2009 Rolls-Royce Phantom Coupe Base 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

2009 Rolls-Royce Phantom Coupe Base는 Rear-wheel drive Coupe입니다.. 최대 4 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 2 도어가 있고 453 hp @ 5350 rpm를 출력하고 6-speed automatic transmission with manual mode 기어 박스와 쌍을 이루는 6.7L V12 DOHC 48-valve 엔진으로 구동됩니다.. 2009 Rolls-Royce Phantom Coupe Base의화물 용량은 297 리터이고 차량 무게는 2670kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2009 Rolls-Royce Phantom Coupe Base에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver-side front airbag 및 Passenger-side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Independent front suspension이고 리어 서스펜션은 Independent rear suspension입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 21'' alloy wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 495 n.m이고 최고 속도는 282 km / h입니다.. 6.4에서 0에서 100km / h로 가속하고 14.5 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 18.1 l / 100km이고 고속도로에서 11.4 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 440,000에서 시작합니다.

2009 Rolls-Royce Phantom Used Price Estimates

2009 년 롤스 로이스 팬텀은 가장 쾌적하거나 가장 잘 다루는 고급 세단이 아닐 수도 있지만 그 존재감과 파나 치는 누구에게도 뒤지지 않습니다.

초 고급 럭셔리 세단 시장에 있다면 v12 구동 2009 롤스 로이스 팬텀 한 대의 가격으로 멋진 장비를 갖춘 BMW 750i 세단 4 대를 구입할 수 있다는 사실에 관심이 없을 것입니다. 이 희귀 한 세그먼트에서는 가치가 문제가되지 않습니다. 오히려 구매자는 독점 성과 부유함을 원하며 매우 큰 방식으로 비용을 지불 할 의향이 있습니다. 롤에 대한 유일한 진지한 대안은 지역 마이바흐 딜러에게 있습니다. 우리에게 물어 보면 그 마이바흐는 상대적으로 보행자 인 메르세데스-벤츠 s- 클래스와 너무 비슷해 보입니다. 독특하고 인상적인 외관과 존재감과 기대할 수있는 호화로운 인테리어를 결합한 2009 년 롤스 로이스 팬텀은 진정 도로 위의 어떤 것과도 다릅니다.

모회사 bmw의 관리 덕분에 팬텀은 idrive와 같은 제어 인터페이스를 포함하여 현재 기술의 예상 할당량을 갖추고 있습니다. 하지만 롤스 로이스를 차별화하는 것은 사소한 것입니다. 엑스터시 후드 장식의 정신은 차가 잠겼을 때 인상적인 크롬 그릴로 깔끔하게 내려 와서 메르세데스의 3 개 별이 너무 많이 닥친 운명 인 ne'er-do-well에 의해 찢어지는 것을 방지합니다. 연령. 휠 허브의 "rr"로고는 고정되어있는 반면 나머지 휠은 회전합니다. 파워 클로징 리어 도어는 후방으로 열릴뿐만 아니라 (롤은보다 일반적인 "자살"이라는 별명보다 "코치 도어"를 선호 함); 그들은 또한 테플론 코팅 우산을 가지고 있습니다. 옵션으로는 실내 커튼과 트렁크에 장착 된 와인 쿨러, 휴 미더, 광섬유 조명을 사용하여 반짝 거리는 별의 환상을 만드는 "별빛 헤드 라이너"가 있습니다. 헤이, 당신이 이미 $ 400,000 정도의 자동차에 돈을 쓰고 있다면, 우리는 반짝 거리는 별들에 대해 $ 7,200을 더 많이 쓴 돈이라고 말할 것입니다.

베이스 팬텀조차도 동굴 같은 리어 쿼터를 자랑하지만, 뒷좌석 레그룸을 10 인치 추가하는 확장 휠베이스 ( "ewb") 모델도 있습니다. "일반"팬텀보다 약 $ 50,000, 즉 추가 인치당 5 천 달러가 더 비쌉니다. 차라리 기본 팬텀과 새로운 포르쉐 박스터를 원하지만 가치에 대해 걱정하면서 다시 시작합니다. 많은 롤스 로이스 구매자는 아마도 ewb에 대해 보상을하여 가죽으로 다듬어지고 아날로그 시계를 특징으로하는 선택적 파티션을 지정할 수 있습니다.

과거의 롤스 로이스 모터카와는 달리 팬텀은 현대적인 전자 장치와 디자인이 그 웅장한 이미지와 일치합니다. bmw는 팬텀이 즉시 롤스 로이스로 인식 될 수 있도록 현명하게 확인하면서 필요한 엔지니어링 능력에 기여했습니다. 벤틀리 arnage는 기술 분야에서 수십 년 뒤떨어져 있으며 마이바흐는 당당한 롤 옆에서 비교적 평범 해 보입니다. 피부 깊이 그 이상의 아름다움을 지닌 지구상에서 가장 독특한 고급 세단을 위해 2009 년 롤스 로이스 팬텀보다 더 이상 보이지 않습니다.

2009 년 롤스 로이스 팬텀은 일반 및 확장 휠베이스 (ewb) 모델로 제공되는 5 인승 울트라 럭셔리 세단입니다. 가장 기대되는 고급 기능이 기본으로 제공되며 21 인치 주조 알루미늄 휠, 조절 가능한 에어 서스펜션, 바이 크세논 헤드 라이트, LED 주행 등 및 도어 핸들, 파워 클로징 리어 코치 도어, 파워 클로징 트렁크 리드, 소프트- 클로즈 파워 프론트 도어, 울과 캐시미어 액센트 패널이있는 가죽 헤드 라이너, 전방 및 후방 주차 보조 장치, 선 루프, 다중 구역 실내 온도 조절기, 온열 식 전방 및 후방 시트, 운전자 기억 기능, 파워 틸트 및 텔레 스코핑 스티어링 휠 및 베니어 피크닉 테이블 앞 좌석 등받이에. 블루투스, 키리스 점화 / 엔트리, 내비게이션 시스템, 음성 제어, 롤스 로이스 어시스트 텔레매틱스 및 은신처 LCD 화면이있는 멀티 태스킹 컨트롤러도 표준입니다. 이 오디오 시스템은 15 개 스피커 어휘 논리 7 서라운드 사운드 오디오 시스템으로, 대시 보드 내 단일 CD 플레이어, 글러브 박스 장착형 6 CD 체인저, 보조 오디오 잭 및 평생 구독이 가능한 위성 라디오가 있습니다. 팬텀 ewb는 뒷좌석 조수석 다리 공간을 늘리고 뒷좌석 실내 온도 조절기, 뒤집을 수있는 발판 및 6 DVD 체인저가있는 뒷좌석 엔터테인먼트 시스템을 추가합니다.

추가 비용을 지불하면 롤은 팬텀을 페인트하고 원하는 색상으로 가죽을 태닝합니다. 또한 다양한 표준 가죽 및 목재 트림 옵션이 있습니다. 다른 옵션 기능에는 두 가지 다른 휠 디자인, 가시적 인 배기 팁, 확장 된 트렁크, 전면 및 후면 카메라 시스템, 다중 조정 가능한 파워 리어 캡틴 의자, 후면 중앙 콘솔, 뒷좌석 용 냉장 상자, 음료수 캐비닛, 섬유가 포함됩니다. -광학 "별빛 헤드 라이너"천장 조명, 리어 커튼 및 듀얼 12 인치 모니터가 장착 된 DVD 체인저 뒷좌석 엔터테인먼트 시스템 추가 요청 전용 품목에는 맞춤형 모노그램 가죽 스티칭, 트렁크 장착형 와인 쿨러 또는 금고, 휴 미더, 대시 장착형 콘웨이 스튜어트 펜 세트 및 ewb 모델 용 캐빈 파티션이 포함됩니다.

이 팬텀은 453 마력과 531 파운드-피트의 토크를 만드는 6.7 리터 v12로 구동됩니다. 6 단 자동 변속기는 유일한 변속기입니다. 기본 팬텀은 5.7 초 만에 0에서 60mph로 가속하는 반면, 큰 ewb는 몇 틱 더 느립니다. 최고 속도는 149mph로 제한됩니다. epa 연비는 11 mpg 도시 / 18 mpg 고속도로와 14 mpg 합산에서 체크인을 추정합니다.

2009 년 롤스 로이스 팬텀에는 런 플랫 타이어, 안티 록 브레이크, 트랙션 컨트롤 및 안정성 컨트롤이 장착되어 있습니다. 앞쪽 탑승자를위한 사이드 에어백과 전체 길이의 사이드 커튼 에어백도 액티브 프론트 헤드 레스트와 함께 표준입니다.

큰 3 스포크 스티어링 휠과 적당한 무게는 합리적인 속도에서 자신감을 불러 일으키지 만 2009 년 롤스 로이스 팬텀이 스포츠 세단처럼 취급 할 것이라고 기대하지 마십시오. 게르만 DNA에도 불구하고 말입니다. 물론 이것은 우리가 여기서 이야기하고있는 5,600 파운드의 고급 세단이므로 핸들링이 우선 순위 목록에서 높지 않습니다. 더 중요한 것은 승차감이고 팬텀은 모범적입니다. 아마도 지뢰밭을 통과하고 뒷좌석 승객의 낮잠을 방해하지 않을 수 있습니다. 6.7 리터 v12는 어떤 속도에서도 부드럽고 거의 조용한 출력을 제공하며 변속기는 눈에 띄지 않게 기어를 변경합니다. 고속도로 속도에서 a- 필러 주변에 약간의 바람 소리가 있지만 (팬텀의 높은 지붕 라인의 결과), 도로 및 엔진 소음이 거의 없기 때문에 분명해집니다.

믿거 나 말거나 롤스 로이스 팬텀은 꽤 멋진 인테리어를 가지고 있습니다. 거의 모든 표면은 아름답게 제작 된 베니어, 반짝이는 크롬, 부드러운 캐시미어 또는 15 ~ 18 개의 바이에른 소의 호화로운 가죽으로 장식되어 있습니다. 대시 보드에는 나무가 너무 많아서 의류 매장으로 착각 할 수 있습니다. 실제로 롤스 로이스를 운전하거나 적어도 운전 기사를 위해 운전하는 사람들을 위해 계기판 디자인은 클래식 게이지와 간단한 오디오 및 실내 온도 조절기로 깨끗하고 매력적입니다. 그러나 실내 온도 조절기는 대시 보드에 너무 낮게 장착되어 있으며, 일부는 추위에서 더운 상태로 회전하는 엄지 바퀴 대신에 구성되는 일반적인 자동 품종이 아니라고 한탄 할 수 있습니다.

dvd 네비게이션 시스템과 같은 더 복잡한 기능은 bmw의 idrive 시스템과 유사한 인터페이스로 관리됩니다. 트레이드 마크인 마우스 형 컨트롤러는 필요하지 않을 때 센터 콘솔 내부에 숨겨져 있으며 LCD 화면은 세련된 아날로그 시계 뒤에 사라집니다. 뒷좌석은 특히 확장 휠베이스 모델에서 충분한 공간을 제공합니다. 눈에 띄는 C- 필러는 팬텀의 뒷좌석 승객을 숨기고 뒤쪽 경첩이 달린 코치 도어는 우아한 탈출을 보장합니다.

2009 Rolls-Royce Phantom 소비자 리뷰