2009 Chevrolet Colorado 4wd-regular-cab LT 1SD specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2009 Chevrolet Colorado 4wd-regular-cab LT 1SD to 4-wheel drive Pick-Up. może pomieścić do 3 pasażerów. ma 2 drzwi i jest napędzany silnikiem 2.9L L4 DOHC 16-valve, który generuje 185 hp @ 5600 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 5-speed manual transmission. 2009 Chevrolet Colorado 4wd-regular-cab LT 1SD ma ładowność 1246 litrów, a pojazd waży 1531 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2009 Chevrolet Colorado 4wd-regular-cab LT 1SD ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik 3.7L L5 DOHC 20-valve, a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver-side front airbag i Passenger side front airbag. przednie zawieszenie to Front independent suspension, a tylne zawieszenie to Rear solid axle suspension. samochód posiada również Yes, a standardowo ma 15'' alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 202 nm i prędkość maksymalną 209 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 8.2 i osiąga ćwierć mili w 14.5 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2009 Chevrolet Colorado Used Price Estimates

Chevrolet colorado z 2009 roku to atrakcyjnie zaprojektowany lekki pickup, który na papierze wydaje się być konkurencyjny. ale w prawdziwym świecie, w którym liczy się komfort pasażerów i ogólna jakość wykonania, nie do końca się to sprawdza.

wyższe ceny paliwa zmieniły sposób postrzegania przez wielu ludzi tego, co jest naprawdę potrzebne od odbioru. nagle małe pickupy są akceptowalną alternatywą dla pełnowymiarowych pickupów dla wielu ludzi. można by pomyśleć, że ten trend dobrze wróży Chevroletowi Colorado z 2009 roku. Jednak warto pomyśleć dwa razy, zanim kupisz pickup wielkości kufla Chevy.

wyglądałoby na to, że kolorado wygląda dobrze. Na rok 2009 Chevrolet skutecznie rozwiązał nasze poprzednie obawy związane z brakiem mocy, udostępniając po raz pierwszy silnik v8. jest to 5,3-litrowy silnik V8 o mocy 300 koni mechanicznych, który powinien uczynić z Colorado jeden z najszybszych małych pickupów, jakie można kupić. tymczasem dostępne wcześniej cztero- i pięciocylindrowe silniki są nadal dostępne, co obiecuje zwiększoną oszczędność paliwa.

Niestety, ta dodatkowa moc lub oszczędność paliwa zostanie w dużej mierze zapomniana, gdy tylko usiądziesz w colorado. wnętrze nadal jest nijakie, siedzenia niewygodne, a plastikowe wykończenie wygląda i wydaje się tanie. tak samo jest z wrażeniami z jazdy - jazda jest sprężysta i jest dużo hałasu drogowego.

Chevrolet colorado z 2009 roku rekompensuje w pewnym stopniu swoje wady poprzez względną przystępność cenową i szeroki wybór jednostek napędowych. ale ogólnie nadal uważamy, że dodge dakota, nissan frontier i toyota tacoma są lepszymi ciężarówkami prawie pod każdym względem. jeśli jesteś oszczędnym klientem i myślisz o lekkim użytkowaniu - i całkowicie wykluczyłeś używane pickupy - warto sprawdzić kolorado. ale jeśli postawisz sobie za cel wyrafinowany i doskonale sprawny mały pickup, zechcesz pominąć chevroleta colorado.

Chevrolet colorado z 2009 roku to kompaktowy pickup dostępny z napędem na dwa lub cztery koła w trzech konfiguracjach nadwozia: zwykła kabina, wydłużona kabina (z krótkimi drzwiami otwierającymi się do tyłu) lub podwójna kabina (z czterema standardowymi drzwiami wahadłowymi). Kabiny załogi są wyposażone w 5-stopową skrzynię ładunkową, podczas gdy inne colorados mają 6-stopowe łóżko.

W modelach z kabiną zwykłą i rozszerzoną do wyboru są trzy podstawowe poziomy wyposażenia - podstawowa ciężarówka robocza, średni poziom ls i topowy lt. kabina załogowa oferowana jest wyłącznie w wersji lt. Wewnątrz pojazdy bazowe są dość spartańskie, poza klimatyzacją i zestawem stereo am / fm. ls to lepszy wybór dla większości ludzi, z ulepszonymi siedzeniami i wykończeniem oraz możliwością dodania większej liczby opcjonalnych funkcji. Lt tapicerka oferowana jest w trzech coraz lepiej wyposażonych wersjach smakowych (tylko z wydłużoną kabiną i załogową): 1lt, 2lt i 3lt. w zależności od wyboru otrzymasz takie funkcje, jak zmieniarka płyt cd w desce rozdzielczej, radio satelitarne, większy pięciocylindrowy silnik, akcesoria o pełnej mocy i zdalny dostęp bezkluczykowy. nowy pakiet wartości (vl) łączy popularne opcje, takie jak pięciocylindrowy silnik, akcesoria o pełnej mocy i automatyczną skrzynię biegów w kabinie załogowej.

Oferowane są trzy pakiety zawieszenia, aby dostosować jazdę i prowadzenie do konkretnych potrzeb. Obejmują one standardowy pakiet Z85, pakiet terenowy Z71 oraz nowe sportowe zawieszenie Zq8 ze standardowymi 18-calowymi kołami. w zależności od poziomu wyposażenia i stylu nadwozia, inne główne opcje colorado obejmują podgrzewane elektrycznie skórzane siedzenia i szyberdach.

Zarówno czterocylindrowe, jak i pięciocylindrowe silniki zostały przeniesione z 2009 roku, chociaż 5,3-litrowy silnik V8 jest teraz dostępny w wersjach z przedłużoną kabiną i podwójną kabiną. Standardowy czterocylindrowy silnik o pojemności 2,9 litra wytwarza 185 KM i 190 funtów na stopę momentu obrotowego, a opcjonalny 3,7-litrowy rzędowy 5 wytwarza 242 KM i 242 funt-stopę momentu obrotowego. 5,3-litrowy silnik v8 (oferowany tylko w modelach z przedłużoną kabiną i podwójną kabiną) generuje 300 KM i 320 lb-ft momentu obrotowego. pięciobiegowa manualna skrzynia biegów jest standardem w większości czterocylindrowych coloradosów, z opcjonalną czterobiegową automatyczną skrzynią biegów. pięciocylindrowy i V8 są dostarczane z automatycznym. Modele z napędem na cztery koła są wyposażone w dwubiegową skrzynię rozdzielczą Instatrac z przyciskami sterującymi i opcjonalnym blokowanym tylnym mechanizmem różnicowym.

Szacunki dotyczące paliwa EPA wynoszą 18 mpg city / 24 mpg na autostradzie dla czterocylindrowej zwykłej kabiny, a do 16 mpg city / 22 mpg na autostradzie w czterocylindrowej kabinie załogowej z silnikiem rzędowym 5. Oszczędność paliwa w V8 nie była dostępna w momencie pisania tego tekstu. odpowiednio wyposażone, kolorado z silnikiem V8 może holować do 6000 funtów.

Chevrolet colorado z 2009 roku posiada nowy układ hamulcowy ze standardowymi hamulcami przeciwblokującymi. kontrola trakcji jest również standardem, podobnie jak system łączności awaryjnej na pokładzie. Boczne kurtyny powietrzne chroniące głowę są opcjonalne.

W rządowych testach zderzeniowych zderzenia czołowego kabina załogowa chevroleta colorado zdobyła doskonałe pięć gwiazdek za ochronę kierowcy i pasażera z przodu. inne colorados uzyskały w tych testach cztery gwiazdki. testy zderzenia bocznego dały cztery gwiazdki na pięć za ochronę pasażerów z przodu i pięć gwiazdek (bez bocznych kurtyn powietrznych) dla pasażerów z tyłu w modelach z podwójną kabiną. w instytucie ubezpieczeniowym zajmującym się testami zderzeniowymi z przesunięciem czołowym na drogach, kolorado uzyskuje albo najwyższą możliwą ocenę „dobrą” (wydłużona kabina), albo drugą w kolejności „akceptowalną” (kabina załogowa). bez bocznych kurtyn powietrznych, Colorado osiąga „słabe” oceny w zakresie ochrony przed uderzeniami bocznymi, najniższy wynik IIHS.

rzędowe cztero- i pięciocylindrowe silniki chevroleta colorado z 2009 roku są dość płynne, chociaż przyspieszenie i osiągi podczas holowania są słabe w porównaniu z silnikami oferowanymi przez większe silniki V6 konkurencji. Nowo dostępna wersja 8 powinna to naprawić, ale istnieje oczywista kara w zużyciu paliwa. Czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów nie oferuje tylu biegów, co jej rywale, ale zmienia biegi płynnie i w odpowiednim momencie. Mała ciężarówka chevy'ego jest stosunkowo cicha w mieście, chociaż przy prędkościach autostradowych wzmaga się wiatr i hałas drogowy. pakiety modernizacji zawieszenia z71 lub zq8 są godnymi dodatkami, w zależności od priorytetów w transporcie.

podczas gdy jego konkurenci stali się bardziej luksusowi i wyrafinowani w ostatnich latach, chevy colorado pozostaje obarczone kiepskimi materiałami, dużą ilością twardego plastiku i miernym komfortem siedzenia. układ elementów sterujących i wskaźników otrzymuje jednak wysokie oceny za prostą i nieskomplikowaną konstrukcję. jest dużo miejsca z przodu, chociaż z tyłu jest mało miejsca na nogi zarówno w modelach z przedłużoną, jak i załogową; wejście / wyjście z tyłu może być również niewygodne ze względu na małe otwory w tylnych drzwiach. fajną cechą jest dwupozycyjna klapa tylna, którą można zabezpieczyć, gdy jest częściowo otwarta, aby lepiej podeprzeć materiały budowlane spoczywające na nadkolach.

Największe atuty Colorado można znaleźć w jego podwoziu i układzie napędowym. rama nadwozia na ramie zapewnia sztywną platformę, która pomaga wyeliminować grzechotanie i wstrząsy. można to poczuć w sposobie, w jaki colorado radzi sobie w terenie i na zakrętach. nawet na tartych drogach kolorado nie wykazywał śladu grzechoczącego deski rozdzielczej ani pisków. Chevrolet stworzył również szereg pakietów sportowych i terenowych, które podkreślają surowy wizerunek kolorado. o dziwo, jak na tak małyciężarówka, kolorado ma dość szeroki promień skrętu. standardowy czterocylindrowy rzędowy silnik jest dość mocny jak na tak mały silnik. zamówiony z manualną skrzynią biegów zapewnia również wyjątkowo dobrą oszczędność paliwa.

zastawa śluzyTylną klapę w Colorado można ustawić pod kątem 55 stopni, dzięki czemu przedmioty mogą spoczywać płasko na szczytach nadkoli i wyrównać z tylną klapą.kurtynowe poduszki powietrzneopcjonalne boczne kurtyny powietrzne są pierwszym w tym segmencie.

Układ wnętrza chevroleta colorado z 2009 roku jest bardzo funkcjonalny, a wszystkie wskaźniki i kontrolki są dobrze widoczne i łatwo dostępne dla kierowcy. siedzenia zapewniają mocne dno i dobre podparcie odcinka lędźwiowego, a materiał jest trwały i wygodny. Modele z kabiną załogową są nieco ciasne, jeśli chodzi o miejsce na nogi na tylnych siedzeniach, ale osoby na przednich siedzeniach powinny być więcej niż zadowolone. jedyną wadą może być nadmierna ilość szarości w całej kabinie. Chevrolet odnowił kolorystykę wnętrza, aby zmniejszyć masę szarego plastiku, ale najbardziej jaskrawe ulepszenia pojawiają się tylko w droższych wersjach wyposażenia.

Kolorado zdecydowanie ma wygląd, który mówi „chevy”. wybrzuszone rozbłyski błotników i jasne felgi aluminiowe podkreślają wysokie boki płyty. Modele z kabiną zwykłą mają rozstaw osi 111,3 cala, podczas gdy modele z kabiną rozszerzoną i podwójną mają rozstaw osi 126,0 cali. długość łóżka dla modeli z kabiną zwykłą i wydłużoną wynosi około sześciu stóp, podczas gdy dla modelu z kabiną załogową około pięciu stóp. Oba łóżka mają wysokie ściany boczne, co zapewnia głębsze przechowywanie, co zapewnia kolorado najlepszą w swojej klasie przestrzeń ładunkową. colorado ma sprytną tylną klapę, którą można otworzyć na płasko lub ustawić pod kątem 55 stopni, skutecznie ustawiając górną część bramy w jednej linii z wierzchołkami nadkoli tylnych, co ułatwia załadunek i przenoszenie, na przykład, duże, płaskie panele.

colorado LS posiada pięciobiegową manualną skrzynię biegów, czterocylindrowy silnik 2,9 litra, klimatyzację, tempomat, ABS, system kontroli stabilności, przechylaną kierownicę, podwójne lusterka zewnętrzne, automatyczne reflektory, wykładzinę, am / FM stereo, radio satelitarne xm, obrotomierz i fotele do skakania przodem do kierunku jazdy w wydłużonej kabinie. lt tapicerka dodaje chromowane przednie i tylne zderzaki, luksusową tapicerkę z tkaniny, odtwarzacz CD i skórzaną kierownicę. do tego z71 dodaje zawieszenie terenowe Z71, automatycznie ściemniające się lusterko, tylną przesuwaną szybę i 5-cylindrowy silnik o pojemności 3,7 litra.

opcje obejmują napęd na cztery koła, czterobiegową automatyczną skrzynię biegów, elektrycznie sterowane szyby, elektrycznie sterowane zamki drzwi, elektrycznie sterowane lusterka, podgrzewane skórzane fotele, tylny mechanizm różnicowy z automatyczną blokadą, pakiet holowniczy, 16, 17 i 18-calowe koła, sześciopłytową zmieniarkę płyt CD , boczne kurtyny powietrzne, kontrola trakcji, pakiet terenowy Z71, pakiet Performance ZQ8 (18-calowe koła, sportowe zawieszenie i silnik V8 o pojemności 5,3 litra) oraz pakiet przeciwsłoneczny i dźwiękowy, który dodaje sześciopłytową zmieniarkę CD i moc szyberdach.

Wybór silników do kolorado obejmuje cztero- i pięciocylindrowe jednostki napędowe, a także silnik V8 na listwach lt. standardowa czterocylindrowa o pojemności 2,9 litra i opcjonalna wersja 5 o pojemności 3,7 litra są pochodnymi rzędowej szóstki, którą można znaleźć w Chevrolet Trailblazer i GMC Envoy. chociaż rozmiary tych silników mogą wydawać się małe, oba mają dużą moc. Czterocylindrowy silnik o pojemności 2,9 litra wytwarza imponującą moc 185 koni mechanicznych i zapewnia większość ze swoich 190 funtów-stóp momentu obrotowego w zakresie od 1200 do 5600 obr./min. to wystarczająca moc, aby pokonać każdy lekko wyposażony pojazd z napędem na cztery koła w najtrudniejszym terenie. opcjonalny silnik o pojemności 3,7 litra zapewnia 242 KM. oba te silniki zapewniają wiodącą w swojej klasie moc przy jednoczesnym niskim zużyciu paliwa. duży 5,3-litrowy silnik V8 jest mocny, ale nie jest łatwy na benzynie i najlepiej go zamawiać tylko wtedy, gdy priorytetem jest holowanie.2,9 l rzędowy 4185 koni mechanicznych przy 5600 obr./min190 lb.-ft. momentu obrotowego przy 2800 obr / minEPA miejskie / autostradowe zużycie paliwa: 18/24 (2wd, manual), 18/24 (2wd, automat), 17/23 (4wd, manual), 17/23 (4wd, automat)3,7 litrowy rzędowy 5242 KM przy 5600 obr./min242 lb.-ft. momentu obrotowego przy 4600 obr / minOszczędność paliwa w mieście / autostradzie epa: 17/23 (2 koła), 16/22 (4 koła), 17/24 (2 koła, kabina załogowa), 16/21 (4 koła, załoga)5,3 litra v8300 koni mechanicznych przy 5200 obr./min320 lb.-ft. momentu obrotowego przy 4000 obr / minOszczędność paliwa w mieście / na autostradzie EPA: 15/21 (2 koła), 14/19 (4 koła)

sugerowana cena detaliczna (msrp) producenta Chevroleta Colorado z 2009 roku waha się od nieco ponad 17 000 USD za zwykłą kabinę ls do około 24 000 USD za kabinę załogową lt. W pełni załadowana podwójna kabina lt z napędem na cztery koła kosztuje ponad 32 000 USD, podczas gdy podstawowy model zwykłej kabiny może być wyposażony w opcje i nadal pozostaje poniżej 21 000 USD. Aby pomóc Ci dokonać najlepszej oferty, sprawdź uczciwą cenę zakupu. pokazuje typową cenę transakcyjną, za jaką kolorado sprzedaje w Twojej okolicy, cenną informację podczas negocjacji. Jeśli chodzi o potencjał odsprzedaży, kolorado znacznie odbiega od wartości utrzymywanych przez Toyotę Tacoma i Nissan Frontier. Kelley Blue Book oczekuje, że kolorado utrzyma wartości rezydualne poniżej średniej. jednak kolorado pasuje, a w niektórych przypadkach przekracza, przewidywane wartości rezydualne ford ranger.

2009 Chevrolet Colorado recenzje konsumentów