2007 Cadillac SRX V8 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

2007 Cadillac SRX V8는 Rear-wheel drive Sport Utility입니다.. 최대 5 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 4 도어가 있고 320 hp @ 6400 rpm를 출력하고 6 speed automatic transmission with manual mode 기어 박스와 쌍을 이루는 4.6L V8 DOHC 32 valves 엔진으로 구동됩니다.. 2007 Cadillac SRX V8의화물 용량은 238 리터이고 차량 무게는 1951kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2007 Cadillac SRX V8에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 Rear parking assist 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver side front airbag 및 Passenger side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Front independent suspension이고 리어 서스펜션은 Rear independent suspension입니다.. 차에는 또한 Yes가 있으며 표준으로 18'' alloy wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 350 n.m이고 최고 속도는 251 km / h입니다.. 6.7에서 0에서 100km / h로 가속하고 14.8 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 15.8 l / 100km이고 고속도로에서 9.7 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 62,730에서 시작합니다.

2007 Cadillac SRX Used Price Estimates

스포티 한 핸들링, 부드러운 승차감, 넓고 고급스러운 캐빈을 갖춘 2007 캐딜락 srx는 중형 럭셔리 크로스 오버 SUV를위한 최고의 선택 중 하나입니다.

"크로스 오버"(트럭 기반 utes가 아닌 자동차 기반)로 알려진 SUV 장르의 일원 인 2007 캐딜락 srx는 넉넉한 캐빈, 높은 운전 위치와 같이 사람들이 SUV에서 원하는 대부분의 기능을 제공합니다. 미끄러운 도로에서 확실한 태도를 보이지만 일반적으로 전통적인 SUV와 관련된 서투른 주행 역학이 없습니다. cts 럭셔리 스포츠 세단에 사용 된 플랫폼을 기반으로 srx는 형제의 날카로운 모서리 스타일과 정확한 핸들링을 공유합니다.

이전에는 운동 성능과 수용 캐빈에 대해 칭찬을 받았지만 수준 이하의 인테리어 디자인과 소재로 인해 조롱을 받았던 2007 srx는 올해 후반 영역에서 큰 개선을 보였습니다. 대시 보드, 센터 스택 및 도어 패널에 대한보다 응집력 있고 고급스러운 모습으로 전체 캐빈이 개조되었습니다. 고품질의 재료가 사용되며 멋진 목재 액센트 (기본 트림에 옵션)가 풍부합니다.

이동 중에 srx는 뛰어난 핸들링과 빠른 가속으로 인상적입니다. v6 또는 v8 출력 중에서 선택할 수 있으며, 두 엔진 모두 부드럽고 재치있는 자동 변속기와 일치합니다. 고속도로에서 캐딜락 가치가있는 라이드는 srx의 인상적인 성능 포트폴리오를 완성합니다.

많은 경쟁사보다 더 많은 실용성을 제공합니다. 3 열 시트는 srx에서 사용할 수 있지만 mercedes-benz ml-class, infiniti fx 시리즈 또는 lexus rx 350에서는 사용할 수 없습니다. , 2007 캐딜락 srx는 중형 럭셔리 SUV 부문에서 가장 매력적인 선택입니다. 구매하기 전에 고려할 수있는 유일한 다른 차량은 재 설계된 acura mdx 및 bmw x5와 볼보 xc90이며이 부문에서도 높은 평가를 받고 있습니다.

2007 캐딜락 srx는 두 가지 트림 레벨로 제공되는 중형 럭셔리 SUV입니다. 이러한 트림은 v6 또는 v8의 내부 기능으로 정의됩니다. v6에는 17 인치 알로이 휠, 가죽 시트, 온 스타 텔레매틱스, CD 플레이어 및 xm 위성 라디오가있는 보스 오디오 시스템, 이중 구역 자동 실내 온도 조절기, 자동 조광 백미러, 최대 전력 기능 및 후방 주차 지원이 포함됩니다. v8로 올라가면 더 큰 엔진 외에도 18 인치 합금, 크세논 hid 헤드 라이트, 타이어 압력 모니터, 열선 앞 좌석, 파워 조절 페달, 리얼 우드 액센트, 파워 프론트 승객 시트를 얻을 수 있습니다. 그리고 6 개의 디스크 CD 체인저. 대부분의 v8 기능은 v6에서 선택 사항입니다. 두 모델의 주요 옵션으로는 마그네틱 라이드 컨트롤 서스펜션, 3 열 시트, 별도의 후면 에어컨 시스템, 초대형 "울트라 뷰"선 루프, DVD 후면 엔터테인먼트 시스템, 서라운드 사운드 오디오 및 내비게이션 시스템이 있습니다. 올해 새롭게 추가 된 것은 스포츠 패키지로, 더 큰 18 인치 또는 20 인치 휠, 독특한 페시아 및 제한된 슬립 차동 장치를 추가합니다.

두 개의 엔진이 srx에서 의무를 봅니다. 3.6 리터 v6는 255 마력과 254 파운드-피트의 토크를 생성하는 반면, 4.6 리터 v8은 320 마력과 315 파운드-피트를 생성합니다. 어느 쪽이든 스포츠 모드와 수동 변속을 제공하는 자동 변속기가 장착됩니다. v6의 5 단 장치와 v8의 6 단 장치가 있습니다. 또한 후 륜구동 또는 전 륜구동을 선택할 수 있습니다. v6을 사용하더라도 성능은 충분하며 v8은 어떤 속도에서도 강력한 힘을 제공합니다.

Antilock disc brakes (with a panic assist feature), stability control and a full complement of airbags (including front-seat side as well as side curtain for the first two rows) are all standard. In NHTSA crash tests, the SRX scored four out of five stars for driver and front-passenger protection in frontal impacts. Side-impact tests resulted in a perfect five-star rating for front and rear passengers. In IIHS frontal-offset crash tests, the Caddy scored "Good," the highest rating possible.

With the optional Magnetic Ride Control adaptive suspension, handling is outstanding, as the body feels tight and responsive around turns, giving the SRX a tossable feel on par with the BMW X5 and Infiniti's FX crossover. At the same time, the highway ride is smooth and comfortable, just the way most crossover SUV buyers want. The response and feel of both the steering and brakes are impressive as well. A very well-rounded package, the 2007 Cadillac SRX is a top choice for those wanting a bit of extra on-road excitement from their SUV.

Inside, the 2007 Cadillac SRX provides comfortable accommodations, with an attractive design theme that incorporates a "V" shape on the seats, center stack and even the bottom of the analog clock. The genuine wood trim that's standard on the V8 and optional on the V6 steps up the luxury factor considerably, with generous fillets adorning the doors and instrument panel. Materials quality is significantly improved over past years, though there are still a few surfaces that seem out of place in a $ 40K vehicle. The optional UltraView sunroof spans both front rows, allowing nearly all passengers to experience open-air driving. There's plenty of room in the second row, though occupants of the optional power third-row seat may feel somewhat cramped. That third seat folds flat into the floor, yielding 32 cubic feet of capacity behind the second-row seats. Fold down the second-row, too, and there are 70 cubes available.

열린 도로에서 srx는 방향이나 모호함없이 고요하게 활공합니다. 일부 suv 서스펜션은 s- 커브의 첫 번째 신호에서 떨리지 만 사람과화물이 적재 된 경우에도 무게 중심이 높다는 인상을주지 않고 코너를 협상하는 srx는 그렇지 않습니다. 처음에는 스티어링 느낌이 가볍지 만 속도가 빨라지면 빠르게 단단해집니다. srx의 조향은 정확하며 코너로 돌 때 데드 온 직선 추적과 자신감있는 예측 가능성을 제공합니다. 전반적으로 srx는 핸들링 특성과 쉽게 경쟁합니다.볼보 xc90은 bmw x5와 일치하지 않을 수 있습니다. v6에 장착하면 srx의 가속도는 강하게 느껴지지만 v8에서 제공하는 것과 동일한 긴박감은 없습니다.

거대한 문 루프옵션으로 제공되는 울트라 뷰 문 루프는 지붕의 5 피트 섹션을 덮는 거대한 유리 패널로 구성되어 첫 번째와 두 번째 줄을 태양에 효과적으로 노출시킵니다.눈에 잘 띄지 않는 DVD 화면srx의 옵션 인 DVD 엔터테인먼트 스크린은 루프가 아닌 센터 콘솔 후면에 장착되어 차량에 DVD 시스템과 울트라 뷰 문 루프를 모두 장착 할 수 있습니다.

srx의 인테리어는캐딜락 cts. 좌석은 단단하고 지지력이 있으며 새로운 대시 보드는 더 부드러운 모서리와 단순화 된 오디오 및 환기 제어 기능을 통해 간단합니다. 중앙 터치 스크린은 오디오 및 실내 온도 조절기뿐만 아니라 옵션 내비게이션 시스템을 작동합니다. 2 열 좌석은 동급에서 가장 많은 다리 공간을 제공하며 개선 된 스텝 오버로 이전 모델보다 쉽게 ​​출입 할 수 있습니다. 옵션으로 제공되는 파워 폴딩 3 열 시트는 수평으로 접히는 화물칸을 만듭니다.

srx는 날카롭게 보이는 차량입니다. srx는 완전히 SUV가 아니고 스테이션 왜건도 아니기 때문에 고급 기능과 큰 v8 엔진이 장착되어 있지 않다면 크라이슬러 퍼시픽과 같은 카테고리에 들어갈 수 있습니다. srx의 짧은 전면 및 후면 오버행은 좁은 장소에서 비교적 쉽게 주차하고 조종 할 수 있도록하며, 사려 깊은 표준 기능은 동력 작동 식 후면 리프트 게이트입니다.

2 륜 구동 모델의 표준 장비에는 이중 구역 에어컨, 전면 충격 에어백, 전면 및 후면 측면 커튼 에어백, 가죽 시트, 초음파 후면 주차 보조 장치, 파워 후면 리프트 게이트, 보스 오디오, 스태 빌리 트락, 가죽- 터치 컨트롤 및 주조 알루미늄 휠이있는 커버 된 틸트 휠. v8 모델은 6 개 디스크 인 대시 CD 체인저, 4 륜 디스크 브레이크, 18 인치 휠, 파워 요추 지지대가있는 8 방향 파워 조수석 시트, 슬립 제한 리어 디퍼렌셜 및 마그네틱 라이드 컨트롤을 추가합니다.

인기있는 옵션으로는 새로운 5.1 bose 서라운드 사운드 오디오 패키지, v 시리즈 메시 인서트가있는 바디 컬러 그릴, 20 인치 휠 및 타이어, 슬립 제한 리어 디퍼렌셜 및 사 륜구동이 추가 된 스포츠 패키지가 있습니다. 다른 옵션으로는 울트라 뷰 파워 문 루프, 파워 조절 식 풋 페달, DVD 내비게이션, 3 열 파워 폴딩 뒷좌석 및 뒷좌석 DVD 엔터테인먼트 시스템이 있습니다.

v6 엔진에는 장단점이 있습니다. 로드 된 SRX를 마을 주변으로 이동할 수있을만큼 강력하지만 빠른 발사 또는 빠른 추월 기동이 필요할 때 다소 지연됩니다. 다른 한편으로, 그것의 연비는 더 강력한 v8보다 약간 낫습니다. 이는 연료비가 계속 상승함에 따라 더 관련성이 높아질 수 있습니다.3.6 리터 v6255 마력 @ 6500rpm254lb.-ft. 2800rpm에서 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 16/23 (2WD), 15/22 (awd)4.6 리터 v8320 마력 @ 6400rpm315lb.-ft. 4400rpm에서 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 15/21 (2WD), 15/20 (awd)

2 륜 구동 v6 srx의 제조업체 권장 소매 가격 (msrp)은 $ 37,665입니다. 4 륜구동을 추가하면 가격이 약 $ 39,500으로 올라갑니다. srx v8은 $ 43,870이고 4 륜구동은 약 $ 45,500입니다. 공정한 구매 가격을 보면 해당 지역의 srx에 대해 지불되는 일반적인 거래 가격이 표시되므로 협상을 시작하기 전에 확인하십시오. 재판매의 경우 소유자는 srx가 그 가치를 잘 유지할 것으로 기대할 수 있습니다. 예상되는 24, 36, 48 및 60 개월 재판매 가치에서 srx는 mercedes-benz ml-class를 능가하며아큐라 MDX,렉서스 gx 및 bmw x5.

2007 Cadillac SRX 소비자 리뷰