2006 Chevrolet Colorado 4wd-regular-cab LT specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2006 Chevrolet Colorado 4wd-regular-cab LT to 4-wheel drive Pick-Up. może pomieścić do 3 pasażerów. ma 2 drzwi i jest napędzany silnikiem 3.5L L5 DOHC 20 valves, który generuje 220 hp @ 5600 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 4 speed automatic transmission. 2006 Chevrolet Colorado 4wd-regular-cab LT ma ładowność 1243 litrów, a pojazd waży 1638 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2006 Chevrolet Colorado 4wd-regular-cab LT ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik 3.5L L5 DOHC 20 valves, a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver side front airbag i Passenger side front airbag. przednie zawieszenie to Front independent suspension, a tylne zawieszenie to Rear solid axle suspension. samochód posiada również , a standardowo ma 15'' alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 240 nm i prędkość maksymalną 222 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 7.6 i osiąga ćwierć mili w 14 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2006 Chevrolet Colorado Used Price Estimates

ma cechy i wygląd niezbędne do tego, by stać się dominującą ciężarówką w klasie kompaktowej, ale obok zupełnie nowych pickupów głównych konkurentów, Chevrolet colorado z 2006 roku nie ma mocy, przestrzeni wewnętrznej oraz ogólnego dopasowania i wykończenia.

Chevrolet colorado jest nieco większy niż s-10, który zastąpił, jest większy, odważniejszy i bardziej wyrafinowany niż jakikolwiek kompaktowy samochód ciężarowy Chevy od lat. zbudowany na wytrzymałej ramie drabinkowej, colorado oferuje trzy wersje nadwozia, napęd na dwa i cztery koła oraz do wyboru dwa silniki rzędowe Vortec.

Pochodzące bezpośrednio z 4,2-litrowego prostego sześciocylindrowego SUV-a, całkowicie aluminiowe cztero- i pięciocylindrowe elektrownie w Colorado to najbardziej zaawansowane technologicznie silniki, jakie kiedykolwiek oferowano w kompaktowej ciężarówce typu chevy. Oba silniki wykorzystują podwójne wałki rozrządu w głowicy, cztery zawory na cylinder i elektroniczne sterowanie przepustnicą, aby zapewnić szeroki zakres maksymalnego momentu obrotowego, który rozciąga się od 1200 do 5600 obr./min w przypadku standardowego czterocylindrowego silnika 2,8 litra i od 1400 do 5200 obr./min w opcji Pięć cylindrów o pojemności 3,5 litra. Oba silniki oferują do wyboru czterobiegową automatyczną lub pięciobiegową manualną. zawieszenie składa się z solidnej tylnej osi ze sprężynami piórowymi i niezależnego zawieszenia przedniego na sprężynach śrubowych. pakiet terenowy zamienia sprężyny śrubowe na drążki skrętne, a pakiet sportowy dodaje stabilizator z tyłu.

Miłośnicy jazdy terenowej z pewnością docenią także dwubiegową skrzynię rozdzielczą w kolorze Colorado z przyciskiem, a także opcjonalny blokowany tylny mechanizm różnicowy. Ponieważ większość nabywców kompaktowych ciężarówek kupuje swoje pojazdy do użytku osobistego, chevrolet colorado otrzymał bardziej wyrafinowaną i wyposażoną w funkcje kabinę niż s-10. ogólna konstrukcja jest prosta, z obrotowymi pokrętłami do systemu klimatyzacji i dużym panelem czołowym radia dla łatwego sterowania systemem audio kompatybilnym z radiem satelitarnym xm. Modele z wydłużoną kabiną colorado są wyposażone w otwierane do tyłu tylne drzwi po obu stronach, co ułatwia dostęp do tylnych siedzeń, podczas gdy większe modele z kabiną załogową oferują składane w proporcji 60/40 tylne siedzenie, które może pomieścić trzy osoby dorosłe. Dostępne są boczne kurtyny powietrzne, które zapewniają ochronę głowy w przypadku zderzenia bocznego lub wywrócenia pojazdu. standardowe hamulce zapobiegające blokowaniu kół i opcjonalna kontrola trakcji w modelach 2wd dodatkowo przyczyniają się do uzupełnienia funkcji bezpieczeństwa w Colorado.

na papierze chevrolet colorado z 2006 roku oferuje wszystkie niezbędne składniki, aby zadowolić większość nabywców kompaktowych pickupów. silniki zapewniają zarówno wydajność, jak i moc, a dzięki trzem stylom nadwozia do wyboru zarówno z napędem na dwa, jak i na cztery koła, znalezienie konfiguracji spełniającej Twoje potrzeby nie jest zbyt trudne. problem polega na tym, że kolorado wydaje się tani, nawet w klasie pojazdów, w których funkcjonalność i wartość są ważniejsze niż ekskluzywne zakwaterowanie. drzwi są lekkie i cienkie, a pierwszą rzeczą, którą zauważysz, gdy wślizgniesz się za kierownicę, jest niski wygląd deski rozdzielczej i szorstkość w dotyku tapicerki. Na drodze ani czterocylindrowy, ani pięciocylindrowy silnik nie zapewnia przyspieszenia porównywalnego z silnikami V6 i V8 oferowanymi przez dakotę, frontier i tacoma. jeśli szukasz małego odbioru, upewnij się, że zapoznałeś się ze wszystkimi opcjami, zanim zdecydujesz się na chevy colorado.

Chevrolet colorado jest dostępny w wersjach nadwozia z kabiną zwykłą, rozszerzoną i załogową, a wszystkie oferowane są z napędem na dwa i cztery koła. Modele z kabiną zwykłą i wydłużoną mają łóżko o szerokości 6 stóp, podczas gdy kabina załogowa ma łóżko o szerokości 5 stóp. istnieją dwa podstawowe poziomy wyposażenia: podstawowy i lt. modele podstawowe są wyposażone w klimatyzację i zestaw stereo am / fm. pakiet ls ulepsza wykończenie i siedzenia. Dodaje wykończenie w kolorze tytanu, skórzaną kierownicę i aluminiowe felgi. Zarówno pakiety z85 heavy-duty, jak i z71 off-road zawierają przednie zawieszenie z drążkiem skrętnym z mocniejszymi amortyzatorami. model z71 oferuje najwyższą wysokość jazdy, wraz z blokowanym tylnym mechanizmem różnicowym, oponami typu oversize i osłonami ślizgowymi w modelach 4WD. dostępny jest również pakiet Xtreme z obniżonym zawieszeniem, szybszym układem kierowniczym, 18-calowymi felgami aluminiowymi z oponami 235/50 Performance oraz kolorowymi nadkolami, grillem i zderzakami.

czterocylindrowy silnik o pojemności 2,8 litra jest standardem we wszystkich modelach i ma moc 175 KM i moment obrotowy 185 lb-ft. opcjonalny, rzędowy, 5-cylindrowy silnik o pojemności 3,5 litra oferuje 220 KM i moment obrotowy 225 lb-ft. pięciobiegowa manualna skrzynia biegów jest standardem, ale czterobiegowa automatyczna jest również dostępna we wszystkich modelach. Modele z napędem na cztery koła są wyposażone w dwuzakresową skrzynię rozdzielczą z przyciskami sterującymi. maksymalny uciąg wynoszący 4000 funtów jest stosunkowo niewielki jak na tę klasę ciężarówek.

Chevrolet colorado był pierwszym kompaktowym pickupem, który oferował boczne kurtyny powietrzne montowane na dachu; są opcjonalne we wszystkich wersjach nadwozia. hamulce przeciwblokujące na cztery koła są standardem i. kontrola trakcji jest opcjonalna w ciężarówkach z napędem na 2 koła. w rządowych testach zderzeniowych kolorado zdobył cztery gwiazdki (na pięć) zarówno dla kierowcy, jak i pasażera z przodu w testach zderzenia czołowego oraz cztery z pięciu gwiazdek w testach zderzenia bocznego pasażerów z przodu i pięć gwiazdek dla pasażerów z tyłu.

nasz przegląd osiągów chevroleta colorado z 2006 roku pokazuje, że silniki rzędowe są dość wyrafinowane, ale ich brak off-the-line i dziwne dźwięki wydechu są rozczarowujące w porównaniu z większymi silnikami v6 oferowanymi u konkurencji. zmiany biegów z czterobiegowej automatycznej skrzyni biegów są sztywne i dobrze zsynchronizowane, a pięciobiegowa manualna skrzynia biegów jest prawie tak dobra, jak w kompaktowym pickupie. tuning zawieszenia jest po miękkiej stronie, ale chevy ciężarówka radzi sobie dobrze jak na swoją klasę. jeśli masz zamiar jechać szybko lub pokonywać głazy, pakiety sportowe i terenowe zapewniają zauważalne korzyści w tych obszarach.

ciężarówki mogły stać się bardziej gościnne w ostatnich latach, ale nie oczekuj niczego wyszukanego w kabinie Kolorado. jakość materiałów waha się od średniej do niskiej jakości, a jakość wykonania jest niespójna. na plus, proste obrotowe elementy sterujące klimatyzacją i duży panel czołowy stereo sprawiają, że wnętrze wydaje się znajome, gdy tylko wsiądziesz do środka. Wskaźniki są podobnie proste, ale funkcjonalne w swojej konstrukcji.

2006 Chevrolet Colorado recenzje konsumentów