מפרט 2014 Tesla Model S 85, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה

2014 Tesla Model S 85 הוא Rear-wheel drive Sedan. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 4 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע Electric motor המפיק 362 hp @ 6000 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 1-speed automatic transmission. ל- 2014 Tesla Model S 85 נפח מטען של 745 ליטר והמשקל של הרכב 2108 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2014 Tesla Model S 85 יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע Front and rear parking sensor ו HD Backup camera. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver-side front airbag ו- Passenger-side front airbag. המתלה הקדמי הוא Independent front suspension ואילו המתלה האחורי הוא Independent rear suspension. המכונית כוללת גם Yes יש לה 19'' alloy wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 396 ננומטר ומהירות מרבית של 262 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 6.5 ופוגע ברבע מייל ב 14.6 שניות. צריכת הדלק היא ליטר / 100 ק"מ בעיר ו ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 88,500 דולר

2014 Tesla Model S Used Price Estimates

כאחת המכוניות החשמליות הנחשקות ביותר הקיימות כיום, דגם הטסלה משנת 2014 הוא גם אחד ממכוניות היוקרה הטובות ביותר.

"מלוטש", "רצוי", "מפואר", "עוצמתי" ו"מעורר השראה ", כל אלה משתמשים בדרך כלל לתיאור מכונית היוקרה האירופית האחרונה. אבל במקרה זה הם מתארים גם את הרכב החשמלי האחרון והטוב ביותר של אמריקה, דגם טסלה 2014. עם התאמות היוקרה בסדאן, הביצועים המהירים הדופק, הטיפול ברמה העולמית והטווח ללא תחרות, הדגם s הוא סטייה ענקית מהמכונית החשמלית האופיינית. אולם הודות לפרשנות מודרנית לחלוטין של עיצוב פנים ושלל מאפיינים טכנולוגיים מתקדמים (כולל דגם הנעה לכל הגלגלים ורשת מגדשים המתרחבת במהירות), הדגם משמש גם כמדד חדש לכל הרכבים, חשמליים או אחרים .

למרות המידות הרבות הללו, מודל הטסלה אינו בלעדי לעשירים אולטרה. תמחור עבור מודל הבסיס מתחיל בסביבות 70,000 $ כאשר הוא חדש, וזה לא כולל זיכוי מס פדרלי. אמנם זה לא בדיוק שינוי הצ'מפ, אך הטווח המוערך ב- epa של 208 מייל הוא יותר מכפול מזה של כל רכב חשמלי אחר. כדי להפיק את המרב מהבעלות על הדגם שלך, אנו ממליצים על סוללת הסוללה הגדולה (והיקרה יותר) של 85 קילוואט, המספקת ביצועים גדולים יותר וטווח של עד 265 מייל.

בהתחשב בדגם s הוא סוג חדש של מכוניות שמגיע מיצרן רכב חדש וזעיר יחסית שיש לו רק מכונית אחת קודמת (הרודסטר), אולי זה לא מפתיע שיש כמה באגים בלתי נמנעים לעבוד . אתה יכול לקרוא על הניסיון שלנו בן שנה עם הדגם שלנו עם סוללה של 85 קילוואט ואפשרות ישיבה בשורה השלישית. האמינות הייתה פחותה בהשוואה למכוניות אחרות ומבוססות יותר, אך התרשמנו מהצדדיות הכוללת של הדגם ותיקוני שירות האחריות המהירים של טסלה.

יחד עם זאת, זה לא ממש תואם את איכות ועידון הפנים של מותגי יוקרה מבוססים יותר הנהנים מעשרות שנות ניסיון בבניית המכוניות המשובחות ביותר בעולם. בקרב אותה קבוצה, אאודי a7 מונעת דיזל 2014 והפורשה פנמרה היברידית 2014 ממוקדות באופן דומה גם על הביצועים והשנייה על אמא אדמה. לחילופין, תוכלו לשקול גם את ה- BMW i8 החדשנית לשנת 2014, היברידית תוספת דו-דלתית חדשה.

עם זאת, אין ממש דבר אחר כמו דגם הטסלה החשמלי כולו שנמצא על הכביש כיום, וסביר להניח שזה לא יהיה עוד הרבה שנים. בין אם אתה נמשך לדגם הבסיס המשתלם ובין אם אתה נכנס ל- all-in עבור גרסת p85d טעונה במלואה, אתה בטוח באחת המכוניות הבולטות ביותר מאז הצגת דגם פורד t. יתרה מכך, הטסלה כמעט נטולת קורבנות, מכיוון שהיא רוכבת ונוסעת, כמו גם כמה ממרכבי היוקרה הטובים בעולם.

דגם הטסלה משנת 2014 הוא מכונית יוקרה גדולה עם ארבעה עד שבעה נוסעים. הוא זמין בארבע רמות גימור: 60, 85, p85 ו- p85d. בסוף שנת הדגם, טסלה עדכנה את דגמי ה- p85 כך שיהיו סטנדרטיים עם התקנה חזקה יותר של מנוע כפול (מפורט בהמשך בפרק הנעה והביצועים), ודגמים אלה ידועים בשם p85d. כל שם של כל רמת גימור מתייחס ליכולת הקילוואט (קוט"ש) (ובכך לקיבולת הסוללה ולהספקה) של מכונית הסדאן.

דגם s 60 מגיע עם גלגלי 19 אינץ ', צמיגי כל עונות השנה, פנסי קסנון אוטומטיים, פנסים אחוריים לד, כניסה והפעלת מפתח ללא מפתח, בקרת שיוט, בקרת אקלים אוטומטית דו-אזורית, מסך מגע בגודל 17 אינץ', מצלמה אחורית, בד ריפודי ויניל פרימיום, מושבים קדמיים חשמליים מחוממים בשמונה כיוונים (עם מותניים חשמליים ארבעה כיוונים), מושבים אחוריים מתקפלים בפיזור 60/40, גלגל הגה כוח נטוי וטלסקופי, קישוריות טלפון Bluetooth ואודיו ושבעה רמקולים מערכת סאונד עם יציאות USB כפולות (מדיה וטעינה) ורדיו HD. כלול חיבור סלולרי, רדיו אינטרנט וקישוריות wifi. מחבר נייד אוניברסלי (עם מתאמי 110 וולט, 240 וולט ו- j1772) כלול גם כן.

האפשרויות לדגם s 60 כוללות את החבילה המאפשרת מגדש-על המספק טעינה מהירה בחינם (כמחצית הטעינה תוך פחות מ -20 דקות) ברשת ההולכת וגדלה של תחנות המגדשים של טסלה ברחבי הארץ. התלבשו את הדגם עם מטען משולב שנייה עד פי שניים מהטעינה הרגילה (עד 58 מייל טווח לשעה) בשילוב עם מטען הקיר הביתי האופציונלי של 80 אמפר. קיימים גם צמיגים המשפרים טווח.

חבילת הטכנולוגיה האופציונלית כוללת בקרת שיוט אדפטיבית, אזהרת התנגשות חזיתית, אורות ריצה ופנייה לד, בקרת קרן אור אוטומטית, ידיות דלתות מוארות, מראות עמעום אוטומטיות, מראות חיצוניות מתקפלות ומחוממות, האצ'בק כוח, פונקציות זיכרון הנהג מערכת ניווט. (תלוי מתי הדגמים שלך נבנו, ייתכן שחסר בקרת שיוט אדפטיבית, אזהרת התנגשות חזיתית וקורות גבוהות אוטומטיות.) טסלה אומרת כי עדכוני תוכנה עתידיים לחבילת הטכנולוגיה יכללו פונקציית "טייס אוטומטי" המאפשר דיבורית. נהיגה של הדגמים, כולל החלפת מסלולים אוטומטית על ידי בחירת מחוון איתותים, היגוי אוטונומי, מערכת זיהוי נקודות חניה ופונקציות חניה מקבילות ללא ידיים.

אפשרות מתלי האוויר החכמים (דורשת חבילת טכנולוגיה) מוסיפה מתלים עם התאמה עצמית (גובה מתכוונן). חיישני חניה ופנסי ערפל אופציונליים קדמיים ואחוריים דורשים גם את חבילת הטכנולוגיה. אפשרות הצליל באיכות גבוהה במיוחד מגדילה את ספירת הרמקולים ל -12 וכוללת גם רדיו לוויני. חבילת מזג אוויר תת-אפסית מוסיפה מושבים אחוריים מחוממים, הפשרה של להב מגבים ותנורי זרבובית. מוצעת הגנה על צבע סרט נקי, כמו גם גימור רצפת יאכטה תואם המתאם את מגש הקונסולה המרכזית לשאר העיצוב הפנימי; אחרת העיטור שחור מבריק.

חבילת פנים יוקרתית (דורשת מושבי עור) מכסה את לוח המכשירים התחתון, משענות היד וכרית האוויר של הנהג. מושבים אופציונליים הפונים לאחור מגדילים את קיבולת הנוסעים הכוללת לשבעה, בעוד חבילת מושב אחורי מבצעת מבטלת את מושב הספסל האחורי (מחליפה אותו בשני כסאות קפטן) ומפחיתה את היכולת הכוללת לארבעה נוסעים. לא ניתן להצטייד בו זמנית במושבים האחוריים הבכירים ובמושבים הפונים לאחור. לבסוף, כותרת זמש מדומה, תאורת פנים הובילה ומדף חבילות עגלו את היצע הפנים.

מלבד עלייה בקיבולת הסוללה ובהספק המנוע, דגם s 85 מופעל על ידי מגדש-על ומגיע עם הצמיגים המשפרים את הטווח. אחרת כל האפשרויות הנ"ל זמינות. ה- p85 וה- p85d מספקים כוח נוסף, בתוספת מחוגה של ברמבו אדומים וכותרת זמש מדומה. אפשרויות אחרות כוללות ספוילר אחורי מסיבי פחמן, גלגלים 21 אינץ 'עם צמיגי קיץ בעלי ביצועים גבוהים והטכנולוגיה וחבילות מתלי אוויר חכמות, יחד עם כוונון מתלים מתוקן.

דגם הטסלה משנת 2014 מונע על ידי מנועים חשמליים מקוררים במים (מנוע אחד בדגמי 60 ו -85, מנועים כפולים ב- p85d) המובילים את הכוח ישירות לגלגלים באמצעות הנעה ישירה במהירות אחת. חבילות סוללות ליתיום-יון מנוצלות גם הן בכל ההרכב.

תפוקת המנוע של הדגם ה -60 מדורגת בכ -380 כוחות סוס, וטסלה מצפה שהוא יגיע ל -60 קמ"ש תוך 5.9 שניות. הערכת ה- epa מעריכה טווח של 208 מיילים. זהו מספר מציאותי, אך כמו בכל הרכבים, סגנון הנהיגה שלך משפיע מאוד על הטווח האמיתי.

דגם s 85 דגם מוערך גם הוא 380 כ"ס, אך עם מהפך כוח מסוגל יותר הוא מסוגל לספק זמן מוערך של 0-60 קמ"ש של 5.4 שניות וטווח מוערך epa של 265 מייל. תלוי מתי אתה רוכש דגמים, זה זמין בעיצוב p85 או p85d. ה- p85 (הנעה אחורית) מגביר את ההספק ל -470 כ"ס, עדיין עם טווח של 265 מייל. בבדיקה, הביצועים של מודל הטסלה האיצו ל -60 קמ"ש תוך 4.3 שניות מהירות מאוד.

בסוף שנת הדגם עודכנו דגמי ה- p85 עם מנוע חשמלי שני והתקנת הנעה לכל הגלגלים המעלה את ההספק ל 691 כ"ס (221 כ"ס דרך הגלגלים הקדמיים ו -470 כ"ס מאחור). טסלה טוענת לזמן של 0-60 קמ"ש של 3.2 שניות, וה epa מדרג את טווח ה- p85d ב 242 מייל.

ניתן לטעון את כל הטסלות מכל שקעי הבית הרגילים של 110-240 וולט ומתחנות טעינה ציבוריות שונות באמצעות המחבר הנייד האוניברסלי והמתאמים הכלולים. טעינה עם שקע של 110 וולט היא איטית מאוד - תוכל לטעון רק טווח בשעה של כשלושה קילומטרים. (תרגום: יהיה לך טוב יותר ללכת.) לעומת זאת, תוך שימוש בשקע 240 וולט עם מעגל 50 אמפר (המכונה שקע nema 14-50 ונפוץ בפארקי קרוואנים), אתה יכול להטעין כ- 30 טווחי קילומטרים לשעה, שעובד על כ- 7 שעות לטעון לחלוטין את חבילת 60 קילוואט עם המטען היחיד המשולב. 85 קוט"ש יצטרכו כ 9 שעות.

מערכת המטען הכפול - הזקוקה למעגל 100 אמפר בכדי לפעול במלוא הקיבול - היא אפשרות. שימוש במחבר הקיר האופציונלי מכפיל את קצב הטעינה לטווח של שעה בערך 60 מייל, כלומר טעינה מלאה למשך 60 קוט"ש אורכת כ -3.5 שעות, וה 85 קוט"ש לוקח כ -4.5 שעות.

הדגם יכול להשתמש גם ברשת ארצית של "מגדלי על" שטסלה ממשיכה להתרחב. טסלה אומרת כי מטענים מהירים במהירות תעשייתית יכולים להשלים עד 200 קילומטרים של טווח סוללות של 85 קילוואט תוך כשעה, מה שמאפשר נסיעה למרחקים ארוכים. נסענו ברחבי הארץ במודל הארוך שלנו בזכות רשת המגדשים.

מאפייני הבטיחות הסטנדרטיים לכל גרסאות דגם הטסלה לשנת 2014 כוללים כריות אוויר, ברך ואגן לנוסעים הקדמיים וכן כריות אוויר קדמיות ואחוריות. לכל הדגמים בקרת יציבות ומתיחה, חיישני ריסוק לניתוק מתח גבוה, בלמי דיסק נגד נעילה ומצלמת אחור. כמו כן, אם הוזמנה, אפשרות המושב הפונה לאחור מגדילה גם את הפגוש האחורי הקיים עם מסגרת אלומיניום שנייה וחזקה.

במבחני הריסוק הממשלתיים, הדוגמניות זכו לדירוג של חמישה כוכבים עליון להגנה מפני התרסקות כוללת, עם חמישה כוכבים לבטיחות פגיעה חזיתית מוחלטת וחמישה כוכבים לבטיחות פגיעה צדדית מוחלטת. בבדיקת בלמים, הדגם עם גלגלי 21 אינץ 'אופציונליים וצמיגי ביצועים נעצר מ 60 קמ"ש ב 108 מטר מרשים.

דגם הטסלה של 2014 מוחץ למעשה כל תפיסה מקדימה שהייתה לך לגבי מכוניות חשמליות. שלא כמו מכוניות התרמילים המוזרות, עגלות הגולף או אפילו מכוניות מבוססות כלכלה, הטסלה נוהגת בדיוק כמו מכונית יוקרה קונבנציונאלית. הניסיון שלנו מוגבל לדגמי p85 ו- p85d, אך התרשמנו לחלוטין משני הדגמים במספר רמות.

התאוצה מהירה ושקטה להפליא. כשכל המומנט זמין באופן מיידי, זה כמו שנורה מהקנה - עם משתיק קול. בלימה היא גם ראויה לשבח, לא רק בגלל שהדוושה מרגישה כמו אחת ממכונית קונבנציונאלית, אלא גם בגלל שהיא מפסיקה את הדגם בסמכות. ההגה והמתלים המותאמים היטב מוסיפים עוד יותר לחוויה, עם חדות ודיוק שלא נמצאים בדרך כלל בערב.

למרבה המזל, היכולות הספורטיביות של הדגם לא באות על חשבון נוחות ותאימות, מכיוון שאיכות הנסיעה חלקה ונעימה. דרך שכונות ברחבי העיר, האופי החשמלי של הדגם אומר שהוא שקט במיוחד. אולם במהירויות הכביש המהירות (במיוחד כאשר הדגם s מצויד בצמיגים הרחבים יותר עם ביצועים גבוהים), רעשי הרוח והכביש משתלטים, והסדאן הגדולה הופכת לממוצעת יותר מבחינת שקט תא הנוסעים.

דגם הטסלה משנת 2014 כולל תא נוסעים שאפשר לדמיין במכונית העתיד. כמעט כל הכפתורים והכפתורים נעדרים, מוחלפים במסך מגע אנכי אלגנטי בגודל 17 אינץ 'השולט כמעט בכל המערכות המשולבות. מלבד מראה עתידני, המערכת גם כן מתפקדת היטב. המשתמשים יכולים להגדיר את המיקום של בקרי שמע, אקלים וניווט לטעמם. היינו בוחרים במערכת הניווט המשופרת של חבילת הטכנולוגיה, מכיוון שהמערכת הסטנדרטית מספקת רק מפות וללא כיוונים לפי סיבוב.

מבחינת הנוחות, המושבים הקדמיים והאחוריים מציעים מרחב רגליים גדול למבוגרים, אם כי לנוסעים במושב האחורי הגבוהים יותר עלול להיגמר מרווח הראש. המושבים הקדמיים נחמדים, אך הם חסרים את מספר ההתאמות (ובסופו של דבר, הנוחות והתמיכה) שנמצאים במכוניות יוקרה אחרות במחיר דומה. מושבי הקפיצה האופציונליים מאחור הם קטנים באופן מצחיק, ורק ילדים קטנים מסוגלים לשבת שם. עם זאת, זו אפשרות ייחודית, ובמושבים יש חגורות מרובות נקודות, כך שאין צורך במושב בטיחות נוסף.

המושבים בשורה השלישית הללו מתקפלים לתוך בור הרגליים, ומאפשרים שטח של 26.3 רגל מעוקב מרווח, שהוא משמעותי יותר מאשר במכוניות יוקרה גדולות אחרות. קיפול השורה האמצעית שטוח מרחיב שטח זה ל -58 קוביות. יש גם תא מטען משני מתחת למכסה המנוע שמציע כמה מטרים מעוקבים של אחסון נוסף, אך תא המטען הקדמי בדגם מנוע כפול כולל כמחצית מהשטח.

חומרים בכל תא הנוסעים מקובלים על מכונית סדאן יוקרתית, אך מי שרוכש את דגמי טווח הציוד עשוי לצפות ליותר ממה שמספק הדגם. במיוחד ריפודי העור אינם עומדים בסטנדרטים יוקרתיים יוקרתיים. במקום אחר, מתגי החלונות האופייניים ובקרות הנהג מקורו במרצדס בנץ, מה שהופך אותם לתקלה בכל אמצעי.

כשאתה חושב על מכונית חשמלית, דגם הטסלה אינו מה שבאופן כללי עולה בדעתך. טסלה פועלת לשנות את תמונת הרכב של החשמלית, החל בריצה של 0 עד 60 קמ"ש בפחות משש שניות - וזה עם הגימור האיטי ביותר של 60 קילוואט. עברו לדגם הביצועים של 85 קילוואט והזמן הזה יורד ל -4.4 שניות נוקבות. עם חבילות הסוללה ברצפה וללא מנוע בעירה כבד מלפנים, הדגם שומר על מרכז כובד נמוך, יחד עם יחס ההגה המהיר שלו, מאפשר יציבות קיצונית בסיבובים עם מעט מאוד רזה. בכביש המהיר, דגם הטסלה נע ללא מאמץ ובכוח רב לעקוף תנועה איטית יותר. ההשמטה של ​​נהמת המנוע בתוך תא הנוסעים נדרשת להתרגלות, אך השקט מתקבל בברכה במהירות, במיוחד בעת שיחות טלפון באמצעות מערכת הדיבורית של Bluetooth.

מסך אינפוטיינמנט בגודל 17 אינץ 'מרכז הפנים של הדגם הוא מסך מגע מסיבי בגודל 17 אינץ 'התופס את כל ערימת המרכז. ניתן להגדרה בקלות, מסך ברור וחד זה פועל באופן דומה למחשב לוח, ומגיב לברזי אצבעות, תנועות צביטה וגרירה ובקרת סמן. ליד מסך האינפוטיינמנט של הטסלה, כל השאר מרגיש מיושן כמו טלפון סיבובי.מושבי קפיצה מאחורדגם 5 הנוסעים יכול להיות מאובזר במושב קפיצה הפונה לאחור, ומאפשר לשניים נוספים להגיע לנסיעה. כמו התחנהעגלות של פעם, המושבים האחוריים האלה זוכים להערכה הטובה ביותר על ידי ילדים. בשונה מאותם עגלות ישנות, לעומת זאת, מושבי הדגם כוללים חגורות בטיחות עם 5 נקודות לשיפור הבטיחות.

בהיעדר מנוע בנזין, דגם הטסלה מתהדר בכמות מדהימה של מטען ומרחב נוסעים. בנוסף לאזור מטען אחורי ניכר, מכסה המנוע של הדגם מסתיר תא מטען קדמי משלים, או "פרונק" כפי שמכנה זאת טסלה. מקומות הלינה לנוסעים נמצאים בשפע במושב הקדמי, והולכים ומתהדקים בהדרגה כשאתה נע אחורה. מרווח הראש בשורה השנייה יכול להיות צפוף לנוסעים גבוהים יותר, ומושבי הקפיצה האופציונליים מאחור מיועדים לילדים בלבד. למרות שאפשר היה לשפר אזורים מסוימים, איכות החומרים בדרך כלל טובה בכל התא המודרני הפשוט.

טסלה מכנה את דגם 2014 s aסדאן, אבל זה באמת יותר שלהאצ'בק, מסומן על ידי פתח אחורי רחב המוביל לאזור מטען רחב ידיים. עם זאת הוא מסווג, אנו חושבים שטסלה עיצבה צורה נאה ומרוסנת שהפכה למושכת יותר על ידי היעילות המרשימה והמרוחקת שלה ב- 0.24. מוסיפים לעיצוב מרמה רוח ידיות דלתות נשלפות המופיעות אוטומטית כאשר המפתח נמצא בסמוך. איכות הנסיעה היא בדרך כלל טובה, אפילו עם חבילת הצמיגים והגלגלים האופציונליים בגודל 21 אינץ ', אך אם נוחות הנסיעה הייתה בראש סדר העדיפויות שלנו כנראה שנצמד לגלגלי ה -19 אינץ' הסטנדרטיים.

תכונות הדגם הסטנדרטי כוללות מושבים קדמיים מחוממים המתכווננים ל -12 כיוונים, ריפודי בד / עור סינטטי, שמונה כריות אוויר, מערכת שמע עם 200 וואט רמקולים בעלת 7 רמקולים חסרת נגן CD אך כוללת שתי כניסות USB ומסך בגודל 17 אינץ ' טיפול בבקרת אקלים, בידור ורכב. מעניין שהדגם חסר גם כל סוג של "הצתה" או כפתור התחלה - פשוט תרכו את עצמכם עם המפתח בכיס, הניחו את הרגל על ​​הבלם, משכו את בורר ההילוכים לכונן והמכונית מוכנה לדרך. צבע חיצוני שחור או לבן מוצע ללא עלות אך עבור כל צבע אחר צפו לשלם תוספת.

אם נהיגה של חזון העתיד אינה מעניינת מספיק, שקול להתמכר לאפשרויות כמו גג זכוכית פנורמי (המופעל על ידי החלקה של מסך המגע בגודל 17 אינץ '), עור נאפה, מערכת שמע פרימיום של 580 וואט עם 12 רמקולים, או חבילת טק המאגדת בתכונות כמו פנסים נסתרים, ניווט, מצלמת גיבוי hd ושער אחורי כוח אחורי. מתלה אוויר פעיל מוצע גם כן, כמו גם חבילת תת-אפס שמוסיפה מושב אחורי מחומם, חרירי כביסה מחוממים ומקרר מגב לשמשה הקדמית. לבסוף, מחבר קיר אופציונלי מאפשר טעינה בבית ואילו מטען שני ברכב מסייע בקיצור זמני הטעינה.

מערך המודל של 2014 מוגדר על ידי היררכיית סוללות. דגמי הביצועים של 60 קילוואט, 85 קילוואט ו -85 קילוואט מציעים כל אחד מהם רמות הולכות וגדלות של טווח נסיעה, כוח וביצועים. כל הגרסאות כוללות הנעה אחורית ואחריות סוללה לשמונה שנים עם מגבלות קילומטראז משתנות. טסלה נמצאת גם בתהליכי בניית רשת של "מגדשי על" הממוקמת אסטרטגית לאורך מסדרונות סחרים בכבדות (כגון מלה עד לאס וגאס), מה שמקנה לבעלי 85 קילו-וואט ומצוידים כראוי מודלים של 60-קוט"ש לחדש במהירות את סוללות עד 50 אחוז טעינה תוך 30 דקות. על ידי האצה אקספוננציאלית בזמני הטעינה, רשת הטעינה העל של טסלה מקווה להפוך את הנסיעות למרחקים ארוכים טהורים למציאות.60 קילוואט302 כוחות סוס @ 5,000-8,000 סל"דמומנט של 317 קג"מ @ 0-5,000 סל"דטווח 230 מייל @ 55 קמ"ש85 קילוואט362 כוחות סוס @ 6,000-9,500 סל"דמומנט של 325 קג"מ @ 0-5,800 סל"דטווח 300 מייל @ 55 קמ"שביצועים של 85 קילוואט416 כוחות סוס @ 5,000-8,600 סל"דמומנט של 443 קג"מ @ 05,100 סל"דטווח 300 מייל @ 55 קמ"ש

בדגם s 2014 של טסלה יש מחיר קמעונאי של היצרן (msrp) החל מ- 71,000 $ , כולל יעד, אך לא דמי הכנה נוספים של סוחרים או זיכוי המס הפדרלי בסך 7,500 $ שנשאר במקומו עד שנמכרו 200,000 דגמים באופן מצטבר. חיתוך 85 קילוואט מתחיל בסביבות 81,000 $ , ואילו דגם הביצועים מתחיל קרוב יותר ל 94,500 $ . הוסף את כל האפשרויות לדגמים מהשורה הראשונה ותג המחיר נחת סביב 130,000 $ . מכוניות חשמליות כמופורד פוקוס חשמלי ועלה ניסן הם כולם הרבה יותר זולים מדגם הטסלה, אך הביצועים, העיצוב והמשיכה הכללית של הטסלה עושים הרבה כדי להצדיק את העלויות הגבוהות שלה. הקפידו לבדוק את מחיר הרכישה הוגן של ספרי כחול קלי במחירים המעודכנים ביותר של דגם טסלה 2014 באזורכם. בגלל נפחי ייצור נמוכים ספר כחול קלי עדיין לא עוקב אחר הערכים השיוריים של הדגמים, אם כי ראוי לציין כי זמינות מוגבלת נוטה להניע מספרי מכירה חוזרים גבוהים יותר.

2014 Tesla Model S ביקורות צרכנים