michio suzuki, de oprichter van het suzuki-bedrijf, begon ongeveer zoals toyota in de textielindustrie en produceerde in 1909 geautomatiseerde weefgetouwen in een klein zeekustdorpje genaamd hamamatsu. Jarenlang was zijn bedrijf succesvol, maar naarmate de tijd verstreek, realiseerde suzuki zich dat hij zou moeten diversifiëren als hij in bedrijf wilde blijven.

hij richtte zich op het maken van auto's en begon in 1937 met de ontwikkeling van een prototype. In tegenstelling tot Toyota, die ervoor koos om een ​​Amerikaanse zescilindermotor te kopiëren, creëerde suzuki hun eigen model, een viercilinderversie die 13 pk leverde. maar toen de Tweede Wereldoorlog begon, werd de productie van personenauto's een luxe, dus suzuki keerde terug naar het maken van weefgetouwen om de nieuwe katoenindustrie van Japan te ondersteunen. dat stopte allemaal toen de markt in 1951 crashte.

veelzijdig en ingenieus, suzuki ging nu over op het maken van motoren voor fietsen. in tegenstelling tot andere motoren die op fietsen konden worden gemonteerd, hadden zijn motoren een unieke eigenschap waardoor de berijder met behulp van de motor kon trappen of de pedalen volledig kon loskoppelen. dit trok de aandacht van de regering die suzuki geld verstrekte voor onderzoek.

in de jaren 50 bracht suzuki verschillende modellen uit: in 1955 de suzulight ss, a-2-deurs sedan, de suzulight sd, een 2-deurs wagon, de sl - a 3 deurs sedan en de sp, een pick-up. van allemaal bleek de sp de meest succesvolle te zijn, die in de jaren 60 in massa werd geproduceerd en verbeterd. goede verkopen voor de sp die als een commercieel type voertuig werd beschouwd, betekende dat in 1960 de suzulight bestelwagen, de tl, werd geïntroduceerd. Andere modellen uit de jaren 60 zijn de kleine suzuki fronte 360 ​​en de suzuki fronte 500.

de beroemde off-road jimny kwam in 1970, die verschillende varianten van chassis en motor had. de andere auto's uit de jaren 70 zijn de cervo, alt en de fronte, ook met een aantal variaties en verbeteringen door de jaren heen.

Toen de jaren 80 aanbraken, begon suzuki zich over de oceaan uit te breiden, dankzij een zakelijke overeenkomst met gm (in 1981) waardoor ze een belangrijke niche op de westerse markt kregen. ook begonnen ze in 1983 een samenwerking met het Indiase autobedrijf Maruti om daar auto's te produceren. een jaar later, in 1984, opent suzuki motor gmbh deutchland zijn deuren in heppenheim, duitsland.

de swift- en de vitara-modellen werden eind jaren 80 geïntroduceerd en suzuki bereikte een productie van 10 miljoen exemplaren. in de jaren 90 bleef het bedrijf uitbreiden met fabrieken over de hele wereld en werden verschillende andere 4x4-modellen geïntroduceerd. op dit moment staat suzuki vermeld als de 12e grootste autofabrikant ter wereld met 35 productiefaciliteiten over de hele wereld en aanwezig in 192 landen.