2000 Subaru Impreza Wagon Brighton specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2000 Subaru Impreza Wagon Brighton to All-wheel drive Wagon. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 2.5L H4 SOHC 16 valves, który generuje 165 hp @ 5600 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 4 speed automatic. 2000 Subaru Impreza Wagon Brighton ma ładowność 722 litrów, a pojazd waży 1261 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2000 Subaru Impreza Wagon Brighton ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również None i None. przednie zawieszenie to Front independant suspension, a tylne zawieszenie to Rear independant suspension. samochód posiada również , a standardowo ma 15'' steel wheel with covers. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 180 nm i prędkość maksymalną 201 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 7.8 i osiąga ćwierć mili w 14.2 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2000 Subaru Impreza Used Price Estimates

Różnorodność stylów nadwozia i awd sprawiają, że impreza jest przyjemną alternatywą dla innych popularnych samochodów ekonomicznych.

impreza została pierwotnie zbudowana do walki z eskortami forda, toyota corollas i chevy cavalierami, które sprzedawały się tak dobrze młodym dorosłym, ale zrywna kampania reklamowa, w której reklamowano słabą imprezę imprezową jako „czym się kierować”, wyalienowano tradycyjnych kupujących subie i odstraszyła młodych dorosłych miał przyciągać. sprzedaż imprezy nie zakończyła się sukcesem, a subaru próbowało znaleźć rozwiązanie.

pierwszym subaru, który nosił odznakę outback, był sport kombi impreza outback z 1994 roku. Sukces tego modelu doprowadził do powstania w 1995 roku legendarnego kombi outback, a w 1998 roku - leśnego, stanowiącego wyzwanie dla mini-suv'a. Cechy charakterystyczne unikalne dla tej wersji modelu Impreza obejmuje wytrzymałe, niezależne zawieszenie na cztery koła z prześwitem 6,5 cala, oponami 205/60 r15 m + s, osłonami przeciwbryzgowymi, dwukolorowym lakierem i stopniem w tylnym zderzaku. Wagon ma małą przestrzeń ładunkową, gdy tylne siedzenie jest podniesione, częściowo z powodu stromo pochylonej tylnej szyby. opuść siedzenie i masz 62 stopy sześcienne do zabawy. Spory dotyczące tego sportu to ciasne tylne siedzenie i brzydkie plastikowe kołpaki.

w 2000 roku subaru wprowadza sedan Impreza 2.5 RS, pojazd łączący osiągi i prowadzenie inspirowanego rajdami coupe 2.5 RS z komfortem i wygodą czterodrzwiowego sedana. za wzrost ceny podstawowej o 100 USD coupe i sedan 2,5 rs otrzymują bardziej standardowe taryfy, w tym tempomat i lepki tylny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu.

Ogólnie rzecz biorąc, impreza bardzo nam się podoba. jeździliśmy modelami 2,5 RS, outback i l coupe i bardzo się nimi cieszyliśmy. wszyscy imprezas zachowują się jak samochody rajdowe dopuszczone do ruchu ulicznego i są po prostu fajne do rzucania. rzuca jedną w róg i przylega do chodnika. imprezas to podmuch do ostrej i szybkiej jazdy, a system napędu na wszystkie koła spisuje się rewelacyjnie na różnych nawierzchniach drogowych. każdy model imprezy jest dostępny z automatyczną skrzynią biegów za 800 USD. wnętrza są wygodne - chociaż boczne szyby wydają się nieco za blisko - a sterowanie i hamowanie są komunikatywne.

jest jedna rzecz, która niepokoi nas w ofercie imprez imprezowych, a mianowicie brak opcji przeciwblokującego hamulca w modelu l. żeby dostać abs, trzeba zamówić 2,5 rs. nie ma to większego sensu, gdy firma zachwala bezpieczeństwo w swoich reklamach. Chcielibyśmy również, aby subaru zaoferowało jeden ze swoich silników z turbodoładowaniem w wersji 2.5 RS. Firma produkuje niesamowity samochód wyczynowy dostępny tylko w Japonii, oparty na modelu 2,5 RS, zwany 22b. Niestety, ten potwór z podwójnym turbodoładowaniem nie jest dostępny w Stanach Zjednoczonych.

chociaż ceny nie zmieniły się zbytnio przez tysiąclecie, zawsze myśleliśmy, że na początku były nieco zawyżone. Pomimo zalet napędu na wszystkie koła, niedrogi, kompaktowy kupujący musi zapytać, czy cena, jaką osiąga to subaru, jest tego warta. jak bardzo lubimy imprezę, jesteśmy sceptyczni.

2000 Subaru Impreza recenzje konsumentów