1997 Dodge Caravan Base specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

de 1997 Dodge Caravan Base is een Front-wheel drive MiniVan. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 4 deuren en wordt aangedreven door een 3.0L V6 SOHC 12 valves-motor met een vermogen van 150 hp @ 5200 rpm en is gekoppeld aan een 3 speed automatic-versnellingsbak. de 1997 Dodge Caravan Base heeft een laadvermogen van 4046 liter en het voertuig weegt 1608 kg. qua rijassistentie heeft de 1997 Dodge Caravan Base stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele 3.0L V6 SOHC 12 valves-motor en biedt ook en. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook None en None. de voorvering is terwijl de achtervering is. de auto is ook voorzien van een hij heeft standaard. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 164 n.m koppel en een topsnelheid van 195 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 10.7 en bereikt kwart mijl in 17.9 seconden. het brandstofverbruik is 12 l / 100 km in de stad en 8.7 l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002

1997 Dodge Caravan Used Price Estimates

als er een perfect gezinsvoertuig bestaat, is het de ontwijkkaravaan. wat zeggen de gegevens? de gemiddelde Amerikaan heeft twee kinderen en geeft iets meer dan $ 20.000 uit aan een nieuwe auto of vrachtwagen. de dodge caravan past beter in dit scenario dan velveeta in een tosti met kaas.

we houden van de caravan se, omdat deze het meest flexibele uitrustingsniveau is en de zitposities upgradet van vijf naar zeven. je kunt kiezen voor de kale editie van $ 20.000, of luxe items toevoegen, zoals keyless entry op afstand, cd-speler met eersteklas geluid en een beveiligingsalarm. een derde manier om een ​​se-model te specificeren is met een sport-optiepakket, dat een stevigere ophanging, lichtmetalen velgen, mistlampen en monochromatische bekleding omvat. Vreemd genoeg kan de 3,8-liter v6-motor niet worden gekocht op een se-model, wat betekent dat de meeste sport die je sport kan bereiken de 158 pk gebruikt die wordt geproduceerd door de 3,3-liter v6 die bij het pakket wordt geleverd. toch is een caravansport de meest racistische minibus die je kunt kopen, afgezien van een extra vierduizend dollar voor het es-model en zijn 3,8-liter v6.

ga naar de uitrustingsniveaus van links en naar rechts en u koopt uw ​​ticket voor een sterkere motor, tractiecontrole, boordcomputer, hippe bekleding en lederen stoelen. gewoon voor de lol, laten we eens kijken wat een geladen es loopt ... whoa! $ 30.000 voor een volle caravan! hier niet veel waarde, mensen. blijf bij de se.

caravan biedt verschillende doordachte details, maar de belangrijkste zijn de gemakkelijk uit te rollen stoelen en de innovatieve schuifdeur aan de bestuurderszijde - een functie die zo logisch is, het is verbazingwekkend dat niemand dit eerder heeft geprobeerd. Easy-out stoelen zijn in een handomdraai los te maken en te verwijderen, hoewel het omhoog brengen van de stoel vanaf de achterkant van het busje nog steeds twee sets biceps nodig heeft. optioneel op basis en se, en standaard op le en es, biedt de schuifdeur aan de bestuurderszijde het gemak van het laden van kinderen en lading vanaf beide zijden van de caravan. ook intrigerend is de ruitenwisserontdooier, die standaard op de le en es wordt geleverd.

bekerhouders zijn niet alleen talrijk, ze "ratelen" naar een kleiner formaat. Afgezien van een overvloed aan klimaatbeheersing en een vreemd gevormde stuurkolom, is het aantrekkelijk gebogen dashboard een genot om te raadplegen. stoelen zijn zacht maar redelijk ondersteunend, met matige zijsteunen.

De lichte stuurreactie geeft de caravan een onmiskenbaar auto-achtig gevoel, met een uitzonderlijk vlotte rit. Zeer wendbaar en gemakkelijk te besturen, de minivan geeft slechts een hint dat u zijn capaciteiten zou kunnen overtreffen, zoals bij het afronden van een scherpe bocht. een 150 pk sterke 16 kleppen dubbele nokkenas vier dient als basismotor, met een 3.0-, 3.3- of 3.8-liter v6 optioneel. De sport- en es-caravans zijn voorzien van speciaal afgestemde schokbrekers en veren.

nieuw voor 1997 is het eerder genoemde tractiecontrolesysteem voor le en es-modellen, en een verbeterd systeem voor ongevallenrespons dat automatisch de deuren ontgrendelt en het interieur verlicht wanneer een airbag wordt geactiveerd. Andere nieuwe dingen zijn onder meer frisse verfkleuren, nieuwe wieldoppen voor basismodellen, verbeterde stilte in het interieur en schijnwerpers op de achterklep. de standaard cassettestereosportverfijning en nieuwe software helpen de transmissie soepeler te schakelen.

chrysler merkt op dat de caravan 3,6 centimeter korter is dan een kwikdorpsbewoner en bijna 15 centimeter korter dan een ford windstar, maar biedt meer laadruimte dan beide rivalen. de caravan voelt lang niet zo massief vanaf de bestuurdersstoel, wat een van de vele charmes is. onderzoek zeker de dodge-caravan als een kleinere minibus aan uw behoeften voldoet.

1997 Dodge Caravan consumentenrecensies