2012 Bentley Continental Supersports Coupe चश्मा, रंग, 0-60, 0-100, क्वार्टर मील ड्रैग और टॉप स्पीड रिव्यू
2012 Bentley Continental Supersports Coupe एक All-wheel drive Coupe है. इसमें 2 यात्री बैठ सकते हैं. इसमें 2 दरवाजे हैं और यह 6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve इंजन द्वारा संचालित है जो 621 hp @ 6000 rpm आउटपुट करता है और इसे 6-speed automatic transmission with manual mode गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. 2012 Bentley Continental Supersports Coupe में कार्गो की क्षमता 370 लीटर है और वाहन का वजन 2240 किलोग्राम है. राइड असिस्ट के संदर्भ में, 2012 Bentley Continental Supersports Coupe में एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एब्स) के अलावा स्थिरता नियंत्रण और कर्षण नियंत्रण है।. वाहन में एक वैकल्पिक इंजन है और साथ ही यह और प्रदान करता है. सुरक्षा सुविधाओं में Driver-side front airbag और Passenger-side front airbag भी शामिल हैं. फ्रंट सस्पेंशन Independent front suspension है जबकि रियर सस्पेंशन Independent rear suspension है. कार में एक फीचर भी है जो मानक के रूप में 20'' alloy wheels है. इलेक्ट्रॉनिक सुविधाओं में क्रूज नियंत्रण शामिल हैं. सुविधा के लिए, कार में पावर विंडो और पावर डोर लॉक हैं. इसमें रिमोट कीलेस एंट्री फीचर भी है. इसके अलावा, कार में है. स्टीयरिंग व्हील में ऑडियो कंट्रोल बटन है. प्रदर्शन के मामले में, कार में 679 एनएम का टॉर्क और टॉप स्पीड 313 किमी / घंटा है. यह 4.5 में 0 से 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ता है और 11.1 सेकंड में क्वार्टर मील हिट करता है. ईंधन की खपत शहर में 18.3 एल / 100 किमी और राजमार्ग में 11 एल / 100 किमी है. कार की कीमत $ 213,333 से शुरू होती है
| नाम | Coupe | |
|---|---|---|
| कीमत | $ 213,333 | |
| तन | Coupe | |
| दरवाजे | 2 Doors | |
| यन्त्र | 6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve | |
| शक्ति | 621 hp @ 6000 rpm | |
| सीटों की संख्या | 2 Seats | |
| हस्तांतरण | 6-speed automatic transmission with manual mode | |
| कार्गो अंतरिक्ष | 370.0 L | |
| अधिकतम कार्गो स्थान | 370.0 L | |
| पहिया प्रकार | 20'' alloy wheels | |
| श्रृंखला | Continental GT II | |
| ड्राइवट्रेन | All-wheel drive | |
| घोड़े की शक्ति | 621 HP | |
| टोक़ | 679 N.m | |
| उच्चतम गति | 313 km/h | |
| त्वरण 0-100 किमी / घंटा (0-60 मील प्रति घंटे) | 4.5 s | |
| ईंधन प्रकार | Petrol (Gasoline) | |
| ईंधन की खपत (शहर) | 18.3 L/100km | |
| ईंधन की खपत (राजमार्ग) | 11.0 L/100km | |
| गियर का प्रकार | auto | |
| वजन | 2,320 KG | |
| ब्रांड | Bentley | |
| नमूना | Continental | |
| 0-400 मीटर (तिमाही मील) | 11.1 s | |
| 0-400 मीटर (तिमाही मील) - गति | 183.2 km/h | |
| 0-800 मीटर (आधा मील) | 20.8 s | |
| 0-800 मीटर (आधा मील) - गति | 206.1 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2012 Bentley Continental GT 0-60
2012 Bentley Continental Flying Spur 6.0 W12 560 Hp 0-290 km/h acceleration/разгон
Forza 7 Drag race: Camaro ZL1 2012 vs Vanquish vs Rolls Royce Wraith vs Bentley Continental GT
Mileage Correction Bentley Continental GT 2012
2012 Bentley Continental Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Average | $ 700 | $ 1,300 | $ 1,060 |
हम भाग्यशाली थे कि 2012 बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी वी 8 के पहिए के पीछे कुछ समय बिताया। चार कम सिलेंडरों के बावजूद (अन्य महाद्वीपों में ट्विन-टर्बोचार्ज्ड 12-सिलेंडर इंजन का इस्तेमाल होता है), बिजली की कमी नहीं थी। gt v8 ने 4.6 सेकंड में 60 mph की लॉन्चिंग की और bentley ने 188 mph की टॉप स्पीड का दावा किया। 8-स्पीड zf ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन निर्दोष है इसलिए जब तक आप इसे स्पोर्ट मोड में रखते हैं और ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम पर 40/60 फ्रंट-टू-रियर टॉर्क विभाजित होता है, कार के कॉर्नरिंग को स्मूथ किए बिना ट्रैक्शन की सही मात्रा प्रदान करता है क्षमता। सबसे प्रभावशाली, हालांकि, महाद्वीपीय प्रदर्शनों की समग्रता की पूरी समझ है। झुनझुने नदारद हैं, बाहर की हवा और सड़क के शोर से कम नहीं है और हुड के नीचे से कोई अशिष्ट आवाज़ नहीं है। यह एक एकल पिंड से उकेरे गए कुछ को ड्राइव करना पसंद करता है, जो बिना सोचे-समझे और बिना किसी कमजोर स्थान के।
भोले-भाले ऑडियोब्रेंटिश ऑडियो विशेषज्ञ naim द्वारा बेंटले के लिए विशेष रूप से निर्मित, सिस्टम इलेक्ट्रॉनिक रूप से आपकी कार के केबिन को एक सभागार में बदलने के लिए वक्ताओं की स्थिति को बदल देता है।कोबरा डिजाइन स्पोर्ट सीटये अल्ट्रा-प्लश स्पोर्ट सीटें न केवल हर बिंदु पर अविश्वसनीय समर्थन प्रदान करती हैं, वे हवादार भी हैं और एक मालिश सुविधा शामिल हैं।
आंतरिक शिल्प कौशल क्या है2012 के लिए बेंटले महाद्वीपीय सब के बारे में है। ग्राहक को हीरे-पैटर्न की सीटों, दो-टोन चमड़े के संयोजन और सात अलग-अलग लकड़ी के टायरों सहित अपनी कार को अलग करने में मदद करने के लिए कई विकल्प हैं। बेंटले का दावा है कि महाद्वीपीय आंतरिक का 80 प्रतिशत हिस्सा किसी न किसी रूप में चमड़े से ढका है; शेष लकड़ी, कुछ प्लास्टिक बिट्स और रसीला कालीन और हेडलाइनर है। सेडान पर केबिन काफी विस्तृत है और पीछे की सीट वाले यात्रियों के साथ-साथ सामने वाले लोगों के साथ भी व्यवहार किया जाता है, लेकिन कूप और परिवर्तनीय में, पीछे की सीट वास्तव में एक छोटी सवारी से अधिक के लिए फिट नहीं है।
हाथ से निर्मित, हाथ से पॉलिश और हाथ से तैयार किए गए ऑटोमोबाइल के बारे में कुछ भी नहीं बताया जा सकता है। 2012 की कॉन्टिनेंटल का हर इंच बिना किसी दोष या मिस्टेक के बनाया गया है। लगभग 100 कस्टम पेंट विकल्पों में से 21 इंच के 10-स्पोक क्रोम पहियों, महाद्वीपीय ओजेस अंतर। कूपों पर, एक छुपा हुआ रियर स्पॉइलर इलेक्ट्रॉनिक गति से उच्च गति पर चलता है, पीछे के छोर को स्थिर करने में मदद करता है, जैसे कि लगभग 5,000 पाउंड की कार को और अधिक स्थिर करने की आवश्यकता होती है।
बेंटले खरीदने के साथ आने वाली अधिक उल्लेखनीय विशेषताओं में से एक ट्विन-टर्बोचार्ज्ड w12 इंजन (gt v8 को छोड़कर), द्वि-क्सीनन हेडलैम्प्स, रेन-सेंसिंग वाइपर, प्रीमियम लेदर छिपाने के लिए आपकी पसंद के 17 रंग, इंजन स्टार्ट / स्टॉप हैं। -बटन इग्निशन, फोर-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, पावर लम्बर मसाज और हीटेड फ्रंट सीट्स, वॉयस-एक्टिवेटेड नेविगेशन / इंफोटेनमेंट सिस्टम, वेंटिलेटेड फ्रंट और रियर सीटें, और इलेक्ट्रॉनिक ट्रैक्शन और स्टेबिलिटी कंट्रोल, फ्रंट और रियर साइड सहित सेफ्टी फीचर्स का पूरा सूट एयरबैग्स और फुल-लेंथ साइड-पर्दा एयरबैग्स।
2012 बेंटले कॉन्टिनेंटल फ्लाइंग स्पर के लिए अधिक भव्य विकल्पों में से कार्बन सिरेमिक ब्रेक, नैम ऑडियो सिस्टम, काठ की मालिश और सीट हीटर, रडार-आधारित अनुकूली क्रूज नियंत्रण और एक रियर बैकअप कैमरा के साथ पूर्ण-चौड़ाई रियर सीट है। अन्य विशेषताओं में मॉडल के अनुसार भिन्नता है और इसमें गर्म स्टीयरिंग व्हील, लैम्ब्सवूल आसनों, इलेक्ट्रॉनिक-समायोज्य गर्दन वार्मर (gtc), और विभिन्न दो-टोन बाहरी और आंतरिक रंग विभाजन शामिल हैं।
सभी 2012 बेंटले महाद्वीपों के लिए पावर, वीई वी 8 के लिए बचत, ट्विन-टर्बोचार्ज्ड w12 इंजन से आती है, जो 6-स्पीड zf ट्रांसमिशन के लिए है। एक v फॉर्मेशन के विपरीत, w एक फॉर्मेशन में 3-सिलिंडर समूहों के चार सेट रखता है, जिससे अंतरिक्ष में v12 की शक्ति सामान्य रूप से v8 के लिए आरक्षित होती है। gt v8 सिलेंडर-निष्क्रियता से लैस एक 500-हॉर्सपावर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड 4.0-लीटर v8 को नियोजित करता है, उन दुर्लभ समय के लिए जब आपकी तारीख को प्रभावित करने की तुलना में गैस को बचाने के लिए अधिक महत्वपूर्ण है। gt v8 में 8-स्पीड zf ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का भी उपयोग किया गया है। महाद्वीपीय भी e85- संगत है।2012 बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी और gtc v84.0-लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड v8500 हॉर्स पावर @ 6,000 आरपीएम487 lb-ft of टॉर्क @ 1,700 आरपीएमepa शहर / उच्च ईंधन अर्थव्यवस्था: 15/242012 बेंटले कॉन्टिनेंटल फ्लाइंग स्पर, gt और gtc6.0-लीटर ट्विन-टर्बोचार्जड w12567 अश्वशक्ति @ 6,000 आरपीएम516 lb-ft of टॉर्क @ 1,700 आरपीएमepa शहर / राजमार्ग ईंधन अर्थव्यवस्था: 11/19 (गैसोलीन), 8/13 (e85)2012 बेंटले कॉन्टिनेंटल फ्लाइंग स्पर स्पीड, सुपरस्पोर्ट6.0-लीटर ट्विन-टर्बोचार्जड w12600 अश्वशक्ति @ 6,000 आरपीएम553 lb-ft of टॉर्क @ 1,700-5,600 आरपीएमepa शहर / राजमार्ग ईंधन अर्थव्यवस्था: 12/19 (गैसोलीन), 8/14 (e85)
इस बात की परवाह किए बिना कि 2012 के बेंटले कॉन्टिनेंटल को आप चुनते हैं, आपके द्वारा लिखा गया चेक नंबर 2 के साथ शुरू होने वाला है, संभवतः 3, इस बात पर निर्भर करता है कि आप उपलब्ध विकल्पों के साथ कैसे प्राप्त करते हैं। 2012 उड़ान के लिए निर्माता के सुझाए गए खुदरा मूल्य $ 187,000 के आसपास शुरू होते हैं, जबकि गति संस्करण $ 215,000 के करीब कीमत को धक्का देता है। gtc लगभग 285,000 डॉलर का होगा, सुपरस्पोर्ट कूप टकसाल में $ 270,000 के करीब होगा और gt $ 195,000 के तहत शुरू होता है। विकल्पों के साथ एक महाद्वीपीय रेखा के नीचे $ 50-75,000 जोड़ना आसान है। आप निश्चित रूप से एक से अच्छा प्रदर्शन और लक्जरी प्राप्त कर सकते हैंपोर्श पैनामेरा, बीएमडब्ल्यू अल्पीना बी 7 या ऑडी एस 8 और एक बेंटले की कीमत के आसपास कहीं भी खर्च न करें। लेकिन, वे बेंटले नहीं होंगे।
2012 Bentley Continental Supersports Coupe बाहरी रंग
2012 Bentley Continental Supersports Coupe आंतरिक रंग
2012 Bentley Continental इंजन
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve | Base | 616 hp @ 6000 rpm | 679 N.m | 18.1 L/100km | 10.4 L/100km | 4.8 s | 11.4 s | 21.4 s |
| 6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve | Convertible | 567 hp @ 6000 rpm | 679 N.m | 17.0 L/100km | 9.8 L/100km | 3.1 s | 9.5 s | 17.7 s |
| 6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve | Convertible | 626 hp @ 6000 rpm | 679 N.m | 18.1 L/100km | 10.4 L/100km | 4.8 s | 11.4 s | 21.3 s |
| 6.0L W12 twin turbo DOHC 48-valve | Base | 616 hp @ 6000 rpm | 679 N.m | 18.1 L/100km | 10.4 L/100km | 3.0 s | 9.2 s | 17.2 s |
| 6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve | Speed | 600 hp @ 6000 rpm | 679 N.m | 19.1 L/100km | 11.2 L/100km | 4.9 s | 11.5 s | 21.5 s |
| 6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve | Base | 567 hp @ 6000 rpm | 679 N.m | 18.8 L/100km | 11.2 L/100km | 3.1 s | 9.5 s | 17.7 s |
| 6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve | Convertible | 567 hp @ 6100 rpm | 679 N.m | 18.8 L/100km | 11.2 L/100km | 5.1 s | 11.8 s | 22.0 s |
| 6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve | Base | 616 hp @ 6000 rpm | 679 N.m | 18.8 L/100km | 11.2 L/100km | 3.0 s | 9.2 s | 17.2 s |
| 6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve | Convertible ISR | 631 hp @ 6000 rpm | 679 N.m | 18.8 L/100km | 11.2 L/100km | 4.6 s | 11.3 s | 21.0 s |
| 6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve | Coupe | 621 hp @ 6000 rpm | 679 N.m | 18.8 L/100km | 11.2 L/100km | 2.9 s | 9.2 s | 17.2 s |
2012 Bentley Continental ट्रिम्स
2012 Bentley Continental पिछली पीढ़ी
2012 Bentley Continental भावी पीढ़ियां
Bentley Continental अवलोकन और इतिहास
बेंटले 1919 से गुणवत्ता स्टैंड-आउट विशेषाधिकार प्राप्त सामाजिक और वित्तीय विवरण-वाहनों का प्रदाता रहा है। वाल्टर ओवेन बेंटले (1888-1971) द्वारा स्थापित, बेंटले मोटर्स एक विश्व-अग्रणी कार निर्माता में विकसित हुई है और महान ब्रिटैन का प्रतीक भी है। साथ ही 2002 में राज्य लिमोसिन के माध्यम से रानी के लिए पहियों के एकमात्र प्रदाता।
कंपनी के संस्थापक को मुख्य रूप से ऑटो-दुनिया में सफलतापूर्वक प्रवेश करने से पहले, विश्व युद्ध के दौरान विमान पर लगे विश्वसनीय रोटरी इंजन को डिजाइन करने और बनाने के लिए जाना जाता था। युद्ध के दौरान बेंटले br1 एयरो-इंजन के साथ कुख्यात होने से पहले, बेंटले अपने भाई h.m. के साथ साझेदारी में था, जिसने फ्रेंच d.f.p. कारों। यह उन समयों के दौरान था जब उन्होंने अपना कार बनाने का व्यवसाय स्थापित करने की सोची।
जनवरी 1919 में बेंटले मोटर्स के गठन के तुरंत बाद, कंपनी लंदन मोटर शो में इंजन प्रतिकृति के साथ चेसिस प्रदर्शित करने के लिए "वाल्टर ओवेन" की अनुमति दे रही थी। डिजाइन एक सफलता थी और इसमें आर्डर दिए गए थे। हालाँकि, कंपनी समय पर डिलीवरी नहीं कर पा रही थी, पहली कारों को शिपिंग के लिए तैयार होने में केवल 1921 की शुरुआत में एक साल बाद अनुमान लगाया गया था।
हालांकि, इसके बहुत सारे प्रशंसक थे और ब्रिटेन के बाजार में इसका बहुत मूल्य था, कंपनी को कई स्वामित्व परिवर्तन और वित्तीय परेशानी से गुजरते हुए, एस्टन मार्टिन के समान भाग्य का सामना करना पड़ा। सौभाग्य से, इसके सहयोगी लगातार लुक-आउट पर थे और उनके पास प्रचुर धन था कि वे बेंटले को ट्रैक पर रखते थे।
बेंटले को करोड़पति और 'बेंटले बॉय' उत्साही वुल्फ बार्नाटो द्वारा अधिग्रहित किया गया था, जो 1925 में कंपनी के नए मालिक बन गए। स्थिर नकदी प्रवाह के कारण जो बेंटले मोटर्स को डूबने से रोकने के लिए इस्तेमाल किया गया था, महान अवसाद ने महंगे ऑटोमोबाइल के लिए किसी भी इच्छा को साफ कर दिया। , बेंटले गरीब और भटकाव छोड़कर।
इस बार, 1931 में काम की दुकान खरीदने वाले रोयर्स के दिग्गजों से मदद मिलेगी। 'बेंटले बॉयज़' की बदौलत, मार्के आगे रहने में कामयाब रहे और रेसिंग की प्रशंसा हासिल की, जिसमें बर्नैटो ने ले ट्रेन ब्लू रेस में भाग लिया। कान से कैलिस तक ट्रैफ़िक निकाला और पहले समाप्त किया)। नतीजतन, मॉडल को ब्लू ट्रेन बेंटले के रूप में जाना जाने लगा। इसके अलावा, 1927 और 1930 के बीच, लगातार चार बार ली मैन के प्रसिद्ध धीरज दौड़, ब्रेंटिश कारमेकर की प्रसिद्ध धीरज दौड़ में बेंटले द्वारा आगे की जीत प्राप्त की जाएगी।
जब तक रोली टसेलेट में रोल के तहत प्रवेश नहीं किया गया, तब तक बेंटले ने अपनी कारों पर कई प्रकार के इंजन लगाए: क्लासिक 3 एल और 4.5 ब्लोअर बेंटले इंजन से 6 एल या 30 के दशक में बड़े पैमाने पर 8 एल मैकेनिकल दिल। 1998 में रोल रॉयस मूल कंपनी के साथ साझेदारी करने और vw के मैदान में जाने से पहले, बेंटले ने अपने प्रस्तावों और तकनीकी सुधारों में बहुत सुधार किया था, खासकर 80 के दशक के दौरान फिर से एक अलग कार लाइन बनने के बाद। निम्नलिखित वर्षों में आने वाले प्रकारों जैसे r, s और महाद्वीपीय जैसे मॉडलों ने केवल एक छोटे से अंश का प्रतिनिधित्व किया। बाद के मॉडल में सुंदर एज़्योर कन्वर्टिबल, टर्बोस स्पोर्ट आर और एस मॉडल और प्रतिस्पर्धी ब्रुकलैंड शामिल थे।
1998 से शुरू हुआ, जर्मन कार निर्माता vw समूह ने bmw के साथ एक लाभदायक साझेदारी में बेंटले की मूल कंपनी के रूप में पदभार संभाला। दोनों भागों के बीच हुए समझौते में कहा गया है कि vw दोनों बेंटले और रोल्स रॉयस कारों को 2002 तक बनाएगा, जब रोल्स रॉयस वाहनों के निर्माण का अधिकार पूरी तरह से बीएमडब्ल्यू के पास होगा। 2003 तक, बीएमडब्ल्यू दोनों कार लाइनों के लिए इंजन का एक निरंतर आपूर्तिकर्ता था। बीएमडब्ल्यू की वापसी के तुरंत बाद, कंपनी ने एक नया मॉडल लॉन्च किया जो एज़्योर से भी अधिक लोकप्रिय हो जाएगा: महाद्वीपीय जीई। वास्तव में, मांगें इतनी अधिक थीं कि बेंटले 20 की स्थिति के साथ फिर से परिचित हो गया, जब यह मांगों को पूरा करने में असमर्थ था। ब्रिटिश कार निर्माता के नवीनतम मॉडल में 2005 कॉन्टिनेंटल फ्लाइंग स्पर सैलून, 2006 एज़्योर कन्वर्टिबल और यह कॉन्टिनेंटल जीई समकक्ष, और 2008 ब्रुकलैंड्स और जीईपी स्पीड कूप शामिल हैं।
2012 Bentley Continental उपभोक्ता समीक्षा
प्रतिस्पर्धियों से तुलना करें
2012 Bentley Continental Supersports Coupe विनिर्देशों
Coupe Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone automatic climate control |
| Cruise Control | Yes |
| Intelligent Key System | Yes |
| Power Door Locks | Central lock switch |
| Power Windows | Power windows with one-touch up/down feature |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD player |
| Steering Wheel Adjustment | Power tilt and telescopic steering wheel |
Coupe Dimensions
| Cargo Capacity | 370 L |
|---|---|
| Curb Weight | 2240 kg |
| Fuel Tank Capacity | 90 L |
| Gross Vehicle Weight | 2750 kg |
| Height | 1390 mm |
| Length | 4807 mm |
| Wheelbase | 2745 mm |
| Width | 2194 mm |
Coupe Exterior Details
| Exterior Decoration | LED taillights |
|---|---|
| Headlight Type | Bi-xenon headligjhts |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Spoiler | Yes |
Coupe Interior Details
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
|---|---|
| Seat Trim | Diamond-stitched leather seats |
Coupe Mechanical
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
Coupe Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve |
| Fuel Consumption | 18.3 (Automatic City)11.0 (Automatic Highway) |
| Power | 621 hp @ 6000 rpm |
| Seats | 2 |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months PowertrainUnlimited/km, 36/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months |
Coupe Safety
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distrbution |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear Airbag | Rear side airbags |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
Coupe Suspension and Steering
| Front Suspension | Independent front suspension |
|---|---|
| Power Steering | Speed-sensitive power rack-and-pinion steering |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Wheel Type | 20'' alloy wheels |
Critics Reviews
The 2012 Bentley Continental GT coupe and GTC convertible are some of the most refined luxury cars on the market. Although Rolls-Royce offers the Phantom Coupe and Drophead Coupe for the ultra ...
Motor Trend reviews the 2012 Bentley Continental Supersports where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2012 Bentley Continental ...
Bentley refreshed the Continental GT for 2012 with new looks inside and out, and more power. Read a review of the 2012 Bentley Continental and see photos at Car and Driver.
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