2014 Tesla Model S 85 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

2014 Tesla Model S 85는 Rear-wheel drive Sedan입니다.. 최대 5 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 4 도어가 있고 362 hp @ 6000 rpm를 출력하고 1-speed automatic transmission 기어 박스와 쌍을 이루는 Electric motor 엔진으로 구동됩니다.. 2014 Tesla Model S 85의화물 용량은 745 리터이고 차량 무게는 2108kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2014 Tesla Model S 85에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 Front and rear parking sensor 및 HD Backup camera를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver-side front airbag 및 Passenger-side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Independent front suspension이고 리어 서스펜션은 Independent rear suspension입니다.. 차에는 또한 Yes가 있으며 표준으로 19'' alloy wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 396 n.m이고 최고 속도는 262 km / h입니다.. 6.5에서 0에서 100km / h로 가속하고 14.6 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 l / 100km이고 고속도로에서 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 88,500에서 시작합니다.

2014 Tesla Model S Used Price Estimates

오늘날 이용 가능한 가장 바람직한 전기차 중 하나 인 2014 년 테슬라 모델은 또한 최고의 럭셔리 세단 중 하나입니다.

"sleek", "desirable", "luxurious", "powerful"및 "inspiring"은 모두 최신 유럽 고급 세단을 설명하는 데 일반적으로 사용하는 단어입니다. 그러나이 경우에는 미국에서 가장 최근에 생산 된 최고의 자체 제작 전기 자동차 인 2014 년 테슬라 모델 s도 설명합니다. 고급 세단 숙박 시설, 빠른 속도의 성능, 세계적 수준의 핸들링 및 타의 추종을 불허하는 범위를 갖춘 모델 s는 일반적인 전기 자동차에서 크게 벗어났습니다. 그러나 인테리어 디자인에 대한 철저한 현대적 해석과 다양한 첨단 기술 기능 (4 륜 구동 모델 및 빠르게 확장되는 슈퍼 차저 네트워크 포함) 덕분에이 모델은 전기 또는 기타 모든 차량에 대한 새로운 벤치 마크 역할도합니다. .

이러한 많은 미덕에도 불구하고, 테슬라 모델은 초 부자에게 배타적이지 않습니다. 기본 모델의 가격은 새 제품인 경우 약 $ 70,000에서 시작하며 연방 세금 공제를 포함하지 않습니다. 이것이 정확히 엉터리 변화는 아니지만 기본 모델의 epa 추정 거리 인 208 마일은 다른 전기 자동차의 두 배 이상입니다. 하지만 모델 소유권을 최대한 활용하려면 더 큰 (그리고 더 비싼) 85kwh 배터리 팩을 권장합니다.이 배터리는 더 큰 성능과 최대 265 마일의 범위를 제공합니다.

모델 s가 벨트 (로드스터) 아래에 이전 자동차가 하나만있는 비교적 작은 새 자동차 제조업체의 새로운 유형의 자동차라는 점을 고려할 때 해결해야 할 몇 가지 불가피한 버그가 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. . 85kwh 배터리 및 3 열 좌석 옵션을 갖춘 자체 모델 s에 대한 1 년 간의 경험을 읽을 수 있습니다. 신뢰성은 적어도 기존의 다른 자동차와 비교할 때 낮았지만 모델의 전반적인 다양성과 테슬라의 신속한 보증 서비스 수리에 깊은 인상을 받았습니다.

동시에, 그것은 세계에서 가장 좋은 자동차를 만드는 수십 년의 경험으로부터 혜택을받는 더 잘 알려진 명품 브랜드의 인테리어 품질과 세련미와 일치하지 않습니다. 그 그룹 중 디젤 구동 식 2014 아우디 a7과 하이브리드 2014 포르쉐 파나 메라는 비슷하게 성능에 눈을 떼고 다른 눈은 대지에 두었습니다. 또는 새로운 2 도어 플러그인 하이브리드 인 혁신적인 2014 bmw i8을 고려할 수도 있습니다.

그러나 오늘날 도로에는 완전 전기 테슬라 모델처럼 말 그대로 다른 것은 없으며 앞으로 몇 년 동안은 없을 것입니다. 저렴한 기본 모델에 매료 되든 완전로드 된 p85d 버전에 올인하든, 포드 모델 t가 출시 된 이래 가장 주목할만한 자동차 중 하나임을 확신 할 수 있습니다. 더 좋은 점은 테슬라는 세계 최고의 고급 세단뿐 아니라 승차하고 운전하기 때문에 거의 희생이 없습니다.

2014 년 테슬라 모델 s는 4 ~ 7 인승 럭셔리 세단입니다. 60, 85, p85 및 p85d의 네 가지 트림 레벨로 제공됩니다. 모델 연도 후반에 tesla는 p85 모델을 더 강력한 듀얼 모터 설정 (나중에 파워 트레인 및 성능 섹션에서 자세히 설명 함)으로 표준으로 업데이트했으며 이러한 모델을 p85d라고합니다. 각 트림 레벨의 이름은 세단의 킬로와트시 (kwh) 용량 (따라서 배터리 용량 및 출력)을 나타냅니다.

모델 s 60에는 19 인치 휠, 사계절 용 타이어, 자동 크세논 헤드 라이트, LED 미등, 키리스 진입 및 시동, 크루즈 컨트롤, 이중 구역 자동 실내 온도 조절기, 17 인치 터치 스크린, 후방 카메라, 천 및 프리미엄 비닐 덮개, 열선 식 8 방향 전동 앞 좌석 (4 방향 파워 요추 포함), 60/40 분할 접이식 뒷좌석, 파워 틸트 및 텔레 스코핑 스티어링 휠, 블루투스 전화 및 오디오 연결, 7 스피커 듀얼 USB 포트 (미디어 및 충전) 및 HD 라디오가있는 사운드 시스템. 셀룰러 연결, 인터넷 라디오 및 Wi-Fi 연결이 포함되어 있습니다. 범용 모바일 커넥터 (110 볼트, 240 볼트 및 j1772 어댑터 포함)도 포함되어 있습니다.

모델 s 60에 대한 옵션에는 미국 전역에서 성장하는 tesla의 슈퍼 차저 스테이션 네트워크에서 무료로 빠른 충전 (최소 20 분 만에 충전의 절반)을 제공하는 슈퍼 차저 지원 패키지가 포함됩니다. 옵션으로 제공되는 80 암페어 가정용 벽면 충전기와 함께 사용할 경우 표준 충전 속도의 최대 두 배 (시간당 최대 58 마일 범위)를위한 보조 온보드 충전기를 모델에 장착하십시오. 범위 향상 타이어도 사용할 수 있습니다.

옵션 기술 패키지에는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 정면 충돌 경고, LED 주행 및 코너링 조명, 자동 하이빔 컨트롤, 조명 도어 핸들, 자동 조광 미러, 파워 폴딩 및 열선 외부 미러, 파워 해치백, 운전자 메모리 기능 및 내비게이션 시스템. (모델이 제작 된시기에 따라 적응 형 크루즈 컨트롤, 정면 충돌 경고 및 자동 상향등이 없을 수 있습니다.) 테슬라는 기술 패키지에 대한 향후 소프트웨어 업데이트에 핸즈프리를 허용하는 "자동 조종 장치"기능이 포함될 것이라고 말합니다. 방향 지시등, 자율 스티어링, 주차 지점 감지 시스템 및 핸즈프리 병렬 주차 기능을 선택하여 자동으로 차선을 변경하는 것을 포함하여 모델의 운전.

스마트 에어 서스펜션 옵션 (테크 팩 필요)은 자동 조절 (높이 조절 가능) 서스펜션을 추가합니다. 선택 사양 인 전방 및 후방 주차 센서 및 포그 램프도 기술 패키지가 필요합니다. 초고 충실도 사운드 옵션은 스피커 수를 12 개로 늘리고 위성 라디오도 포함합니다. 영하의 날씨 패키지에는 열선 식 뒷좌석, 와이퍼 블레이드성에 제거 장치 및 와셔 노즐 히터가 추가됩니다. 투명한 필름 페인트 보호 기능이 제공되며, 중앙 콘솔 트레이를 나머지 내부 트림과 조정하는 요트 바닥 트림이 일치합니다. 그렇지 않으면 트림은 고광택 검정색입니다.

고급 내부 패키지 (가죽 시트 필요)는 하부 계기판, 팔걸이 및 운전석 에어백을 덮습니다. 옵션으로 제공되는 접이식 평면 뒷좌석 시트는 총 탑승 인원을 7 명으로 늘리는 반면, 이그제큐티브 뒷좌석 패키지는 뒷좌석 벤치 시트를 제거하고 (선장 의자 2 개로 대체) 전체 수용 인원을 4 명으로 줄입니다. 이그제큐티브 뒷좌석과 뒷좌석은 동시에 장착 할 수 없습니다. 마지막으로 시뮬레이션 된 스웨이드 헤드 라이너, LED 인테리어 조명 및 소포 선반이 인테리어 제품을 완성합니다.

배터리 용량과 모터 출력의 증가 외에도 모델 s 85는 과급기를 사용할 수 있으며 주행 거리 향상 타이어가 함께 제공됩니다. 그렇지 않으면 위의 모든 옵션을 사용할 수 있습니다. p85 및 p85d는 약간의 추가 출력과 함께 빨간색 brembo 브레이크 캘리퍼 및 시뮬레이션 된 스웨이드 헤드 라이너를 제공합니다. 다른 옵션으로는 탄소 섬유 리어 스포일러, 고성능 서머 타이어가 장착 된 21 인치 휠, 기술 및 스마트 에어 서스펜션 패키지, 수정 된 서스펜션 튜닝이 있습니다.

2014 년 테슬라 모델 s는 수냉식 전기 모터 (60 및 85 모델의 경우 1 개의 모터, p85d의 경우 이중 모터)에 의해 추진되며 단일 속도 직접 구동을 통해 바퀴로 직접 동력을 전달합니다. 리튬 이온 배터리 팩도 라인업 전체에 활용됩니다.

모델 s 60의 모터 출력은 380 마력으로 평가되며 tesla는 5.9 초만에 60mph에 도달 할 것으로 예상합니다. epa는 208 마일의 범위를 추정합니다. 현실적인 수치이지만 모든 EV와 마찬가지로 운전 스타일은 실제 주행 거리에 큰 영향을 미칩니다.

모델 s 85 모델도 380 마력으로 평가되지만 더 강력한 파워 인버터를 사용하면 5.4 초의 0-60mph의 예상 시간과 265 마일의 epa 예상 범위를 제공 할 수 있습니다. 모델 s 구매시기에 따라 p85 또는 p85d 트림으로 제공됩니다. p85 (후 륜구동)는 여전히 265 마일의 주행 거리에서 470 마력까지 출력을 증가시킵니다. 테스트에서 테슬라 모델의 성능은 4.3 초 만에 60mph까지 가속되었습니다.

모델 연도 말에 p85 모델은 두 번째 전기 모터와 691 마력 (전륜을 통해 221 마력, 후면으로 470 마력)의 출력을 높이는 4 륜 구동 설정으로 업데이트되었습니다. tesla는 0-60mph의 시간이 3.2 초라고 주장하고 epa는 p85d의 범위를 242 마일로 평가합니다.

모든 테슬라는 모든 표준 110 볼트 및 240 볼트 가정용 콘센트와 포함 된 범용 모바일 커넥터 및 어댑터를 사용하여 다양한 공공 충전소에서 충전 할 수 있습니다. 110 볼트 콘센트로 충전하는 것은 매우 느립니다. 시간당 약 3 마일의 범위 만 충전 할 수 있습니다. (번역 : 걷는 것이 더 나을 것입니다.) 반대로, 50 암페어 회로가있는 240 볼트 콘센트 (네마 14-50 콘센트라고하며 RV 공원에서 일반적으로 사용됨)를 사용하면 약 30 개를 충전 할 수 있습니다. 단일 온보드 충전기로 60kwh 팩을 완전히 충전하는 데 약 7 시간이 소요됩니다. 85kwh는 약 9 시간이 필요합니다.

최대 용량으로 작동하려면 100 암페어 회로가 필요한 듀얼 충전기 시스템이 옵션입니다. 옵션 인 월 커넥터를 사용하면 재충전 속도가 시간당 약 60 마일의 범위로 두 배가됩니다. 즉, 60kwh를 완전히 재충전하는 데 약 3.5 시간이 걸리고 85kwh에 약 4.5 시간이 걸립니다.

이 모델은 또한 테슬라가 계속 확장하고있는 전국적인 "슈퍼 차저"네트워크를 사용할 수 있습니다. 테슬라는 산업용 고속 충전기가 85kwh 배터리에서 최대 200 마일의 범위를 약 1 시간 만에 보충 할 수있어 장거리 여행이 가능하다고 말합니다. 슈퍼 차저 네트워크 덕분에 장기 모델로 전국을 운전했습니다.

모든 2014 년 테슬라 모델의 표준 안전 기능에는 앞 좌석 승객을위한 머리, 무릎 및 골반 에어백과 앞뒤 측면 커튼 에어백이 포함됩니다. 모든 모델에는 안정성 및 트랙션 제어, 고전압 차단 용 충돌 센서, 잠금 방지 디스크 브레이크 및 후방 카메라가 있습니다. 또한 주문한 경우 후면 시트 옵션은 두 번째 고강도 알루미늄 프레임 워크로 기존 후면 범퍼를 보강합니다.

정부 충돌 테스트에서이 모델은 전체 충돌 보호에 대해 별 5 개 등급을 받았으며 총 정면 충격 안전에 대해 별 5 개, 측면 충돌 안전에 대해 별 5 개를 받았습니다. 브레이크 테스트에서 옵션 인 21 인치 휠과 고성능 타이어를 장착 한 모델 s는 인상적인 108 피트에서 60mph에서 정지했습니다.

2014 년 테슬라 모델은 전기 자동차에 대한 모든 선입견을 효과적으로 분쇄합니다. 기발한 포드 자동차, 골프 카트 또는 경제적 인 자동차 기반 EV와 달리 테슬라는 기존의 고급 세단처럼 운전합니다. 우리의 경험은 p85 및 p85d 모델로 제한되어 있지만 여러 수준에서 두 모델 모두에 깊은 인상을 받았습니다.

가속은 빠르고 조용합니다. 모든 토크를 즉시 사용할 수 있으므로 소음기를 사용하여 총신에서 총을 쏘는 것과 같습니다. 제동도 칭찬 할 만하다. 페달이 일반 자동차에서 느껴지는 느낌뿐 아니라 모델이 권위를 가지고 멈춰 있기 때문이다. 잘 조정 된 스티어링과 서스펜션은 EV에서 일반적으로 볼 수없는 선명도와 정확성으로 경험을 더욱 추가합니다.

다행스럽게도 모델의 스포티 한 기능은 승차감이 부드럽고 기분 좋기 때문에 편안함과 컴플라이언스를 희생하지 않습니다. 이웃과 마을 주변을 통해 모델의 전기적 특성은 매우 조용합니다. 그러나 고속도로 속도에서는 (특히 모델 s에 더 넓은 고성능 타이어가 장착 된 경우) 바람과 도로 소음이 장악되고 큰 세단은 실내 소음 측면에서 평균이됩니다.

2014 년 테슬라 모델은 미래의 자동차에서 상상할 수있는 캐빈을 특징으로합니다. 거의 모든 노브와 버튼이 없으며 거의 ​​모든 온보드 시스템을 제어하는 ​​세련된 17 인치 수직 터치 스크린으로 대체되었습니다. 미래 지향적 인 것 외에도 시스템은 실제로 잘 작동합니다. 사용자는 원하는대로 오디오, 실내 온도 및 내비게이션 컨트롤의 배치를 구성 할 수 있습니다. 하지만 표준 시스템은지도 만 제공하고 턴 바이 턴 방향은 제공하지 않기 때문에 기술 패키지의 향상된 내비게이션 시스템을 선택합니다.

편안함 측면에서 앞 좌석과 뒷좌석 모두 성인을위한 충분한 다리 공간을 제공하지만 키가 큰 뒷좌석 승객은 헤드 룸이 부족할 수 있습니다. 앞 좌석은 멋지지만 비슷한 가격의 다른 고급 세단에서 볼 수있는 많은 조정 (그리고 궁극적으로 편안함과 지원)이 부족합니다. 선택 사양 인 후면 점프 시트는 우스꽝 스러울 정도로 작으며 어린 아이들 만 거기에 앉을 수 있습니다. 즉, 고유 한 옵션이며 좌석에 다점 벨트가있어 추가 안전 좌석이 필요하지 않습니다.

이 3 열 시트는 발밑 공간에 평평하게 접혀있어 다른 대형 고급 세단보다 훨씬 많은 26.3 입방 피트의화물 공간을 허용합니다. 가운데 줄을 평평하게 접 으면 그 공간이 58 개의 큐브로 확장됩니다. 후드 아래에 몇 입방 피트의 추가 저장 공간을 제공하는 보조 트렁크도 있지만 듀얼 모터 모델의 앞쪽 트렁크는 공간의 약 절반을 차지합니다.

기내 전체의 자재는 고급 세단에 허용되지만 레인지 토핑 모델을 구입하는 사람들은 모델이 제공하는 것보다 더 많은 것을 기대할 수 있습니다. 특히 가죽 커버는 프리미엄 럭셔리 기준을 충족하지 못합니다. 다른 곳에서는 일반적인 윈도우 스위치와 운전자 컨트롤이 메르세데스 벤츠에서 공급 되었기 때문에 어떤 조치로도 결함이 발생하기 어렵습니다.

전기 자동차를 생각할 때 테슬라 모델은 일반적으로 떠오르는 것이 아닙니다. 테슬라는 6 초도 안되는 0 ~ 60mph의 주행을 시작으로 전기의 통근 차량 이미지를 변경하기 위해 노력하고 있습니다. 이는 가장 느린 60kwh 트림입니다. 85kwh 성능 모델로 이동하면 그 시간은 4.4 초로 떨어집니다. 바닥에 배터리 팩이 있고 앞쪽에 중연 소 엔진이없는 모델 s는 낮은 무게 중심을 유지하며 빠른 조향 비율과 결합되어 거의 기울임없이 회전시 극도의 안정성을 제공합니다. 고속도로에서 테슬라 모델은 쉽게 움직이고 느린 교통량을 추월 할 수있는 풍부한 힘을 가지고 있습니다. 실내에서 엔진이 으르렁 거리는 소리를 생략하면 익숙해지는 데 다소 시간이 걸리지 만, 특히 블루투스 핸즈프리 시스템을 사용하여 전화를 걸 때 침묵은 금방 환영합니다.

17 인치 인포테인먼트 화면모델 내부의 중심은 전체 센터 스택을 차지하는 거대한 17 인치 터치 스크린입니다. 쉽게 구성 할 수있는이 선명하고 선명한 화면은 태블릿 컴퓨터와 유사하게 작동하며 손가락 두드리기, 집기 및 끌기 동작, 커서 제어에 반응합니다. 테슬라의 인포테인먼트 화면 옆에있는 다른 모든 것들은 회전식 전화기만큼 오래되었습니다.후방 점프 시트5 인승 모델 s는 뒤쪽을 향한 점프 시트를 장착 할 수있어 두 명 더 탑승 할 수 있습니다. 역처럼과거의 왜건,이 후면 시트는 아이들이 가장 좋아합니다. 그러나 기존 마차와 달리 모델의 좌석에는 안전성 향상을 위해 5 점식 안전 벨트가 포함되어 있습니다.

가솔린 엔진이없는 테슬라 모델 s는 엄청난 양의화물과 승객 공간을 자랑합니다. 상당한 후면화물 영역 외에도 모델의 후드는 보조 전면 트렁크 또는 테슬라가 부르는 "프렁크"를 숨 깁니다. 승객 수용 공간은 앞 좌석에 충분하며 뒤쪽으로 이동할수록 점점 더 단단해집니다. 두 번째 열의 헤드 룸은 키가 큰 승객을 위해 꽉 조일 수 있으며 선택 사양 인 후면 점프 시트는 어린이 전용 크기입니다. 일부 영역은 개선 될 수 있지만 재료 품질은 일반적으로 단순하고 현대적인 캐빈 전체에서 좋습니다.

테슬라는 2014 년 모델을세단,하지만 정말 더넓은화물 영역으로 이어지는 넓은 후면 해치로 표시되는 해치백. 그러나 그것은 분류되어 있습니다. 우리는 테슬라가 0.24 항력 계수가 인상적으로 매끄럽고 더욱 매력적으로 만드는 멋지고 억제 된 모양을 만들었다 고 생각합니다. 바람을 피우는 디자인에 키가 근처에있을 때 자동으로 나오는 개폐식 도어 핸들이 추가되었습니다. 옵션으로 제공되는 21 인치 고성능 타이어와 휠 패키지를 사용해도 승차감은 일반적으로 좋지만 승차감이 최우선이라면 표준 19 인치 휠을 고수 할 것입니다.

표준 모델의 기능에는 12 방향 조절이 가능한 앞 좌석 열선 내장 시트, 천 / 합성 가죽 덮개, 에어백 8 개, CD 플레이어는 없지만 2 개의 USB 입력을 포함하는 7- 스피커 200 와트 오디오 시스템 및 17 인치 화면이 포함됩니다. 기후, 엔터테인먼트 및 차량 제어 처리. 흥미롭게도이 모델에는 어떤 종류의 "점화"또는 시작 버튼도 없습니다. 주머니에 열쇠를 넣고 발을 브레이크에 올려 놓고 기어 선택기를 드라이브로 당기면 차가 출발 할 준비가 된 것입니다. 검정색 또는 흰색 외부 페인트는 무료로 제공되지만 다른 색상의 경우 추가 비용이 부과됩니다.

미래의 비전을 운전하는 것이 충분히 흥미롭지 않다면 파노라마 유리 지붕 (17 인치 터치 스크린을 밀어서 작동), 나파 가죽, 580 와트 12 스피커 프리미엄 오디오 시스템, 또는 숨겨진 헤드 라이트, 내비게이션, HD 백업 카메라 및 파워 리어 리프트 게이트와 같은 기능을 번들로 제공하는 기술 패키지입니다. 액티브 에어 서스펜션도 제공되며, 열선 식 뒷좌석, 열선 식 와셔 노즐 및 앞 유리 와이퍼 제빙기가 추가 된 영하 패키지도 제공됩니다. 마지막으로 옵션 인 월 커넥터를 사용하면 집에서 충전 할 수 있고 두 번째 차량용 충전기는 충전 시간을 단축하는 데 도움이됩니다.

2014 년 모델 라인업은 배터리 계층 구조로 정의됩니다. 60kwh, 85kwh 및 85kwh 성능 모델은 각각 더 높은 수준의 주행 범위, 파워 및 성능을 제공합니다. 모든 버전은 다양한 마일리지 제한과 함께 후륜 구동 및 8 년 배터리 보증을 제공합니다. 테슬라는 또한 인신 매매가 심한 복도 (예 : 라에서 라스베가스로)를 따라 전략적으로 배치 된 "슈퍼 차저"네트워크를 구축하는 과정에 있으며, 85kwh의 소유자와 적절한 장비를 갖춘 60kwh 모델에 신속하게 보충 할 수있는 기능을 제공합니다. 배터리가 30 분 안에 50 % 충전됩니다. 재충전 시간을 기하 급수적으로 단축함으로써 테슬라의 슈퍼 차징 네트워크는 순수 전기 장거리 여행을 현실로 만들기를 희망합니다.60kwh302 마력 @ 5,000-8,000rpm0-5,000rpm에서 317lb-ft의 토크범위 230 마일 @ 55mph85kwh362 마력 @ 6,000-9,500rpm0-5,800rpm에서 325lb-ft의 토크범위 300 마일 @ 55mph85kwh 성능416 마력 @ 5,000-8,600rpm5,100rpm에서 443lb-ft의 토크범위 300 마일 @ 55mph

2014 년 테슬라 모델 s에는 목적지를 포함하여 약 $ 71,000부터 시작하는 제조업체의 권장 소매 가격 (msrp)이 있지만, 200,000 개의 모델이 누적 판매 될 때까지 유지되는 추가 딜러 준비 비용 또는 $ 7,500 연방 세금 공제가 없습니다. 85kwh 트림은 약 $ 81,000에서 시작하는 반면 성능 모델은 $ 94,500에 가깝습니다. 모든 옵션을 최고급 모델에 추가하면 가격표는 약 $ 130,000입니다. 같은 전기 자동차포드 포커스 전기 및 닛산 리프는 모두 테슬라 모델보다 훨씬 저렴하지만 테슬라의 성능, 디자인 및 일반적인 매력은 높은 비용을 정당화하는 데 충분합니다. 해당 지역의 2014 년 테슬라 모델의 최신 가격은 켈리 블루 북 페어 구매 가격을 확인하십시오. 낮은 생산량으로 인해 kelley blue book은 아직 모델의 잔존 가치를 추적하지 않지만 제한된 가용성이 더 높은 재판매 수를 유도하는 경향이 있다는 점에 주목할 가치가 있습니다.

2014 Tesla Model S 소비자 리뷰