2005 Volvo S40 T5는 Front-wheel drive Sedan입니다.. 최대 5 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 4 도어가 있고 218 hp @
5000 rpm를 출력하고 5 speed automatic transmission with manual mode 기어 박스와 쌍을 이루는 2.5L L5 Turbo DOHC 20 valves 엔진으로 구동됩니다.. 2005 Volvo S40 T5의화물 용량은 404 리터이고 차량 무게는 1419kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2005 Volvo S40 T5에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver side front airbag 및 Passenger side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Front indépendent suspension이고 리어 서스펜션은 Rear independent suspension입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 16'' alloy wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 238 n.m이고 최고 속도는 221 km / h입니다.. 6.7에서 0에서 100km / h로 가속하고 14.5 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 11.1 l / 100km이고 고속도로에서 7.3 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 34,995에서 시작합니다.
2004 년 중반에 출시 된 2 세대 볼보 s40은 안전 기능이나 기술 사양에 대해 이야기하고 있든 상관없이 여러 관점에서 볼 때 고급 자동차였습니다.
ab volvo는 상업용 차량, 트럭, 버스 및 건설 장비, 해양 및 산업 애플리케이션 용 드라이브 시스템, 항공 우주 부품 및 금융 서비스를 제공하는 세계적인 스웨덴 제조업체입니다. 그러나 그것은 assar gabrielsson과 gustaf larsson이 설립 한 자동차 제조업체로 시작했습니다. 회사의 주요 목적은 자동차 사고로 assar의 아내가 사망 한 후 가능한 가장 안전한 자동차를 생산하는 것이 었습니다. 자동차 제조업체는 롤러 볼 베어링 제조업체 skf (svenska kullagerfabriken ab)의 분사로 1927 년 4 월 14 일 예테보리에서 설립되었습니다.
volvo라는 이름은 원래 1915 년 5 월에 skf ab 내의 별도 회사로 등록되었으며 특수 볼 베어링 시리즈에 사용하려는 의도로 등록 상표로 등록되었지만이 아이디어는 단기간에만 사용되었고 skf는 결정했습니다. 모든 베어링 제품의 상표로 "skf"를 사용합니다. volvo ab는 1926 년 8 월 10 일 skf 영업 관리자 assar gabrielsson과 엔지니어 gustav larson이 10 개의 프로토 타입 생산을 시작하고 skf 그룹 내에서 자동차 제조 사업 volvo ab를 설립하면서 기능을 시작했습니다. volvo ab는 1935 년 스톡홀름 증권 거래소에 소개되었고 skf는 회사의 주식을 매각하기로 결정했습니다.
첫 번째 시리즈 생산 볼보 자동차 'öv4'는 1927 년 4 월 14 일에 공장을 떠났습니다. 1927-1929 년 사이에 996 대의 자동차가 생산되었습니다. 'öv4'는 1929 년 4 월에 모델 pv651로 대체되었습니다. 시장에서의 성공은 볼보가 엔진 제조업체를 인수하는 데 도움이되었고 따라서 심각한 자동차 생산 업체가되었습니다. 1931 년까지 이미 첫 배당금을 주주들에게 돌려주고있었습니다.
1932 년 5 월에 10,000 대의 자동차 생산 이정표에 도달 한 후 볼보는 자동차를 "사람을위한"자동차라는 더 저렴하게 만드는 것을 목표로하는 새로운 인구 통계 세그먼트를 목표로 삼았습니다. 이것은 pv36의 작은 버전 인 1936 년에 나온 pv 51이 될 것입니다.
pv444는 전쟁 시대의 가장 중요한 자동차 중 하나였으며 최초의 진정한 소형 자동차였으며 미국식 감각과 유럽식 크기가 혼합 된 모델이었습니다. 는 60 년대 동안 반향을 불러 일으키는 성공과 가장 많이 팔린 모델이 될 것입니다. p1800은 60 년대 초에 제작 된 볼보 최초의 스포츠카였으며 로저 무어가 출연 한 인기 TV 시리즈 "성인"에 등장 할 정도로 인기가 높았습니다.
안전과 품질은 여전히 볼보의 가장 중요한 요소였으며 140을 대체 한 240 시리즈는 크럼 플 존, 리어 페이싱 카시트 및 접이식 스티어링 칼럼과 같은 더 많은 안전 혁신을 그 부서에 적용했습니다. 더 작은 340 모델과 함께 그들은 볼보의 70 년대와 80 년대에 대부분의 매출을 올릴 것입니다.
90 년대는 완전히 새로운 모델 인 850, 전 륜구동, 중역 용 자동차를 가져와 핸들링 및 안전 기능으로 수많은 상을 수상했습니다. 1993 년 르노와의 제안 된 거래가 실패한 후 지금까지 제작 비용이 증가하고 볼보는 몇 안되는 독립 생산자 중 하나였습니다. 이로 인해 회사는 새로운 마케팅 전략을 모색해야했으며, 이것이 바로 더 세련된 s40 및 v40 모델이 된 이유입니다. 공장의 생산 라인에 도입되었습니다.
새로운 모델은 c70 쿠페 및 컨버터블과 같이 신선한 공기를 불어 넣었으며, 이는 안전과 품질이라는 오래된 전통을 유지하면서 볼보 이미지를 되살리는 역할을합니다.
볼보 자동차 인수는 1998 년 1 월 28 일에 발표되었습니다. 그때까지 볼보 자동차는 ab volvo (상업용 차량 그룹) 소유였습니다. 이듬해 미국 자동차 제조업체 인 포드 모터가 볼보 자동차를 인수했습니다. 미화 64 억 5 천만 달러의 가격으로 완료되었습니다. 볼보는 자동차 부문 매각 자금을 스웨덴의 또 다른 주요 트럭 제조업체 인 스카니아 구매에 자금을 지원했지만 유럽 연합의 경쟁 이유로 거래를 중단했습니다. 대신 볼보는 프랑스 르노의 상업용 차량 사업부와 미국의 트럭 제조업체 인 맥 트럭 (당시 르노가 소유 했음)을 인수했습니다. 르노 트럭을 사기위한 계약의 일환으로, 전 모회사 인 르노가 ab 볼보 주식을 차례로 20 % 매입했습니다. 볼보가 자동차 제조를 판매하기 위해 주도권을 잡은 이유 중 하나는 상대적으로 작은 생산 업체라는 사실과 함께 신차 모델의 개발 비용 증가 때문이었습니다. 그 대신 전략은 더 강력한 시장 지위를 가진 트럭 제조업체로 성장하는 것이 었습니다.
볼보 오토모티브의 모토는 자동차의 신뢰성과 안전성에 기인 한 "삶을위한 볼보"입니다. 볼보는 라틴어로 "i roll"을 의미합니다. 실제로 철광석을 의미하는 회사 기호 (일반적으로 남성 기호로 오인 됨)와 결합되어 "압연 강도"를 나타냅니다.
2005 Volvo S40 소비자 리뷰
monkbrunnich, 05/30/2014
재미있는 차. 나이와 함께 버기.
나는 첫날부터 '05 t5 (fwd)를 가지고 있습니다-이제 9 년이 넘는 머리카락입니다 (자동 변속기이지만 어떻게 든 여기에서는 옵션이 아닙니다).
나는 여전히 30 마일 통근을 위해 하루에 두 번 그것에 들어가는 것을 좋아합니다.
연비는 평균 32mpg로 이길 수 없습니다.
그러나 그것은 까다 롭고 문제를 피하기 위해 어리석은 것을 좋아합니다.
연료 압력 센서가 고장 나서 엄청난 승차 문제가 발생했지만 오류 코드가 생성되지 않았기 때문에 딜러는 문제에 손을 내밀고 부품 당 450 달러를 교체하기를 원했습니다.
부품은 amazon.com에서 $ 50이며 설치하는 데 1 시간이 걸립니다.
차가 힘을 잃거나 거친 주행을 느낀다면이 센서를 교체해보십시오!
shapeoutline, 11/13/2014
좋은 차지 만 ...
안전-큰 승리-내 차선에 들어 가려는 렉서스 lx에 의해 휩쓸려갔습니다. 뒤는 혼다로 끝났다. 혼다의 앞 범퍼가 찢어졌지만 나는 작은 흠집 만 있었다.
성능-아니요, bmw 3 시리즈는 아니지만 bmw가 $ 10,000 (동일한 옵션과 비교하여)에 비해 80 % 더 적게합니다. 타는 것은 약간 가혹합니다.
신뢰성-내가 얻은 이후로 흠 잡을 데없는 ... 최근까지. 점화 스위치, 엔진 모터 마운트, 엔진 속도 센서 모두 한 번에 고장났습니다. 2 개월 전에 트렁크 배선에서 기생을 끌어냅니다.
운영 비용-비싸다 (아래에 더 자세히 설명)
keroseneengorge, 09/18/2014
이 차를 사랑해!
1 년 반 전에 중고차를 샀는데 차를 찾느 라 많은 논쟁 끝에 여전히 s40을 100 % 사랑하고 있습니다. "높은"유지 보수 비용 (10 만 달러 이상인 경우 타이밍 벨트 교체가 필요했습니다-$ 700)과 "볼보"낙인이 처음에는 겁이 났지만 이제는 차가 있었으므로 여전히 확실한 선택이었습니다. 내가 원했던 모든 기능을 갖추고 있고 연비가 좋으며 멋진 자동차입니다. 내 1 년 반의 소유권 (현재 135k) 동안 30k에 달했고 여전히 챔피언처럼 실행됩니다!
whispersbrain, 03/03/2011
2005 볼보 s40 t5 fwd 위대하고 재미있는 자동차!
저는 16 살이되었고 부모님이 첫 차를 위해이 차를 사 주셨습니다. 나는 거의 1 년 동안 그것을 가지고 있었고 그것에 거의 100,000 마일이 있고 그것은 내가 그것을 많이 몰아 낸 날만큼 훌륭합니다. 그것은 시골 도로에서 훌륭하고 내가 보통 운전하는 주간 고속도로에서 더 좋습니다. 결합 된 평균 25 mpg를 얻습니다. 나는 93 옥탄 (프리미엄) 연료를 사용하는데 더 나은 연비를 얻는 것 같다. 나는이 차에서 문제가 없었습니다! 훌륭한 차였으며 앞으로 10 년 동안 운전할 수 있기를 기대합니다. 오일 차이지, 새 브레이크, 타이어 및 세부 사항이 있었으며 새 것처럼 좋습니다! 나는이 차에서 문제가 없었습니다! 그것은 놀라운 차입니다!
kittzero, 06/20/2019
2010 Volvo S40
"스포티 한 외관에 속지 마십시오."
저는 볼보의 안전성과 신뢰성에 대한 명성을 바탕으로이 차를 신품으로 구입했습니다. 처음 2 년 동안은 차가 거의 문제없이 잘 달렸지만 그 이후에는 정기적 인 유지 보수를하더라도 유지 보수는 거의 일정하게 유지됩니다. 제게 한계점은 앞 유리 전체가 느슨해 졌을 때였습니다. 물 펌프와 여러 번의 과열 에피소드와 함께 매번 @ $ 1k로 몇 달 안에 두 번 에어컨 콘덴서를 교체 한 후, 마침내 딜러에게 맡기고 폐기하라고 말했습니다. 차는 스포티 해 보였고 실제로 운전하는 것이 상당히 즐거웠지만 (수동 변속기가 있었음), 서비스를받는 데 소요 된 시간과 돈이 다른 volvo.
토론 및 의견
당신의 의견을 공유