2006 Chrysler PT Cruiser Base仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2006 Chrysler PT Cruiser  Base仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2006 Chrysler PT Cruiser BaseはFront-wheel drive Wagonです. 最大5人の乗客を収容できます. 4ドアがあり、150 hp @ 5500 rpmを出力し、5 speed manual transmissionギアボックスとペアになっている2.4L L4 DOHC 16-valveエンジンによって動力が供給されます. 2006 Chrysler PT Cruiser Baseの貨物容量は620リットルで、車両の重量は1416 kgです。. ライドアシストに関して、2006 Chrysler PT Cruiser Baseには、アンチロックブレーキシステム(abs)に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、Driver side front airbagおよびPassenger side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはFront independent suspension、リアサスペンションはRear semi-independent suspension. 車はまた、標準として15'' steel wheels with coversを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは164 n.m、最高速度は195 km / hです。. 9.7で0から100 km / hまで加速し、17.1秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では11.1 l / 100km、高速道路では8.1 l / 100km. 車の価格は21,675ドルから始まります

名前 Base
価格 $ 21,675
Wagon
ドア 4 Doors
エンジン 2.4L L4 DOHC 16-valve
パワー 150 hp @ 5500 rpm
座席の数 5 Seats
伝染;感染 5 speed manual transmission
貨物スペース 620.0 L
最大貨物スペース 620.0 L
ホイールタイプ 15'' steel wheels with covers
シリーズ PT Cruiser
ドライブトレイン Front-wheel drive
馬力 150 HP
トルク 164 N.m
最高速度 195 km/h
加速0-100 km / h(0-60 mph) 9.7 s
燃料タイプ Petrol (Gasoline)
燃料消費量(都市) 11.1 L/100km
燃料消費量(高速道路) 8.1 L/100km
ギアタイプ auto
重量 1,416 KG
ブランド Chrysler
モデル PT Cruiser
0-400m(クォーターマイル) 17.1 s
0〜400m(クォーターマイル)-速度 134.4 km/h
0-800m(ハーフマイル) 28.4 s
0-800m(ハーフマイル)-速度 151.4 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2006 Chrysler PT Cruiser Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,649 $ 2,638 $ 3,172
Clean $ 1,486 $ 2,384 $ 2,869
Average $ 1,160 $ 1,877 $ 2,264
Rough $ 835 $ 1,369 $ 1,658

2006年型クライスラーptクルーザーは、ハリウッドスタイルの実用的なワゴンであり、特にターボフォームで運転するのも楽しいかもしれません。

ガソリン価格の上昇はコンパクトワゴンへの高まる関心と関係がありますが、クライスラーpt巡洋艦もクレジットの一部に値します。 ptクルーザーが2001年にデビューしたとき、そのレトロをテーマにしたスタイルはバイヤーの間でステッカーを購入するためにステッカーに何千ドルも払ったほどの熱狂を引き起こしました。 4年後、誇大広告は鎮まった。ありがたいことに、ptの派手なルックスの背後にある実体があり、それが私たちのお気に入りの1つである理由です。

pt巡洋艦の主な強みはその内部です。ダッシュボードとそのボディカラーパネルの対称的なレイアウトは、クラシックな外観のゲージクラスターと同様に、車の特徴を表しています。ほとんどのプラスチックは手触りが難しいですが、テクスチャを使用して外観を改善しています。 ptに高級感を与えるために、さまざまな革/スエード張りの組み合わせを利用できます。貨物の運搬には、ptクルーザーのワゴンバージョンが優れています。後部座席は大人が快適に座れるだけの十分な広さがあるだけでなく、座席自体も複数の構成が可能です。

ptクルーザーコンバーチブルはワゴンとしての実用性を提供していませんが、トランクからのパススルーがあり、後部座席は大人のペアにとってまだ十分に広いです。ワゴンでは、カーゴタイダウンアンカー、リアに取り付けられた12ボルトの電源ポイント、および便利な小包シェルフにより、自動車の汎用性がさらに向上しています。私たちは常にその価格帯でptの加速、乗り心地、平均以上のハンドリングを考慮してきましたが、GTの230馬力ターボチャージャーエンジンが標準の150馬力4シリンダーよりもはるかに優れた出力のブーストを提供することは間違いありません。クライスラーは、2004年に、ツーリングモデルと限定モデルに低ブーストの180馬バージョンのターボを提供することで、家族のバイヤーが少し余分な力を享受できるようにしました。特別なスタイルを提供し、乗客と貨物の安定した流れを処理できる低価格のワゴンまたはコンバーチブルを購入する場合は、2006年のクライスラーptクルーザーは一見の価値があります。

クライスラーptクルーザーは4ドアワゴンと2ドアコンバーチブルボディスタイルで提供されます。ワゴンには、ベース、ツーリング、限定、GTトリムレベルがあります。コンバーチブルは、ベース、ツーリング、GTトリムで提供されます。基本モデルには、エアコン、CDステレオ、パワーウィンドウ、ロック、ミラーなど、すべての必需品が付属しています。コンバーチブルにはパワーフォールディングトップ。ツーリングモデルには、リアヘッドレスト、温度計とコンパス、フォグライト、ディープティントガラス、キーレスエントリー、16インチのアロイホイール、ツーリングサスペンションが追加されています。限られたものは、アップグレードされたシート(運転者用の6方向パワー調整付き)、サイドエアバッグ、ムーンルーフ、クルーズコントロール、クロームホイールで装備されています。スポーティなgtは、スポーツ調整されたサスペンション、17インチホイール、調整された排気ガス、レザーシートを標準装備しています。

ベースエンジンは2.4リットルの直列4基で、150馬力を発揮します。 5速マニュアルまたは4速オートマチックトランスミッションで利用可能です。ツーリングモデルと限定モデルのオプションは、そのエンジンのターボチャージャーバージョンで、180 hpを出力します。それだけでは不十分な場合、パフォーマンス指向のgtは、230ポニーに適した高ブーストバージョンを提供します。ターボを装備したツーリングと限定クルーザーにはオートマチックが標準装備されていますが、GTはマニュアルまたはオートマチックのいずれかを取ることができます。

absは、gtモデルでは標準で、その他のすべてのptsではオプションです。 GTには4輪ディスクブレーキも含まれています。ツーリングや限定バイヤーは腹筋を注文することでそれらを拾うことができます。前席乗員用のサイドエアバッグは、GTモデルと限定モデルでは標準、ベースモデルとツーリングモデルではオプションです。サイドエアバッグを備えたクライスラーptクルーザーモデルのnhtsaクラッシュテストのスコアは、完全な5つを獲得したリアサイドインパクトプロテクションを除いて、すべてのフロントおよびサイドインパクトカテゴリの4つ星です。

2006年型クライスラーptクルーザーは、いずれかのターボチャージャー付きエンジンを搭載しているため、スポーツカーのようには感じられませんが、ターボが巻き上げられるとスマートに加速します。広い回転半径は別として、すべてのポイントは簡単に操縦でき、サスペンションは常に路面の凹凸を吸収し、スムーズで落ち着いた乗り心地を生み出します。コーナーリング中のボディロールは明らかですが、ptは、急速なクリップ、特にサスペンションチューニングがしっかりしていてタイヤの粘着性が高いgtでカーブを通過することができます。強力で安心感のあるブレーキが、ポイントに準拠したマナーを整えています。

ptクルーザー内には、レトロをテーマにしたダッシュ付きの広々とした多目的なキャビンがあります。背の高い運転者は快適になるための十分なスペースを見つけますが、短い運転者はやや平坦なシート設計と高い運転姿勢を気にしない場合があります。両方のバリアントのリアシートは、見栄えを良くするために少し高くなっています。大人は十分な広さの足元を見つけることができます。調整可能な小包の棚により、ptワゴンの後部座席の後ろにアイテムを簡単に固定できます。後部座席を外すと、ワゴンの貨物容量は64.2立方フィートです。

2006 Chrysler PT Cruiser Base 外装色

Black Clear Coat
Bright Silver Metallic Clear Coat
Cool Vanilla Clear Coat
Electric Blue Pearl Coat
Inferno Red Crystal Pearl Coat
Magnesium Pearl Coat
Marine Blue Pearl Coat
Linen Gold Metallic Clear Coat

2006 Chrysler PT Cruiser Base インテリアカラー

Pastel Slate Grey
Pastel Pebble Beige

2006 Chrysler PT Cruiser エンジン

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.4L L4 DOHC 16-valve LX 150 hp @ 5500 rpm 164 N.m 11.0 L/100km 8.1 L/100km 9.6 s 17.0 s 28.2 s
2.4L L4 DOHC 16-valve Touring 150 hp @ 5500 rpm 164 N.m 9.8 L/100km 7.5 L/100km 9.7 s 17.1 s 28.4 s
2.4L L4 Turbo DOHC 16-valve Touring 230 hp @ 5100 rpm 164 N.m 9.8 L/100km 7.5 L/100km 7.1 s 14.8 s 24.6 s
2.4L L4 DOHC 16-valve Touring 150 hp @ 5500 rpm 164 N.m 12.4 L/100km 9.4 L/100km 9.7 s 17.1 s 28.4 s
2.4L L4 Turbo DOHC 16-valve GT 230 hp @ 5100 rpm 164 N.m 12.4 L/100km 9.4 L/100km 7.1 s 14.8 s 24.6 s
2.4L L4 Turbo DOHC 16-valve Touring 180 hp @ 5200 rpm 164 N.m 12.4 L/100km 9.4 L/100km 8.5 s 16.1 s 26.7 s
2.4L L4 Turbo DOHC 16-valve GT 230 hp @ 5100 rpm 164 N.m 12.4 L/100km 9.4 L/100km 7.1 s 14.8 s 24.6 s
2.4L L4 DOHC 16-valve Base 150 hp @ 5500 rpm 164 N.m 11.1 L/100km 8.1 L/100km 9.7 s 17.1 s 28.4 s
2.4L L4 Turbo DOHC 16-valve Classic Edition 180 hp @ 5100 rpm 164 N.m 11.0 L/100km 8.1 L/100km 8.5 s 16.1 s 26.7 s
2.4L L4 DOHC 16-valve Touring 150 hp @ 5500 rpm 164 N.m 11.4 L/100km 8.1 L/100km 9.7 s 17.1 s 28.4 s

2006 Chrysler PT Cruiser トリム

2006 Chrysler PT Cruiser 前世代

2006 Chrysler PT Cruiser 次世代

Chrysler PT Cruiser 概要と歴史

2006年のクライスラーptクルーザーのフェイスリフトは、300cのralphガイルによって開始された新しいクライスラーデザインテーマに沿ってそれを維持しました。 個人輸送(pt)巡洋艦は当初、小型MPV市場向けのプリマスモデルとして意図されていました。
ジェネシスに関しては、クライスラーは望ましくない時期尚早の爆発とほぼ同義です。 1921年の不況と1929年の大崩壊の最中に、ほとんどの自動車生産者が売上の大幅な減少、リソースと投資家の不足により絶滅に直面していたとき、小さな会社が自動車ショーとアメリカ市民の中に進出しようと試みました'ガレージ。投資家を追い払い、企業を第2氷河期よりも早くロックダウンさせた経済的メルトダウンにもかかわらず、米国の自動車市場は主に、拡大し続けるgmとfordの2つの勢力に分けられました。

そのような恐ろしい状態の合計は、通常、候補者を追い払ったでしょうが、ウォルターp。クライスラーは別の方法で考えました。彼自身も同様に市場シェアのピザを手に入れようと決心した彼は、1924年のニューヨークの自動車ショーにハンサムな車を出展しました。自動車は、クライスラーの名前をアメリカの自動車製造業者のパンテオンに引きずるモデル、クライスラー70に他なりませんでした。

しかし、クライスラーはクライスラーとしては生まれませんでした(会社の観点から)。急速でおそらく永久的な解散に直面して、ウォルターp。、maxwellおよび部屋によって保持されていた2つの最初の会社は合併し、後でその時の競争相手と肩をすり合わせる新しい実体を形成しました。 70モデルはすぐに成功し、新会社が自由に拡大できるようになりました。これは、競争の激化と自動車の幅広い流行に衰えることはありません。

チャンバーの名前は削除され、ホイストマックスウェルはプリマスとして再ブランド化されました。 1931年までに、プリマスブランドはすでに小型車セグメントで激しい競争相手になり、フォードの拠点のドアをしつこく叩き、余地を残したり場所を立ち退かせようと叫んだ。フォードはモデルaで登録された高い売上のために基本的にパーティーをしていましたが、より高度なプリマスははるかに優れていました。スポーツ用油圧ブレーキ、流れるようなボディライン、そして「浮遊力」エンジンを備えたプリマスは、フォードの本社に恐ろしく大きな雲を投げかけました。

プリマスによってもたらされた改良は非常に人気が高くなり、他の生産者もそれらを使用し始めました。シトロエンは後に、クライスラーの特許取得済み「フローティングエンジン」テクノロジーを使用しました。このテクノロジーは、エンジンをシャーシに直接接触させないようにする3つのラバーマウントを使用して、エンジンの振動を低減するという大きな利点がありました。

クライスラーは次の年に非常によくやったので、30年代の終わりまでにそれはすでにフォードを上回り、快適な2番目のポジションに移動しました。ほとんど知らずに、クライスラーは巨人になりました。ノーと格闘する時間。 1台の自動車メーカーが近くにあり、クライスラーはその試合を慎重に準備しました。

しかし、圧倒的な美しさのモデルとして設計されたものは、アメリカの国民にあまり受け入れられませんでした。 1934年の気流モデル、ゴージャスで曲線美のきらめく美しさは影響を与えず、その結果、売上高はCBSが「意志」を落としたよりも速く落ちました。

おかしなことに、少なくとも車体に関する限り、大衆は時代をはるかに超えた車に触れられませんでした。しかし、クライスラーがインペリアルモデルをリリースした後は、売り上げの低下に効果的に対処できました。大きくてパワフルで豪華なこの製品はすぐにヒットし、卓越したモーター付きの社会的地位の声明と信頼性の高い日々のライドのニーズに応えました。

第二次世界大戦が終わるとすぐに、クライスラーは販売のしびれを感じ、自動車業界のリーダーとしての地位を維持するのではなく、研究とエンジニアリングの改善に重点を置いていました。ポストww ii日は、フォードとgmによって開始された伝説的なテールフィンの流行とともに、自動車のデザインと形状にいくつかの重要な変更をもたらしました。

現在のトレンドに対応して、クライスラーの自動車はより長く、より広くなり、外観の性能と信頼性を犠牲にしました。これは、実用性や品質よりもスタイルや外観の特徴を好むようになった消費者の視点の変化のために起こりました。 by knowの定評あるクライスラー製品は、先例のラインナップの高さに登ることができなかった派手な車の新しいラインアップを作るために削除されました。そうすることで、クライスラーは再び3位に押し戻されました。

60年代初頭までに、クライスラーは見事な耐久性、高速、そしてバランスの取れた300-fの導入で復活しました。一部のドライバーは車のサイズが大きいことについて不満を言っていますが、そのパフォーマンスは、不可能ではないにしても難しいものでした。マシンは400 hpを開発でき、その加速は驚異的でした。

現代が到来すると、クライスラーはその多様性を証明し、自動車業界で一度変更され、ますます増加する愛好家に高品質の車を提供しました。セブリング、300m、300c、ptクルーザーなどのモデルは、現代のテクノロジーとレトロなスタイルの要素の融合として考案された車で、クライスラーを私たちの国境内の最高の選択肢の中に保つことができました。キャデラック、ビュイック、リンカーンなど他のアメリカの自動車ブランドとは異なり、クライスラーは海外でも大きな注目を集めています。 90年代に、同社はダイムラーベンツAGと合併し、現在、輸送の世界的リーダーであるダイムラークライスラーを設立しました。

2006 Chrysler PT Cruiser 消費者レビュー

molecularsuffering, 07/17/2014
小さな赤いpt
この車をマニュアルでとてもいい形で使ってもらいました。新しいクラッチとフルチューンアップの後、私はこの車をニューヨークからマイアミへ、そして戻ってきました。車は非常に快適で、ドラマーがなく、ハンドリングが良く、30mpgで、時速90-100mphでクルージングできました。交通渋滞で運転して20 mpgを取得するのは楽しいことではありませんが、高齢者からの褒め言葉を聞くことができます。車には機械的な問題はありませんでした。
dubbedshear, 09/05/2012
長期にわたって信頼できる車
66か月前に1万3千マイルの2006年型巡洋艦を購入しました。現在は1万1,500マイルあり、あらゆる種類の道路で全国を旅しました。この巡洋艦は、私たちが所有する最も信頼性の高い車の1つです。再発する問題のみ。車が80k以上になったため、カムシャフト位置センサーが2回交換された交換には約15分かかります。巡洋艦が基づいているネオンの前に。ネオンは、私たちがこれまで所有していた2〜3台の悪い車の1つでした。
silverbasil, 04/03/2015
Limited 4dr Wagon (2.4L 4cyl 5M)
見栄えの良い車-多くの問題!
2009年に43kマイルで購入。 3年以内に車のバックエンド全体を交換する必要がありました。市内で18〜19 mpgのみを取得します。私が見た最大はわずか23 mpgで、それは一度だけでした。今、私は前のものを交換する必要があるようです。この車はマニアックな運転者ではありません。私はそれを非常に安全に運転します。右の窓からの視界不良。右側に車は見えません。タンクを満たすのに約50.00ドルかかる-毎週。内部には多くのものが収まり、非常に魅力的ですが、機械的な問題やガスに関して非常に高価です。ファブリックのシートが破れ始めています(いいえ、車内にペットや子供はいません)
robbriefcase, 12/24/2011
修理するのにどれくらい高いか知っていたらいいのに
私は2007年以来この車を持っています、それは1年目は大丈夫でしたが、かなり新しい車にブレーキをかけなければなりませんでした。 摩耗するたびに新しいタイヤを購入する必要があります。セラミックブレーキパッドの設計が悪いため、毎年新しいブレーキが必要です。 ワイヤーハーネスが故障し、故障することはないと思われていた何かがクライスラーに支払われました。 私は新しいホイールベアリングを装着する必要がありました。タイミングベルトブレーキがかかると、ハウジング全体が高価になり、チューンアップさえもとんでもないことです。 今回は車のレビューです。 私はptクルーザーが好きですが、修理の莫大な費用は好きではありません。クライスラーの部品は高価です。 整備士は、チャイラーは修理に非常に高いと言いました。 私は事前に新しいことを望みます。

2006 Chrysler PT Cruiser Base仕様

Base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air Conditionning (Option)Air conditioning
AntennaFixed antenna
Driver Vanity MirrorYes
Engine Block HeaterYes
Front WipersVariable intermittent wipers
Illuminated EntryIlluminated entry with theatre dimming
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorYes
Power Door LocksYes
Power WindowsYes
Rear HeatingRear seat heater ducts
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Rear WipersRear fixed delay wiper
Remote Keyless Entry (Option)Yes
Single CDCD player
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Trunk LightCargo compartment lamp

Base Dimensions

Cargo Capacity620 L
Curb Weight1416 kg
Front Headroom998 mm
Front Legroom1031 mm
Fuel Tank Capacity57 L
Gross Vehicle Weight1916 kg
Height1600 mm
Length4288 mm
Max Trailer Weight454 kg
Rear Headroom1006 mm
Rear Legroom1036 mm
Wheelbase2616 mm
Width1704 mm

Base Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesChrome door handles
Exterior Mirror ColourBlack exterior mirrors
Exterior Mirrors Right Exterior MirrorsRemote manual adjustable exterior mirrors
GrilleBody-color grille with chrome accents
Headlight TypeHalogen headlamps
Rear SpoilerYes
Rear Window DefrosterYes
Tinted GlassYes

Base Interior Details

ClockAnalog clock
Door TrimCloth door trim
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Folding Rear Seats65/35 rear split folding bench
Front Center ArmrestFront folding armrests
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Number of Cup Holders4 cup holders
Seat TrimCloth seats
Special FeatureChrome interior accents
TachometerYes
Water Temperature GaugeEngine temperature gauge

Base Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.4L L4 DOHC 16-valve
Transmission5 speed manual transmission
Transmission (Option)4 speed automatic transmission

Base Overview

BodyWagon
Doors4
Engine2.4L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption11.1 (Automatic City)8.1 (Automatic Highway)9.8 (Manual City)7.5 (Manual Highway)
Power150 hp @ 5500 rpm
Seats5
Transmission5 speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 60/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesStd
Brake TypeFront disc/rear drum
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagDriver side front airbag
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableEngine immobilizer
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Side AirbagSide airbags

Base Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP195/65R15
Power SteeringPower-assisted rack-and-pinion steering
Rear SuspensionRear semi-independent suspension
Spare TireCompact spare tire
Wheel Type15'' steel wheels with covers

Critics Reviews


議論とコメント

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M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
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