2025 Porsche 911 Porsche 911 Turbo 50 Years 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

2025 Porsche 911  Porsche 911 Turbo 50 Years 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

2025 Porsche 911 Porsche 911 Turbo 50 Years는 RWD Coupe입니다.. 최대 4 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 2 도어가 있고 640 hp를 출력하고 Automatic, 8-Spd PDK Dual-Clutch 기어 박스와 쌍을 이루는 6-Cyl, Twin Turbo, 3.7 Liter 엔진으로 구동됩니다.. 2025 Porsche 911 Porsche 911 Turbo 50 Years의화물 용량은 135.92086368 리터이고 차량 무게는 1515.9075033339kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2025 Porsche 911 Porsche 911 Turbo 50 Years에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 6-Cyl, Turbo, 3.6 Liter 엔진이 있으며 Yes 및 Yes를 제공합니다.. 안전 기능에는 Yes 및 Yes도 포함됩니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 700 n.m이고 최고 속도는 317 km / h입니다.. 3.4에서 0에서 100km / h로 가속하고 10.8 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 0 l / 100km이고 고속도로에서 0 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 263,095에서 시작합니다.

이름 Porsche 911 Turbo 50 Years
가격 $ 263,095
Coupe
2 Doors
엔진 6-Cyl, Twin Turbo, 3.7 Liter
640 hp
좌석 수 4 Seats
전염 Automatic, 8-Spd PDK Dual-Clutch
화물 공간 135.9 L
최대화물 공간 135.9 L
휠 유형 Alloy Wheels
시리즈
구동계 RWD
마력 640 HP
토크 700 N.m
최고 속도 317 km/h
가속 0-100km / h (0-60mph) 3.4 s
연료 종류 Gas
연료 소비 (도시) 0.0 L/100km
연료 소비 (고속도로) 0.0 L/100km
기어 유형 auto
무게 1,516 KG
상표 Porsche
모델 911
0-400m (쿼터 마일) 10.8 s
0-400m (쿼터 마일)-속도 213.1 km/h
0-800m (반 마일) 17.9 s
0-800m (반 마일)-속도 240.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2025 Porsche 911 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
,

2025 Porsche 911 Porsche 911 Turbo 50 Years 외부 색상

2025 Porsche 911 Porsche 911 Turbo 50 Years 인테리어 색상

2025 Porsche 911 엔진

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
6-Cyl, Twin Turbo, 3.7 Liter Porsche 911 Turbo 50 Years 640 hp 700 N.m 0.0 L/100km 0.0 L/100km 3.4 s 10.8 s 17.9 s
6-Cyl, Twin Turbo, 3.7 Liter Porsche 911 Turbo 572 @ 6500 RPM 700 N.m 0.0 L/100km 0.0 L/100km 3.8 s 11.2 s 18.6 s
4.0L H6 DOHC 24-valve RS 500 hp @ 8250 rpm 700 N.m 16.3 L/100km 11.8 L/100km 3.4 s 11.0 s 18.2 s
6-Cyl, Turbo, 3.6 Liter Porsche 911 Targa 4 GTS 478 @ 6500 RPM 700 N.m 0.0 L/100km 0.0 L/100km 4.3 s 11.9 s 19.7 s
6-Cyl, Twin Turbo, 3.0 Liter Porsche 911 Carrera 388 @ 6500 RPM 700 N.m 0.0 L/100km 0.0 L/100km 5.0 s 12.8 s 21.2 s
6-Cyl, 4.0 Liter Porsche 911 GT3 RS 700 N.m 0.0 L/100km 0.0 L/100km 3.4 s 10.8 s 17.9 s

2025 Porsche 911 트림

2025 Porsche 911 이전 세대

2025 Porsche 911 후대

Porsche 911 개요 및 역사

포르쉐에 대해 들어 보지 못한 사람? 2006 년에는 70 년 이상의 우수성과 4 륜 신에 대한 헌신으로 가장 권위있는 자동차 브랜드를 수상했습니다. 닥터 박사가 컨설팅 및 개발 회사로 처음 설립했습니다. ing. 1931 년 페르디난드 포르쉐를 탄생시킨 포르쉐 SE는 고급 스포츠카와 첨단 기술의 대명사가되었습니다.

슈투트가르트 시내에 위치한 포르쉐는 독일 정부가 지정한 폭스 바겐 인민 자동차 개발 계약을 처음으로 체결했습니다. 그 결과 역사상 가장 유명한 자동차 중 하나였으며 가장 많이 팔린 자동차 중 하나였으며 가장 쉽게 알아볼 수있는 자동차 중 하나 인 딱정벌레였습니다. 딱정벌레의 많은 특징은 1939 년에 개발 된 최초의 포르쉐 인 64에 자리를 잡았습니다.

2 차 세계 대전 동안 포르쉐 공장은 kubelwagen 및 schwimmwagen과 같은 독일 군용 차량을 생산하고 호랑이 및 엘레 펀트 탱크 생산에 기여했습니다. 전쟁 후 페르디난드는 20 개월 동안 전쟁 범죄 혐의로 투옥되었고 그 기간 동안 그의 아들 페리 포르쉐가 자신의 필요에 맞는 새 차인 356을 만들기로 결정했습니다.

356의 성공과 1951 년 페르디난드 포르쉐의 죽음으로 페리는 아버지의 발자취를 따르고 자동차를 계속 설계 할 수있는 자신감을 갖게되었습니다. 그의 가장 유명한 디자인 중 하나는 스파이더 550으로 레이스에서 매우 성공적인 것으로 입증되었습니다.

지금 쯤이면 1964 년에 또 다른 스포티 한 모델 인 911, 공냉식 복서 후방 장착 엔진이 장착 된 또 다른 자동차처럼 회사의 일반적인 라인이 분명해 보였습니다. 이 차의 디자인 팀은 페리의 장남 인 페르디난드 알렉산더 포르쉐가 이끌었습니다. 이 차는 550 스파이더의 유산을 더욱 발전시켜 레이스와 랠리에서 승리했습니다. 911의 성공에 대한 증언은 크게 수정 되었음에도 불구하고 오늘날에도 여전히 생산되고 있다는 사실입니다.

포르쉐는 1972 년 합자 회사에서 공개 유한 회사로 지위를 변경할 예정이었습니다. 즉, 이제 포르쉐는 가족이 감독하는 이사회에 의해 운영됩니다. 1974 년 파리 오토 쇼에서 포르쉐는 배기 터보 차저와 압력 조절기가 장착 된 신형 911 터보를 공개했습니다.

1975 년 924가 생산에 들어갔을 때 포르쉐는 오랫동안 프론트 마운트 엔진을 경험하지 않았기 때문에 믿음의 도약을했습니다. 포르쉐 표준에 따르면 928은 금속 합금으로 만들어진 전면 장착형 v8 엔진으로 이상했습니다. 그 후 1981 년에 새로운 트랜스 액슬 모델이 포르쉐 라인업 인 944에 추가되었습니다. 고성능 포르쉐 959가 1985 년 프랑크푸르트 오토 쇼에서 공개되었습니다. 앞으로도 많은 레이스와 랠리에서 우승 할 것입니다. 가장 잘 알려진 것은 paris-dakar입니다.

새로운 기술 도약은 1988 년 사 륜구동이 적용된 911 카레라 4가 시장에 출시되었을 때 이루어졌습니다. 그 후 1989 년에는 "팁트로닉"자동 변속 시스템이 포르쉐에 장착되었습니다. 1991 년 포르쉐는 모든 모델에 운전자와 조수석 에어백을 장착 한 최초의 자동차 제조업체가되었습니다.

boxter 모델은 3 년 반의 개발 끝에 1996 년에 소개되었습니다. 같은 해 포르쉐는 100 만대 생산을 축하합니다. 2 년 후, 페리 포르쉐는 88 세의 나이로 사망했지만 회사는 계속해서 르망에서 1 위와 2 위를 차지하는 911 gt1로 멋진 시즌을 보내고 있습니다. 이것은 포르쉐의 시작일 뿐이며, 2000 년에 매우 스포티하고 고성능 인 boxster s와 carrera gt 모델로 계속되었습니다.

2002 년 포르쉐는 색다른 카이엔과 그 이후 버전 인 카이엔 터보와 터보 S로 suv 시장에 진출했습니다. 2009 년에 발표 된 포르쉐 라인업의 다음 모델은 4 도어 세단 인 파나 메라입니다. 이 새로운 모델로 포르쉐는 완전히 새로운 시장을 개척하고 메르세데스, bmw, 아우디와 같은 다른 명품 브랜드와 직접 경쟁 할 것으로 보입니다.

2025 Porsche 911 소비자 리뷰


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