2015 Rolls-Royce Phantom Coupe Base 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

2015 Rolls-Royce Phantom Coupe Base는 Rear-wheel drive Coupe입니다.. 최대 4 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 2 도어가 있고 453 hp @ 5350 rpm를 출력하고 8-speed automatic transmission 기어 박스와 쌍을 이루는 6.7L V12 DOHC 48-valve 엔진으로 구동됩니다.. 2015 Rolls-Royce Phantom Coupe Base의화물 용량은 395 리터이고 차량 무게는 2629kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2015 Rolls-Royce Phantom Coupe Base에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver-side front airbag 및 Passenger-side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Independent front suspension이고 리어 서스펜션은 Independent rear suspension입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 21'' alloy wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 495 n.m이고 최고 속도는 282 km / h입니다.. 6.4에서 0에서 100km / h로 가속하고 14.5 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 22.8 l / 100km이고 고속도로에서 10.2 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 504,200에서 시작합니다.

2015 Rolls-Royce Phantom Used Price Estimates

엄청나게 화려하고 강력한 2015 년 롤스 로이스 팬텀은 견고한 BMW 엔지니어링과 수공예 디자인 요소로 광대 한 내부와 외부를 덮는 축복을 받아 뒷좌석에서와 마찬가지로 운전석에서도 거의 즐길 수 있습니다.

2015 년 롤스 로이스 팬텀은 위엄 있고 권위있는 초 고급 세단이며 지구상에서 가장 맞춤화가 가능한 차량 중 하나이기도합니다. 대부분 수작업으로 제작되고 조립되는이 거대한 4 도어는 옵션 목록 아래로 여행을 시작하기 전에도 끊임없는 인상적인 솜씨와 고급 소재를 결합합니다. 양모 바닥 매트 나 글러브 박스의 시가 휴 미더가 화려하거나 과도하게 과시되었다고 생각하든 팬텀이 제공 할 수있는 고급 스러움을 부정 할 수 없습니다.

롤스 로이스를 타는 것은 그 자체로 경험입니다. v12 엔진은 다른 플래그십 세단에 비해 그다지 강력하지는 않지만 여전히 거의 3 톤에 가까운 세단을 쉽게 이동할 수 있습니다. 승차감과 속삭이는 조용한 인테리어는 도로 표면에 관계없이 평화로운 여행을 가능하게하며 내부의 거의 모든 인치에 맞춤형 베니어와 부드러운 가죽 라인이 있습니다. 러시아워 교통 체증에 갇혀있을 때 앉을 더 좋은 장소를 찾기가 어려울 것입니다. 그리고 확장 된 휠베이스 버전의 팬텀은 가장 키가 큰 백만장 자에게도 여유 공간이 있습니다.

유령의 지위에 따라 도로에있는 다른 자동차와 비교하기는 어렵지만, 교차 쇼핑 할 필요가 있다고 느끼면 고려할 가치가있는 몇 가지 잠재적 인 라이벌이 있습니다. 2015 bentley mulsanne은 다소 스포티하고 비슷한 종류의 관심을 받았지만 그다지 시크한 느낌은 아닙니다. 2015 년형 메르세데스 벤츠 S- 클래스도 매력적이며 팬텀 가격의 절반 정도에 저렴한 가격으로 보일 수 있지만 안목있는 눈은 재료 품질에 상당한 차이를 보일 것입니다. 의심 할 여지없이 2015 년 롤스 로이스 팬텀은 현재 사용 가능한 가장 독점적 인 자동차 중 하나입니다. 그것을 감당할 수있는 사람들에게는 매우 특별하게 느껴질 것입니다.

2015 년 롤스 로이스 팬텀은 기본 및 EWB (Extended Wheelbase) 차체 스타일로 제공되는 초 고급 세단입니다. 5 명의 승객을위한 좌석이 있으며, 개별 뒷좌석 구성이 장착 된 경우 4 명이 있습니다. 팬텀은 하나의 완벽한 트림 레벨로 제공됩니다.

표준 기능에는 21 인치 알로이 휠, 전자식 조절 식 에어 서스펜션, 자동 및 적응 형 LED 헤드 라이트, 전방 및 후방 주차 센서, 다중 주차 및 기동 카메라 (후방, 탑 뷰, 전방), 파워 클로징 리어 코치 도어가 포함됩니다. , 파워 클로징 트렁크 리드, 소프트 클로즈 프론트 도어, 자동 와이퍼, 선 루프, 이중 구역 자동 실내 온도 조절기, 10 방향 파워 프론트 시트, 열선 내장 프론트 및 리어 시트, 운전자 메모리 기능, 파워 틸트 및- 텔레 스코핑 스티어링 휠, 울과 캐시미어 헤드 라이너, 앞문에 숨겨져있는 두 개의 우산.

표준 전자 장치에는 블루투스 전화 연결, 내비게이션 시스템, 8.8 인치 디스플레이 및 팝 아웃 컨트롤러가있는 다기능 전자 인터페이스, 음성 제어 및 롤스 로이스 지원 비상 텔레매틱스가 포함됩니다. 오디오는 15 개의 스피커 (바닥에 장착 된 서브 우퍼 2 개 포함), 글러브 박스 장착형 6 DVD 체인저, 보조 오디오 잭, USB / ipod 인터페이스 및 위성 라디오가있는 harman kardon lexicon logic 7 서라운드 사운드 오디오 시스템에서 제공됩니다.

팬텀 ewb는 10 인치의 후방 레그룸, 4 구역 실내 온도 조절기 및 뒤집을 수있는 발 받침대를 추가합니다.

팬텀과 같은 차량에서 예상 할 수 있듯이 옵션 목록은 방대하며 파워 조절이 가능한 뒷좌석 (고정 된 센터 시트 또는 선택 가능)을 포함하여 자동차보다 고급 주택에서 찾을 가능성이 더 높은 것들이 포함됩니다. 센터 콘솔), "후면 극장"(표준 드롭 다운 피크닉 테이블에 12 인치 DVD 화면 2 개가 내장 된 엔터테인먼트 시스템), 후면 바, 파워 리어 윈도우 커튼, 글러브 박스 시가 휴 미더, 베니어 '피크닉' 테이블, 트렁크에 장착 된 파라솔, 뒷좌석 승객과 운전자를 구분하는 칸막이, 마더 오브 펄 인레이, 야간 별을 모방 한 LED 조명이 내장 된 "별빛"루프 라이너 (정확한 천체지도는 추가 비용으로 적용 가능). 하지만 실제로 rolls-royce의 맞춤형 프로그램은 사용자가 생각 해낼 수있는 모든 사용자 정의를 허용합니다. 최소한의 페인트와 트림 조합은 거의 끝이 없습니다. 많은 일류 자동차 제조업체와 마찬가지로 롤스 로이스는 페인트와 염료 가죽을 혼합하여 고객이 대리점에 가져 오는 모든 색상 샘플과 일치하기 때문입니다.

또 다른 주목할만한 옵션은 더 단단한 안 티롤 바를 추가하는 다이나믹 패키지입니다 (큰 세단의 핸들링을 향상시키기 위해); 스포티 한 서스펜션, 변속기 및 브레이크 보정; 더 두꺼운 스티어링 휠과 눈에 띄는 배기 팁.

2015 년 롤스 로이스 팬텀은 453 마력의 6.7 리터 v12와 8 단 자동 변속기를 통해 뒷바퀴에 동력을 전달하는 531 파운드-피트의 토크로 구동됩니다. rolls-royce는 표준 팬텀이 5.7 초 만에 0에서 60mph로 이동하는 반면 더 큰 ewb 버전은 10 분의 1 초 더 느리다고 주장합니다.

표준형 또는 확장형 휠베이스 팬텀을 선택하든 epa는 결합 된 14mpg의 연비 추정치를 제공합니다 (11 개 도시 / 19 개 고속도로).

표준 안전 기능에는 잠금 방지 브레이크, 트랙션 제어 및 안정성 제어, 액티브 프론트 헤드 레스트, 프론트 탑승자를위한 사이드 에어백 및 전체 길이 사이드 커튼 에어백이 포함됩니다. 또한 전면 및 후면 주차 센서가 표준이며,이 대형 세단의 주차 및 차량 진입을 지원하기 위해 후면, 측면 및 머리 위 뷰를 보여주는 카메라 시스템입니다.

시보레 교외만큼 무게가 나가는 차량의 경우 2015 롤스 로이스 팬텀의 핸들링 평정은 다소 놀랍습니다. 우리는 아직 다이내믹 패키지로 팬텀을 샘플링하지 않았지만 이전 테스트에서 초 고급 세단의 운동 능력에 놀랐습니다. 스티어링은 가볍고 의사 소통이 가능하며 잘 분류 된 에어 서스펜션 덕분에 롤러는 회전 할 때 자신감을 느낍니다. 그러나 그 엄청난 크기를 피할 수는 없습니다. 가까운 곳이나 좁은 도로에서 팬텀은 조종하기 위해 곰이 될 수 있습니다.

v12는 강력하고 거의 조용하기 때문에 완전한 가속은 운전자의 높은 자리에서 다소 으스스한 경험을 선사합니다. 궁극적으로 그렇게 강력하지는 않지만 놀라 울 정도로 부드럽습니다. 한편, 승차감은 정말 대단합니다. 팬텀의 서스펜션은 유연하면서도 제어되어 마치 거기에없는 것처럼 범프, 움푹 들어간 곳, 심지어 스피드 혹까지 전달합니다.

유령의 내부는 확실히 형식적이고 당신이 운전 해 본 어떤 차와도 다릅니다. 볼트 직립형 대시 보드, 시계 모양의 계기판, 얇은 테두리의 스티어링 휠 및 왕좌 모양의 시트는 전방 도로를 거의 suv 수준으로 높여줍니다. 캐빈은 균일 성을 보장하기 위해 동일한 통나무에서 절단 된 최대 43 개의 다층 목재 베니어를 포함하여 아름다운 세부 사항으로 가득 차 있습니다. 팬텀 내부의 가죽 1 평방 피트는 가시와 철조망이없는 고산 초원에서 자란 소에서 나왔기 때문에 가죽에 자국이 남을 가능성을 최소화했습니다. 특정 색상과 목재 처리는 공간을 상당히 활기차게 만들 수 있으며 수공예 기술은 뚜렷한 따뜻함을 제공합니다.

팬텀의 중앙에 장착 된 시계가 포함 된 패널 뒤에 위치한 8.8 인치 정보 화면은 운전자가 내비게이션지도를 표시하면서 라디오와 같은 것을 제어 할 수있는 분할 화면 인터페이스를 포함하여 자동차의 여러 컨트롤의 유용성을 향상시킵니다. 전체 설정은 본질적으로 bmw의 idrive 인터페이스 (팬텀의 센터 콘솔에서 튀어 나오는 다기능 컨트롤러까지)의 위장 된 버전이며 일반적으로 꽤 잘 작동합니다. 처음에는 길을 가기 전에 메뉴에 익숙해지는 데 시간을 할애하고 싶지만 시스템은 명령에 빠르게 반응하고 선명한 디스플레이를 통해 한 눈에 쉽게 해독 할 수 있습니다. 다른 컨트롤, 특히 앞 좌석 및 실내 온도 조절을위한 컨트롤은 비정상적이며 파악하는 데 시간이 걸릴 수 있습니다.

그러나 운전석은 아마도 대부분의 유령 소유자 (특히 ewb를 가진 사람들)가 대부분의 시간을 보내는 곳이 아닐 것입니다. 뒷좌석의 가능성이 더 높은 위치에서 표준 와이드 벤치는 3 개의 안락한 좌석 또는 2 개의 전원 조절 식 개별 좌석을 사용하여 훨씬 더 편안하게 앉을 수 있습니다. 뒷좌석이 차체 깊숙히 자리를 잡으면 특히 커튼이 당겨진 상태에서 약간 어두워 질 수 있습니다. 그러나 우리는 그것이 얼마나 많은 팬텀 소유자가 원하는지 정확히 예상합니다. 팬텀의 리어 쿼터에 대한 가장 좋은 점은 폭우 중에 도착할 경우 우산이 통합 된 후면 힌지 도어를 통해 출입하는 것입니다.

2015 년 롤스 로이스 팬텀의 모든 변형은 애지중지와 명성에 관한 것이지만 운전 특성은 모델에 따라 다릅니다. 표준형이든 더 큰 롱휠베이스 모델이든 세단에서 두드러지는 특징은 조용하고 평온하다는 것입니다. 탭에는 좋은 파워가 있습니다.이 거대한 453 마력은 6 초 이내에 60mph까지 섞을 수 있습니다.하지만 팬텀 세단은 매력도없고 재미도 없습니다. 이 거대한 4 도어 롤스 로이스에서 가장 많은 혜택을받는 것은 VIP입니다. 스스로 운전하기로 결정했다면 어떤 모자를 쓰는지 조심해서 운전사라고 생각하지 않도록주의하세요. 백 우드 버너는 없지만 더 작고 스포티하게 조정 된 롤스 로이스 팬텀 쿠페는 승객의 넉넉한 공간보다 명성을 선호하는 드라이버를위한 모델입니다. 하향식 모터 링의 경우 팬텀 드롭 헤드 쿠페를 최고의 육상 요트라고 생각하십시오.

1960 년대의 클래식 자살 도어 링컨과 매우 흡사 한 후면 힌지 도어 인 팬텀의 리어 힌지 코치 도어는이 거대한 럭셔리 자동차에 품격과 시간을 초월한 분위기를 더합니다. 그들은 또한 쉬운 진입을 돕습니다. 안으로 들어가면 버튼 하나만 누르면 자동으로 문이 닫힙니다. 후퇴 식 후드 장식 롤스 로이스 팬텀 내부와 외부 모두 우아한 기능이 많이 있지만 가장 인상적인 것은 엑스터시 후드 장식의 상징적 인 정신입니다. 오늘날 현대 세계의 현실에 맞게 업데이트 된 정신은 자동차를 사용하지 않을 때 안전하게 그릴 안으로 들어갑니다.

롤스 로이스 팬텀 럭셔리 카의 내부는 우아하면서도 놀랍도록 단순하며 가죽과 목재를 강조했습니다. 수많은 버튼, 노브 및 스위치 대신, 롤은 운전자가 로터리 다이얼과 플래너 터리 버튼으로 내비게이션, 라디오 및 기타 기능을 제어 할 수있는 bmw 부모로부터 공급받은 idrive 파생 시스템을 사용하더라도 미니멀 한 접근 방식을 취합니다. 세단은 뒤쪽에 3 개의 벤치가 있거나 2 인용 개별 좌석이있을 수 있습니다. 팬텀 쿠페와 컨버터블 모델에는 두 개의 뒷좌석이 있습니다. 매혹적인 별빛 헤드 라이너는 마치 천정에 박힌 은하처럼 보입니다.

2015 년 롤스 로이스 팬텀은 한마디로 엄청납니다. "가장 작은"버전 인 쿠페와 컨버터블도 길이가 18 피트 이상입니다. 팬텀 세단은 19 피트 이상에서 더 큰 반면, 확장 된 휠베이스 버전은 길이가 20 피트 미만인 케이크를 가져갑니다. 팬텀 모델은 금속과 혼합 된 목재 부품이 많으며 드롭 헤드 쿠페 컨버터블은 1930 년대의 j- 클래스 요트에서 영감을 얻었으며 거대한 후면 티크 데크가 눈에 띕니다. 모두 뒷 경첩이 달린 도어를 갖추고 있으며, 특히 쿠페 및 컨버터블 모델에서 운전자와 앞 좌석 승객이 출입 할 때 화려하게 보입니다.

다른 롤스 로이스와 마찬가지로 2015 팬텀은 일반적으로 맞춤 제작되어 구매자의 취향에 맞게 맞춤 제작됩니다. 모든 소유자가 기대할 수있는 것은 8.8 인치 컬러 디스플레이, 로직 7 서라운드 사운드 시스템 및 인포테인먼트 기능을위한 중앙 제어 모듈입니다. LED 헤드 라이트는 표준이며, 멀티 카메라 시스템은 운전자가 후진시 조감도를 제공합니다. 양모 카펫과 고급 가죽 코들 승객. 그러나 사각 지대 모니터링, 차선 이탈 경고 및 적응 형 크루즈 컨트롤과 같은 기술은 – 모두 저렴한 롤스 로이스 유령 또는 멋진 기아에서 찾을 수 있습니다 –이 40 만 달러의 초 고급 자동차에는 없습니다.

맞춤형 롤스 로이스 팬텀으로 원하는 것은 상상력으로 제한됩니다. 매력적인 트렁크 마운트 우산부터 우아한 마더 오브 펄 인레이에 이르기까지 롤에는 각 팬텀을 소유자에게 고유하게 만드는 방법이 많이 있습니다. 인기있는 옵션으로는 트윈 스크린이있는 뒷좌석 엔터테인먼트 시스템, 앞 좌석 뒤쪽에 피크닉 테이블이 장착되어 있으며 더 스포티 한 성능을 제공하는 세단 용 다이내믹 패키지가 있습니다. 그러나 유령과 레이스 형제 자매에게 제공되는 위성 지원 전송 및 야간 투시 시스템과 같은 정교한 기술은 찾을 수 없으며 메르세데스 S 급에서 눈부신 반 자율 주행 기능은 신경 쓰지 않습니다.

2015 년 롤스 로이스 팬텀은 모두 후륜 구동이며 자연 흡기 대형 v12 엔진으로 구동됩니다. 얼마 전까지 만해도 롤스 로이스는 권력이“적절하다”고만 말했을 것입니다. 오늘날 영국 자동차 제조업체는 데이터로 그 주장을 뒷받침하는 데 신경 쓰지 않습니다. 팬텀 세단은 5.7 초만에 0에서 60mph로 가속 할 수있는 반면 쿠페와 컨버터블은 5.6 초만에이를 수행 할 수 있습니다. 이것들은 가장 빠른 수치는 아니지만 그러한 엄청난 차량에 대해서는 확실히 신속합니다. "파워 리저브"게이지는 70mph로 순항하는 동안 가용 전력의 10 % 만 사용하는 차량을 나타냅니다. 세단 및 컨버터블 팬텀은 전자적으로 150mph의 최고 속도로 제한되고 쿠페는 155mph까지 올라갑니다. 모든 모델은 새로운 8 단 zf 자동 변속기를 사용합니다. 6.75 리터 v12 453 마력 @ 5,350 rpm 531 lb-ft 토크 @ 3,500 rpm epa 도시 / 고속도로 연비 : 11/19 mpg

기록을 위해 2015 년 롤스 로이스 팬텀은 표준 휠베이스 세단에 대해 제조업체의 권장 소매 가격이 $ 412,500 이상인 것으로 시작합니다. 팬텀 쿠페는 $ 443,000에서 시작합니다. 가장 비싼 롤스 로이스 팬텀 모델은 드롭 헤드 쿠페와 확장형 휠베이스 (ewb) 세단으로 약 $ 485,000부터 시작합니다. 옵션 추가-누가 안할까요? – 이러한 수치를 수만 개까지 쉽게 올릴 수 있습니다. 이 가격에서 팬텀은 당신이 살 수있는 가장 비싼 신형 세단으로 왕관을 차지하며, 벤틀리 멀산을 쉽게 10 만 달러 이상 앞질렀습니다. 이 시점에서 우리는 일반적으로 다른 사람들이 새 차에 대해 지불하는 금액을 확인하기 위해 공정한 구매 가격으로 안내합니다. 하지만 우리는 롤스 로이스에 대한 흥정을 많이 예상하지 못합니다. 우리는 또한 소유자가 감가 상각에 대해 많이 걱정하는 것을 보지 못하며 아마도 좋을 것입니다. 팬텀의 천문학적 가격을 감안할 때 재판매 가치는 몇 년 안에 $ 150,000까지 쉽게 떨어질 수 있습니다.

2015 Rolls-Royce Phantom 소비자 리뷰