2013 Cadillac CTS RWD 1SF özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2013 Cadillac CTS RWD 1SF, Rear-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 318 hp @ 6800 rpm çıkış veren ve 6 speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 3.6L V6 DOHC 24 valves motorla çalıştırılır. 2013 Cadillac CTS RWD 1SF, 385 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1778 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2013 Cadillac CTS RWD 1SF, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Parking assist ve Rear view camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Rear independent suspension. otomobilde ayrıca Tire low-pressure warning system, standart olarak 18'' painted aluminum wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada Remote engine starter. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 347 n.m tork ve 251 km / saat azami hıza sahiptir.. 6.3'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 14.3 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 11.4 l / 100km, otoyolda 6.8 l / 100km. araba fiyatı 51,170 dolardan başlıyor

2013 Cadillac CTS Used Price Estimates

2013 cadillac cts sedan, en iyi Amerikan yapımı lüks sedanlardan biri olmaya devam ediyor, ancak yine de denizaşırı rakipler tarafından geride bırakılıyor.

amerika işleri daha büyük yapar. daha büyük evler, daha büyük anıtlar, daha büyük mağazalar. adını sen koy, biz süper boyutlandıracağız. büyük soru ise "daha büyük daha mı iyi?" vücut kütlesi ve 2013 cadillac cts sedan gibi otomobiller söz konusu olduğunda cevap: "o kadar da değil."

Doğru, mevcut cts beş yıl önce piyasaya sürüldüğünde bir keşifti, çünkü cadillac markası için birkaç ileri sıçramayı temsil ediyordu. Uzun zamandan beri ilk kez, bu ikonik armaya sahip bir araba, dünyanın en iyi lüks sedanlarıyla baştan aşağı durabilirken, yine de benzersiz bir Amerikan stili ve boyutu sunabilir. Yine de son yıllarda, cts bu kırmızı, beyaz ve mavi erdemlere güvenmeye bırakılırken, birçok rakibi güncellenmiş ve elden geçirilmiş, esasen lüks standardını yukarı doğru hareket ettirmiştir.

cts sedan, kendi değerlerine göre, bol miktarda modern teknolojik kolaylık ve hoş malzemelerle dolu şık bir kabin dahil olmak üzere hala pek çok çekiciliğe sahiptir. cts ayrıca daha büyük 3,6 litrelik v6 motorundan gelen saygın güç ve kendinden emin kullanım ile oldukça iyi çalışır. ancak, ithal rakipleriyle arka arkaya sürdüğünüzde, bu takdire şayan nitelikler bile şu anki standartların altında kalma eğilimindedir.

rakip sedanların kabinleri daha iyi iç işçilik ve daha fazla özellik sunarken, cts süspansiyonu yolun birçok kusurunun başka türlü sakin bir kabine girmesine izin veriyor. İsteğe bağlı spor süspansiyonlardan birini seçmek yalnızca ek sertlik sağlar. Bu cadillac'ın boyutu, yolcular için faydalı olsa da, diğer sözde spor sedanlara göre daha az çevik ve manevra kabiliyetine sahip hissettiriyor.

2013 cadillac cts keyifli bir lüks sedan olmaya devam ederken, genel olarak bu yıl daha iyi seçenekler olduğunu düşünüyoruz. 2013 bmw 3 serisini veya benzer boyuttaki 2013 lexus gs 350'yi incelemeye değer olmalı ve eğer kırmızı, beyaz ve mavi uçmak önemliyse, chrysler'in şaşırtıcı derecede lüks 300'ü ve cadillac'ın yeni, sportif AT'leri de muhtemelen daha iyi seçenekler.

Ekstra odaya gerçekten ihtiyacınız olmadıkça, 2013 cadillac cts, daha büyük olmanın her zaman daha iyi olmadığını kanıtlıyor.

2013 cadillac cts, 3.0 lüks, 3.6 performans ve 3.6 premium olmak üzere üç donanım seviyesinde sunulan beş yolcu kapasiteli, orta boy lüks bir sedan. yüksek performanslı cts-v, cts coupe ve sport wagon gibi ayrı ayrı gözden geçirildi.

3.0 lüksü için standart özellikler arasında 17 inç alaşım jantlar, otomatik farlar, ısıtmalı aynalar, anahtarsız giriş, uzaktan ateşleme, hız sabitleyici, otomatik silecekler, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, arka görüş kamerası, ısıtmalı sekiz yönlü elektrikli ön koltuklar ( iki yönlü bel ayarı), sürücü hafızası fonksiyonları, deri döşeme, eğilebilir ve teleskopik direksiyon simidi, otomatik karartmalı dikiz aynası, iç vurgu aydınlatması, onstar acil durum iletişimi, bluetooth telefon bağlantısı ve sekiz hoparlörlü bose ses sistemi altı cd değiştirici, yardımcı ses girişi ve uydu radyosu ile.

Opsiyonel cts touring paketi 18 inç jantlar, çift egzoz, güç artışı, spor ayarlı süspansiyon (fe2 olarak adlandırılır), adaptif xenon farlar, sis farları, farklı bir ızgara, suni süet kaplı direksiyon simidi ve özel iç kaplama ekler.

3.6 performans trim daha güçlü bir motor, performans paketi ve tek bir cd oynatıcı, dijital müzik depolama ve bir ipod / usb ses arabirimi ile 10 hoparlörlü bir bose surround ses sistemi ekler.

3.6 premium, yukarıdaki tüm ekipmanları içerir, ancak panoramik bir sunroof (diğer tüm süslemelerde isteğe bağlı), arka park sensörleri, anahtarsız ateşleme / giriş, bir kabin koku giderici, ısıtmalı ve elektrikli ayarlanabilir ahşap süslemeli direksiyon simidi, ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar, katlanır bir arka koltuk, açılır dokunmatik ekran arayüzlü bir navigasyon sistemi (diğer kaplamalarda isteğe bağlı) ve gerçek zamanlı trafik ve hava durumu.

performans ve premium paketler, 19 inç jantlar, yaz lastikleri, daha sportif bir süspansiyon (fe3), sınırlı kaymalı diferansiyel, yükseltilmiş frenler ve vites değiştirme kanatçıkları ekleyen farklı bir performans paketi ile donatılabilir. Premium için bir cts touring paketi, yukarıdaki tüm öğeleri ve recaro ön spor koltukları içerir.

her 2013 cadillac cts standart olarak arkadan çekişlidir, ancak dört tekerlekten çekiş isteğe bağlıdır. 3.0 lüksü standart olarak 265 beygir gücü ve 220 pound feet tork üreten 3.0 litrelik bir v6 ile birlikte gelir. tur paketi ile donatıldığında, birlikte verilen çift egzoz tümsekleri 270 hp ve 223 lb-ft tork üretiyor. sunulan tek şanzıman altı ileri otomatiktir.

Arkadan çekişli, otomatik donanımlı cts 3.0 için epa tahmin edilen yakıt ekonomisi, 18 mpg şehir / 27 mpg otoyol ve 22 mpg birleşiktir. dört tekerlekten çekiş, onu hafifçe 18/26/21 mpg'ye düşürür.

cts 3.6 modelleri, 318 hp ve 275 lb-ft tork üreten 3.6 litrelik bir v6 alır. altı ileri otomatik ve arkadan çekiş standarttır ve dört tekerlekten çekiş isteğe bağlıdır. epa tahmin edilen yakıt ekonomisi, arkadan veya dört tekerlekten çekişli olmanıza bakılmaksızın 18/27/21 mpg'dir.

2013 cadillac cts için standart güvenlik özellikleri arasında kilitlenmeyen disk frenler, çekiş kontrolü, denge kontrolü, aktif ön koltuk başlıkları, ön koltuk yan hava yastıkları ve tam boy yan perde hava yastıkları bulunur. Ayrıca, otomatik çarpışma bildirimi, talep üzerine yol yardımı, acil durum düğmesi, çalınan araç bulucu ve aktif müdahale ve uzaktan kapı kilidi içeren onstar standarttır.

hükümet çarpışma testlerinde, cts genel, önden ve yandan çarpışma kategorilerinde mümkün olan en iyi beş yıldız derecesini aldı. Otoyol güvenliği testleri için sigorta enstitüsünde sedan, önden ofset, yan ve tavan mukavemeti testlerinde en iyi "iyi" derecesi ile ödüllendirildi.

Fren testinde, 117 fitte 60 mil / saatten ortalama bir cts 3.6 primi durdu, bu ortalamanın üzerinde. 19 inçlik jantlar ve yaz lastikleri ile bu mesafe, benzer şekilde donatılmış araçlar için ortalama olan 109 fit'e düşüyor.

2013 cadillac cts, beklediğinizden daha atletik bir yapıya sahip virajlardan geçiyor. direksiyon hassas ve dengeli, ancak otomobilin toplam kütlesi sonuçta onu çoğu rakibinden daha az çevik kılıyor. yol tutuş performansı da sürüş kalitesinden ödün veriyor. Geçmişte kadillakların lüks yolculuğunu bekleyenler, performans trim modellerindeki süspansiyonu zevklerine göre çok sağlam bulacaklar. buna bakıldığında, daha da sert olan isteğe bağlı spor süspansiyon, çoğu kişi için muhtemelen çok sert ve affetmez.

3.0 litrelik v6 tabanından güç dağıtımı, geniş omuzlu 3.6 litrelik motora kıyasla yavaş. Her iki motorun da neredeyse aynı yakıt ekonomisi sağladığını göz önünde bulundurarak, bütçeniz izin veriyorsa daha büyük v6'ya geçmenizi öneririz.

İçeride, 2013 cadillac cts, dış keskinliğine uyacak şekilde hoş bir açısal temaya sahiptir. Yumuşak dokunuşlu malzemeler bol miktarda bulunur ve zevkli ahşap kaplamalarla vurgulanır. isteğe bağlı navigasyon sistemi, ön panelin üst kısmından çıkar ve neredeyse tamamen geri çekilerek, küçük bir bölümün ses sistemi için bir dokunmatik ekran olarak görünmesini sağlar - ayrı bir kontrol paneline sahip olmak için akıllı ve zarif bir alternatif çözüm. Cadillac'ın ipod veya uydu radyo menülerinde gezinmek için yedek bir kontrol düğmesi sağladığını da takdir ediyoruz. bunu sadece bir dokunmatik ekranla yapmak sinir bozucu ve dikkat dağıtıcı olabilir.

ne yazık ki, iç de kusurların adil payıyla birlikte geliyor. birçoğu, hafif kaymış pedallar, alçak bir koltuk ve süpürme orta yığını nedeniyle riskli diz mesafesi nedeniyle sürüş konumunu garip buluyor. Genel konfor, düz ve sert koltuk arkalıkları ile de engellenir. Kalın arka sütunlar sadece arka koltuğu biraz klostrofobik hissettirmekle kalmaz, aynı zamanda ortaya çıkan arka görüş de oldukça zayıftır ve sürücüyü geri manevra yaparken isteğe bağlı arka görüş kamerasına büyük ölçüde güvenmeye zorlar.

gövde alanı (13.6 fit küp) uygun, ancak dar açıklık, hacimli eşyaları sığdırmak için oldukça fazla itme gerektirir. golf sopaları genişliğe sığmayacak ve çapraz olarak yerleştirilmeleri gerektiğinden mevcut alanı tüketeceklerdir. Bölünmüş katlanan arka koltuk arkalıkları yalnızca en üst seviye premium trim ile sunuluyor.

Virajlı iki şerit, hızlı otoyollar, şehir içi tıkanıklık ve karma hızlı banliyö yayılımı sayesinde, 2013 cadillac cts'nin duyarlı direksiyonunu, birinci sınıf yol tutuşunu ve güçlü frenlerini çok takdir ediyoruz. Performans odaklı mühendisliği göz önüne alındığında, buna uygun olarak sağlam bir sürüş beklenebilir, ancak süspansiyonu kötü şekilde bozulmuş kaldırımlarda bile şaşırtıcı derecede esnek buluyoruz. Sessiz kabinin lüks tasarımını seviyoruz ve çok ayarlanabilir koltuklar uzun yolculuklar için alışılmadık derecede rahat. ciddi bir performans otomobili için - cts-v sedan sıfırdan 60 mil / saate sadece 3,9 saniyede müthiş bir hızlanma sağlayabilir - sürüş deneyimi şaşırtıcı derecede sakin ve sessizdir. cts-v'nin manyetik sürüş kontrollü süspansiyon sistemi, pistte yarıştan ilham alan yol tutuşu ile günlük sürüş için hoş, uyumlu bir sürüş arasında etkileyici bir denge sunar.

bose 5.1 kabin surround sesiBu ses sistemi, 40 gig sabit sürücü ve ipod entegrasyonu ile gerçeküstü ses sunar. cd koleksiyonunuzu indirip saklayacak ve gizli usb portu üzerinden ipod'unuzu veya diğer mp3 cihazınızı çalıştıracaktır.özellikli navigasyon sistemi2012 cts serisinin mevcut navigasyon sistemi, gerçek zamanlı trafik ve hava durumu uyarıları, gelişmiş ses tanıma, önemli yer işaretlerinin 3 boyutlu görüntülenmesi ve talep üzerine açılan 8 inçlik bir dokunmatik ekran sunar.

Birinci sınıf lüks bir araca yakışan cts'nin kabini, yüksek kaliteli malzemelerle (donanım seviyesine bağlı olarak suni deri döşemeli veya gerçek malzeme) ve en son teknolojiyle yıkanıyor. gösterge paneli, sıcak ahşap vurgular ve metalik süslemeler eşliğinde zarif, fransız dikişli yumuşak dokunuşlu malzemeyle sarılmıştır. mevcut navigasyon ekranı gösterge panelinin içine çekilir, ancak ses sistemi arayüzü olarak hizmet veren yaklaşık bir inç açık ekran bırakır. zarif ve özenle döşenmiş düzenine rağmen, cts'nin iç ergonomisi biraz ince ayar kullanabilir. Orta konsolun geniş tasarımı, sürücüye diz boşluğu için savaşabilir ve coupe'nin eğimli arka tavan çizgileri ve vagon arka koltuktaki tavan boşluğuna çarpabilir.

2013 cts'in atletik tasarımı, cadillac'ın ayırt edici kalkan şeklindeki ızgarasının, imzalı dikey farların ve arka lambaların ve geniş, agresif duruşunu vurgulayan derin şekillendirilmiş çamurlukların rafine bir versiyonu ile karakterize edilir. coupe modellerinde ortaya monte edilmiş egzoz çıkışları ve geleneksel kapı kollarına olan ihtiyacı ortadan kaldıran kapılar için akıllı bir elektronik dokunmatik yüzey bulunur. cts-v modelleri, saten cilalı ağ ızgarası, kaput çıkıntısı ve michelin ps2 yüksek performanslı lastiklere sahip benzersiz 19 inç alüminyum jantlarla benzersiz bir ön uca sahiptir.

cts kabininin içinde, çift bölgeli klima kontrolü, 8 yönlü elektrikli sürücü koltuğu, bluetooth eller serbest telefon özelliği, uzun nesneler için arka koltuk / bagaj geçişi ve 8 hoparlörlü bose ses sistemi bulacaksınız. siriusxm uydu radyo ve mp3 özelliği. Standart güvenlik ve güvenlik ekipmanı, altı hava yastığı, stabilitrak denge ve çekiş kontrolü, otomatik açma / kapama farları, programlanabilir elektrikli kapı kilitleri, hırsızlık caydırma sistemi ve sesli adım adım navigasyonla bir yıllık onstar güvenlik ve rahatlık hizmetini içerir.

soğuk bir iklimde mi yaşıyorsunuz? tüm cts donanımları (cts-vs hariç), tüm tekerleklerden çekişin yanı sıra bu soğuk çalıştırmalar için bir motor bloğu ısıtıcısı sunar. mevcut ek donanımlar arasında spor ayarlı süspansiyon, viraj alırken yolun kenarını aydınlatmak için uyarlanabilir aydınlatmalı yüksek yoğunluklu deşarj farları ve ipod entegrasyonlu 10 hoparlörlü bose premium ses sistemi, 40 gig sabit sürücü ve canlı radyo duraklatma ve geri sarma. navigasyon sistemi 8 inçlik bir açılır ekran kullanır. cts-v versiyonları, 14 yönde elektrikli ayarlanabilir recaro spor koltuklar sunar.

2013 cadillac cts, iki seviyeli 24 valfli direkt enjeksiyonlu v6 gücü sunar. standart 3.0 litrelik v6 270 beygir gücü için iyidir, isteğe bağlı 3.6 litrelik motor ise yakıt tüketimi cezası olmaksızın etkileyici bir 318 beygir gücü üretir. her iki v6 da 6 ileri otomatik şanzıman kullanıyor (artık manuel değil) ve dört tekerlekten çekiş ile eşleştirilebilir. Yüksek performanslı cts-v için yaylanan alıcılar, 6 ileri manuel şanzıman veya direksiyona monteli kanatlı 6 ileri otomatik (ücretsiz seçenek) ile eşleşen 556 beygir gücünde süper şarjlı bir v8 ile muamele görürler. değiştiriciler.3.0 litrelik v6270 beygir gücü @ 7.000 dev / dak5,700 rpm'de 223 lb-ft torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 18/27 mpg (arkadan çekişli), 18/26 mpg (tüm tekerleklerden çekişli)3.6 litrelik v6318 beygir gücü @ 6.800 dev / dak275 lb-ft tork @ 4,900 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 18/27 mpg (arkadan çekişli), 18/27 mpg (sedan / coupe, dört tekerlekten çekiş), 18/26 mpg (vagon, dört tekerlekten çekiş)6.2 litrelik süper şarjlı v8556 beygir gücü @ 6,100 rpm551 lb-ft tork @ 3.800 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 14/19 mpg (manuel), 12/18 mpg (otomatik)

Cadillac'ın orta ölçekli 2012 cts'i, 3 serisi bir fiyata meşru bir bmw 5 serisi rakibi. sedan, coupe ve wagon için başlangıç ​​üreticisinin önerdiği perakende fiyatı (msrp), temel rwd versiyonları için 40.000 $ civarında ve premium awd modelleri için 61.000 $ 'ın biraz üzerinde. yüksek performanslı cts-v serisi, tüm vücut stilleri için 65.000 $ 'dan biraz fazla başlar. Bölgenizdeki diğer kişilerin cts için ne kadar ödediğini görmek için, kbb.com adresinden adil satın alma fiyatını kontrol ettiğinizden emin olun. yeniden satış tarafında, cts'nin, daha düşük artık değerleri tutması beklenmektedir.mercedes-benz c-sınıfı, bmw 3-serisi velexus es 350, ancaklincoln mkz. cts-v modelleri,bmw m5 ve arabanın biraz altındaaudi s6.

2013 Cadillac CTS tüketici yorumları