2015 MINI Cooper 5-door S 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

2015 MINI Cooper 5-door S는 Front-wheel drive Hatchback입니다.. 최대 5 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 5 도어가 있고 189 hp @ 4700 rpm를 출력하고 6-speed manual transmission 기어 박스와 쌍을 이루는 2.0L I4 turbo DOHC 16-valve 엔진으로 구동됩니다.. 2015 MINI Cooper 5-door S의화물 용량은 212 리터이고 차량 무게는 1313kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2015 MINI Cooper 5-door S에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 Parking distance control, rear 및 Rear view camera를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver side front airbag 및 Passenger side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Independent front suspension이고 리어 서스펜션은 Independent rear suspension입니다.. 차에는 또한 Tire low-pressure warning system가 있으며 표준으로 16'' alloy wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 206 n.m이고 최고 속도는 211 km / h입니다.. 7.7에서 0에서 100km / h로 가속하고 15.4 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 9.2 l / 100km이고 고속도로에서 7 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 26,740에서 시작합니다.

2015 MINI Cooper Used Price Estimates

2015 년 미니 쿠퍼는 실용적이지는 않지만 연비가 좋고 운전하기에 큰 재미를주는 정교한 소형 자동차입니다.

2015 년 미니 쿠퍼 하드 톱 (2 도어 및 4 도어 쿠퍼 해치백의 미니 이름)은 3 세대 미니 쿠퍼의 2 년을 표시합니다. 작년의 완전한 재 설계는 한 쌍의 새로운 터보 차저 엔진, 훨씬 개선 된 자동 변속기, 더 큰 치수, 업그레이드 된 재료 및 여러 가지 새로운 기능으로 정밀 검사 된 내부를 가져 왔습니다. 올해 큰 추가 사항은 더 많은 화물실과 5 명의 승객을위한 충분한 공간이있는 4 도어 쿠퍼 해치백과 새롭고 더 강력한 존 쿠퍼 작업 하드 톱입니다.

2015 년 미니 쿠퍼의 테마는 모든 재미를 유지하면서 공간을 늘리는 것 같습니다. 2 도어 해치백은 이전 모델보다 크지 만 미니 이름을 완전히 보증하는 비정상적으로 작은 자동차로 남아 있습니다. 새로 도입 된 4 도어 해치백은 2 도어보다 6.3 인치 더 길기 때문에 꽤 좁은 주차 공간에도 적합합니다. 내부 공간은 더 작은 2 도어 쿠퍼와 더 큰 시골 사람 사이의 간격을 메 웁니다. 2 도어의 뒷좌석은 이전 세대 차량보다 더 많은 공간을 제공하고 4 도어 해치백은 5 번째 좌석을 확보하지만 두 곳 모두 성인 승객에게는 여전히 불편할 정도로 빡빡합니다. 유사하게, 2 도어의 최대화물 용량은 38 입방 피트에서 50 % 이상 증가하고 4 도어는 40.7 큐브로 약간 더 많은 공간을 확보합니다. 예를 들어 비슷한 폭스 바겐 골프. 실용성이 최우선이라면 이것은 당신을위한 차가 아닙니다.

반대로 미니는 거의 모든 곳에 주차 할 수 있으며 경쟁은 일반적으로 민첩하고 챔핑 운전 캐릭터와 비교할 수 없습니다. 후드 아래에서 해치백의 기본 터보 차저 3 기통 엔진 또는 s 버전의 업그레이드 된 4 기통 엔진은 강력한 출력과 연비 덕분에 상당히 호감이갑니다. 인상적인 228 마력의 터보 차저 엔진이 장착 된 새로운 John Cooper Works 해치백 버전의 형태로 더 많은 출력을 사용할 수 있습니다. 컨버터블 (아직 미니의 구형 1.6 리터 4 기통이 특징 인 컨버터블)의 경우 기본 엔진은 광택이 나지 않지만 cooper s 또는 john cooper works 버전으로 올라가면 매번 대접을받을 수 있습니다. 기어를 통해 실행합니다.

스타일리시 한 소형차를 쇼핑하는 경우, 우리가 가장 좋아하는 것 중 하나는 앞서 언급 한 2015 폭스 바겐 골프와 고성능 버전 인 gti입니다. 둘 다 비교 가능한 정교함, 탁월한 주행 역학 및 합리적으로 컴팩트 한 포장지에 더 많은 공간을 제공합니다. 더 저렴한 2015 년 피아트 500은 사랑스러운 유럽의 매력이 있지만 쿠퍼의 정교함, 풍부한 기능 세트 및 역동적 인 우수성이 부족합니다. 상대적으로 다재다능한 2015 현대 벨로 스터는 특히 터보 차저 엔진 (옵션)과 함께 고려할 가치가 있습니다. 컨버터블에 관한 한 2015 mazda mx-5 miata는 틀림없이 더 보람있는 드라이브이지만 뒷좌석을 포기할 것입니다. 그러나 전반적으로 .com "b"등급의 2015 미니 쿠퍼는 구입할 수있는 가장 재미있는 소형 자동차 중 하나이며 2015 년 쿠페 구매 가이드에서 권장되는 소형 자동차로 만들 수있는 유일한 자동차입니다.

2015 년 미니 쿠퍼는 2 도어 또는 4 도어 해치백 (하드 톱)과 2 도어 컨버터블로 제공됩니다. 2 도어 해치백과 컨버터블은 모두베이스 쿠퍼, 쿠퍼 및 존 쿠퍼 워크 스 (jcw) 트림으로 제공됩니다. 4 도어 해치백은 기본 쿠퍼 및 쿠퍼 트림으로 제공됩니다. 컨버터블은 유리 리어 윈도우와 부분적으로 열리는 "선 루프"기능이있는 파워 소프트 탑이 특징입니다.

2 도어 및 4 도어 쿠퍼 해치백 모델에는 15 인치 알로이 휠, 자동 헤드 라이트, 열선 거울, 틸트 및 텔레 스코핑 가죽으로 감싼 다기능 스티어링 휠, 조정 가능한 주행 모드, 최대 출력 액세서리, 자동 실내 온도 조절기가 기본으로 제공됩니다. , 냉장 글러브 박스, 크루즈 컨트롤, 여행용 컴퓨터, 높이 조절이 가능한 앞 좌석, 인조 가죽 (비닐) 덮개, 60/40 분할 접이식 뒷좌석 등받이, 색상 조절이 가능한 주변 조명, 블루투스 연결 및 HD가있는 6 스피커 사운드 시스템 라디오, USB / ipod 어댑터 및 보조 입력 잭.

쿠퍼의 해치백은 더 강력한 엔진, 후드 스쿱, 블랙 메시 그릴, 듀얼 센터 장착 배기 팁, "토크 벡터링"전자식 제한 슬립 차동 장치, 런 플랫 타이어가 장착 된 16 인치 휠 (일반 타이어)을 추가합니다. 선택 사항), led foglights 및 스포츠 시트. John Cooper Works 해치백의 추가 장비에는 17 인치 휠, 브 렘보 프론트 브레이크, 더욱 강력한 엔진, 스포츠 튜닝 서스펜션, 공기 역학적 바디 키트, 스포츠 스티어링 휠 및 특수 천 덮개가 포함됩니다. 표준 서스펜션은 무료 옵션으로 제공됩니다.

기본 쿠퍼 컨버터블은 이전 세대 하드웨어를 제외하고 기본 해치백과 유사하게 장착되어 있지만 조정 가능한 주행 모드를 얻지 못하며 16 인치 휠이 표준으로 제공됩니다. cooper s 및 cooper jcw 컨버터블도 마찬가지로 cooper s 및 jcw 해치백과 유사한 성능 테마 특전을받습니다.

led foglights 및 스포츠 시트는 기본 쿠퍼 모델의 옵션으로 제공됩니다. 기타 사용 가능한 기능 중 많은 부분이 재미있는 이름 (플래시, 유선,로드, 완전로드 등)으로 다양한 패키지로 그룹화되어 LED 및 크세논 헤드 라이트, 17 인치 및 18 인치 휠 어레이, 스포츠 튜닝 서스펜션, 조절 가능한 서스펜션 댐퍼, 크롬 외부 트림, 이중 패널 선 루프, 루프 스포일러, 파워 폴딩 미러, 키리스 엔트리 및 ​​점화, 후방 주차 센서 및 백미러, 자동 조광 백미러, 헤드 업 디스플레이 그리고 자동 주차 시스템, 천 또는 가죽 덮개, 내비게이션 시스템, 스마트 폰 앱 통합, 열선 앞 좌석, 위성 라디오 및 10- 스피커 하만 카돈 오디오 시스템이 있습니다. 후드 스트라이프, 대비되는 하드탑 루프 색상 및 특수 인테리어 트림 부품과 같은 다양한 사용자 지정 세부 사항을 통해 더욱 개인화 할 수 있습니다.

기본 미니 쿠퍼 해치백은 134 마력과 162 파운드-피트의 토크를내는 터보 차저 1.5 리터 3 기통 엔진과 함께 제공됩니다. 6 단 수동 변속기 (힐 스타트 지원 및 부드러운 다운 시프트를위한 ​​회전 속도 조정 기능 포함)가 표준이며 6 단 자동 변속기는 선택 사항입니다.

.com 테스트 트랙에서 7.4 초 만에 0에서 60mph까지 자동 질주하는 기본 2 도어 해치백. 이것은 다른 기본 모델 소형 해치백에 비해 매우 인상적인 시간입니다. mini는 4 도어가 자동으로 7.6 초, 수동으로 7.7 초만에 60mph에 도달 할 것으로 예상합니다. epa 추정 연비는 비슷하게 인상적이며, 2 도어 또는 4 도어 쿠퍼를 사용하든 자동 및 33mpg (29 도시 / 40 고속도로)와 결합 된 31 mpg (28 도시 / 37 고속도로) ) 설명서와 함께.

쿠퍼의 해치백은 189 마력과 207lb-ft의 토크를 생성하는 터보 차저 2.0 리터 4 기통 엔진을 장착합니다. 또한 6 단 수동 또는 6 단 자동 중에서 선택할 수 있으며 후자는 스티어링 휠 장착 패들 시프터를 특징으로합니다. 2 도어 해치백의 경우 mini는 6.5 초 (수동) 및 6.4 초 (자동)에서 0-60 성능을 추정합니다. .com 테스트 트랙에서 4 도어 해치백은 자동에 대한 미니의 추정치보다 훨씬 빠르며 6.3 초의 빠른 속도로 60mph를 기록했습니다. 연비 (2 도어 및 4 도어 모델 모두)는 자동과 결합 된 29 mpg (26시 / 33 고속도로)이고 수동과 결합 된 27 mpg (24시 / 34 고속도로)입니다.

john cooper works 해치백은 228 hp와 236 lb-ft의 토크를 출력하는 터보 차저 2.0 리터 엔진의 고성능 버전과 함께 제공됩니다. 또한 6 단 수동 변속기 또는 6 단 자동 변속기 중에서 선택할 수 있습니다. mini는 jcw 하드탑이 자동으로 5.9 초, 수동으로 6.1 초만에 0에서 60mph로 가속 할 것이라고 주장합니다. epa 추정 연비는 자동과 함께 28mpg (25/31), 수동과 함께 26mpg (31/23)입니다.

모든 해치백에는 연료를 절약하기 위해 정지했을 때 엔진을 끄는 자동 정지 시동 기능이 있습니다.

기본 쿠퍼 컨버터블은 121hp 및 114lb-ft의 토크에 적합한 1.6 리터 4 기통 엔진으로 구동됩니다. 언덕 시동 지원 기능이있는 6 단 수동이 표준이며 6 단 자동은 선택 사항입니다. mini는 수동 장착 드롭 탑이 8.9 초 안에 0에서 60mph로 이동할 것으로 예상하는데, 이는 그럼에도 불구하고 자동의 10.2 초보다 훨씬 빠릅니다. 기본 컨버터블의 연비는 수동 변속기와 결합 된 30 mpg (27 도시 / 34 고속도로)이고 자동 변속기와 결합 된 29 mpg (26/34)입니다.

쿠퍼의 컨버터블은 181 hp와 177 lb-ft의 토크에 좋은 터보 차저 1.6 리터 4 기통 엔진을 가지고 있습니다. 또한 6 단 수동과 6 단 자동 (선택 사양 인 패들 시프터 포함) 중에서 선택할 수 있습니다. mini는 0-60mph 가속을 수동의 경우 6.8 초, 자동의 경우 7.2 초로 추정합니다. 연비는 자동과 결합 된 28mpg (25시 / 34 고속도로), 수동과 결합 된 29mpg (26시 / 35 고속도로)입니다.

존 쿠퍼 워크 스 컨버터블은 208 마력과 192lb-ft의 토크로 평가되는 1.6 리터 터보의 고성능 버전을 가지고 있습니다. 6 단 수동 및 6 단 자동 (선택 사양 인 패들 시프터 포함)을 다시 사용할 수 있습니다. 60mph까지의 가속은 수동의 경우 6.6 초, 자동의 경우 6.8 초로 추정됩니다. 연비는 자동의 경우 28mpg (25/34), 수동의 경우 29mpg (26/35)를 합친 epa 추정치입니다.

2015 미니 쿠퍼의 표준 안전 기능에는 잠금 방지 디스크 브레이크, 안정성 및 트랙션 컨트롤, 앞 좌석 사이드 에어백이 포함됩니다. 쿠퍼 해치백에는 전면 무릎 에어백과 전체 길이 측면 커튼 에어백이 표준 장비로 제공되며 컨버터블에는 팝업 롤오버 바 및 (커튼 대신) 더 높은 보호를 위해 위로 확장되는 더 큰 전면 에어백이 있습니다. 후방 주차 센서와 후방 카메라는 선택 사항입니다.

정부 충돌 테스트에서 2 도어 쿠퍼는 전면 충돌 보호를 위해 가능한 별 5 개 중 4 개를 받았습니다. 고속도로 안전 보험 기관은 보통 오버랩 정면 오프셋 충돌 테스트에서 쿠퍼 해치백에게 최고 점수 "양호"를 수여했습니다.

브레이크 테스트에서 기본 2 도어 쿠퍼 해치백 (옵션 스포츠 패키지의 17 인치 휠 및 런 플랫 여름용 타이어 포함)은 시속 60 마일에서 정지하는 데 114 피트 밖에 걸리지 않아 동급에 매우 적합합니다.

2015 미니 쿠퍼의 모든 버전은 운전자 입력에 대한 열렬한 반응 덕분에 매력적인 개성을 가지고 있습니다. 트레이드 오프는 확고한 승차감과 때로는 소란스러운 캐빈입니다. 특히 콘크리트 나 부서진 노면에서 운전할 때 더욱 그렇습니다. 옵션으로 제공되는 스포츠 튜닝 서스펜션을 사용하면 승차감이 더욱 향상됩니다. 편의를 위해 스포티 한 서스펜션을 건너 뛰고 휠을 가능한 한 작게 유지하는 것이 좋습니다. 해치백은 컨버터블보다 고속도로에서 더 견고하고 관용적 인 느낌을 가지고 있으며 이전 모델보다 조용합니다. 그러나 훨씬 더 편안한 것은 4 도어 쿠퍼로, 더 긴 휠베이스를 사용하여베이스 또는 s 버전을 얻든 훨씬 더 순응적인 승차감을 제공합니다.

컨버터블의 기본 엔진은 분명히 압도적이지만 대부분의 운전자는 기본 쿠퍼 해치백의 에너지 넘치는 터보 차저 엔진에 충분히 만족해야합니다. 어느 쪽이든, cooper s trim의 스릴이 증가하고 john cooper 작업은 추가 재미를 제공합니다. 6 단 수동 변속기에는 매우 정밀한 변속기와 쉬운 클러치가 포함되어 있으며 해치백의 자동 변속기는 반응성이 뛰어나고 부드러운 변속입니다. 컨버터블의 오래된 오토매틱은 세련되지 않습니다.

모든 미니 캐빈은 장난기와 재미로 가득 차 있습니다. 컨버터블은 기존의 대형 중앙 장착 속도계를 유지합니다. 하드 톱은 유사한 디자인 단서를 제공하지만,이 원형 요소는 이제 무선 제어 장치와 옵션 (유선 패키지를 통해) 8.8 인치 고해상도 디스플레이 화면을 수용하며 속도계는 스티어링 칼럼 상단의 독립형 클러스터로 재배치되었습니다. 해치백은 또한 단순화 된 실내 온도 조절 인터페이스와 도어 패널의 파워 윈도우 및 도어 잠금 스위치를 포함하여 컨트롤을 재 설계했습니다 (컨버터블에서 이러한 스위치는 변속기 뒤의 중앙 스택 하단에 남아 있음). 업그레이드 된 마감과 광범위한 소프트 터치 표면으로 해치백에서 재료 품질이 훨씬 향상되었습니다.

두 바디 스타일 모두 중앙 콘솔에있는 해치백의 개선 된 인포테인먼트 컨트롤러 (bmw의 idrive와 유사)와 사용 가능한 팬 냉각 식 전화 도킹 스테이션으로 강조된 최신 전자 장치를 갖추고 있습니다. 미니 연결형 인포테인먼트 인터페이스 (옵션)는 광범위한 스마트 폰 앱 통합을 제공합니다.

쿠퍼의 앞 좌석은 확고한지지와 이상적인 운전 위치를 제공합니다. 2 도어 해치백을 선택하든 4 도어 해치백을 선택하든 뒷좌석 승객 공간은 상당히 좁습니다. 2 도어 해치백의화물 용량은 뒷좌석 뒷좌석 뒤쪽으로 8.7 입방 피트에 달하며, 그 시트백을 접은 상태에서 34 개 큐브로 확장됩니다. 4 도어는 뒷좌석 뒤에 더 낫습니다. 좌석을 평평하게 접었을 때 13.1 입방 피트의 공간과 40.7 입방체가 있습니다. 컨버터블은 트렁크에 6 입방 피트를 제공하고 뒷좌석 등받이가 평평하게 접힌 23.3 큐브를 제공합니다.

미니 쿠퍼 컨버터블의 깔끔한 기능은 소프트 탑의 선 루프 기능으로, 상단을 완전히 내리고 싶지 않을 때 상단의 앞쪽 부분을 접을 수 있습니다. 아래쪽에서는 접었을 때 상단이 단순히 쌓여서 (커버 아래에서 깔끔하게 접히는 것과 반대로) 컨버터블의 후면 시야가 매우 나빠집니다.

2015 MINI Cooper 소비자 리뷰