2002 Saab 9-5 Wagon Arc specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2002 Saab 9-5 Wagon Arc to Front-wheel drive Wagon. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 5 drzwi i jest napędzany silnikiem 3.0L V6 Turbo DOHC 24 valves, który generuje 200 hp @ 5000 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 5 speed automatic. 2002 Saab 9-5 Wagon Arc ma ładowność 2067 litrów, a pojazd waży 1630 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2002 Saab 9-5 Wagon Arc ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje Parking assist i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również None i None. przednie zawieszenie to , a tylne zawieszenie to. samochód posiada również , a standardowo ma. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 218 nm i prędkość maksymalną 215 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 8.7 i osiąga ćwierć mili w 16.3 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2002 Saab 9-5 Used Price Estimates

nie tak dopracowany, jak niektórzy liderzy klasy, ale nadal warty jazdy próbnej, jeśli szukasz luksusowego sportowego sedana / kombi, który nie zgubi się w tłumie.

Saab od dawna uważany za niszowego producenta samochodów, w końcu wyposażył swoje najlepsze sedany i kombi 9-5 w wystarczająco luksusowy i osiągi, aby zmierzyć się z najlepszymi w Europie. Zamiast mylących kombinacji liter i cyfr oznaczających każdy model, zestaw 9-5 jest teraz podzielony na trzy odrębne „formy architektoniczne”, z których każda ma własną osobowość i treść.

liniowy jest modelem podstawowym, wykorzystującym 2,3-litrowy turbodoładowany czterocylindrowy silnik o mocy 185 KM oraz standardową pięciobiegową manualną lub opcjonalnie pięciobiegową automatyczną skrzynię biegów. kontrola trakcji, abs, 16-calowe felgi aluminiowe oraz przednie i tylne światła przeciwmgielne są w standardzie. Do najważniejszych elementów wnętrza należą standardowa skórzana tapicerka, orzechowe wykończenie, elektrycznie podgrzewane fotele, przednie i boczne poduszki powietrzne oraz system komunikacji na pokładzie.

modele Arc są wyposażone w turbodoładowany silnik V6 o pojemności 3 litrów i mocy 200 KM, współpracujący z pięciobiegową automatyczną skrzynią biegów. elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (esp) jest standardowo wyposażony w wentylowane przednie fotele, trzypozycyjną pamięć fotela kierowcy, automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne i ulepszony system audio dostrojony do systemu Harman-kardon.

aby uzyskać maksymalną wydajność, jest to aerodynamika z najwyższej półki. jego 2,3-litrowy czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem generuje 250 KM i może współpracować z pięciobiegową manualną lub pięciobiegową automatyczną. jeśli nie jesteś zagorzałym fanem ręcznym, wybierz automatyczny, ponieważ jego tryb sportowy zapewnia niesamowicie szybkie reakcje, które rzadko sprawiają, że masz ochotę na zmianę drążka. modele aero otrzymują również zawieszenie z dostrojonymi osiągami, 17-calowe koła i opony, skórzane sportowe fotele i metalową deskę rozdzielczą.

wszystkie modele 9-5 mają niewielkie zewnętrzne ulepszenia w przedniej i tylnej fasadzie, a także zmodyfikowane układy kierownicze i zawieszenia. modernizacje wnętrza obejmują adaptacyjne poduszki powietrzne, ulepszone pasy bezpieczeństwa i mocowania fotelików dziecięcych isofix. opcjonalne w modelach Arc i Aero są nowe reflektory biksenonowe, system wspomagania parkowania z tyłu oraz wycieraczki z czujnikiem deszczu. Wagony 9-5 są jednymi z najbardziej pojemnych w tej klasie z 73 stopami sześciennymi przestrzeni ładunkowej i regulowanymi kotwami mocującymi do mocowania luźnych przedmiotów.

z ich obszerną listą funkcji i mocnymi, ale ekonomicznymi silnikami, odnowiona linia Saaba 9-5 z pewnością zasługuje na spojrzenie, jeśli szukasz dobrze wyposażonego luksusowego sedana lub kombi. Zmieniony układ kierowniczy i zawieszenie nadają 9-5 zdecydowanie sportowy charakter, podczas gdy nowa pięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów doskonale radzi sobie z maksymalnym wykorzystaniem turbodoładowanych silników. dorzuć dodatkowe bezpieczeństwo w postaci elektronicznej kontroli stabilności, najnowocześniejszej ochrony poduszek powietrznych i dobrze wyposażonych, atrakcyjnie wyglądających kabin, a 9-5 nie powinien mieć problemu z przyciągnięciem nie tylko „niszowych” nabywców.

2002 Saab 9-5 recenzje konsumentów