2007 Mazda MX-5 Prht GT specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2007 Mazda MX-5 Prht GT specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2007 Mazda MX-5 Prht GT to Rear-wheel drive Convertible. może pomieścić do 2 pasażerów. ma 2 drzwi i jest napędzany silnikiem 2.0L L4 DOHC 16-valve, który generuje 166 hp @ 6700 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 6 speed automatic transmission with manual mode and paddle shifters (engine output: 163 hp @ 6,700 rpm). 2007 Mazda MX-5 Prht GT ma ładowność 150 litrów, a pojazd waży 1170 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2007 Mazda MX-5 Prht GT ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver side front airbag i Passenger side front airbag. przednie zawieszenie to Front independent suspension, a tylne zawieszenie to Rear independent suspension. samochód posiada również , a standardowo ma 17'' alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 181 nm i prędkość maksymalną 202 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 7.5 i osiąga ćwierć mili w 15.5 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

imię GT
Cena £ $ 36,390
ciało Convertible
drzwi 2 Doors
silnik 2.0L L4 DOHC 16-valve
moc 166 hp @ 6700 rpm
ilość miejsc 2 Seats
przenoszenie 6 speed automatic transmission with manual mode and paddle shifters (engine output: 163 hp @ 6,700 rpm)
przestrzeń ładunkowa 150.0 L
maksymalna przestrzeń ładunkowa 150.0 L
typ koła 17'' alloy wheels
seria MX-5 Roadster
układ napędowy Rear-wheel drive
konie mechaniczne 166 HP
moment obrotowy 181 N.m
prędkość maksymalna 202 km/h
przyspieszenie 0-100 km / h (0-60 mph) 7.5 s
typ paliwa Petrol (Gasoline)
zużycie paliwa (miasto) 10.5 L/100km
zużycie paliwa (autostrada) 7.2 L/100km
rodzaj przekładni manual
waga 1,170 KG
Marka Mazda
Model MX-5
0-400 m (ćwierć mili) 15.5 s
0-400m (ćwierć mili) - prędkość 148.2 km/h
0-800 m (pół mili) 25.7 s
0-800m (pół mili) - prędkość 166.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

Mazda Mx-5 2007 acceleration

2007 Mazda MX-5 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
,

2007 Mazda MX-5 Prht GT kolory zewnętrzne

Brilliant Black
Copper Red Mica
Galaxy Grey Mica
Highland Green Mica
Marble white
Stormy Blue Mica
Sunlight Silver Metallic
True Red

2007 Mazda MX-5 Prht GT kolory wnętrza

Black
Saddle Brown

2007 Mazda MX-5 silniki

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.0L L4 DOHC 16-valve GS 166 hp @ 6700 rpm 181 N.m 9.8 L/100km 7.4 L/100km 7.3 s 15.3 s 25.4 s
2.0L L4 DOHC 16-valve GX 166 hp @ 6700 rpm 181 N.m 10.5 L/100km 7.2 L/100km 7.4 s 15.4 s 25.6 s
2.0L L4 DOHC 16-valve GS 166 hp @ 6700 rpm 181 N.m 9.8 L/100km 7.4 L/100km 7.4 s 15.4 s 25.6 s
2.0L L4 DOHC 16-valve Special Version 166 hp @ 6700 rpm 181 N.m 10.5 L/100km 7.2 L/100km 7.4 s 15.5 s 25.6 s
2.0L L4 DOHC 16-valve GX 166 hp @ 6700 rpm 181 N.m 10.5 L/100km 7.2 L/100km 7.2 s 15.2 s 25.3 s
2.0L L4 DOHC 16-valve GS 166 hp @ 6700 rpm 181 N.m 9.7 L/100km 7.2 L/100km 7.3 s 15.3 s 25.4 s
2.0L L4 DOHC 16-valve GT 166 hp @ 6700 rpm 181 N.m 10.5 L/100km 7.2 L/100km 7.3 s 15.3 s 25.4 s
2.0L L4 DOHC 16-valve GX 166 hp @ 6700 rpm 181 N.m 10.5 L/100km 7.2 L/100km 7.5 s 15.5 s 25.7 s
2.0L L4 DOHC 16-valve GS 166 hp @ 6700 rpm 181 N.m 9.7 L/100km 7.2 L/100km 7.5 s 15.5 s 25.7 s
2.0L L4 DOHC 16-valve GT 166 hp @ 6700 rpm 181 N.m 10.5 L/100km 7.2 L/100km 7.5 s 15.5 s 25.7 s

2007 Mazda MX-5 wykończenia

2007 Mazda MX-5 poprzednie pokolenia

2007 Mazda MX-5 Przyszłe pokolenia

Mazda MX-5 przegląd i historia

urodzony jako toyo cork kogyo co. w 1920 roku mazda zaczynała jako fabryka obrabiarek, ale szybko zajęła się produkcją pojazdów. pierwszy samochód mazda, zwany mazda-go, trójkołowy samochód ciężarowy pojawił się w 1931 roku, który rok później rozpoczął eksport do Chin. był to jedyny samochód produkowany do wybuchu drugiej wojny światowej, kiedy to fabryki Mazdy zaczęły produkować karabiny.

po wojnie część fabryki mazda służyła przez krótki czas jako prefektura Hiroszima. produkcję i eksport wznowiono w 1949 r. tą samą trójkołową ciężarówką. pierwszą czterokołową ciężarówką była mazda romper, wprowadzona w 1958 roku.

pierwszy samochód osobowy pojawił się w 1960 roku, mazda r360 coupe. Pierwsze partnerstwo mazdy z firmą zagraniczną miało miejsce w 1961 roku z nsu / wankel, z którym produkowała i rozwijała silniki rotacyjne. zrobiono to w celu odróżnienia Mazdy od innych japońskich firm. do dziś mazda jest jedynym producentem silników rotacyjnych Wankla, ponieważ inne firmy (nsu i citroen) zrezygnowały z projektowania w latach 70-tych.

Mazda opłaciła się, ponieważ jej modele szybko zyskały miano potężnych, ale lekkich pojazdów. Najbardziej udaną serią dla mazdy miały być modele r100 i rx, które ostatecznie doprowadziły do ​​rozwoju firmy.

Począwszy od 1970 roku, mazda zaczęła przyglądać się największemu rynkowi dla swoich samochodów - Stanach Zjednoczonych. otworzyła oddział w Ameryce Północnej pod nazwą Mazda North American Operations i udowodniła, że ​​ma zwycięski przepis. w rzeczywistości modele Mazdy odniosły taki sukces, że firma wyprodukowała nawet pick-upa opartego na silniku rotacyjnym.

w 1973 roku i kryzysie naftowym spragnione silniki rotacyjne używane przez Mazdę spowodowały spadek sprzedaży, ale japońska firma tak naprawdę nie zrezygnowała z silników tłokowych, więc mogła zastosować w swoich samochodach model 4-cylindrowy. narodziły się mniejsze serie familia i capella.

ale mazda nie zamierzała rezygnować ze swoich sportowych samochodów i zdecydowała się rozwinąć równoległą fabrykę, która będzie produkować samochody spoza głównego nurtu. w 1978 roku wymyślili bardzo sportowy rx7, a później rx8. silnik tłokowy pojawił się również w zestawieniu mazda z mx-5 lub miata.

w 1979 roku firma Ford Motor została inwestorem w mazdzie z 27% udziałem po upadku finansowym firmy. później, w latach 80-tych, Ford przejął 20% więcej udziałów w firmie po kilku wspólnych przedsięwzięciach, takich jak wykorzystanie platformy serii Familia do modeli laserowych i eskortowych, a także zbudowanie nowej sondy i fabryki Mazdy w płaskiej skale w stanie Michigan.

Lata 90. zaczęły się od kolejnego joint venture z Fordem na odkrywcy z 1991 r., który okazał się złą inwestycją dla Japończyków, podczas gdy Amerykanie odnieśli wszystkie korzyści. podążając za fascynacją alternatywnymi konstrukcjami silników, mazda zaczęła opracowywać silnik w cyklu Millera w 1995 roku.

druga połowa lat 90. okazała się dla Japończyków mniej korzystna, jak kryzys finansowy, który miał miejsce w 1997 r., kiedy to ford przejął 39,9% udziałów w firmie. od tego momentu współpraca obu marek zintensyfikowała się, dzieląc projekt silnika, a nawet niektórych platform (ford escape z mazda tribute i ford focus nowej generacji z mazda axela).

W przyszłości mazda zamierza zachować przyszłościowe myślenie i eksperymentalną technologię, opracowując samochód napędzany wodorem. jak dotąd prototyp osiągnął autonomię 200 kilometrów.

2007 Mazda MX-5 recenzje konsumentów

2007 Mazda MX-5 Prht GT specyfikacje

GT Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningAir conditioning
AntennaFixed antenna
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorYes
Front WipersIntermittent wipers
Fuel Door OperationRemote fuel door release
Illuminated EntryYes
Intelligent Key SystemYes
Number of Speakers4 speakers
Passenger Vanity MirrorYes
Power Door LocksYes
Power WindowsYes
Rear View MirrorDay/night rear vew mirror
Remote Audio ControlsSteering wheel mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD player
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Trunk LightYes
Trunk/Hatch OperationRemote trunk hatch release

GT Dimensions

Cargo Capacity150 L
Curb Weight1170 kg
Front Headroom940 mm
Front Legroom1096 mm
Fuel Tank Capacity48 L
Height1255 mm
Length3990 mm
Wheelbase2330 mm
Width1720 mm

GT Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-color door handles
Exterior Mirror ColourBody-color exteror mirrors
Front Fog LightsFog lights
GrilleBlack grille
Headlight TypeXenon headlamps
Power Exterior MirrorsYes
Tinted GlassTinted windows

GT Interior Details

ClockDigital clock
Door TrimLeatherette door trim
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront floor mats
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback map pocket
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Luxury Dashboard TrimSilver finish interior trim
Number of Cup HoldersDual front cup holders
Oil Pressure GaugeYes
Seat TrimLeather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Water Temperature GaugeEngine temperature gauge

GT Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name2.0L L4 DOHC 16-valve
Stability Control (Option)Yes
Traction Control (Option)Yes
Transmission6 speed manual transmission
Transmission (Option)6 speed automatic transmission with manual mode and paddle shifters (engine output: 163 hp @ 6,700 rpm)

GT Overview

BodyConvertible
Doors2
Engine2.0L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption10.5 (Automatic City)7.2 (Automatic Highway)9.7 (Manual City)7.2 (Manual Highway)
Power166 hp @ 6700 rpm
Seats2
Transmission6 speed automatic transmission with manual mode and paddle shifters (engine output: 163 hp @ 6,700 rpm)
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

GT Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmAnti-theft alarm system
Brake Type4 wheel disc
Child Seat AnchorNone
Driver AirbagDriver side front airbag
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableEngine immobilizer
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Side AirbagSide airbags

GT Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP205/45R17
Power SteeringVariable power assisted rack and pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireCompact spare tire
Special featureStrut tower bar
Suspension Category (Option)Sport-tuned suspension
Wheel Type17'' alloy wheels

Critics Reviews

Prior to first driving the NC Mazda MX5, I must admit I was sceptical as to the reason why the little two seat roadsters have such a large following worldwide. I was always wondering why a vehicle ...

dyskusja i komentarze

udostępnij swoje komentarze