2013 Cadillac CTS RWD 1SF specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 2013 Cadillac CTS RWD 1SF è un Rear-wheel drive Sedan. può ospitare fino a 5 passeggeri. ha 4 porte ed è alimentato da un motore 3.6L V6 DOHC 24 valves che produce 318 hp @ 6800 rpm ed è abbinato al cambio 6 speed automatic transmission with manual mode. il 2013 Cadillac CTS RWD 1SF ha una capacità di carico di 385 litri e il veicolo pesa 1778 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2013 Cadillac CTS RWD 1SF ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre Parking assist e Rear view camera. le caratteristiche di sicurezza includono anche Driver side front airbag e Passenger side front airbag. la sospensione anteriore è Front independent suspension mentre la sospensione posteriore è Rear independent suspension. l'auto dispone anche di un Tire low-pressure warning system ha 18'' painted aluminum wheels di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha Remote engine starter. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 347 n.m di coppia e una velocità massima di 251 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 6.3 e raggiunge un quarto di miglio a 14.3 secondi. il consumo di carburante è di 11.4 l / 100km in città e 6.8 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 51,170

2013 Cadillac CTS Used Price Estimates

la berlina cadillac cts del 2013 rimane una delle migliori berline di lusso di fabbricazione americana, ma è ancora surclassata dai concorrenti d'oltremare.

l'America fa le cose più grandi. case più grandi, monumenti più grandi, negozi più grandi. lo chiami, lo ridimensioneremo. la grande domanda, però, è "è più grande meglio?" nel caso della massa corporea e delle auto come la cadillac cts berlina 2013, la risposta è: "non così tanto".

vero, l'attuale cts è stata una rivelazione quando è stato introdotto cinque anni fa, in quanto ha rappresentato diversi balzi in avanti per il marchio cadillac. per la prima volta da molto tempo, un'auto con quell'iconico stemma potrebbe stare in piedi con le migliori berline di lusso del mondo pur offrendo uno stile e dimensioni unicamente americani. negli anni più recenti, tuttavia, il cts è stato lasciato a fare affidamento su quelle virtù rosse, bianche e blu mentre i suoi numerosi concorrenti sono stati aggiornati e revisionati, essenzialmente spostando lo standard di lusso verso l'alto.

per i suoi meriti, la berlina cts ha ancora molto fascino, incluso un abitacolo elegante pieno di molte comodità tecnologiche moderne e materiali piacevoli. il cts marcia anche abbastanza bene, con una potenza rispettabile dal più grande motore V6 da 3,6 litri e un comportamento sicuro. tuttavia, quando lo si riporta indietro con i suoi concorrenti di importazione, anche queste qualità ammirevoli tendono a non essere all'altezza dello standard attuale.

le cabine delle berline rivali presentano una migliore lavorazione interna e ancora più caratteristiche, mentre le sospensioni CTS consentono a più delle molte imperfezioni della strada di intromettersi in una cabina altrimenti serena. optare per una delle sospensioni sportive opzionali aggiunge solo ulteriore durezza. le dimensioni di questa cadillac, sebbene benefiche per i passeggeri, la fanno sentire meno agile e manovrabile rispetto ad altre cosiddette berline sportive.

mentre la cadillac cts del 2013 rimane una berlina di lusso piacevole, nel complesso pensiamo che ci siano scelte migliori quest'anno. dovrebbe valere la pena dare un'occhiata alla bmw serie 3 del 2013 di riferimento o alla lexus gs 350 del 2013 di dimensioni simili. e se volare con il rosso, il bianco e il blu è importante, anche la 300 sorprendentemente lussuosa di Chrysler e il nuovo ats sportivo di Cadillac sono probabilmente scelte migliori.

a meno che tu non abbia veramente bisogno di quella stanza in più, la cadillac cts 2013 dimostra che più grande non è sempre migliore.

la cadillac cts del 2013 è una berlina di lusso di medie dimensioni a cinque passeggeri disponibile in tre livelli di allestimento: 3.0 lusso, 3.6 prestazioni e 3.6 premium. la cts-v ad alte prestazioni è rivista separatamente, così come la cts coupé e sport wagon.

le caratteristiche standard per il lusso 3.0 includono cerchi in lega da 17 pollici, fari automatici, specchietti riscaldati, accesso senza chiave, accensione remota, cruise control, tergicristalli automatici, climatizzatore automatico bi-zona, telecamera per la retromarcia, sedili anteriori elettrici riscaldati a otto vie ( con regolazione lombare a due vie), funzioni di memoria del conducente, rivestimento in pelle, volante inclinabile e telescopico, specchietto retrovisore auto-oscurante, illuminazione d'accento interna, comunicazioni di emergenza Onstar, connettività telefonica Bluetooth e sistema audio Bose a otto altoparlanti con caricatore da sei cd, presa audio ausiliaria e radio satellitare.

il pacchetto touring cts opzionale aggiunge cerchi da 18 pollici, doppio scarico, aumento di potenza, sospensioni sportive (soprannominate fe2), fari adattivi allo xeno, fendinebbia, una griglia diversa, un volante rivestito in finta pelle scamosciata e finiture interne speciali.

l'assetto delle prestazioni 3.6 aggiunge un motore più potente, il pacchetto prestazioni e un sistema audio surround Bose a 10 altoparlanti con un lettore CD singolo, archiviazione di musica digitale e un'interfaccia audio ipod / usb.

il 3.6 premium include tutte le apparecchiature di cui sopra, ma aggiunge un tetto apribile panoramico (opzionale su tutti gli altri rivestimenti), sensori di parcheggio posteriori, accensione / ingresso senza chiave, un deodorante per cabina, un volante rivestito in legno riscaldato e regolabile elettricamente, riscaldato e ventilato sedili anteriori, un sedile posteriore ribaltabile in due parti, un sistema di navigazione (opzionale su altri allestimenti) con un'interfaccia touchscreen a comparsa e traffico e meteo in tempo reale.

i pacchetti Performance e Premium possono essere equipaggiati con un diverso pacchetto Performance che aggiunge ruote da 19 pollici, pneumatici estivi, sospensioni ancora più sportive (fe3), differenziale a slittamento limitato, freni aggiornati e paddle del cambio. un pacchetto turistico cts per il premio include tutti gli articoli di cui sopra più i sedili sportivi anteriori recaro.

ogni 2013 cadillac cts viene fornita di serie con trazione posteriore, ma la trazione integrale è opzionale. il 3.0 lusso viene fornito di serie con un 3.0 litri v6 che produce 265 cavalli e 220 piedi della libbra di coppia. se equipaggiato con il pacchetto touring, i doppi dossi di scarico inclusi erogano fino a 270 CV e 223 Nm di coppia. un automatico a sei velocità è l'unica trasmissione offerta.

Il risparmio di carburante stimato da epa per il cts 3.0 a trazione posteriore con cambio automatico è di 18 mpg città / 27 mpg autostrada e 22 mpg combinati. la trazione integrale lo abbassa leggermente a 18/26/21 mpg.

I modelli cts 3.6 ottengono un v6 da 3,6 litri che produce 318 CV e 275 libbre-piedi di coppia. l'automatico a sei velocità e la trazione posteriore sono di serie e la trazione integrale è opzionale. Il risparmio di carburante stimato da epa è di 18/27/21 mpg indipendentemente dal fatto che si ottenga la trazione posteriore o integrale.

Le caratteristiche di sicurezza standard per le cadillac cts 2013 includono freni a disco antibloccaggio, controllo della trazione, controllo della stabilità, poggiatesta anteriori attivi, airbag laterali per i sedili anteriori e airbag laterali a tendina a tutta lunghezza. di serie è anche onstar, che include notifica automatica degli incidenti, assistenza stradale su richiesta, un pulsante di emergenza, localizzatore di veicoli rubati, intervento attivo e sblocco porte a distanza.

nei crash test governativi, il cts ha ricevuto la migliore valutazione possibile di cinque stelle nelle categorie di crash generale, frontale e laterale. Nell'istituto di assicurazione per i test di sicurezza autostradale, la berlina è stata premiata con il miglior punteggio di "buono" nelle prove di sfasamento frontale, laterale e di resistenza del tetto.

in prova di freno, un premio cts 3.6 si è fermato da 60 mph in 117 piedi, che è migliore che media. con le ruote da 19 pollici e gli pneumatici estivi, quella distanza scende a 109 piedi, che è nella media per auto equipaggiate in modo simile.

la cadillac cts 2013 segue le curve con maggiore atletismo di quanto ci si potrebbe aspettare. lo sterzo è preciso e ben ponderato, ma la massa complessiva dell'auto alla fine la rende meno agile della maggior parte dei concorrenti. le sue prestazioni di tenuta di strada vanno anche a scapito della qualità di marcia. quelli che si aspettano il giro lussuoso del passato di cadillac probabilmente troveranno le sospensioni sui modelli di finiture prestazionali troppo rigide per i loro gusti. dato questo, la sospensione sportiva opzionale ancora più rigida sarà probabilmente troppo dura e spietata per la maggior parte.

L'erogazione di potenza dal V6 base da 3,0 litri è lenta rispetto al motore da 3,6 litri dalle spalle larghe. considerando che entrambi i motori raggiungono un risparmio di carburante praticamente identico, suggeriamo di scattare per il più grande v6 se il tuo budget lo consente.

all'interno, la cadillac cts 2013 presenta un piacevole tema angolare per abbinare la sua spigolosità esterna. i materiali morbidi sono abbondanti, accentuati da finiture in legno di buon gusto. il sistema di navigazione opzionale emerge dalla parte superiore del cruscotto e si ritrae quasi completamente, lasciando una piccola sezione visibile come display touchscreen per il sistema audio - una soluzione alternativa intelligente ed elegante per avere un pannello di controllo separato. apprezziamo anche che cadillac fornisca una manopola di controllo ridondante per lo scorrimento dei menu dell'ipod o della radio satellitare. farlo semplicemente con un touchscreen può essere frustrante e distraente.

sfortunatamente, anche l'interno ha la sua giusta dose di difetti. molti trovano la posizione di guida scomoda a causa dei pedali leggermente spostati, un sedile montato in basso e spazio per le ginocchia compromesso a causa della pila centrale ampia. il comfort generale è anche ostacolato da schienali piatti e rigidi. I montanti posteriori spessi non solo rendono il sedile posteriore un po 'claustrofobico, ma la visibilità posteriore risultante è notevolmente scarsa, costringendo il conducente a fare molto affidamento sulla telecamera retrovisiva opzionale durante le manovre in retromarcia.

lo spazio del bagagliaio (13,6 piedi cubi) è decente, ma l'apertura stretta richiede un po 'di spinta per adattarsi a oggetti voluminosi. le mazze da golf non si adattano alla larghezza e quindi consumano lo spazio disponibile, poiché devono essere posizionate in diagonale. Gli schienali posteriori ripiegabili in due parti sono disponibili solo con gli allestimenti premium top di gamma.

attraverso le tortuose due corsie, le autostrade veloci, la congestione urbana e l'espansione incontrollata dei sobborghi a velocità mista, apprezziamo molto lo sterzo reattivo delle Cadillac CTS 2013, la tenuta di strada di livello mondiale e i potenti freni. data la sua ingegneria focalizzata sulle prestazioni, ci si potrebbe aspettare un giro corrispondentemente solido, ma troviamo la sospensione sorprendentemente flessibile anche su pavimentazione gravemente deteriorata. amiamo il design lussuoso dell'abitacolo silenzioso ei sedili multiregolabili sono straordinariamente comodi per i lunghi viaggi. per un'auto dalle prestazioni serie - la berlina cts-v può fornire un'accelerazione vertiginosa da zero a 60 mph di soli 3,9 secondi - l'esperienza di guida è sorprendentemente calma e silenziosa. Il sistema di sospensioni con controllo magnetico della corsa del cts-v offre un equilibrio impressionante tra la maneggevolezza ispirata alla gara per la pista e una guida piacevolmente conforme per la guida quotidiana.

audio surround cabina bose 5.1questo sistema audio vanta un suono surreale con disco rigido da 40 GB e integrazione con iPod. scaricherà e memorizzerà la tua collezione di cd e gestirà il tuo ipod o altro dispositivo mp3 tramite la porta USB nascosta.sistema di navigazione ricco di funzionalitàIl sistema di navigazione disponibile della lineup 2012 cts offre avvisi sul traffico e meteo in tempo reale, riconoscimento vocale avanzato, immagini 3-d dei principali punti di riferimento e un touch-screen da 8 pollici che si apre su richiesta.

Si addice a un veicolo di lusso di classe mondiale, l'abitacolo del cts è inondato di materiali di alta qualità - rivestito in finta pelle o reale a seconda del livello di allestimento - e di tecnologia all'avanguardia. la lineetta è avvolta in un materiale morbido al tatto elegante, cucito alla francese, accompagnato da accenti di legno caldi e finiture metalliche. il display di navigazione disponibile si ritira nel cruscotto, ma lascia circa un pollice di schermo esposto che funge da interfaccia del sistema audio. nonostante la sua disposizione elegante e ordinata, l'ergonomia interna del cts potrebbe essere messa a punto. Il design ampio della console centrale può combattere il guidatore per lo spazio per le ginocchia e le linee del tetto posteriori inclinate della coupé e del vagone incidono sullo spazio per la testa dei sedili posteriori.

Il design atletico della CTS 2013 è caratterizzato da una versione raffinata della caratteristica griglia a forma di scudo della Cadillac, dai caratteristici fari verticali e dai fanali posteriori e dai parafanghi profondamente scolpiti che sottolineano la sua posizione ampia e aggressiva. i modelli coupé sono dotati di prese di scarico montate al centro e un intelligente touch-pad elettronico per le porte, che elimina la necessità di maniglie delle porte convenzionali. I modelli cts-v sono caratterizzati da un'esclusiva parte anteriore con griglia in rete satinata, rigonfiamento del cofano e esclusivi cerchi in alluminio da 19 pollici con pneumatici michelin ps2 ad alte prestazioni.

all'interno della cabina CTS, troverai il climatizzatore bi-zona, un sedile del conducente elettrico a 8 vie, funzionalità telefono vivavoce bluetooth, un pass-through sedile posteriore / bagagliaio per oggetti lunghi e un sistema audio Bose a 8 altoparlanti radio satellitare siriusxm e funzionalità mp3. L'equipaggiamento standard di sicurezza e protezione include sei airbag, stabilità stabilitrak e controllo della trazione, fari automatici on / off, serrature elettriche programmabili, un sistema antifurto e un anno di servizio di sicurezza e comfort Onstar con navigazione turn-by-turn.

vivere in un clima gelido? tutti i trim cts (eccetto cts-vs) offrono la trazione integrale e un riscaldatore del blocco motore per le partenze a freddo. le dotazioni aggiuntive disponibili includono sospensioni regolate dallo sport, fari a scarica ad alta intensità con illuminazione adattiva per illuminare il lato della strada in curva e un sistema audio premium bose a 10 altoparlanti con integrazione iPod, un disco rigido da 40 GB e pausa radio dal vivo e riavvolgere. il sistema di navigazione utilizza un display pop-up da 8 pollici. le versioni cts-v offrono sedili sportivi recaro regolabili elettricamente a 14 vie.

ilCadillac CTS 2013 offre due livelli di potenza V6 a iniezione diretta a 24 valvole. lo standard 3.0 litri v6 è buono per 270 cavalli, mentre il motore opzionale da 3,6 litri fa un impressionante 318 cavalli senza penalità di consumo di carburante. entrambi i v6 utilizzano un cambio automatico a 6 marce (non più manuale) e possono essere abbinati alla trazione integrale. gli acquirenti che si lanciano per il cts-v ad alte prestazioni sono trattati con un v8 sovralimentato da 556 cavalli, abbinato a un cambio manuale a 6 marce o un automatico a 6 marce (opzione gratuita) con pagaia montata sul volante cambi.3.0 litri v6270 cavalli @ 7.000 giri / min223 lb-ft di coppia a 5.700 giri / minRisparmio di carburante città / autostrada epa: 18/27 mpg (trazione posteriore), 18/26 mpg (trazione integrale)3.6 litri v6318 cavalli a 6.800 giri / min275 lb-ft di coppia a 4.900 giri / minrisparmio di carburante città / autostrada epa: 18/27 mpg (trazione posteriore), 18/27 mpg (berlina / coupé, trazione integrale), 18/26 mpg (carro, trazione integrale)V8 sovralimentato da 6,2 litri556 cavalli a 6.100 giri / min551 lb-ft di coppia a 3.800 giri / minrisparmio di carburante città / autostrada epa: 14/19 mpg (manuale), 12/18 mpg (automatico)

La cadillac midsize 2012 cts è una legittima concorrente della serie 5 bmw a un prezzo della serie 3. il prezzo al dettaglio suggerito dal produttore iniziale (msrp) per la berlina, il coupé e il vagone è giusto intorno ai $ 40.000 per le versioni rwd di base e arriva a poco più di $ 61.000 per i modelli awd premium. la serie cts-v ad alte prestazioni parte da poco più di $ 65.000 per tutti gli stili di carrozzeria. per vedere cosa hanno pagato gli altri nella tua zona per i cts, assicurati di controllare il giusto prezzo di acquisto su kbb.com. sul lato della rivendita, si prevede che il cts mantenga valori residui inferiori rispetto almercedes-benz classe c, bmw serie 3 elexus es 350, ma mantengono un sano vantaggio sullincoln mkz. I modelli cts-v manterranno valori residui superiori a quelli del filebmw m5 e appena al di sotto di quelle dellaaudi s6.

2013 Cadillac CTS recensioni dei consumatori