de 2000 Volvo C70 Convertible LT is een Front-wheel drive Convertible. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 2 deuren en wordt aangedreven door een 2.4L L5 Turbo DOHC 20 valves-motor met een vermogen van 190 hp @ 5100 rpm en is gekoppeld aan een 4 speed automatic-versnellingsbak. de 2000 Volvo C70 Convertible LT heeft een laadvermogen van 220 liter en het voertuig weegt 1647 kg. qua rijassistentie heeft de 2000 Volvo C70 Convertible LT stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook en. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook None en None. de voorvering is terwijl de achtervering is. de auto is ook voorzien van een hij heeft standaard. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 207 n.m koppel en een topsnelheid van 211 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 9.1 en bereikt kwart mijl in 16.6 seconden. het brandstofverbruik is 12.3 l / 100 km in de stad en 8.7 l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002
| naam | LT | |
|---|---|---|
| prijs | $ 59,595 | |
| lichaam | Convertible | |
| deuren | 2 Doors | |
| motor | 2.4L L5 Turbo DOHC 20 valves | |
| kracht | 190 hp @ 5100 rpm | |
| aantal zitplaatsen | 4 Seats | |
| overdragen | 4 speed automatic | |
| laadruimte | 220.0 L | |
| maximale laadruimte | 220.0 L | |
| wiel type | ||
| serie | C70 Convertible | |
| aandrijflijn | Front-wheel drive | |
| paardenkracht | 190 HP | |
| koppel | 207 N.m | |
| top snelheid | 211 km/h | |
| acceleratie 0-100 km / u (0-60 mph) | 9.1 s | |
| brandstoftype | Petrol (Gasoline) | |
| brandstofverbruik (stad) | 12.3 L/100km | |
| brandstofverbruik (snelweg) | 8.7 L/100km | |
| versnellingstype | manual | |
| gewicht | 1,647 KG | |
| merk | Volvo | |
| model | C70 | |
| 0-400 m (kwart mijl) | 16.6 s | |
| 0-400 m (kwart mijl) - snelheid | 138.4 km/h | |
| 0-800m (halve mijl) | 27.6 s | |
| 0-800m (halve mijl) - snelheid | 155.7 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,337 | $ 1,926 | $ 2,253 |
| Clean | $ 1,190 | $ 1,719 | $ 2,010 |
| Average | $ 896 | $ 1,304 | $ 1,524 |
| Rough | $ 602 | $ 889 | $ 1,039 |
gebaseerd op een platform dat bijna tien jaar oud is, is de c70 een comfortabele, gestroomlijnde coupé zonder echte sportieve ambitie.

vergeet wat u denkt te weten over Volvo. nou ja, bijna alles wat je weet. Volvo's zijn nog steeds veilige auto's, maar ze mogen niet langer worden gedegradeerd tot granola-crunchers en conservatieve buitenwijken. de c70 coupé en cabriolet zijn daar het bewijs van.

Met de missie om achter kopers aan te gaan die op zoek waren naar een beetje opwinding, transformeerden de ingenieurs van Volvo de stevige maar boxy S70 in een slanke coupé met indrukwekkende prestaties en ruimte voor vier bonafide volwassenen. plaatwerk vóór de voorruit wordt gedeeld met de s70 sedan en v70 wagon, maar achter de voorruit is de c70 allemaal zijn eigen bochtige coupé of cabriolet.

onder de huid van de c70 vinden kopers het chassis van de s70 / v70, samen met de keuze uit twee aandrijflijnen: de 2,3-liter vijfcilinder met turbocompressor die 236 pk levert of de 2,4-liter vijfcilindermotor met lichte druk met turbocompressor maakt 190 pk. de 2,4-liter motor zorgt voor een lager geprijsd ticket in de klas en is dezelfde motor als onder de motorkap van de s70 glt sedan en v70 glt wagon.

kopers van zowel coupé- als cabriomodellen zullen dit jaar genieten van standaard interieurverbeteringen, waaronder zijairbags voor hoofd en borst en zwepen, een innovatief veiligheidssysteem dat hoofd- en nekletsel bij een aanrijding van achteren vermindert door de rugleuning 15 graden naar achteren te bewegen na een botsing . dit voorkomt dat het lichaam van de persoon weer naar voren klapt. Tegelijkertijd beweegt de hoofdsteun naar voren, wat zorgt voor extra ondersteuning van hoofd en nek. homelink is nu standaard op de c70 hpt coupé en de carrosseriekleur champagne is vervangen door moondust en venetiaans rood.

de c70 hpt cabriolet wordt in 2000 geïntroduceerd met een automatische versnellingsbak met vier versnellingen of een handgeschakelde versnellingsbak. inhoud omvat alle functies van de lt cabriolet, plus een sc-900 radio, echt houten dashboard inleg, automatisch dimmende spiegel en een boordcomputer. de ht cabriolet kan worden opgefrist met opties zoals verwarmde voorstoelen, 17-inch lichtmetalen velgen en stabiliteitstractiecontrole.

structurele stijfheid is een prioriteit bij de c70, en de resultaten laten zien bij het rijden over bochtige wegen. deze coupé is oerdegelijk, maar de cabriolet vertoont meer schudden van de motorkap dan we hadden verwacht. en, in overeenstemming met Volvo's traditie van veilig vervoer, heeft de c70 dubbele frontairbags met tweevoudige activering, zij-airbags voor voorpassagiers, driepuntsveiligheidsgordels met oprolmechanisme in alle posities, voorstoelen die onderduiken tegengaan en de sips-zijde -impact beschermingssysteem. Bovendien bieden cabriolets een rolbeugel (rolbeugel).

de c70s vechten tegen de welgevormde mercedes-benz clk, de bmw 3-serie en grotere modellen zoals de cadillac eldorado touring coupe. maar de c70s hebben de manier waarop mensen over Volvo denken veranderd en zouden het goed moeten doen in de strijd.


| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves | Coupe | 236 hp @ 5400 rpm | 207 N.m | 11.8 L/100km | 8.1 L/100km | 7.1 s | 14.9 s | 24.7 s |
| 2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves | HPT | 236 hp @ 5400 rpm | 207 N.m | 11.9 L/100km | 8.3 L/100km | 7.5 s | 15.2 s | 25.2 s |
| 2.3 L 5L DOHC Turbocharged | Coupe | 236 hp @ 5100 rpm | 207 N.m | 12.4 L/100km | 8.0 L/100km | 7.1 s | 14.9 s | 24.7 s |
| 2.3 L 5L DOHC Turbocharged | HPT | 236 hp @ 5100 rpm | 207 N.m | 12.4 L/100km | 8.0 L/100km | 7.5 s | 15.2 s | 25.2 s |
| 2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves | HT | 236 hp @ 5100 rpm | 207 N.m | 12.6 L/100km | 8.7 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.6 s |
| 2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves | HT | 236 hp @ 5100 rpm | 207 N.m | 12.6 L/100km | 8.7 L/100km | 7.8 s | 15.5 s | 25.7 s |
| 2.3L 20V 5cyl. Turbo | HT | 236 hp @ 5100 rpm | 207 N.m | 17.1 L/100km | 8.7 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.6 s |
| 2.3L 20V 5cyl. Turbo | HT | 236 hp @ 5100 rpm | 207 N.m | 17.1 L/100km | 8.7 L/100km | 7.5 s | 15.2 s | 25.2 s |
| 2.3L L5 DOHC 20 valves | Base | 236 hp @ 5500 rpm | 207 N.m | 11.9 L/100km | 7.9 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.6 s |
| 2.4L L5 DOHC 20 valves CVVT Turbo | LT | 197 hp @ 5700 rpm | 207 N.m | 12.0 L/100km | 8.3 L/100km | 8.5 s | 16.2 s | 26.8 s |
| Cargo Capacity | 220 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1647 kg |
| Fuel Tank Capacity | 70 L |
| Height | 1429 mm |
| Length | 4716 mm |
| Wheelbase | 2664 mm |
| Width | 1817 mm |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.4L L5 Turbo DOHC 20 valves |
| Stability Control (Option) | Yes |
| Traction Control (Option) | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Body | Convertible |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 2.4L L5 Turbo DOHC 20 valves |
| Fuel Consumption | 12.3 (Automatic City)8.7 (Automatic Highway) |
| Power | 190 hp @ 5100 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 96/Months |
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
| Side Airbag | None |
| Front Tires | P225/50R16 |
|---|
discussie en opmerkingen
deel uw opmerkingen