2007 Chevrolet Colorado 4wd-regular-cab LS specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2007 Chevrolet Colorado 4wd-regular-cab LS to 4-wheel drive Pick-Up. może pomieścić do 3 pasażerów. ma 2 drzwi i jest napędzany silnikiem 3.7L L5 DOHC 20-valve, który generuje 242 hp @ 5600 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 5-speed manual transmission. 2007 Chevrolet Colorado 4wd-regular-cab LS ma ładowność 1245 litrów, a pojazd waży 1638 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2007 Chevrolet Colorado 4wd-regular-cab LS ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik 3.7L L5 DOHC 20-valve, a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver side front airbag i Passenger side front airbag. przednie zawieszenie to Front independent suspension, a tylne zawieszenie to Rear solid axle suspension. samochód posiada również Tire pressure monitor, a standardowo ma 15 x 6 steel wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 264 nm i prędkość maksymalną 229 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 7.1 i osiąga ćwierć mili w 13.6 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2007 Chevrolet Colorado Used Price Estimates

Chevrolet Colorado z 2007 roku to przystojna ciężarówka, która na papierze wygląda na konkurencyjną. ale w rzeczywistości pozostaje daleko w tyle za pickupami od dodge'a, nissana i toyoty pod względem osiągów, komfortu pasażerów oraz ogólnego dopasowania i wykończenia.

to smutne, błędne koło. w niektórych segmentach pojazdów import zawsze jest liderem pod względem funkcjonalnego projektu, ogólnych osiągów i jakości wykonania, podczas gdy wielu krajowców stara się nadrobić zaległości. Najnowszym przykładem frustracji w branży jest Chevrolet Colorado z 2007 roku. z pewnością jest to lepsza ciężarówka niż przestarzały s-10, który zastąpił w 2004 roku, ale to niekoniecznie wiele mówi.

na papierze kolorado oferuje wszystkie niezbędne składniki, aby zadowolić większość nabywców kompaktowych ciężarówek. silniki obiecują zarówno wydajność, jak i moc, a dzięki trzem stylom nadwozia do wyboru znalezienie konfiguracji spełniającej Twoje potrzeby nie jest zbyt trudne. Ponadto stylizacja jest mocną stroną chevy colorado, ponieważ jego charakterystyczna przednia ścianka naśladuje wygląd pełnowymiarowych ciężarówek i SUV-ów Chevy. niektóre wersje colorado mają również agresywne nadkola i monochromatyczne malowanie nadwozia.

ale wskocz do środka i na tym kończy się atrakcja. niskogatunkowe materiały wypełniają kabinę, a komfort siedzenia jest poniżej średniej. dynamicznie to podobna historia, zwłaszcza jeśli wybierzemy kabinę załogową (najcięższa wersja nadwozia), która okazała się najpopularniejszym wyborem wśród nabywców ciężarówek. Przyspieszenie colorado, nawet przy zwiększonej mocy tegorocznych silników, nie dorównuje osiągom większych V6 dostępnych u rywali Chevroleta. na swoją korzyść colorado oferuje wybór kilku dobrze uporządkowanych konfiguracji zawieszenia, które zapewniają imponujące możliwości terenowe lub sportową dynamikę prowadzenia na krętej czarnej nawierzchni.

głównym problemem jest to, że kolorado wydaje się tani, nawet w klasie pojazdów, w których funkcjonalność i wartość są ważniejsze niż ekskluzywne pokoje. a na drodze nie ma osiągów colorado w porównaniu z mocniejszymi, bardziej dopracowanymi pickupami oferowanymi przez toyotę, nissana i dodge. Jeśli szukasz mniejszego pickupa, upewnij się, że znasz wszystkie możliwości, zanim zdecydujesz się na Chevroleta Colorado z 2007 roku.

Chevrolet colorado z 2007 roku to kompaktowy pickup dostępny w trzech wersjach nadwozia: ze standardową kabiną, wydłużoną kabiną z małymi, otwieranymi do tyłu drzwiami i podwójną kabiną z czterema normalnymi drzwiami i największą w ofercie tylną częścią wypoczynkową. aby utrzymać ogólną wielkość ciężarówki w zarządzaniu, kabiny załogi są wyposażone w łóżko o szerokości 5 stóp, podczas gdy pozostałe dwie mają 6 stóp. istnieją trzy główne poziomy wyposażenia dla kolorów z kabiną zwykłą i wydłużoną: podstawowa („ciężarówka robocza”), ls i lt. kabina załogowa jest dostępna tylko w wersji lt. Base chevy colorados są wyposażone w klimatyzację i zestaw stereo am / fm, ale niewiele więcej. ls dodaje ulepszone siedzenia i wykończenie oraz dostęp do kilku dodatkowych funkcji opcjonalnych.

lt trim faktycznie składa się z trzech podzbiorów: 1lt, 2lt i 3lt. 1lt ma odtwarzacz CD, tytanowe wykończenie, skórzaną kierownicę i aluminiowe felgi. 2lt jest wyposażony w akcesoria o pełnej mocy, dostęp bezkluczykowy i 5-cylindrowy silnik (w porównaniu ze standardem rzędowym 4 w niższych listwach). 3lt ma zderzaki i osłonę chłodnicy z kolorowymi przyciskami, automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne (z kompasem i wyświetlaczem temperatury zewnętrznej) oraz przesuwaną tylną szybę.

Dostępnych jest kilka pakietów dostosowujących chevy colorado do określonych zadań. Zarówno pakiety z85 heavy-duty, jak i z71 off-road zawierają przednie zawieszenie z drążkiem skrętnym z mocniejszymi amortyzatorami. model z71 oferuje najwyższą wysokość jazdy, wraz z blokowanym tylnym mechanizmem różnicowym, oponami typu oversize i osłonami ślizgowymi w modelach 4WD. Pakiet Xtreme jest nastawiony na osiągi uliczne dzięki obniżonemu zawieszeniu, szybszemu układowi kierowniczemu, 18-calowym felgom aluminiowym z oponami 235/50 Performance oraz kolorowym nadkolom, grillowi i zderzakom. inne dostępne opcje, w zależności od poziomu wyposażenia i stylu nadwozia, obejmują skórzane siedzenia, zmieniarkę płyt CD, gwiazdę, radio satelitarne i szyberdach.

w przypadku colorado z 2007 roku oba silniki są nieco większe i mocniejsze. 2,9-litrowy rzędowy 4 ma 185 koni mechanicznych i 195 funtów / stopę momentu obrotowego - najwięcej spośród wszystkich 4-cylindrowych silników oferowanych w pickupie. 3,7-litrowy rzędowy 5 generuje 242 KM i 242 funty na stopę. 5-biegowa manualna skrzynia biegów jest standardem we wszystkich 4-cylindrowych colorados (z wyjątkiem 2wd), natomiast 4-biegowa automatyczna jest opcjonalna. automat jest standardem w 5-cylindrowych ciężarówkach. chociaż ich moce są przyzwoite, żaden z silników nie zapewnia przyspieszenia porównywalnego z silnikami v6 i v8 oferowanymi w konkurencji kolorado. Modele z napędem na cztery koła są wyposażone w dwuzakresową skrzynię rozdzielczą z przyciskami sterującymi i oferują opcjonalny blokowany tylny mechanizm różnicowy. maksymalny uciąg wynoszący 4000 funtów jest skromny jak na tę klasę ciężarówek.

Hamulce przeciwpoślizgowe są standardem, natomiast boczne kurtyny powietrzne są opcjonalne. kontrola stabilności nie jest dostępna. kontrola trakcji jest również opcjonalna, ale tylko w automatycznych ciężarówkach 2wd. W rządowych testach zderzeniowych kabina załogowa Chevrolet Colorado z 2007 r. uzyskała pięć gwiazdek (z pięciu) dla kierowcy i pasażera z przodu w testach zderzenia czołowego. inne modele nadwozia uzyskały w tych testach cztery gwiazdki. testy zderzenia bocznego dały cztery gwiazdki za ochronę pasażera z przodu i pięć gwiazdek za pasażerów z tyłu. w testach zderzeniowych IIHS z czołowym przesunięciem, kolorado uzyskało ocenę „dobrą”, najwyższą z możliwych.

silniki rzędowe są dość gładkie, ale ich brak off-the-line i dziwne dźwięki wydechu są rozczarowujące w porównaniu z większymi silnikami V6 oferowanymi u konkurencji. zmiany biegów z 4-biegowej automatycznej skrzyni biegów są zdecydowane i precyzyjne, a 5-biegowa manualna skrzynia biegów jest prawie tak dobra, jak w kompaktowej ciężarówce. tuning zawieszenia jest po miękkiej stronie, ale colorado z 2007 roku radzi sobie dobrze w swojej klasie. jeśli zamierzasz szybko pokonywać zakręty lub walić w głaz, pakiet Xtreme i różne pakiety terenowe zapewniają zauważalne korzyści w tych obszarach.

Podczas gdy większość pickupów stała się bardziej luksusowa w ostatnich latach, tak nie jest w przypadku chevy colorado, gdzie przeciętne materiały, mnóstwo twardego plastiku i taki komfort siedzenia są normą. Plusem jest to, że proste sterowanie klimatem i dźwiękiem sprawia, że ​​wnętrze wydaje się znajome, gdy tylko wsiądziesz do środka. Wskaźniki są podobnie proste, ale funkcjonalne w swojej konstrukcji.

Największy postęp w Colorado w stosunku do starego S10 można znaleźć w podwoziu i układzie napędowym. nowe podwozie typu „body-on-frame” jest znacznie sztywniejsze niż stareodebrać. można to poczuć w sposobie, w jaki colorado prowadzi się, w terenie i na zakrętach. nawet na tartych drogach nasze colorado nie wykazywało grzechotania ani pisków, których spodziewaliśmy się po s10. Chevrolet stworzył również szereg pakietów sportowych i terenowych, które podkreślają surowy wizerunek kolorado. O dziwo, jak na tak małą ciężarówkę kolorado ma dość szeroki promień skrętu. standardowy czterocylindrowy rzędowy silnik jest dość mocny jak na tak mały silnik. zamówiony z manualną skrzynią biegów zapewnia również wyjątkowo dobrą oszczędność paliwa.

zatrzask tylnej klapyTylna klapa w Colorado może zatrzasnąć się pod kątem 55 stopni, dzięki czemu przedmioty mogą spoczywać płasko na górze nadkoli i wyrównać z tylną klapą.kurtynowe poduszki powietrzneOpcjonalne boczne kurtyny powietrzne montowane na szynach dachowych to pierwsze w tym segmencie.

Układ wnętrza colorado jest bardzo funkcjonalny, a wszystkie wskaźniki i kontrolki są dobrze widoczne i łatwo dostępne dla kierowcy. siedzenia zapewniają mocne dno i dobre podparcie odcinka lędźwiowego, a materiał jest trwały i wygodny. Modele z kabiną załogową są nieco ciasne, jeśli chodzi o miejsce na nogi na tylnych siedzeniach, ale osoby na przednich siedzeniach powinny być więcej niż zadowolone. jedyną wadą może być nadmierna ilość szarości w całej kabinie. Chevrolet odnowił kolorystykę wnętrza, aby zmniejszyć masę szarego plastiku, ale najbardziej jaskrawe ulepszenia pojawiają się tylko w droższych wersjach wyposażenia.

Kolorado zdecydowanie ma wygląd, który mówi „chevy”. wybrzuszone rozbłyski błotników i jasne felgi aluminiowe podkreślają wysokie boki płyty. Modele z kabiną zwykłą mają rozstaw osi 111 cali, podczas gdy modele z kabiną rozszerzoną i podwójną mają rozstaw osi 126 cali. długość łóżka dla zwykłej i przedłużonej kabiny wynosi sześć stóp, podczas gdy model kabiny załogowej oferuje łóżko o długości pięciu stóp. Oba łóżka mają wysokie ściany boczne, co zapewnia głębsze przechowywanie, co zapewnia kolorado najlepszą w swojej klasie przestrzeń ładunkową. colorado ma sprytną tylną klapę, którą można złożyć o pełne 90 stopni lub ustawić pod kątem 55 stopni, skutecznie ustawiając górną część bramy w jednej linii z górną częścią nadkoli tylnych, co ułatwia załadunek i przenoszenie na przykład duże panele.

colorado LS posiada pięciobiegową manualną skrzynię biegów, czterocylindrowy silnik 2,9 litra, klimatyzację, tempomat, ABS, pochylaną kierownicę, chromowane zderzaki przednie i tylne, podwójne lusterka zewnętrzne, automatyczne reflektory , am / fm stereo, obrotomierz i 15-calowe felgi stalowe. tapicerka lt obejmuje luksusową tapicerkę z tkaniny, elektrycznie zamykane zamki, kolorową wykładzinę, odtwarzacz CD, przednie tylne fotele typu Jump (wydłużona kabina) i 15-calowe aluminiowe koła.

opcje obejmują napęd na cztery koła, czterobiegową automatyczną skrzynię biegów, elektrycznie sterowane szyby, elektrycznie sterowane zamki drzwi, elektrycznie sterowane lusterka, tylną oś o ograniczonym poślizgu, pakiet holowniczy, sześciotarczową zmieniarkę płyt CD, boczne poduszki powietrzne, kontrolę trakcji, tylną osłonę przestrzeni bagażowej i pakiet słoneczny i dźwiękowy, który dodaje sześciopłytową zmieniarkę płyt CD i elektryczny szyberdach. Pakiet Xtreme jest dostępny w wersji z napędem na dwa koła i obejmuje obniżone zawieszenie zq8, amortyzatory gazowe, tylne stabilizatory, 18-calowe koła, przedni pas i grill w kolorze nadwozia, światła przeciwmgielne i tylny spojler.

wybór silników do kolorado obejmuje cztero- i pięciocylindrowe silniki. standardowa czterocylindrowa 2,9-litrowa i opcjonalna 3,7-litrowa piątka są pochodnymi nowej rzędowej szóstki, którą można znaleźć w Chevrolet Trailblazer i GMC Envoy. chociaż rozmiary tych silników mogą wydawać się małe, oba mają dużą moc. Czterocylindrowy silnik o pojemności 2,9 litra wytwarza imponującą moc 185 koni mechanicznych i zapewnia większość ze swoich 190 funtów-stóp momentu obrotowego w zakresie od 1200 do 5600 obr./min. to wystarczająca moc, aby pokonać każdy lekko wyposażony pojazd z napędem na cztery koła w najtrudniejszym terenie. opcjonalny silnik o pojemności 3,7 litra zapewnia 242 KM. oba te silniki zapewniają wiodącą w swojej klasie moc, a jednocześnie zapewniają wyjątkową oszczędność paliwa.2,9 l rzędowy 4185 koni mechanicznych przy 5600 obr./min190 lb.-ft. momentu obrotowego przy 2800 obr / minEPA miejskie / autostradowe Zużycie paliwa: 20/26 (manualna 2wd), 17/24 (manualna 2wd), 18/24 (manualna 4wd), 16/23 (manualna 4wd)3,7 litrowy rzędowy 5242 KM przy 5600 obr./min242 lb.-ft. momentu obrotowego przy 4600 obr / minOszczędność paliwa w mieście / autostradzie epa: 17/23 (2 koła), 16/23 (4 koła), 16/22 (czterokołowa kabina)

Standardowa kabina Kolorado ma sugerowaną przez producenta cenę detaliczną (msrp) 14 495 USD, podczas gdy rozszerzona kabina zaczyna się od 16895 USD, a kabina załogowa zaczyna się od 20 895 USD. podstawowe modele kabin ze standardowymi kabinami mogą być wyposażone w opcje i nadal pozostają poniżej 20 000 USD. Aby pomóc Ci dokonać najlepszej oferty, sprawdź uczciwą cenę zakupu. pokazuje typową cenę transakcyjną, za jaką kolorado sprzedaje w Twojej okolicy, cenną informację przy negocjowaniu ceny. Jeśli chodzi o potencjał odsprzedaży, kolorado znacznie odbiega od wartości utrzymywanych przez Toyotę Tacoma i Nissan Frontier. Kelley Blue Book oczekuje, że kolorado utrzyma poniżej średniej wartości rezydualne w odstępach 24-, 36-, 48- i 60-miesięcznych. jednak kolorado pasuje, a w niektórych przypadkach przekracza, przewidywane wartości rezydualne ford ranger.

2007 Chevrolet Colorado recenzje konsumentów