michio suzuki, le fondateur de la société suzuki, a commencé à peu près comme toyota, dans l'industrie textile, produisant des métiers à tisser automatisés en 1909 dans un petit village côtier appelé hamamatsu. pendant des années, son entreprise a réussi, mais avec le temps, suzuki s'est rendu compte qu'il allait devoir se diversifier s'il voulait rester en affaires.

il s'est tourné vers la construction automobile et en 1937 a commencé à développer un prototype. contrairement à Toyota, qui a choisi de copier un moteur six cylindres américain, suzuki a créé son propre modèle, une version quatre cylindres de 13 chevaux. mais avec le début de la Seconde Guerre mondiale, la production de voitures particulières est devenue un luxe, si bien que Suzuki est retournée à la fabrication de métiers à tisser pour soutenir la nouvelle industrie cotonnière du Japon. tout cela s'est arrêté lorsque le marché s'est effondré en 1951.

polyvalent et ingénieux, suzuki s'est maintenant tourné vers la fabrication de moteurs pour vélos. contrairement à d'autres moteurs qui pouvaient être montés sur des vélos, ses moteurs avaient une caractéristique unique qui permettait au pilote de pédaler assisté par le moteur ou de déconnecter complètement les pédales. cela a attiré l'attention du gouvernement qui a accordé des fonds à suzuki pour la recherche.

au cours des années 50, suzuki a sorti plusieurs modèles: en 1955, la suzulight ss, la berline a-2 portes, la suzulight sd, une familiale 2 portes, la sl - une berline 3 portes et la sp, un pick-up. parmi tous, le sp s'est avéré être le plus réussi, étant produit en série et amélioré au cours des années 60. de bonnes ventes pour le sp, considéré comme un véhicule de type commercial, signifiaient qu'en 1960, le fourgon suzulight, le tl, fut introduit. les autres modèles des années 60 incluent la petite suzuki fronte 360 ​​et la suzuki fronte 500.

le célèbre jimny tout-terrain est venu en 1970, qui avait plusieurs variantes de châssis et de moteur. les autres voitures des années 70 sont la cervo, l'alto et la fronte, avec également un certain nombre de variations et d'améliorations au fil des ans.

à l'approche des années 80, suzuki a commencé à s'étendre à travers l'océan, grâce à un accord commercial avec gm (en 1981) qui leur a donné une niche importante sur le marché occidental. En outre, ils ont commencé un partenariat avec le constructeur automobile indien maruti en 1983 pour y produire des voitures. un an plus tard, en 1984, suzuki motor gmbh deutchland ouvre ses portes à heppenheim, en allemagne.

les modèles swift et vitara ont été introduits à la fin des années 80 et suzuki a atteint une production de 10 millions d'unités. au cours des années 90, la société a continué à se développer avec des usines partout dans le monde et plusieurs autres modèles 4x4 ont été introduits. à l'heure actuelle, suzuki est répertorié comme étant le 12e plus grand constructeur automobile au monde avec 35 sites de production dans le monde entier et étant présent dans 192 pays.