2015 Volvo S60 T6 Polestar specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

de 2015 Volvo S60 T6 Polestar is een All-wheel drive Sedan. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 5 deuren en wordt aangedreven door een 3.0L L6 turbo DOHC 24-valve-motor met een vermogen van 345 hp @ 5600 rpm en is gekoppeld aan een 6-speed automatic transmission with manual mode-versnellingsbak. de 2015 Volvo S60 T6 Polestar heeft een laadvermogen van 339 liter en het voertuig weegt 1719 kg. qua rijassistentie heeft de 2015 Volvo S60 T6 Polestar stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook Front and rear parking assist en Rear Park Assist camera. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook Driver-side front airbag en Passenger-side front airbag. de voorvering is Independent front suspension terwijl de achtervering Rear independent suspension is. de auto is ook voorzien van een Yes hij heeft standaard 20-inch Polestar exclusive alloy wheels. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 377 n.m koppel en een topsnelheid van 258 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 5.2 en bereikt kwart mijl in 11.9 seconden. het brandstofverbruik is l / 100 km in de stad en l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002

2015 Volvo S60 Used Price Estimates

de 2015 volvo s60 is een uitgebalanceerde en stijlvolle luxe sedan. als zodanig vormt het een zeer verleidelijk alternatief voor de alomtegenwoordige Duitse luxe sedans.

het segment van de luxe sportsedan op instapniveau is een soort auto-olympische spelen. hier strijden atletische inzendingen uit Duitsland, Japan, Amerika en Zweden niet om medailles, maar om prestige en populariteit. en uit het land dat ons abba en ikea heeft gegeven, komt de volvo s60 uit 2015. De s60, die al een speler was die zijn mannetje kon staan ​​in dit zware spel, komt dit jaar met betere prestaties en efficiëntie dankzij een aantal nieuwe aandrijflijnen.

Dit jaar maakt de Volvo S60 gebruik van een viercilindermotor met turbocompressor, zoals de meeste van zijn rivalen al hebben gedaan. De 2.0-liter turbo van de Volvo levert 240 pk en belooft solide prestaties en een laag brandstofverbruik. inderdaad, met een epa-rating van 29 mpg in gecombineerd stads- / snelwegritten is deze volvo in dat opzicht een koploper. er is ook een 2,0-liter viercilinder met zowel een supercharger als een turbocompressor, waardoor deze kleine dynamo van 302 pk zowel een onmiddellijke respons als een bewonderenswaardige brandstofefficiëntie biedt. hoewel het volgens Volvo slechts 1 mpg schuwt van de hoge gecombineerde schatting van de basismotor, is het nog steeds in staat om de sprint van 0-60 mph in een snelle 5,6 seconden te verzenden.

Andere veranderingen dit jaar zijn onder meer een nieuwe automatische transmissie met acht versnellingen voor die motoren, de invoering van brandstofbesparende automatische motorstop-starttechnologie en een verschuiving van functies en uitrustingsniveaus. Helaas zijn deze nieuwe motoren en transmissies alleen van toepassing op voorwielaangedreven S60's. Als u de tractiebevorderende voordelen van vierwielaandrijving wilt, gaan de minder efficiënte vijf- en zescilindermotoren met turbocompressor van de s60 nog een jaar door.

elders heeft de volvo s60 de verwachte kwaliteiten van dit segment: knappe styling, responsief weggedrag, een comfortabele cabine en tal van luxe voorzieningen. de innemende kenmerken van het bedrijf, namelijk indrukwekkende veiligheidstechnologieën, uiterst comfortabele voorstoelen en pittige motoren, komen ook langs tijdens de rit.

zoals je misschien al geraden had, houden we van de Volvo S60 uit 2015. terwijl de achterbank een beetje krap is en zijn sportieve kwaliteiten niet helemaal van hetzelfde niveau zijn als de BMW 3-serie, past de Volvo S60 precies in tegen meer op comfort afgestemde luxe sedans op instapniveau, zoals de acura tlx, audi a4 en lexus es 350. het is ook aantrekkelijk geprijsd, vaak duizenden minder dan de concurrentie. Als u op zoek bent naar een sedan van het premiummerk, is deze stil competente Volvo een proefrit waard.

de 2015 volvo s60 is een middelgrote luxe sedan die verkrijgbaar is in vier uitrustingsniveaus: t5 drive-e, t5 awd, t6 drive-e en t6 r-design. afhankelijk van wanneer uw s60 werd gebouwd, kan deze de aanduiding "2015.5" hebben (modellen gebouwd na juni 2014). als zodanig verwijst de informatie in deze recensie naar de 2015.5 s60. zie het einde van dit gedeelte voor de opmerkelijke verschillen met de eerdere modellen.

afgezien van de aandrijflijn zijn de t5 drive-e en t5 awd vergelijkbaar in termen van beschikbare uitrusting. ze worden standaard geleverd met 17 inch wielen, automatische koplampen, led-dagrijverlichting, koplampsproeiers, verwarmde spiegels, automatische ruitenwissers, cruise control, automatische klimaatregeling met twee zones, een 8-voudig elektrisch verstelbare bestuurdersstoel (met verstelbare lendensteun), bestuurdersgeheugen instellingen, elektrisch neerklapbare hoofdsteunen achterin, een met leer bekleed kantelbaar en telescopisch stuur, t-tec stoffen bekleding, een 60/40 neerklapbare achterbank met pass-through, een 7-inch scherm, "sensus" smartphone-app-integratie, wifi-mogelijkheid, bluetooth-telefoon en audio-connectiviteit en een geluidssysteem met acht luidsprekers met een cd-speler, hd-radio, satellietradio, een extra audio-aansluiting en een ipod / usb-audio-interface.

Voor de modellen t5 drive-e en t5 awd voegt het premier-pakket sleutelloos starten en instappen toe, heldere raambekleding, een schuifdak, lederen bekleding, een elektrisch bedienbare passagiersstoel, een navigatiesysteem, een configureerbaar instrumentenpaneel en een automatisch dimmende achteruitkijkspiegel.

de t6 drive-e begint in wezen met de uitrusting van de t5 drive-e premier, maar voegt daar een krachtigere motor, 18-inch wielen, een sportief afgestelde ophanging, instelbare stuurkracht, een elektrisch schuifdak en sportstoelen aan toe.

het t6 r-design heeft de kenmerken van de t6 drive-e, samen met een krachtigere motor, vierwielaandrijving, speciale exterieurstylingdetails, unieke 18-inch wielen, verbeterde remmen, specifiek afgestelde sportophanging, speciale interieurbekleding, een sportstuurinrichting wiel en een achteruitkijkcamera.

Het gemakspakket is beschikbaar op alle S60's en voegt elektrisch inklapbare spiegels, sleutelloos starten en instappen, een achteruitkijkcamera, een garageopener op afstand en een boodschappentashouder toe. Het technologiepakket omvat adaptieve cruisecontrol, automatisch grootlicht, botswaarschuwing met automatisch remmen, voetgangers- en fietserherkenning met automatisch remmen en waarschuwing voor de bestuurder. Een waarschuwingssysteem voor het verlaten van de rijstrook is bij dit pakket inbegrepen in modellen met vierwielaandrijving, terwijl de drive-e-modellen een geavanceerder rijstrookassistentiesysteem krijgen dat de auto zal sturen als de bestuurder niets doet.

Het platinapakket dat beschikbaar is op alle T5- en T6-modellen omvat de comfort- en technologiepakketten samen met xenonkoplampen, automatisch dimmende buitenspiegels, accentverlichting in de cabine en een Harman Kardon premium geluidssysteem met 12 luidsprekers.

Het klimaatpakket omvat een verwarmde voorruit, verwarmde ruitensproeiers, verwarmde voor- en achterstoelen, een verwarmd stuurwiel en een actief cabinefilter. Het sportpakket (alleen t5) omvat 19-inch lichtmetalen velgen, een sportief afgestelde ophanging en schakelpaddles. Ook beschikbaar is het dodehoekinformatiesysteempakket, met dodehoekwaarschuwing aan de zijkant, waarschuwing voor kruisend verkeer achter en parkeersensoren voor en achter. een snel inklapbare passagiersstoel, het sleutelloze start- en startsysteem, verwarmde voorstoelen, een parkeercamera aan de voorkant en een entertainmentsysteem op de achterbank met dubbele displays zijn opmerkelijke stand-alone opties.

vóór de update halverwege het jaar (door volvo "2015.5" genoemd) werd het gemakspakket het premier plus-pakket genoemd, maar het kwam met in wezen dezelfde uitrusting. eerdere modellen uit 2015 (gebouwd voor juni 2014) misten ook het bijgewerkte sensus connect en on call telematicasysteem. Het is de moeite waard om het exacte jaar van uw s60 te controleren als u geïnteresseerd bent in de bijgewerkte infotainment-graphics, een ingebouwde wifi-hotspot, in-car apps zoals pandora en yelp, verbeterde spraakopdrachten en veiligheidsitems zoals pechhulp.

de 2015 volvo s60 t5 drive-e heeft een 2,0-liter turbocharged inline-4-motor met 240 pk en 258 pond-voet koppel. hij stuurt zijn vermogen naar de voorwielen via een achttraps automatische transmissie. volvo schat een tijd van 0-60 mph in 6 seconden, terwijl de schattingen van het EPA-brandstofverbruik samen een indrukwekkende 29 mpg bedragen (25 stad / 37 snelweg).

de t5 awd is voorzien van vierwielaandrijving, een zestrapsautomaat en een 2,5-liter turbocharged inline-5 goed voor 250 pk en 266 lb-ft. Volvo zet zijn 0-60 tijd op 6,6 seconden met een geschat brandstofverbruik van 23 mpg gecombineerd (20 stad / 29 snelweg).

de t6 drive-e heeft voorwielaandrijving en is uitgerust met een 2,0-liter inline-4 met turbocompressor en supercharger die 302 pk en 295 lb-ft levert. het maakt gebruik van de achttrapsautomaat en 0-60 mph wordt geschat op 5,6 seconden, terwijl het brandstofverbruik gecombineerd 28 mpg is (24 stad / 35 snelweg).

Bovenaan de prestatieladder bevindt zich het t6 r-design, dat is voorzien van de zogenaamde "polestar" -upgrade: een 3,0-liter inline-6 ​​met turbocompressor die 325 pk en 354 lb-ft produceert. de tijd van 0-60 wordt gegeven als 5,4 seconden en het geschatte brandstofverbruik is gecombineerd 21 mpg (18 stad / 26 snelweg).

Om volvo's uitstekende reputatie op het gebied van passagiersbescherming hoog te houden, wordt de s60 geleverd met standaard veiligheidsvoorzieningen zoals antiblokkeer-schijfremmen, stabiliteits- en tractiecontrole, zijairbags voorin, gordijnairbags over de volledige lengte en whiplash-verminderende hoofdsteunen vooraan. ook standaard is "stadsveiligheid", dat de bestuurder kan helpen een aanrijding met andere voertuigen of een stilstaand object te voorkomen bij snelheden tot 30 km / u door automatisch te remmen als hij niet op tijd reageert.

In het optionele technologiepakket is Volvo's voetgangers- en fietserherkenningsfunctie inbegrepen, die volledige remkracht kan uitoefenen (de snelheid met maar liefst 35 km / u verlagen) om te voorkomen dat u voetgangers en fietsers raakt die minstens 31 inch lang zijn. Dit pakket omvat ook elektronische waarschuwingen voor onoplettendheid van de bestuurder, het verlaten van de rijstrook en een dreigende botsing, waarvan de laatste automatische remfunctie omvat. Lane-Keeping Assist is verder opgenomen voor de drive-e trims.

zoals eerder vermeld, krijgen modellen gebouwd na juni 2014 de aanduiding 2015.5 en krijgen ze standaard ook het oproepsysteem van Volvo. on call omvat noodhulp onderweg, automatische ongevalsmelding en hulp bij gestolen voertuigen.

Andere veiligheidsopties voor alle S60's zijn onder meer parkeersensoren voor en achter, een achteruitkijkcamera, een parkeercamera aan de voorkant, een dodehoekwaarschuwingssysteem en waarschuwingen voor kruisend verkeer achteraan.

in crashtests van de overheid behaalde de volvo s60 een perfecte beoordeling van vijf sterren voor algemene bescherming tegen aanrijdingen, met vijf sterren elk voor totale bescherming tegen frontale en zijdelingse botsingen. tijdens tests door het verzekeringsinstituut voor snelwegveiligheid kreeg de s60 de best mogelijke beoordeling van "goed" in de tests met matige overlap, frontale offset, kleine overlap frontale offset, zijdelingse botsingen en daksterktetests, evenals de hoofdsteun ontwerp voor whiplash-bescherming bij aanrijdingen van achteren. de iihs beoordeelden het optionele frontale botsingswaarschuwings- en mitigatiesysteem van de s60 ook als "superieur".

de 2015 volvo s60 is een comfortabele, verfijnde en brave luxe sedan met voldoende vermogen, of je nu met vier, vijf of zes turbocompressoren rijdt. het is een zelfverzekerde handler met een mooi gewogen stuur dat substantieel aanvoelt zonder zwaar te zijn.

ongeacht het vermogen zijn de motoren soepel en krachtig, en het vierwielaandrijvingssysteem verdeelt het vermogen over de afzonderlijke wielen om de tractie en grip in bochten of op gladde wegen te maximaliseren. het basismodel met voorwielaandrijving T5 sluit ondertussen gunstig aan bij andere luxe instapauto's met achterwielaandrijving, zoals de BMW 328i en Mercedes C300 met viercilinders met turbocompressor. De meeste kopers zouden de acceleratie, de respons en het brandstofverbruik van een S60 waarschijnlijk aantrekkelijk vinden, maar het comfortabele rijgedrag van de Volvo is zijn sterke punt.

interieurmaterialen in de Volvo S60 2015 zijn vergelijkbaar met de rest van de luxe sedan-klasse op instapniveau. de zwaardere nerven op het dashboard en de deuren zullen niet voor iedereen geschikt zijn, maar het valt niet te ontkennen dat leer, vinyl en plastic van het interieur hoogwaardige materialen zijn. Volvo's unieke Scandinavische kijk op hout- en metalen accenten geeft het interieur van de s60 ook een unieke persoonlijkheid onder zijn rivalen.

De eenvoudige draaiknoppen voor dubbele temperatuurregeling en het pictogram "mode man" maken de klimaatregeling eenvoudig en intuïtief. voor meer gecompliceerde taken, zoals het selecteren van een afspeellijst voor een mediaspeler, het programmeren van het optionele navigatiesysteem of het bedienen van meer gecompliceerde voertuigfuncties, vertrouwt de s60 op het standaard Sensus-systeem. het is ook redelijk eenvoudig te gebruiken en vergelijkbaar met systemen van concurrenten, hoewel de multifunctionele knop op het dashboard (in plaats van op de middenconsole) niet ideaal is.

zoals u van een volvo mag verwachten, bieden zowel de standaardstoelen voor als de optionele sportstoelen uitstekend comfort tijdens lange ritten en de juiste ondersteuning. helaas is de achterbank niet zo meegaand. de stoelen zelf zijn ondersteunend, maar de beenruimte en voetruimte zijn krap voor volwassenen die langer zijn dan 1,5 meter. concurrenten zoals de BMW 3-serie en de Mercedes C-klasse verwelkomen grotere passagiers.

De capaciteit van de kofferbak van 12 kubieke voet is ook een beetje klein voor de klas, maar een lage hefhoogte maakt het gemakkelijk om toegang te krijgen tot de ruimte. beide achterbank zijn neerklapbaar, en er is een aparte skipas. een beschikbare, neerklapbare passagiersstoel voor nog meer bagage.

net zo goed als we hebben gehad met het besturen van de volvo s60 sinds de introductie een paar jaar geleden, de nieuwe drive-e-motoren gaan naar een hoger niveau met een soepele vermogensafgifte en een verrassend laag brandstofverbruik. de voorwielaangedreven t5- en t6-modellen zijn voorzien van de nieuwe motoren, waarbij de t6 iets meer dan 300 pk levert. het is ook snel genoeg, aangezien Volvo schat dat de voorwielaangedreven T6 vanuit stilstand in slechts 5,6 seconden 100 km / u zal halen. modellen met vierwielaandrijving gebruiken de oudere aandrijflijnen, maar welk model je ook kiest, de s60 verdient behoorlijk hoge cijfers. alle sedans van de S60 zijn afgesteld op comfort, met een sportpakket dat het rijgedrag verbetert, maar niet ten koste gaat van de rijkwaliteit. voor de doorgewinterde hoeksnijders is de r-design-versie en zijn sportchassis de perfecte keuze. Toch denken we dat het touringchassis de beste keuze is voor de meeste kopers van Volvo.

drive-eDeze nieuwe 4-cilindermotoren plaatsen Volvo en de S60 sedan in de voorhoede van de motortechnologie. soepel, verfijnd, krachtig en zuinig, ze veranderen het spel voor het Zweedse bedrijf, waardoor het een nog beter alternatief wordt voor Duitse merken.voetgangersherkenning met volledig automatische remhet uitspreken van de naam duurt langer dan de functie om een ​​leven te redden. de technologie waarschuwt de bestuurder voor een mogelijke aanrijding met een voetganger en stopt de auto zo snel mogelijk als de bestuurder niet onmiddellijk reageert.

een van de meest duurzame attracties voor volvo's zijn de comfortabele en zeer ondersteunende stoelen, en de 2015 s60 behoudt die reputatie, met T5- en T6-sedans die zijn uitgerust met standaard op sport geïnspireerde stoelen die zijn ontworpen en gebouwd voor lange-afstandsritten. verwarmde stoelen zijn beschikbaar voor zowel voor- als achterpassagiers. zoals je zou verwachten, is de instrumentatie gemakkelijk te zien en vooral logisch om te bedienen, hoewel de éénknopsbediening voor het infotainmentsysteem niet erg intuïtief is. De geluidskwaliteit van het audiosysteem, dankzij de toepassing van de multeq-technologie van Audyssey Laboratories, is helder en scherp over het hele bereik.

duidelijk, boxy volvo sedans behoren tot het lang geleden verleden. de s60 is een van de meest gestroomlijnde sedans op de weg. hoewel hij bepaalde stijlkenmerken van Volvo behoudt, is de s60 meer dan alleen modern. het nieuwe front-end ziet er gladder en schoner uit en de detaillering, waaronder talloze leds voor verschillende verlichtingsfuncties, toont veel aandacht voor de kleine dingen die er toe doen. de schuin aflopende achterkant, in het momenteel modieuze "4-deurs coupé" -profiel, verraadt echter een ietwat kleine kofferbak.

De lijst met standaarduitrustingen voor de Volvo S60 2015 bevat alles wat een potentiële koper van een luxe sedan redelijkerwijs zou verwachten, inclusief alle denkbare veiligheids- en inzittendenbeschermingsfuncties. Enkele van de meer opvallende standaardfuncties zijn onder meer stadsveiligheid (die botsingen bij langzaam rijdend verkeer helpt voorkomen), botswaarschuwing met volledig automatische rem (om een ​​dreigende botsing te detecteren en de bestuurder te waarschuwen om te helpen voorkomen of verminderen de ernst van een aanrijding) en voetgangersdetectie met volledig automatische rem (die de auto automatisch kan stoppen als een voetganger het pad van de auto oploopt).

voor 2015 heeft deUitrustingsniveau volvo s60 premier krijgt 17-inch sadia lichtmetalen velgen en andere kenmerken. het premier plus-niveau brengt actieve dubbele xenonkoplampen en parkeersensoren voor en achter. het platina-niveau biedt een premium geluidssysteem met 12 luidsprekers, 650 watt, navigatie met realtime verkeersinformatie en automatisch dimmende spiegels. Het technologiepakket omvat botswaarschuwing met volledig automatische rem en de toevoeging van fietserdetectie aan voetgangersdetectie met volledig automatische rem. Een nieuw sportpakket voor de sedan omvat sportstoelen, schakelpaddles, lichtmetalen velgen en het dynamische chassis. er is ook een pakket met informatiesysteem voor dode hoeken.

met de introductie van de drive-e 4-cilinders biedt de 2015 volvo s60 nu vier verschillende motoren. de turbo drive-e t5 haalt 240 pk uit zijn 2,0 liter, terwijl de turbo en supercharged drive-e t6 302 levert. beide motoren zijn alleen beschikbaar in modellen met voorwielaandrijving en zijn verbonden met een nieuwe 8-speed automatische transmissie. awd-modellen krijgen carry-over-motoren: de t5 krijgt een inline 5-cilinder met 250 pk, terwijl het t6 r-design een 3,0-liter inline-6 ​​krijgt die 325 pk levert. De AWD-aandrijflijnen gebruiken allemaal een automatische zesversnellingsbak met een handmatige schakelmodus.2,0-liter turbocharged inline-4 (alleen voorwielaandrijving)240 pk @ 5.600 tpm258 lb-ft koppel @ 1.500-4.800 tpmepa brandstofverbruik stad / snelweg: 25/37 mpg2,0-liter turbocharged en supercharged inline-4 (alleen voorwielaandrijving)302 pk @ 5.700 tpm295 lb-ft koppel bij 2100-4,500 tpmepa brandstofverbruik stad / snelweg: 24/35 mpg2,5-liter turbocharged inline-5 (alleen AWD)250 pk @ 5.400 tpm266 lb-ft koppel @ 1.800-4.200 tpmepa brandstofverbruik stad / snelweg: 20/29 mpg3,0-liter turbocharged inline-6 ​​(alleen AWD)325 pk @ 5.400-6.500 tpm354 lb-ft koppel bij 3.000-3.600 tpmepa brandstofverbruik stad / snelweg: 17/24 mpg

met een door de fabrikant aanbevolen verkoopprijs (msrp) van iets meer dan $ 34.000, is de "basis" 2015 volvo s60 t5 minder duur dan zijnBMW 3-serie,audi a4 enmercedes-benz c-klasse sedan concurrenten. dat voordeel neemt echter af naarmate je de ladder beklimt. de fwd s60 t6 en zijn 302 pk sterke drive-e-motor begint bijvoorbeeld bij iets meer dan $ 39.000. modellen met vierwielaandrijving zijn in wezen hetzelfde verhaal: de basisprijs van de t5 awd begint rond $ 35.500, terwijl het t6 r-design dichter bij $ 44.000 ligt. Ondanks dat is het een goede gok dat incentives en kortingen de s60 op een zeer betaalbaar prijsniveau houden in vergelijking met de Duitseluxe auto's. op basis van de kosten voor eigen gebruik van 5 jaar is de Volvo S60 een geweldige koop. lage aanschafprijs plus lage onderhouds- en reparatiekosten maken de volvo s60 tot een goede keuze, en het veiligheidsverhaal is natuurlijk onovertroffen.

2015 Volvo S60 consumentenrecensies