering Wheel AdjustmentPower tilt and telescopic steering wheel

Coupe Dimensions

Cargo Capacity370 L
Curb Weight2240 kg
Fuel Tank Capacity90 L
Gross Vehicle Weight2750 kg
Height1390 mm
Length4807 mm
Wheelbase2745 mm
Width2194 mm

Coupe Exterior Details

Exterior DecorationLED taillights
Headlight TypeBi-xenon headligjhts
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear SpoilerYes

Coupe Interior Details

Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Seat TrimDiamond-stitched leather seats

Coupe Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode

Coupe Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve
Fuel Consumption18.3 (Automatic City)11.0 (Automatic Highway)
Power621 hp @ 6000 rpm
Seats2
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months PowertrainUnlimited/km, 36/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months

Coupe Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distrbution
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear AirbagRear side airbags
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

Coupe Suspension and Steering

Front SuspensionIndependent front suspension
Power SteeringSpeed-sensitive power rack-and-pinion steering
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Wheel Type20'' alloy wheels

Critics Reviews

The 2012 Bentley Continental GT coupe and GTC convertible are some of the most refined luxury cars on the market. Although Rolls-Royce offers the Phantom Coupe and Drophead Coupe for the ultra ...
Motor Trend reviews the 2012 Bentley Continental Supersports where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2012 Bentley Continental ...
Bentley refreshed the Continental GT for 2012 with new looks inside and out, and more power. Read a review of the 2012 Bentley Continental and see photos at Car and Driver.

dyskusja i komentarze

udostępnij swoje komentarze