2000 Volvo C70 Convertible LT仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー
2000 Volvo C70 Convertible LTはFront-wheel drive Convertibleです. 最大4人の乗客を収容できます. 2ドアがあり、190 hp @ 5100 rpmを出力し、4 speed automaticギアボックスとペアになっている2.4L L5 Turbo DOHC 20 valvesエンジンによって動力が供給されます. 2000 Volvo C70 Convertible LTの貨物容量は220リットルで、車両の重量は1647 kgです。. ライドアシストに関して、2000 Volvo C70 Convertible LTには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、NoneおよびNoneも含まれます. フロントサスペンションは、リアサスペンションは. 車はまた、標準としてを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは207 n.m、最高速度は211 km / hです。. 9.1で0から100 km / hまで加速し、16.6秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では12.3 l / 100km、高速道路では8.7 l / 100km. 車の価格は59,595ドルから始まります
| 名前 | LT | |
|---|---|---|
| 価格 | $ 59,595 | |
| 体 | Convertible | |
| ドア | 2 Doors | |
| エンジン | 2.4L L5 Turbo DOHC 20 valves | |
| パワー | 190 hp @ 5100 rpm | |
| 座席の数 | 4 Seats | |
| 伝染;感染 | 4 speed automatic | |
| 貨物スペース | 220.0 L | |
| 最大貨物スペース | 220.0 L | |
| ホイールタイプ | ||
| シリーズ | C70 Convertible | |
| ドライブトレイン | Front-wheel drive | |
| 馬力 | 190 HP | |
| トルク | 207 N.m | |
| 最高速度 | 211 km/h | |
| 加速0-100 km / h（0-60 mph） | 9.1 s | |
| 燃料タイプ | Petrol (Gasoline) | |
| 燃料消費量（都市） | 12.3 L/100km | |
| 燃料消費量（高速道路） | 8.7 L/100km | |
| ギアタイプ | manual | |
| 重量 | 1,647 KG | |
| ブランド | Volvo | |
| モデル | C70 | |
| 0-400m（クォーターマイル） | 16.6 s | |
| 0〜400m（クォーターマイル）-速度 | 138.4 km/h | |
| 0-800m（ハーフマイル） | 27.6 s | |
| 0-800m（ハーフマイル）-速度 | 155.7 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2000 Volvo C70 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,337 | $ 1,926 | $ 2,253 |
| Clean | $ 1,190 | $ 1,719 | $ 2,010 |
| Average | $ 896 | $ 1,304 | $ 1,524 |
| Rough | $ 602 | $ 889 | $ 1,039 |
約10年前のプラットフォームをベースにしたc70は、スポーツの野心がまったくない快適で洗練されたクーペです。
あなたがボルボについて知っていると思うことを忘れてください。まあ、あなたが知っているほとんどすべて。 volvosはまだ安全な車ですが、グラノーラクランチャーや保守的な郊外に追いやられることはもうありません。 c70クーペとコンバーチブルはその証拠です。
少し興奮を求めてバイヤーを追いかけるという使命を持って、ボルボのエンジニアは頑丈でありながら箱型のs70を、4人の善意の大人のための印象的なパフォーマンスと余裕のある洗練されたクーペに変身させました。フロントガラスの前の板金はs70セダンとv70ワゴンと共有されていますが、フロントガラスの後方では、c70はすべて独自の曲線クーペまたはコンバーチブルです。
購入者は、c70の肌の下に、s70 / v70のシャーシに加えて、2種類のパワートレイン（236馬力の2.3リットルターボチャージャー付き5気筒エンジンまたは2.4リットルライトターボチャージャー付き5気筒エンジン）の選択肢を見つけるでしょう。 190馬力になります。 2.4リッターエンジンはクラスへの低価格のチケットを可能にし、s70 GLTセダンとV70 GLTワゴンのボンネットの下にある同じモーターです。
今年は、クーペモデルとコンバーチブルモデルの両方の購入者が、標準的な内装の強化を享受するでしょう。これには、ヘッドとチェストのサイドエアバッグとホイップが含まれます。 。これは、人の体が再び前にスナップするのを防ぎます。同時にヘッドレストが前方に移動し、頭と首をさらにサポートします。ホームリンクがc70 hptクーペの標準になり、外装のペイントカラーシャンパンがムーンダストとベネチアンレッドに置き換えられました。
c70 hptコンバーチブルは、4速オートマチックまたはマニュアルギアボックスで2000年に導入されました。コンテンツには、LTコンバーチブルのすべての機能に加えて、sc-900ラジオ、純正ウッドダッシュインレイ、自動防眩ミラー、トリップコンピューターが含まれています。 htコンバーチブルは、加熱されたフロントシート、17インチアルミホイール、安定性のあるトラクションコントロールなどのオプションを使用して拡張できます。
構造上の剛性はc70の優先事項であり、曲がりくねった道に沿って運転したときに結果が示されます。このクーペは堅実ですが、コンバーチブルは予想よりも多くのカウルシェイクを示しています。安全な輸送を提供するというボルボの伝統に沿って、c70には2レベルのトリガー付きデュアルフロントエアバッグ、助手席用サイドエアバッグ、すべての位置に3ポイントの慣性リール安全ベルト、対潜水艦のフロントシート、およびサイドサイドがあります。 -影響保護システム。さらに、コンバーチブルはロールオーバー保護システム（ロープ）を提供します。
c70sは格好良いメルセデスベンツclk、bmw 3シリーズ、キャデラックエルドラドツーリングクーペなどの大型モデルと戦います。しかしc70sは人々がボルボについて考える方法を変えました、そして戦いでうまくいくはずです。
2000 Volvo C70 Convertible LT 外装色
2000 Volvo C70 Convertible LT インテリアカラー
2000 Volvo C70 エンジン
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves | Coupe | 236 hp @ 5400 rpm | 207 N.m | 11.8 L/100km | 8.1 L/100km | 7.1 s | 14.9 s | 24.7 s |
| 2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves | HPT | 236 hp @ 5400 rpm | 207 N.m | 11.9 L/100km | 8.3 L/100km | 7.5 s | 15.2 s | 25.2 s |
| 2.3 L 5L DOHC Turbocharged | Coupe | 236 hp @ 5100 rpm | 207 N.m | 12.4 L/100km | 8.0 L/100km | 7.1 s | 14.9 s | 24.7 s |
| 2.3 L 5L DOHC Turbocharged | HPT | 236 hp @ 5100 rpm | 207 N.m | 12.4 L/100km | 8.0 L/100km | 7.5 s | 15.2 s | 25.2 s |
| 2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves | HT | 236 hp @ 5100 rpm | 207 N.m | 12.6 L/100km | 8.7 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.6 s |
| 2.3L L5 Turbo DOHC 20 valves | HT | 236 hp @ 5100 rpm | 207 N.m | 12.6 L/100km | 8.7 L/100km | 7.8 s | 15.5 s | 25.7 s |
| 2.3L 20V 5cyl. Turbo | HT | 236 hp @ 5100 rpm | 207 N.m | 17.1 L/100km | 8.7 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.6 s |
| 2.3L 20V 5cyl. Turbo | HT | 236 hp @ 5100 rpm | 207 N.m | 17.1 L/100km | 8.7 L/100km | 7.5 s | 15.2 s | 25.2 s |
| 2.3L L5 DOHC 20 valves | Base | 236 hp @ 5500 rpm | 207 N.m | 11.9 L/100km | 7.9 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.6 s |
| 2.4L L5 DOHC 20 valves CVVT Turbo | LT | 197 hp @ 5700 rpm | 207 N.m | 12.0 L/100km | 8.3 L/100km | 8.5 s | 16.2 s | 26.8 s |
2000 Volvo C70 トリム
2000 Volvo C70 前世代
2000 Volvo C70 次世代
Volvo C70 概要と歴史
ボルボの名前は、1915年5月にskf ab内の別の会社として、および特別なシリーズのボールベアリングに使用することを目的とした登録商標として登録されましたが、このアイデアは短期間のみ使用され、skfが決定しましたすべてのベアリング製品の商標として「skf」を使用する。 1926年8月10日、skfセールスマネージャーのassar gabrielssonとエンジニアのgustav larsonが10個のプロトタイプの生産を開始し、skfグループ内で自動車製造事業のvolvo abを設立したときに、volvo abが機能し始めました。 volvo abは1935年にストックホルム証券取引所で導入され、skfは同社の株式を売却することを決定しました。
1927年4月14日に「öv4」と呼ばれる最初のシリーズで生産されたボルボ自動車は工場を去りました。 「öv4」は1929年4月にモデルpv651に置き換えられました。市場での成功により、ボルボはエンジンメーカーを買収し、本格的な自動車生産者となりました。 1931年までに、それはすでに最初の配当を株主に還元していた。
1932年5月に10,000台の自動車の生産マイルストーンに達した後、ボルボは彼らの車をより安価な「人々のための」車にすることを目指して、新しい人口統計セグメントをターゲットにしました。これは、pv36の小型バージョンである1936年に登場したpv 51になります。
pv444は、戦争時代の最も重要な車の1つであり、最初の真の小型車であり、アメリカの才能とヨーロッパのサイズの混合でした。 p1800は60年代前半に製造されたボルボの最初のスポーツカーであり、ロジャー・ムーアが主演するヒットTVシリーズ「聖人」にフィーチャーされるほど人気がありました。
安全性と品質は依然としてボルボにとって最優先事項であり、そのため、140に代わる240シリーズは、くしゃくしゃにしたゾーン、後向きチャイルドシート、折りたたみ式ステアリングコラムなど、その部門でさらに多くの安全性の革新をもたらしました。より小さい340モデルと一緒に、それらはボルボのために70年代と80年代の間にほとんどの売り上げを稼ぐでしょう。
90年代には、まったく新しいモデルである850が前輪駆動のエグゼクティブカーとして登場し、ハンドリングと安全機能で多くの賞を受賞しました。 1993年にルノーとの提案された契約が成立した後、現在までに生産コストは高まり、ボルボは数少ない独立したプロデューサーの1つでした。これにより、会社は新しいマーケティング戦略を模索する必要がありました。工場の生産ラインに導入。
新しいモデルは、c70クーペとコンバーチブルのように新鮮な空気を吹き込みました。これは、安全性と品質の古い伝統に調和しながら、ボルボイメージを活性化する役割を担っています。
ボルボカーの買収は1998年1月28日に発表されました。それまで、ボルボカーはab volvo（商用車グループ）が所有していました。翌年には、アメリカの自動車メーカーであるフォードモーターによるボルボ車の買収。 64.5億ドルの価格で完成しました。ボルボは自動車部門の売却からの資金を使用して、もう1つのスウェーデンの大手トラックメーカーであるスカニアの購入に資金を提供しましたが、欧州連合により競争上の理由から取引は中止されました。代わりにボルボはフランスのルノーの商用車部門とアメリカのトラック製造業者マックトラック（当時ルノーが所有していた）を買収した。ルノートラックを購入するアレンジメントの一環として、元の親会社であるルノーは、ab volvoの株式を20％順に購入しました。ボルボが自動車製造の販売を主導した理由の1つは、比較的小規模な生産者であるという事実と相まって、新車モデルの開発コストの増加でした。その代わり、戦略は、より強い市場での地位を築いたトラックメーカーとして成長することでした。
ボルボオートモーティブのモットーは、彼らの車の信頼性と安全性に起因する「人生のためのボルボ」です。ボルボはラテン語で「私はロールする」を意味します。実際には鉄鉱石を表し、会社によれば「ローリングストレングス」を表す会社のシンボル（通常は男性のシンボルと間違えられます）と組み合わされます。
2000 Volvo C70 消費者レビュー
競合他社と比較する
2000 Volvo C70 Convertible LT仕様
LT Dimensions
| Cargo Capacity | 220 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1647 kg |
| Fuel Tank Capacity | 70 L |
| Height | 1429 mm |
| Length | 4716 mm |
| Wheelbase | 2664 mm |
| Width | 1817 mm |
LT Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.4L L5 Turbo DOHC 20 valves |
| Stability Control (Option) | Yes |
| Traction Control (Option) | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic |
LT Overview
| Body | Convertible |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 2.4L L5 Turbo DOHC 20 valves |
| Fuel Consumption | 12.3 (Automatic City)8.7 (Automatic Highway) |
| Power | 190 hp @ 5100 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 96/Months |
LT Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
| Side Airbag | None |
LT Suspension and Steering
| Front Tires | P225/50R16 |
|---|
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