2009 Saturn Vue Bremseklosser erstatningskostnad

Bremsesystemet er en av de viktigste komponentene i bilen din, og et riktig arbeidssystem vil i stor grad forbedre din evne til å bringe din [bil] til et stopp raskt. Dette vil sikre sikkerheten til din [bils drift, holde passasjerene og andre drivere på veien beskyttet. Dette vil være svært avhengig av kvaliteten på materialet som brukes som det er en signifikant forskjell mellom. Den gjennomsnittlige bremseklossen erstatningskostnad er $ 150 per aksel, og kan variere fra $ 100 per aksel opp til $ 300 per aksel.

Det er noen andre deler av maskinvare som finnes i bremsesystemet som kanskje må betjenes også, inkludert Calipers. og rotorer, men den vanligste tjenesten vil være å erstatte bremseklosser. En komplett bremsjobbkostnad vil variere fra $ 300 Opptil $ 1000 , med flertallet av våre brukere som rapporterer en gjennomsnittlig pris på $ 500.

Hvis du begynner å høre støy som kommer fra bremsene eller legge merke til at det blir stadig vanskeligere å stoppe din [bil], så sørg for å få dem sjekket så snart som mulig. Dette vil ikke bare gjøre din [bil] tryggere å kjøre, men forleng livet til rotorene dine som er veldig dyre. Når du erstatter noen komponenter på bremsesystemet, vil du ønske å gjøre begge sider av aksel samtidig for jevnt å balansere systemet.

Bremsekloss erstatningskostnadssammenligning

Shopping for den beste avtalen på bremseservice er ikke en enkel oppgave siden det er mange forskjellige deler av utstyr som er involvert. Det er også en Drastisk forskjell i kvaliteten og prisen på komponentene som brukes, Så vær sikker på å finne ut nøyaktig hvilke pads som blir installert for å se den faktiske verdien av tjenesten. Vi anbefaler at hvis du tar deg tid til å få bremseklossene erstattet, så bør du Vurder å investere i semi-metallics eller keramiske pads som har utvidet liv og høyere ytelse. Tjenestesentrene som er oppført nedenfor, har forskjellige pakker tilgjengelig for å hjelpe deg med å finne en som passer til budsjettet ditt. Følgende tabell kan brukes som et referansepunkt for beregning av gjennomsnittlige kostnader for tjenester relatert til bremsesystemet.

Komponent	Deler	Arbeid	Total
Bremseklosser	$ 50 - $ 150	$ 100.	$ 150 - $ 250
Rotorer	$ 200 - $ 400	150.	$ 350 - $ 550
Calipers.	$ 50 - $ 100	$ 100.	$ 150 - $ 200

Den billigste er ikke alltid best skjønt, som det kan ende opp med å koste mer over et år med å eie din [bil]. De billigere alternativene som Mr. Tire. Kan være en fin måte å få mest mulig for pengene dine, da de tilbyr en levetidsgaranti på pads med gratis erstatning. Dette er vanligvis bare et salgsverktøy, men hvis du kjører ofte, kan dette spare deg for hundrevis av dollar hvert år og er definitivt noe å vurdere.

Hvordan å spare penger

Det er viktig å vite at du kan få bedre deler og Spar penger på bremseklossreparasjon ved å kjøpe delene og gi dem til mekanikeren.

Pep Boys Basic.

Pep Boys Basic Plus

Pep Boys fullfører

Flammesten

GM Service sentre

Mr. Tire.

Monroe.

Betraktninger for estimering av kostnad

Bremseutskiftningskostnaden din vil være sterkt påvirket av kvaliteten på komponentene brukt under tjenesten. Dette gjelder spesielt med pads og rotorer som kan være veldig billige og gjøre en dårligere reparasjon ser ut til å være en god del. Vi anbefaler at du spørre om hvilken deler blir installert og Pass på at de er merkenavnskomponenter. Du bør kunne få all denne informasjonen over telefonen, hvis de ikke er villige til å overholde, så bør du flytte til neste firma.

Som sett i sammenligningstabellen ovenfor, er det garantier som tilbys av enkelte selskaper som står bak sitt arbeid og produkt. Dette må faktureres i sitatet som du mottar, da det gir ekstra verdi. Ikke alle bremseskiftene er opprettet like, så sørg for å få alle detaljene. Hvis du trenger ekstra arbeid som Rotor Resurfacing eller New Calipers, kan din totale kostnad raskt gå opp. Bremseklosser og rotorer koster nesten trippel mengden av en normal reparasjon. De NHTA. Rapporterer at mange klager og ulykker er relatert til bremsesystemer som ikke ble installert på riktig måte eller brukt utstyr til lav kvalitet. Pass på at du ikke faller inn i denne statistikken ved å bruke pålitelige komponenter.

Kvalitetsmerker:

• Bendex.
• Akebono.
• Hauk
• Napa.
• AC Delco.
• Motorcraft
• Brembo.
• Wagner.

Hva er bremseklosser?

Bremseklosser er pleide å skape friksjon og sakte rotasjon av hjulene, som til slutt vil ta med deg [bil]å stoppe. Padsene kan gjøres fra kompositt keramikk til standard herdede organiske materialer. Keramiske og komposittmaterialer vil vare i den lengste mengden miles og ha den korteste stoppavstanden, men er også mye dyrere, å være opp til å tredoble kostnadene for en standardpute. Semi-metalliske pads anbefales for tyngre brudd på større [bil] s eller for sleping mens keramikk er bedre for lettere sportsbiler. Dette materialet er montert på en stålplate som er boltet til tykkelsen som gjør dem ganske enkle å erstatte. Dette er en av fire hovedkomponenter som benyttes i bremsesystemet, men krever vedlikehold oftest. Det er også viktig å forstå de andre komponentene som jobber sammen med bremseklossene dine for å stoppe din [bil].

Rotor: Dette er platen som er koblet til hjulet og har en jevn overflate som er hvor puten gjelder en kraft for å skape friksjon. Hvis du noen gang hører squeaking kommer fra hjulene, skyldes dette noe gni på rotoren som ikke er en bremsepute. Rotorer er svært dyre å erstatte, så å holde bremseklossene friske er svært viktig, eller de vil bli riper og skadet. Bilprodusenten vil spesifisere en minimumstykkelse for en rotorens ansikt, og de må byttes ut når dette ikke er oppfylt på grunn av slitasje.

Kaliper: De Calipers. er brikkene som klemmer bremseklossen på rotoren, påføring av en stor kraft som vil stoppe hjulets rotasjon. Et pneumatisk system av bremsevæske brukes til å skape trykket og trekke kaliprene lukket. Disse trenger ikke å bli erstattet ofte som det er veldig stivt og ikke gjenstand for slitasje. Du kan sjekke dem for eventuelle lekkasjer eller stempler som ser ut til å bli beslaglagt. Hvis padsene har ujevnt, er dette et tegn på at kalibryteren skal byttes ut.

Maskinvare: Mekanikk vil referere til alt annet som brukes til å koble bremseklossene, rotorene og kaliprene som maskinvare. Du trenger ikke alltid å erstatte dette så lenge det ikke er skadet, så ikke bruk ekstra penger der det ikke er nødvendig. Kontroller maskinvaren selv for å se om du tror det må endres eller ikke.

Når skal du bytte bremseklosser

Endring av bremseklossene er en nødvendig del av riktig [bil] vedlikehold . Bremseklosser kan vare hvor som helst fra 25.000 til 75.000 miles Avhengig av hvor hardt du trykker på pedalen og hvilken type materiale de er laget av. Det er viktig å holde øye og øre ut for noen tegn som du bremser skal betjenes, og dessuten, hvilke spesifikke komponenter som trenger arbeid. Noen biler har et advarselslys som kommer på når noen metall til metallkontakt er laget mellom bremseklossene og rotorene. Hvis dette er tilfelle, trenger du umiddelbar service og risikerer å skade rotoren.

Vær oppmerksom på noen av følgende symptomer:

• Høy tonehøyde som kommer fra hjul
• En squeaking eller sliping lyd
• Tegn på en mørk væske lekker
• Å presse hardt på bremsepedalen
• Abs. FORSIKTIG LIGHT vises
• Lite tap av kontroll mens du bruker bremser

Hva å forvente

Bremsetjenesten koster at du vil betale, vil spare deg tid og frustrasjon fra å måtte håndtere andre problemer som kan oppstå fra utarmede pads. Rotorerprisen er veldig høy, og du vil forhindre metall fra hver berøring av overflaten av rotoren eller trommelen som kan unngås ved hjelp av riktig vedlikehold av bremseklubben. En full tjeneste vil inkludere erstatning av pads og sko sammen med resurfacing ansiktet på rotorene. I tillegg må dine kalipre og bremsevæske endres, men dette er ikke nødvendig hvert besøk. Hele reparasjonen skal ta ikke lenger enn noen få timer Avhengig av hvor mange aksler og pads du har endret. Butikken bør også teste tykkelsen på rotoren din og sammenligne dette med fabrikkens anbefalinger før de bestemmer seg om de må betjenes eller ikke.

Mens butikken fungerer på bremsene dine, er det en Flott tid å ta en titt på noen andre systemer Det er mye lettere å inspisere med hjulene fjernet. Du bør få dem til å inspisere dine støt og stiver for skade eller lekkasje. Ta også en titt på dekket selv og se etter ujevn slitasje som kan være et tegn på at dekkene dine må justeres . Hver aksel må ha boltene strammet og smurt for å forhindre eventuelle problemer i fremtiden.

Slik installerer du bremseklosser

For de som er ganske praktiske og erfarne med bilreparasjoner, Bytte bremseklossene selv kan spare en betydelig mengde penger. Hvis du trenger annet arbeid gjort som rotorer eller kaliper, bør du søke hjelp fra en profesjonell. Ellers følg trinnene nedenfor for å lære hvordan Endre bremseklosser og rotorer av deg selv.

1. Løsne slepemutrene og fjern hjulet fra din [bil].
2. Fjern den nedre bolten fra tykkelsen.
3. Slå på kalibryteren for å tillate tilgang til bremseklossen.
4. Fjern eventuelle klipp som brukes til å holde pads på plass.
5. Bytt dem med nye pads og bruk smørefett.
6. Trekk ut stemplene som kan gjøres lettere ved å åpne bremsevæskebeholderen.
7. Skyv tykkelsen tilbake i posisjon og stram den nedre bolten.