Il fluido di trasmissione aiuta a mantenere la trasmissione lubrificata e impedisce qualsiasi danno al sistema di trasmissione. Ogni sistema di trasmissione è leggermente diverso e ci sono vari tipi di fluido di trasmissione disponibili, che possono influenzare quanto si paga per averlo cambiato. In media, un cambiamento del fluido di trasmissione costa tra $ 152 e amplificatore; $ 410 per la maggior parte delle auto.
Confronto dei costi del cambiamento del fluido di trasmissione
Il tuo meccanico
| Opera | Garanzia | Prezzo |
| Parti & amp; Lavoro duro e faticoso | 12 mesi | $ 170 - $ 420 |
Midas.
| Opera | Garanzia | Prezzo |
| Parti & amp; Lavoro duro e faticoso | 12 mesi | $ 159 - $ 352 |
Mr. Tire.
| Opera | Garanzia | Prezzo |
| Parti & amp; Lavoro duro e faticoso | 12 mesi | $ 160 - $ 410 |
Napa.
| Opera | Garanzia | Prezzo |
| Parti & amp; Lavoro duro e faticoso | 24 mesi | $ 144 - $ 550 |
Walmart.
| Opera | Garanzia | Prezzo |
| Parti | Limitato | $ 63 - $ 214 |
Amazon.
| Opera | Garanzia | Prezzo |
| Parti | Limitato | $ 55 - $ 224 |
Cos'è un cambiamento del fluido di trasmissione?
Il fluido di trasmissione agisce come un lubrificante per tutte le parti in movimento nel sistema di trasmissione della tua auto. Nelle trasmissioni automatiche, agisce anche come liquido refrigerante e viscoso che aiuta a trasmettere energia dal motore.
I diversi fluidi di trasmissione vengono utilizzati a seconda del tipo di trasmissione nella [Auto]. Le trasmissioni manuali utilizzano una gamma di oli, dal normale olio motore a olio di ingranaggio specifico. Le trasmissioni automatiche utilizzano un prodotto specifico denominato fluido di trasmissione automatico. Il giusto tipo di utilizzo dipenderà dalla tua [auto], quindi controllare sempre le raccomandazioni dei produttori.
Un cambio di fluido di trasmissione è, come ci si aspetterebbe, quando si ha il fluido nel sistema di trasmissione sostituito. In un sistema di trasmissione manuale il fluido tende a contaminarsi nel tempo, con l'usura dei vari componenti che causano alcuni detriti di cadere nel fluido. Queste particelle galleggeranno nell'olio e l'olio contaminato non lubrificare i componenti e il petrolio fresco. Questo può avere un impatto negativo sulla durata della vita della tua trasmissione.
Per le auto con una trasmissione manuale, il calore aggiuntivo nel sistema provoca il degrado del fluido nel tempo. I componenti in un sistema di trasmissione automatico sono esposti anche alla stessa usura delle parti in un sistema manuale, che causa anche la contaminazione del fluido. Entrambi i fattori possono causare il degrado del sistema di trasmissione nel tempo, motivo per cui sono raccomandati modifiche regolari del fluido di trasmissione.
Vantaggi di un cambio di trasmissione del fluido
Avere il fluido di trasmissione sostituito regolarmente contribuirà a mantenere la trasmissione in un buon funzionamento e può prevenire gravi danni. Può prolungare la durata della vita dei componenti nel sistema di trasmissione e può farti risparmiare una piccola fortuna nei costi di riparazione nel tempo.
La riparazione o la sostituzione della trasmissione è una procedura costosa, quindi dovrebbero essere adottate precauzioni per garantire che rimane in condizioni ottimali.
I controlli regolari del fluido di trasmissione dovrebbero aiutarti a identificare qualsiasi misurazione potenziale in anticipo. Controlla l'astina di livello intorno una volta al mese, se il fluido è ancora rosso è in buone condizioni. Se è un colore più scuro o ha un odore bruciato è probabile che il momento di averlo cambiato. Se i livelli sono bassi, assicurati di completarlo.
Quando dovresti cambiare il fluido di trasmissione?
La raccomandazione generale è di avere il fluido di trasmissione cambiato ogni 30.000-60.000 miglia. Ci sono vari fattori che possono influenzare questo, come le tue abitudini di guida e il tipo di auto che guidi. Controlla la raccomandazione dei produttori per vedere quanto spesso ritengono che dovrebbe essere cambiato per il tuo market e il modello di [auto].
Se sei particolarmente duro per la tua trasmissione, attraverso le cattive abitudini di guida o vivendo da qualche parte con condizioni di guida impegnative, è probabile che la frequenza sia più alta. Questo può includere il rimorchio [auto] da traino, guida a velocità più elevate su strade che richiedono frequenti cambi di ingranaggi e guidando in condizioni climatiche fredde.
Alcune trasmissioni automatiche hanno una durata maggiore, con molti produttori che raccomandano un cambiamento ogni 60.000 - 100.000 miglia. Ciò dipenderà ovviamente dalle tue condizioni di guida, ma se ti prendi cura della tua [macchina], può durare a lungo.
Cosa viene fatto durante un cambiamento di liquido di trasmissione?
- I controlli iniziali accertino se è richiesta una modifica fluida completa. Il meccanico controllerà il colore del fluido e dei livelli di fluido. Se il fluido è il colore giusto, potrebbe solo aver bisogno di vadalizzato anziché completamente sostituito.
- L'auto sarà attaccata e il meccanico localizzerà la padella del fluido di trasmissione. Sarà attaccato alla parte inferiore della trasmissione, tipicamente fissata con 6-8 bulloni.
- Il tappo di scarico verrà rimosso dalla padella per consentire al fluido di drenare. Alcune auto potrebbero aver bisogno di avere la padella rimossa interamente per drenaci.
- Un ricettacolo sarà posto sotto la padella per raccogliere il fluido, che sarà smaltito in seguito. Se la padella deve essere rimossa può essere abbastanza disordinata, quindi qualcosa di più largo della padella fluido deve essere utilizzato.
- Il fluido sarà ispezionato per potenziali segni di danni alla trasmissione. I piccoli trucioli metallici sono normali e previsti, mentre i pezzi più grandi di metallo potrebbero indicare un problema più serio.
- Drenando il fluido rimuoverà solo circa la metà del liquido - rimuoverlo interamente coinvolgerà un colore completo del sistema di trasmissione. Questa è una procedura più coinvolta, e alla fine sarà più costosa.
- Il meccanico di solito ispeziona il sistema di trasmissione quando è stato drenato, alla ricerca di eventuali problemi.
- Se tutto sembra essere ok, la padella fluido verrà riattaccata e la spina di drenaggio rimessa in posizione.
- L'auto verrà rimossa dal jack e verrà aggiunto il nuovo fluido di trasmissione. Questo di solito è fatto nella stessa area del divietto, quindi è un processo abbastanza semplice.
- Il meccanico consentirà la tua [auto] di funzionare per alcuni minuti, controllando periodicamente i livelli di fluido. Se è basso, lo faranno in alto evitando il riempimento.
Come risparmiare denaro sui cambiamenti del fluido di trasmissione
La modifica del tuo fluido di trasmissione è qualcosa che puoi fare da solo se hai gli strumenti giusti e sono a proprio agio con le riparazioni. Non è un lavoro particolarmente complesso e non è necessaria alcuna attrezzatura specializzata, in modo da poter risparmiare denaro sui cambiamenti del fluido di trasmissione facendolo da solo.
Una cosa da notare sulla modifica del fluido te stesso è che il fluido stesso deve essere riciclato correttamente. Molti garage hanno le strutture di caduta, e se non possono essere in grado di indirizzarti alla struttura appropriata nella tua zona.
Esempio di trasmissione dei liquidi dei liquidi
| Modello | Lavoro duro e faticoso | Parti | Totale |
| FORD F-Series | $ 173 - $ 221 | $ 140 - $ 189 | $ 313 - $ 410 |
| Chevrolet Silverado. | $ 102 - $ 131 | $ 107 - $ 146 | $ 209 - $ 277 |
| Ford Focus | $ 102 - $ 131 | $ 79 - $ 113 | $ 181 - $ 244 |
| Toyota Camry. | $ 118 - $ 151 | $ 105 - $ 201 | $ 223 - $ 352 |
| Toyota Corolla | $ 118 - $ 151 | $ 105 - $ 201 | $ 223 - $ 352 |
| Nissan Altima. | $ 63 - $ 80 | $ 89 - $ 212 | $ 152 - $ 292 |
| Honda CR-V | $ 79 - $ 100 | $ 91 - $ 214 | $ 170 - $ 314 |
| Honda Civic. | $ 79 - $ 100 | $ 88 - $ 97 | $ 166 - $ 198 |
| Honda Accord. | $ 79 - $ 100 | $ 81 - $ 89 | $ 159 - $ 190 |
| Ford Fusion. | $ 87 - $ 110 | $ 76 - $ 130 | $ 163 - $ 240 |