2015 Acura ILX Dynamic仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2015 Acura ILX DynamicはFront-wheel drive Sedanです. 最大5人の乗客を収容できます. 4ドアがあり、201 hp @ 7000 rpmを出力し、6-speed manual transmissionギアボックスとペアになっている2.4L L4 DOHC 16-valveエンジンによって動力が供給されます. 2015 Acura ILX Dynamicの貨物容量は349リットルで、車両の重量は1333 kgです。. ライドアシストに関して、2015 Acura ILX Dynamicには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびMulti-angle rearview camera with guidelinesを提供します. 安全機能には、Dirver-side front airbagおよびPassenger side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはFront independent suspension、リアサスペンションはRear independant suspension. 車はまた、標準として17'' alloy wheelsを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは219 n.m、最高速度は215 km / hです。. 7.5で0から100 km / hまで加速し、15.3秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では10.8 l / 100km、高速道路では7.4 l / 100km. 車の価格は32,090ドルから始まります

2015 Acura ILX Used Price Estimates

魅力的で設備の整った2015アキュラilxは、コンパクトで豪華なセダンにふさわしい選択肢です。それでも、精通した買い物客が考慮すべき価値のある代替案がいくつかあります。

最近新車の価格設定を見た場合、おそらくエントリーレベルの高級セダン（bmw 3シリーズを考えてください）はもはや「エントリー」ではないことに気づいたでしょう。これを補うために、多くの自動車メーカーは、プレミアムアメニティと楽しいパフォーマンスを提供する小型で安価なセダンを採用しています。アキュラilxは、このトレンドを先駆けた最初のセダンの1つであり、2015年にはまだ力強くなっています。しかし、それはまた、いくつかの新興のライバルに直面しています。

他のアキュラ製品と同様に、ilxの魅力は、確かな品質と最高の価値を提供する能力にあります。セダンには、革張り、キーレス点火とエントリー、加熱されたフロントシート、そしてそのセグメントで最も手頃なモデルの1つになるリーズナブルな価格を含む、標準機能の長いリストが付属しています。ライドの快適さとハンドリングに対するバランスの取れたアプローチも気に入っています。.comの「b」評価では、スポーツセダンに期待されるコントロールとエンゲージメントを提供することがわかりました。住みやすい。

それでも、2015年のアキュラilxは、特に内部で何が起こっているかに関して、いくつかの領域で特定のライバルに達していません。ベースの2.0リットル4気筒エンジンを搭載したilxは、他の同等のエンジンよりもかなり低速です-結局のところ、これはスポーティな熱望を持つセダンであるため、顕著な欠点です。アップグレードは、より筋肉質の2.4リットルパワートレインによって導かれるilx 2.4で利用できます。ただし、2.4での唯一のトランスミッションの選択は6速マニュアルであり、その魅力を大幅に制限します。

コンパクトなラグジュアリーセダンセグメントには、考慮すべき深刻な才能があります。 2015アウディa3とメルセデスベンツclaクラスは、ilxよりも小さい後部座席を持ち、より高価ですが、より堅牢なエンジン、より豪華なインテリア、およびより高いレベルのブランドキャッシュを誇っています。もう1つの優れた点は、buick veranoです。これは、ilxよりも低い開始価格、より多くの安全機能、および自動変速機で利用可能な強力な250馬力エンジンのアップグレードが付属しています。

また、ロードされたilxとほぼ同じ量で、サイズを大きくして、フォードフュージョン、ホンダアコード、日産アルティマなどのより広々とした中型セダンの完全装備バージョンを入手できます。全体として、2015アキュラilxは好感が持てる十分な車ですが、この多くの望ましい代替案があるため、最終的な決定を下す前に必ず買い物をする必要があります。

2015アキュラilxエントリーレベルの高級セダンは、4つのトリムレベルがあります。2.0、2.0はプレミアムパッケージ、2.0はテクノロジーパッケージ、2.4はプレミアムパッケージです。

ベース2.0の標準装備には、17インチホイール、サンルーフ、自動ヘッドライト、ヒーテッドミラー、フルパワーアクセサリー、キーレスイグニッションとエントリー、チルトアンドテレスコープステアリングホイール、革張り、8方向パワードライバーシート、加熱されたフロントシート、折りたたみ式リアシートバック、アクティブノイズキャンセレーション、デュアルゾーン自動温度調節、5インチの情報表示画面、バックミラーカメラ、Bluetooth電話とオーディオ接続、およびCD付き7スピーカーサウンドシステムプレーヤー、usb / ipodオーディオインターフェイス、pandoraラジオ、スマートフォンアプリの統合。

2.0のプレミアムパッケージと2.4のプレミアムパッケージには、上記のアメニティが含まれ、キセノンヘッドライト、フォグライト、衛星ラジオ、自動防眩バックミラーが追加されています。

2.0テクノロジーパッケージ（2.4では利用できません）には、プレミアムパッケージのすべての機能に加えて、ディスプレイが少し大きいナビゲーションシステム、音声コマンド、acuralink、gpsリンクの温度調節、10スピーカーのelsサラウンドが含まれています。サウンドオーディオシステム。

ベース2015 ilxに動力を供給するのは、150 hpと140ポンドフィートのトルクを備えた2.0リットル4気筒エンジンです。提供されている唯一のトランスミッションは、その力を前輪に送る5速オートマチックです。パフォーマンステストでは、このパワートレインは9秒間にilxをゼロから60 mphに引き上げました。これは、コンパクトエコノミーカーでは平均的ですが、プレミアムバッジを装着したコンパクトセダンでは遅くなります。 epaで推定された燃費は、28 mpgを組み合わせた場合（24都市/ 35高速道路）に立派です。

プレミアムパッケージを搭載したilx 2.4には、定格が201 hpおよび170 lb-ftの2.4リッター4気筒エンジンが付属しています。 6速マニュアルのみが使用可能なトランスミッションです。パフォーマンステストで、ilx 2.4は0秒から60 mphに7.1秒で進みました。これは、ベースエンジンを備えた多くのエントリーレベルの高級セダンや、アップグレードされた4気筒またはv6エンジンを備えた通常の中型セダンよりも少し遅いです。燃費評価は合わせて25 mpgです（22都市/ 31高速道路）。

2015アキュラilxには、アンチロックブレーキ、安定性とトラクションコントロール、フロントシートのサイドエアバッグ、サイドカーテンエアバッグ、アクティブなフロントヘッドレストが標準装備されています。バックミラーカメラは標準ですが、死角監視や車線逸脱警告システムなどの便利な安全機能はありません。

政府の衝突試験では、アキュラilxは衝突試験での全体的な保護について最高5つ星の評価を獲得しました。正面衝突安全性では合計4つ星、側面衝突安全性では5つ星です。高速道路の安全性のための保険研究所は、適度にオーバーラップした正面オフセット、サイドインパクト、およびルーフ強度テストでの車のパフォーマンスについて、ilxに「良い」の最高スコアを与えました。ヘッドレストとシートのデザインも、後部衝撃時のむち打ち症に対する「良い」評価を得ています。

ブレーキテストでは、ilx 2.0プレミアムは60 mphから121フィートで止まりました。これは平均よりも少し優れています。不思議なことに、おそらくよりスポーティなilx 2.4は130フィートで止まりました。

2015アキュラilxをBMW 3シリーズと間違える人は誰もいませんが、全体的なパフォーマンスは日常の通勤に十分です。標準の2.0リットルエンジンは非常にスムーズなので、エンジンを最大限に利用するのは面倒な作業ではありません。 2.4リットルエンジンを搭載したilxは別の動物です。スポーツの排気ガスのノートと大きな馬力は、より速い加速につながります。また、6速マニュアルトランスミッションの精密加工されたアクションも非常に気に入っています。6速マニュアルトランスミッションは、どの車でも最も簡単で楽しい方法の1つです。それでも、自動変速機で2.4を入手できないという事実は、通勤者にとってこのモデルの魅力を制限します。

乗り心地は2015アキュラilxのすべてのバージョンの強みです。この車は、制御と快適性の間でほぼ理想的な妥協点を提供し、高速道路では静かです。運転愛好家は、ilx 2.4にスポーティなサスペンションチューンが付属していないことに失望するかもしれませんが、車はターンの周りに確実に足を踏み入れ、パイロットにとって一般的に楽しいものです。

ilxのインテリアはよく構成されていますが、使用されている素材は、高級感のない高級セダンからのステップアップではありません。同様に、デザインはアキュラの典型的なハイテクの雰囲気を備えていますが、上品なa3ほど豪華ではありません。ただし、かなりの量の機能を利用できます。無数のインフォテインメント機能のための中央スタックの上に5インチのディスプレイ画面があり、それらを制御するためのスマートに配置されたボタンとノブがあります。ナビゲーションシステムには6インチの画面が付属しており、音声コマンド機能（ナビゲーションとオーディオ）と素晴らしいサウンドのelsオーディオシステムも付属しています。

シートのデザインには特別な注意が払われ、閉じ込めや硬さの印象を与えることなくサポートを提供します。 ilxはコンパクトカー向けにかなり広々としており、後部座席のスペースもかなりあります。それでも、車の標準的なサンルーフのため、ヘッドルームは6フィートにぴったりです。

12.3立方フィートのトランクスペースは平均的で、開口部は少し狭いです。後部座席は折りたたんでより長いアイテムを運ぶのを容易にしますが、シートバックは分割されておらず、長い貨物と後部座席に1人または2人の乗客を混在させることはできません。

2015アキュラilxはに基づいていますホンダシビック、そしてそれがそのホンダの派手なバージョンのように運転することは簡単です。ただし、そうではありません。 ilxは市民のように小さくて軽いですが、その洗練されたインテリアレイアウトと静かなキャビンは、全体的により快適な運転体験を実現します。軽いステアリングの努力と快適でしっかりとした乗り心地も、ホンダのいとことは相容れません。ハイブリッドがなくなったら、2つのモデルから選択できます。 1つ目は、2.0リットルの4気筒エンジンを5速オートマチックトランスミッションに接続しています。このバージョンは街中では問題ありませんが、スピードの記録を破ることを期待しないでください。 2番目のilxには、6速マニュアルトランスミッションでのみ利用可能なより強力な2.4リッターエンジンが搭載されています。これは、ilxをエントリーレベルの高級セダンから、ホンダの市民のsi、またはあなたが古い学校であれば、acura rsxのかなりのパフォーマンス通りの信用を持つものに変えます。

2.4リッターi-vtecエンジンマニュアルトランスミッション車を運転するのが好きなら、ごちそうにいます。 ilxセダンで利用可能な6スピードは、あなたが見つける最も甘いものの1つであるだけでなく、ホンダシビックシビから直接取り出された2.4リッター4気筒にも接続されています。スタイル近年、アキュラのスタイリングは「物議を醸す」または「分極化」と呼ばれていますが、同社はアキュラilxで穏やかな海に足を踏み入れました。驚くほど美しいものではありませんが、すっきりとしたラインとすっきりとした表面により、「パワープレナム」の特徴的なグリルも見栄えがします。

2015アキュラilxセダンは、フロントの2人の乗客にゆったりとした座席を提供します。どちらの乗客もダッシュのすっきりとしたレイアウトと使いやすいエンターテイメントシステムをリフレッシュします。昨年、ilxは待望のアクティブノイズキャンセレーションを追加しました。これにより、不快なレベルのロードノイズを静めることができました。キーレスエントリー、デュアルゾーンクライメートコントロール、Bluetooth、パワーチルト/スライドムーンルーフなどの快適で便利なアイテムが標準で、iPhone互換のUSBポート、テキストメッセージ、パンドララジオも標準装備されています。後部座席の乗客は前部ほど甘やかされていませんが、必要に応じて3人分のスペースがあります。

2015 ilxの外装スタイルは、「微妙にエレガント」と呼ばれるものです。実際、アキュラの設計言語は、ショックの価値よりも時代を超えたクラスに重点を置いて、はるかに快適な領域に進化しています。論争の的となっている「パワープレナム」グリル処理はまだ残っていますが、調子を整え、はるかに統合しました。非常にプレーンなビュイックベラノセダンまたは改造されたレクサスct 200hとそのとんでもないグリルと比較すると、ilxはどんどん良く見えます。

2015アキュラilxが標準装備として何を含んでいたかは、かつて「搭載された」と考えられていました。リストは長く、パワーサンルーフ、デュアルゾーン自動温度調節、キーレスイグニッションとエントリー、Bluetoothとオーディオ接続、USB / iPodインターフェースを備えた6スピーカーオーディオシステム、およびPandora統合が含まれています。また、革製の座席、8ウェイパワー運転席、ヒーター付きフロントシート、17インチアルミニウム合金ホイールも標準装備されています。

豊富な標準装備では不十分な場合、2015 ilxには2つのオプションパッケージが用意されています。プレミアムパッケージには、マルチビューリアカメラ、自動防眩バックミラー、隠しロービームヘッドライト、フォグライトが追加されています。テクノロジーパッケージには、ナビゲーション、リアルタイムの交通状況と天気、10スピーカーのサラウンドサウンドオーディオシステム、15GBのメディアストレージ、歌による歌唱、音声認識、GPS連動のソーラーセンシング温度制御が含まれます。ただし、テクノロジパッケージは2.4リッターエンジンでは利用できません。

2015年のアキュラilxでは、2つの異なるエンジンが利用可能です。最初は150馬力の2.0リットル4気筒です。ホンダシビックで利用可能なパワープラントの拡大バージョンであるこのエンジンは、スムーズにシフトする5速オートマチックトランスミッションを介して動力を送ります。 ilxが競合するほぼすべてのセダンが6スピード以上であることを除いて、それは問題ありません。いつもタパティオを求めているような人なら、2.4リッター4気筒にもっと興味があるかもしれません。 201馬力のこのエンジンは、ilxに追加のキックを与えます。ただし、事前に注意してください。使用可能なトランスミッションは6速マニュアルのみなので、自分でシフトする必要があります。ただし、どこにでもあるなめらかなマニュアルトランスミッションの1つであるため、使用するのは面倒ではありません。2.0リットルインライン-4150馬力@ 6,500 rpm140 lb-ftのトルク@ 4,300 rpmepa市/高速道路の燃費：24/35 mpg2.4リットルインライン-4201馬力@ 7,000 rpm170 lb-ftのトルク@ 4,400 rpmepa市/高速道路の燃費：22/31 mpg

基本ilxは、宛先を含めて約28,000ドルから始まります。プレミアムパッケージを追加すると$ 30,000 ilxのように聞こえますが、テクノロジーパッケージを追加する必要があるため、実際には約$ 32,500を支払うことになります。より強力なilxセダンは約31,200ドル引き戻しますが、欠点があります。テクノロジーパッケージでは利用できません。つまり、工場出荷時のナビゲーション、ハイエンドオーディオ、または強力なエンジンを備えたその他の優れた機能はありません。パワーに夢中でなければ、通常のilxにこだわり、贅沢を満喫してください。それでもまともな値です。ビュイックベラノは約2,000ドル安く始まりますが、レクサスct 200hとアウディa3が$ 30,000近くで開始する間、ほぼ同じ価格で最高になります。ケリーブルーブックフェアの購入価格をチェックして、他のバイヤーが支払っているものを確認します。アキュラがビュイックよりもその値を保持し、アウディやレクサスと同等であると期待しています。

2015 Acura ILX 消費者レビュー