2009 Rolls-Royce Phantom Coupe BaseはRear-wheel drive Coupeです. 最大4人の乗客を収容できます. 2ドアがあり、453 hp @ 5350 rpmを出力し、6-speed automatic transmission with manual modeギアボックスとペアになっている6.7L V12 DOHC 48-valveエンジンによって動力が供給されます. 2009 Rolls-Royce Phantom Coupe Baseの貨物容量は297リットルで、車両の重量は2670 kgです。. ライドアシストに関して、2009 Rolls-Royce Phantom Coupe Baseには、アンチロックブレーキシステム(abs)に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、Driver-side front airbagおよびPassenger-side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはIndependent front suspension、リアサスペンションはIndependent rear suspension. 車はまた、標準として21'' alloy wheelsを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは495 n.m、最高速度は282 km / hです。. 6.4で0から100 km / hまで加速し、14.5秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では18.1 l / 100km、高速道路では11.4 l / 100km. 車の価格は440,000ドルから始まります
| 名前 | Base | |
|---|---|---|
| 価格 | $ 440,000 | |
| 体 | Coupe | |
| ドア | 2 Doors | |
| エンジン | 6.7L V12 DOHC 48-valve | |
| パワー | 453 hp @ 5350 rpm | |
| 座席の数 | 4 Seats | |
| 伝染;感染 | 6-speed automatic transmission with manual mode | |
| 貨物スペース | 297.0 L | |
| 最大貨物スペース | 297.0 L | |
| ホイールタイプ | 21'' alloy wheels | |
| シリーズ | Phantom Coupe | |
| ドライブトレイン | Rear-wheel drive | |
| 馬力 | 453 HP | |
| トルク | 495 N.m | |
| 最高速度 | 282 km/h | |
| 加速0-100 km / h(0-60 mph) | 6.4 s | |
| 燃料タイプ | Petrol (Gasoline) | |
| 燃料消費量(都市) | 18.1 L/100km | |
| 燃料消費量(高速道路) | 11.4 L/100km | |
| ギアタイプ | auto | |
| 重量 | 2,590 KG | |
| ブランド | Rolls-Royce | |
| モデル | Phantom | |
| 0-400m(クォーターマイル) | 14.5 s | |
| 0〜400m(クォーターマイル)-速度 | 158.9 km/h | |
| 0-800m(ハーフマイル) | 24.0 s | |
| 0-800m(ハーフマイル)-速度 | 178.9 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
2009年のロールスロイスファントムは、最も豪華な、または最も扱いやすい高級セダンではないかもしれませんが、その存在と並外れたものは誰にも負けません。

あなたが超プレミアム高級セダンの市場にいるなら、おそらくあなたは1つのv12搭載の2009年ロールスロイスファントムの価格で4つのきれいに装備されたbmw 750iセダンを買うことができることを気にしないでしょう。この希薄化されたセグメントでは、価値は問題ではありません。むしろ、バイヤーは独占性と豪華さを望んでおり、非常に大きな方法でそれを支払う用意があります。ロールの唯一の深刻な代替手段は、地元のマイバッハディーラーにあります。私たちに尋ねると、それらのマイバッハは、比較的歩行者のメルセデスベンツsクラスに少し似すぎています。 2009年のロールスロイスファントムは、独特の印象的な外観と存在感を、期待される豪華なインテリアの予定と組み合わせることで、まさに他に類を見ないものです。

親会社のbmwの管理のおかげで、ファントムはidriveのような制御インターフェースを含む現在のテクノロジーの予想される割り当てを装備しています。ロールスロイスを際立たせるのは、ささいなことです。エクスタシーフードの装飾の精神は、車がロックされているときに印象的なクロームグリルにきちんと下がります。これは、多くのメルセデスの3つ星の星に降りかかった運命であるネールドウェルに奪われないようにするためです。年。ホイールハブの「rr」ロゴは、残りのホイールが回転している間は静止しています。パワーを閉じるリアドアは、後方に開くだけではありません(ロールは、より一般的な「自殺」モニカよりも「コーチドア」を好みます)。彼らはまた、テフロンコーティングされた傘を運ぶ。オプションには、キャビンカーテン、トランクに取り付けられたワインクーラー、ヒュミドール、光ファイバーライトを利用して輝く星の錯覚を作り出す「スターライトヘッドライナー」などがあります。ねえ、あなたがすでに車で$ 400,000近くを使っているなら、きらめく星のための別の$ 7,200はよく使われたお金だと思います。

ベースファントムでさえ空洞のあるリアクォーターを誇っていますが、10インチのリアシートレッグルームを追加する拡張ホイールベース(「ewb」)モデルもあります。 「通常の」ファントムより約5万ドル高い、つまり1インチあたり5ドル高いことに注意してください。ベースファントムと新しいポルシェボクスターを用意したいのですが、価値を心配してもう一度行きます。多くのロールスロイスバイヤーは、レザーでトリミングされ、アナログクロックを備えたオプションのパーティションを指定できるように、おそらくewbに抵抗するでしょう。

過去のロールスロイスの自動車とは異なり、ファントムはスヌーティーなイメージにマッチする最新のエレクトロニクスとデザインを備えています。 bmwは、ファントムがロールスロイスとしてすぐに認識できることを賢明に確認しながら、必要なエンジニアリングに貢献した可能性があります。ベントレーアナージは、技術分野では数十年遅れており、メイバッハは風格のある横に並ぶのは比較的普通に見えます。地球上で最も特徴的な高級セダンの美しさは、肌の美しさ以上であり、2009年のロールスロイスファントムに他なりません。

2009年のロールスロイスファントムは、通常の拡張ホイールベース(ewb)モデルで利用可能な5人乗りの超高級セダンです。 21インチのキャストアルミホイール、調整可能なエアサスペンション、バイキセノンヘッドライト、LEDランニングライトとドアハンドル、パワークローズリアコーチドア、パワークローズトランクリッド、ソフトパワーフロントドアを閉じる、ウールとカシミヤのアクセントパネルを備えた革製ヘッドライナー、フロントとリアのパーキングアシスト、サンルーフ、マルチゾーンクライメートコントロール、ヒーター付きフロントシートとリアシート、ドライバーのメモリー機能、パワーチルト&テレスコープステアリングホイールとベニヤ付きピクニックテーブルフロントシートバック。ブルートゥース、キーレスイグニッション/エントリー、ナビゲーションシステム、音声コントロール、ロールスロイスアシストテレマティクス、および隠れた液晶画面を備えたマルチタスクコントローラーも標準装備されています。オーディオシステムは、15スピーカーのレキシコンロジック7サラウンドサウンドオーディオシステムで、インダッシュシングルCDプレーヤー、グローブボックスに取り付けられた6 cdチェンジャー、補助オーディオジャック、ライフタイムサブスクリプション付きの衛星ラジオを備えています。ファントムewbは、後部の乗客の脚のスペースを拡大し、後部の空調、リバーシブルのフットレスト、および6 DVDチェンジャーを備えた後部座席のエンターテイメントシステムを追加します。

追加料金で、ロールはファントムを塗装し、希望する色でその革をなめします。また、多数の標準的なレザーとウッドのトリムオプションもあります。その他のオプション機能には、2つの異なるホイールデザイン、目に見える排気チップ、拡張トランク、フロントおよびリアカメラシステム、マルチ調整可能なパワーリアキャプテンの椅子、リアセンターコンソール、リアシート用冷蔵ボックス、ドリンクキャビネット、ファイバー-光学式「スターライトヘッドライナー」シーリングライト、リアカーテン、デュアル12インチモニターを備えたDVDチェンジャーリアシートエンターテイメントシステム。追加の要求のみのアイテムには、カスタマイズされたモノグラムレザーステッチ、トランクマウントのワインクーラーまたは金庫、ヒュミドール、ダッシュマウントのコンウェイスチュワートペンセット、およびewbモデルのキャビンパーティションが含まれます。

ファントムは6.7リッターv12を搭載し、453馬力と531ポンドフィートのトルクを生み出します。 6速オートマチックが唯一のトランスミッションです。基本ファントムは5.7秒で0から60 mphに加速しますが、大きいewbは数ティック遅くなります。最高速度は149 mphに制限されています。 epaの燃費は、11 mpg都市/ 18 mpg高速道路と14 mpgの合計でチェックインすると推定されます。

2009年のロールスロイスファントムには、ランフラットタイヤ、アンチロックブレーキ、トラクションコントロール、スタビリティコントロールが装備されています。前部乗員用のサイドエアバッグおよびフルレングスのサイドカーテンエアバッグも、アクティブなフロントヘッドレストと共に標準装備されています。

大型の3スポークステアリングホイールと適切な加重により、適度な速度で自信が生まれますが、2009年のロールスロイスファントムがスポーツセダンのように処理されるとは期待できません。もちろん、これは私たちがここで話している5,600ポンドの高級セダンです。そのため、優先順位のリストでは取り扱いが高くありません。より重要なのは乗り心地であり、ファントムは模範的です-おそらく地雷原をドライブし、後部乗客のパワーナップを妨げないでしょう。 6.7リッターv12は、あらゆる速度でスムーズでほぼ無音のパワーを発揮し、トランスミッションはいつの間にかギアを変更します。高速道路の速度でaピラーの周りに風のノイズがいくつかありますが(ファントムの高いルーフラインの結果)、道路とエンジンのノイズが事実上存在しないという理由だけで明らかになります。

信じられないかもしれませんが、ロールスロイスファントムのインテリアはとてもいいです。ほとんどすべての表面が、美しく細工されたベニヤ、光沢のあるクローム、柔らかいカシミヤ、または15〜18頭のバイエルン牛の豪華な皮で飾られています。ダッシュボードには木材がたくさんあるので、洋服店と間違えるかもしれません。実際にロールスロイスを運転する人、または少なくとも運転手ウィロビーの人にとって、インストルメントパネルのデザインは、クラシックなゲージとシンプルなオーディオおよび温度調節機能を備え、クリーンで魅力的です。ただし、ダッシュボードの気候制御の取り付け位置が低すぎるため、冷気から熱気に回転するサムホイールの代わりに、標準的な自動バラエティではないことを嘆く人もいます。

DVDナビゲーションシステムなどのより複雑な機能は、bmwのidriveシステムと同様のインターフェイスによって管理されます。トレードマークのマウスのようなコントローラーは、必要のないときはセンターコンソールの内側に隠れていますが、液晶画面はスタイリッシュなアナログ時計の後ろに隠れています。リアシートは、特に拡張ホイールベースモデルでは、十分なスペースを提供します。卓越したcピラーがファントムの後部の乗客を隠し、後部ヒンジ付きのコーチドアは出口がエレガントであることを保証します。


















| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.7 L/100km | 11.4 L/100km | 6.2 s | 14.3 s | 23.7 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.7 L/100km | 11.4 L/100km | 6.4 s | 14.5 s | 24.0 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.7 L/100km | 11.4 L/100km | 6.5 s | 14.5 s | 24.1 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | EWB | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.1 L/100km | 11.4 L/100km | 6.2 s | 14.3 s | 23.7 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.1 L/100km | 11.4 L/100km | 6.4 s | 14.5 s | 24.0 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.1 L/100km | 11.4 L/100km | 6.5 s | 14.5 s | 24.1 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 23.2 L/100km | 11.3 L/100km | 6.7 s | 14.5 s | 24.1 s |
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with auxiliary input jack |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone automatic climate control |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Cruise Control | Yes |
| Front Wipers | Rain-sensing variable intermittent windshield wipers |
| Garage Door Opener | Universal garage-door opener |
| Multi-CD Changer | Glovebox-mounted 6-CD changer |
| Navigation System | Yes |
| Number of Speakers | 15 speakers including 2 subwoofers |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Power windows with one-touch up/down feature |
| Premium Sound System | Harman/Kardon LOGIC7 7.1 surround sound system |
| Rear Air Conditionning | Rear-seat automatic climate control |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD player |
| Special Feature | IPod integration |
| Steering Wheel Adjustment | Power tilt and telescopic steering wheel with position memory feature |
| Voice Recognition System | Yes |
| Cargo Capacity | 297 L |
|---|---|
| Curb Weight | 2670 kg |
| Front Headroom | 981 mm |
| Fuel Tank Capacity | 100 L |
| Gross Vehicle Weight | 3050 kg |
| Height | 1592 mm |
| Length | 5609 mm |
| Rear Headroom | 942 mm |
| Wheelbase | 3320 mm |
| Width | 1987 mm |
| Exterior Decoration | Brushed stainless steel hood |
|---|---|
| Grille | Chrome grille |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Clock | Analog clock |
|---|---|
| Door Trim | Leather door trim |
| Driver Info Center | Driver information center |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Heated | Front and rear heated seats |
| Headliner | Starlight leather headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim | Wood interior trim |
| Rear Seat Type | Rear bench seat |
| Seat Trim | Leather seats |
| Special Feature | Reat-seat picnic tables |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 6.7L V12 DOHC 48-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 6.7L V12 DOHC 48-valve |
| Fuel Consumption | 18.1 (Automatic City)11.4 (Automatic Highway) |
| Power | 453 hp @ 5350 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 48/Months PowertrainUnlimited/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 48/Months |
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear Airbag | Rear side airbags |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
| Front Suspension | Independent front suspension |
|---|---|
| Front Tires | 255/50R21 |
| Power Steering | Speed-sensitive power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Yes |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Rear Tires | 285/45R21 run-flat rear tires |
| Special feature | Air-adjustable suspension |
| Turning Circle | 13.1-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 21'' alloy wheels |
For 2008, Rolls-Royce has added a significant new model to its range of Phantom sedans and limousines. This one is the first convertible to be built from the ground up since BMW took over Rolls-Royce and built a brand new factory in Goodwood, England, to build them. It's also the first Rolls-Royce convertible in history […]
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