2013 Cadillac CTS RWD 1SF ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2013 Cadillac CTS RWD 1SF คือ Rear-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.6L V6 DOHC 24 valves ซึ่งส่งออก 318 hp @ 6800 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 6 speed automatic transmission with manual mode. 2013 Cadillac CTS RWD 1SF มีความจุ 385 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1778 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2013 Cadillac CTS RWD 1SF มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี Parking assist และ Rear view camera. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Front independent suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Rear independent suspension. รถยังมี Tire low-pressure warning system มี 18'' painted aluminum wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี Remote engine starter. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 347 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 251 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6.3 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 14.3 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 11.4 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 6.8 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 51,170
| ชื่อ | RWD 1SF | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 51,170 | |
| ร่างกาย | Sedan | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 3.6L V6 DOHC 24 valves | |
| อำนาจ | 318 hp @ 6800 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 5 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 6 speed automatic transmission with manual mode | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 385.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 385.0 L | |
| ประเภทล้อ | 18'' painted aluminum wheels | |
| ชุด | CTS II Sport Wagon | |
| ระบบขับเคลื่อน | Rear-wheel drive | |
| แรงม้า | 318 HP | |
| แรงบิด | 347 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 251 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 6.3 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 11.4 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 6.8 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,765 KG | |
| ยี่ห้อ | Cadillac | |
| แบบ | CTS | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 14.3 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 160.5 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 23.8 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 180.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
Cadillac CTS V Coupe 2013 acceleration 0-100 MPH Test Run rolling start.
2013 Cadillac CTS 3.6 0-60
2013 Cadillac CTS-V Coupe - Acceleration Drag Test Video - Launch, 0 - 60 1/4 mile ®
2013 Cadillac CTS-V vs 2015 Audi RS7 1/4 Mile Drag Races
2013 Cadillac CTS Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 13,611 | $ 16,092 | $ 18,191 |
| Clean | $ 12,840 | $ 15,161 | $ 17,107 |
| Average | $ 11,298 | $ 13,300 | $ 14,938 |
| Rough | $ 9,757 | $ 11,439 | $ 12,770 |
รถซีดาน cadillac cts ปี 2013 ยังคงเป็นหนึ่งในรถซีดานหรูที่ผลิตในอเมริกาที่ดีที่สุด แต่ก็ยังเหนือกว่าคู่แข่งในต่างประเทศ
อเมริกาทำสิ่งที่ใหญ่กว่า บ้านหลังใหญ่อนุสาวรีย์ใหญ่ร้านค้าใหญ่ขึ้น คุณตั้งชื่อมันเราจะขยายขนาด แต่คำถามใหญ่คือ "ใหญ่กว่าดีกว่า" ในกรณีของมวลตัวถังและรถยนต์เช่นซีดาน cadillac cts ปี 2013 คำตอบคือ "ไม่มาก"
จริง cts ในปัจจุบันเป็นการเปิดเผยเมื่อเปิดตัวเมื่อห้าปีที่แล้วเนื่องจากเป็นตัวแทนของแบรนด์คาดิลแลค เป็นครั้งแรกในระยะเวลาอันยาวนานที่รถยนต์ที่มีตราสัญลักษณ์ดังกล่าวสามารถยืนจรดปลายเท้าด้วยรถเก๋งหรูที่ดีที่สุดในโลกได้ในขณะที่ยังคงนำเสนอสไตล์และขนาดที่ไม่เหมือนใครของอเมริกัน ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา cts ถูกทิ้งให้พึ่งพาคุณธรรมสีแดงสีขาวและสีน้ำเงินในขณะที่คู่แข่งจำนวนมากได้รับการปรับปรุงและยกเครื่องใหม่โดยหลัก ๆ แล้วการยกระดับมาตรฐานความหรูหราให้สูงขึ้น
ด้วยข้อดีของตัวมันเองซีดาน cts ยังคงมีเสน่ห์มากมายรวมถึงห้องโดยสารที่มีสไตล์ที่เพียบพร้อมไปด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกทางเทคโนโลยีที่ทันสมัยและวัสดุที่ถูกใจ cts ยังขับได้ค่อนข้างดีด้วยกำลังที่น่านับถือจากเครื่องยนต์ v6 ขนาด 3.6 ลิตรที่ใหญ่ขึ้นและการควบคุมที่มั่นใจ อย่างไรก็ตามเมื่อคุณขับมันกลับไปพร้อมกับคู่แข่งนำเข้าแม้ว่าคุณสมบัติที่น่าชื่นชมเหล่านี้มักจะไม่ได้มาตรฐานในปัจจุบัน
ห้องโดยสารของรถเก๋งของคู่แข่งนำเสนอผลงานการตกแต่งภายในที่ดีขึ้นและคุณสมบัติที่มากขึ้นในขณะที่ระบบกันสะเทือนแบบ cts ช่วยให้ความไม่สมบูรณ์ของถนนมากขึ้นจนแทรกซึมเข้าไปในห้องโดยสารที่เงียบสงบ การเลือกใช้ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตที่เป็นอุปกรณ์เสริมอย่างใดอย่างหนึ่งจะเพิ่มความกระด้างมากขึ้นเท่านั้น ขนาดของคาดิลแลคในขณะที่เป็นประโยชน์สำหรับผู้โดยสาร แต่ยังทำให้รู้สึกคล่องตัวและคล่องแคล่วน้อยกว่ารถเก๋งสปอร์ตอื่น ๆ
ในขณะที่ซีดานคาดิลแลคปี 2013 ยังคงเป็นรถซีดานหรูที่น่าใช้ แต่โดยรวมแล้วเราคิดว่ามีทางเลือกที่ดีกว่าในปีนี้ มันควรค่าแก่การตรวจสอบมาตรฐาน 2013 bmw 3 series หรือ 2013 lexus gs 350 ที่มีขนาดใกล้เคียงกันและหากการบินด้วยสีแดงสีขาวและสีน้ำเงินเป็นสิ่งสำคัญรถ 300 ที่หรูหราอย่างน่าประหลาดใจของไครสเลอร์และคาดิลแลคใหม่ที่สปอร์ตก็น่าจะเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าเช่นกัน
เว้นแต่คุณต้องการห้องพิเศษนั้นอย่างแท้จริง cadillac cts ปี 2013 พิสูจน์ให้เห็นว่าขนาดใหญ่ไม่ได้ดีกว่าเสมอไป
cadillac cts ปี 2013 เป็นรถซีดานหรูขนาดกลางสำหรับผู้โดยสาร 5 คนซึ่งมีให้เลือก 3 ระดับ ได้แก่ ความหรูหรา 3.0 สมรรถนะ 3.6 และระดับพรีเมียม 3.6 cts-v สมรรถนะสูงได้รับการตรวจสอบแยกกันเช่นเดียวกับ cts coupe และ sport wagon
คุณสมบัติมาตรฐานสำหรับความหรูหรา 3.0 ได้แก่ ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว, ไฟหน้าอัตโนมัติ, กระจกทำความร้อน, ระบบกุญแจนิรภัย, ระบบจุดระเบิดระยะไกล, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ, ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซน, กล้องมองหลัง, เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางแบบอุ่น ( พร้อมการปรับบั้นเอวสองทาง), ฟังก์ชั่นหน่วยความจำคนขับ, เบาะหนัง, พวงมาลัยแบบปรับเอียงและเหลื่อม, กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ, ไฟส่องเฉพาะจุดภายใน, การสื่อสารฉุกเฉินบนดาว, การเชื่อมต่อโทรศัพท์บลูทู ธ และระบบเสียงโบสแปดลำโพง ด้วยเครื่องเปลี่ยนซีดีหกแผ่นแจ็คเสียงเสริมและวิทยุดาวเทียม
แพ็คเกจทัวร์ริ่ง cts ที่เป็นอุปกรณ์เสริมเพิ่มล้อขนาด 18 นิ้วท่อไอเสียคู่การเพิ่มกำลังระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต (ขนานนามว่า fe2) ไฟหน้าซีนอนแบบปรับได้ไฟตัดหมอกกระจังหน้าแบบต่างๆพวงมาลัยหุ้มหนังกลับเทียมและการตกแต่งภายในแบบพิเศษ
การตัดแต่งประสิทธิภาพ 3.6 เพิ่มเอ็นจิ้นที่ทรงพลังยิ่งขึ้นแพ็คเกจประสิทธิภาพและระบบเสียงรอบทิศทางแบบ bose 10 ลำโพงพร้อมเครื่องเล่นซีดีแผ่นเดียวที่เก็บข้อมูลเพลงดิจิทัลและอินเทอร์เฟซเสียง ipod / usb
3.6 พรีเมี่ยมรวมถึงอุปกรณ์ทั้งหมดข้างต้น แต่เพิ่มซันรูฟแบบพาโนรามา (อุปกรณ์เสริมสำหรับขอบอื่น ๆ ทั้งหมด), เซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหลัง, การจุดระเบิด / การเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ, เครื่องกำจัดกลิ่นในห้องโดยสาร, พวงมาลัยลายไม้แบบปรับความร้อนและไฟฟ้า, ปรับความร้อนและระบายอากาศได้ เบาะนั่งด้านหน้า, เบาะหลังแบบพับแยก, ระบบนำทาง (อุปกรณ์เสริมในขอบอื่น ๆ ) พร้อมอินเทอร์เฟซหน้าจอสัมผัสแบบป๊อปอัพและการจราจรและสภาพอากาศแบบเรียลไทม์
สมรรถนะและแพ็คเกจระดับพรีเมียมสามารถติดตั้งด้วยแพ็คเกจสมรรถนะที่แตกต่างกันซึ่งเพิ่มล้อขนาด 19 นิ้วยางสำหรับฤดูร้อนระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตยิ่งขึ้น (fe3) เฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิปเบรกที่ได้รับการอัพเกรดและแป้นเปลี่ยนเกียร์ แพ็กเกจทัวร์ริ่ง cts สำหรับพรีเมียมรวมรายการข้างต้นทั้งหมดพร้อมเบาะนั่งสปอร์ตด้านหน้าของ Recaro
cadillac cts ปี 2013 ทุกคันมาพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลังแบบมาตรฐาน แต่ระบบขับเคลื่อนทุกล้อเป็นอุปกรณ์เสริม ความหรูหรา 3.0 มาพร้อมกับ 3.0 ลิตร v6 ที่ให้กำลัง 265 แรงม้าและแรงบิด 220 ปอนด์ฟุต เมื่อติดตั้งแพคเกจทัวร์ริ่งท่อไอเสียคู่ที่ให้มาจะให้กำลังสูงสุด 270 แรงม้าและแรงบิด 223 ปอนด์ฟุต เกียร์อัตโนมัติหกสปีดเป็นระบบเกียร์เดียวที่มีให้
การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยประมาณสำหรับระบบขับเคลื่อนด้านหลัง cts 3.0 ที่ติดตั้งอัตโนมัติคือ 18 mpg city / 27 mpg Highway และ 22 mpg รวมกัน ระบบขับเคลื่อนทุกล้อลดลงเล็กน้อยเหลือ 18/26/21 mpg
cts 3.6 รุ่นได้ 3.6 ลิตร v6 ที่ให้กำลัง 318 แรงม้าและแรงบิด 275 ปอนด์ฟุต ระบบขับเคลื่อน 6 สปีดอัตโนมัติและล้อหลังเป็นแบบมาตรฐานและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นอุปกรณ์เสริม การประหยัดน้ำมันโดยประมาณ epa คือ 18/27/21 mpg ไม่ว่าคุณจะขับเคลื่อนล้อหลังหรือขับเคลื่อนสี่ล้อก็ตาม
คุณลักษณะด้านความปลอดภัยมาตรฐานสำหรับ cadillac cts ปี 2013 ได้แก่ ดิสก์เบรก antilock, ระบบควบคุมแรงฉุด, ระบบควบคุมเสถียรภาพ, พนักพิงศีรษะด้านหน้าแบบแอคทีฟ, ถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะหน้าและม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบเต็ม นอกจากนี้ยังเป็นมาตรฐานแบบออนสตาร์ซึ่งรวมถึงการแจ้งเตือนการชนอัตโนมัติความช่วยเหลือรถเสียฉุกเฉินตามความต้องการปุ่มฉุกเฉินตัวระบุตำแหน่งรถที่ถูกขโมยและการแทรกแซงที่ใช้งานอยู่และการปลดล็อกประตูระยะไกล
ในการทดสอบการชนของรัฐบาล cts ได้รับการจัดอันดับที่ดีที่สุดถึงห้าดาวในหมวดหมู่การชนโดยรวมด้านหน้าและด้านข้าง ในสถาบันประกันภัยสำหรับการทดสอบความปลอดภัยบนทางหลวงรถเก๋งคันนี้ได้รับรางวัล "ดี" ที่ดีที่สุดในการทดสอบการชดเชยด้านหน้าด้านข้างและหลังคา
ในการทดสอบเบรค cts 3.6 premium มาหยุดที่ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 117 ฟุตซึ่งดีกว่าค่าเฉลี่ย ด้วยล้อขนาด 19 นิ้วและยางสำหรับฤดูร้อนระยะทางนั้นลดลงเหลือ 109 ฟุตซึ่งเป็นค่าเฉลี่ยสำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งในลักษณะเดียวกัน
cadillac cts ปี 2013 วิ่งผ่านมุมที่มีความเป็นนักกีฬามากกว่าที่คุณคาดหวัง การบังคับเลี้ยวนั้นแม่นยำและมีน้ำหนักที่ดี แต่ในที่สุดมวลโดยรวมของรถก็ทำให้มันคล่องตัวน้อยกว่าคู่แข่งส่วนใหญ่ ประสิทธิภาพการยึดเกาะถนนยังมาพร้อมกับคุณภาพของการขับขี่ ผู้ที่คาดหวังว่าการนั่งคาดิลแลคอันหรูหราในอดีตน่าจะพบว่าระบบกันสะเทือนของรุ่นตัดแต่งสมรรถนะนั้นแน่นเกินไปสำหรับรสนิยมของพวกเขา เนื่องจากว่าระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตที่เป็นอุปกรณ์เสริมที่แข็งกว่านั้นมีแนวโน้มที่จะรุนแรงเกินไปและไม่น่าให้อภัยสำหรับคนส่วนใหญ่
การส่งกำลังจากพื้นฐาน 3.0 ลิตร v6 นั้นซบเซาเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ 3.6 ลิตรแบบเปิดไหล่กว้าง เมื่อพิจารณาว่าเครื่องยนต์ทั้งสองมีอัตราการประหยัดน้ำมันเท่ากันเราขอแนะนำให้เพิ่ม v6 ที่ใหญ่กว่าหากงบประมาณของคุณเอื้ออำนวย
ภายในปี 2013 cadillac cts มีธีมเชิงมุมที่สวยงามเพื่อให้เข้ากับความทันสมัยภายนอก วัสดุที่สัมผัสนุ่มมีมากมายเน้นด้วยลายไม้ที่มีรสนิยม ระบบนำทางที่เป็นอุปกรณ์เสริมจะโผล่ออกมาจากด้านบนของแผงหน้าปัดและหดกลับจนเกือบสุดโดยเหลือส่วนเล็ก ๆ ที่มองเห็นได้เป็นหน้าจอสัมผัสสำหรับระบบเสียงซึ่งเป็นทางเลือกที่ชาญฉลาดและสง่างามในการมีแผงควบคุมแยกต่างหาก นอกจากนี้เรายังขอขอบคุณที่ cadillac มีปุ่มควบคุมที่ซ้ำซ้อนสำหรับการเลื่อนผ่านเมนู iPod หรือวิทยุดาวเทียม การทำเช่นนั้นเพียงแค่ใช้หน้าจอสัมผัสอาจทำให้หงุดหงิดและเสียสมาธิได้
น่าเสียดายที่การตกแต่งภายในยังมาพร้อมกับข้อบกพร่องที่เป็นธรรม หลายคนพบว่าตำแหน่งการขับขี่ไม่สะดวกเนื่องจากเหยียบที่หักเล็กน้อยเบาะนั่งต่ำและห้องหัวเข่าที่ถูกบุกรุกเนื่องจากกองซ้อนตรงกลาง ความสะดวกสบายโดยรวมยังถูกขัดขวางด้วยเบาะนั่งที่แบนและแข็ง เสาด้านหลังที่หนาไม่เพียง แต่ทำให้เบาะหลังรู้สึกอึดอัดเล็กน้อย แต่ทัศนวิสัยด้านหลังที่เกิดขึ้นนั้นไม่ดีอย่างเห็นได้ชัดทำให้ผู้ขับขี่ต้องพึ่งพากล้องมองหลังที่เป็นอุปกรณ์เสริมอย่างมากเมื่อทำการหลบหลีกในทางกลับกัน
พื้นที่เก็บสัมภาระ (13.6 ลูกบาศก์ฟุต) นั้นเหมาะสม แต่ช่องเปิดที่แคบต้องใช้การกระแทกเล็กน้อยเพื่อให้พอดีกับสิ่งของขนาดใหญ่ ไม้กอล์ฟจะไม่พอดีกับความกว้างและจะกินพื้นที่ที่มีอยู่เนื่องจากต้องวางในแนวทแยงมุม เบาะนั่งด้านหลังแบบพับแยกมีให้เฉพาะกับขอบปิดระดับพรีเมียมเท่านั้น
ผ่านสองเลนที่คดเคี้ยวทางด่วนที่รวดเร็วความแออัดในเมืองและการแผ่กิ่งก้านสาขาชานเมืองแบบผสมเรารู้สึกประทับใจอย่างยิ่งกับการบังคับเลี้ยวที่ตอบสนองของ cadillac cts ปี 2013 การยึดเกาะถนนระดับโลกและเบรกที่ทรงพลัง ด้วยวิศวกรรมที่เน้นสมรรถนะเราอาจคาดหวังการขับขี่ที่มั่นคง แต่เราพบว่าระบบกันสะเทือนมีความนุ่มนวลอย่างน่าประหลาดใจแม้บนทางเท้าที่เสื่อมโทรม เราชอบการออกแบบที่หรูหราของห้องโดยสารที่เงียบสงบและเบาะนั่งที่ปรับได้หลายแบบนั้นสะดวกสบายอย่างผิดปกติสำหรับการลากยาว สำหรับรถที่มีสมรรถนะที่รุนแรง - ซีดาน cts-v สามารถให้อัตราเร่งจากศูนย์ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงเพียง 3.9 วินาที - ประสบการณ์การขับขี่นั้นสงบและเงียบอย่างน่าประหลาดใจ ระบบกันสะเทือนแบบ Magnetic Ride Control ของ cts-v มอบความสมดุลที่น่าประทับใจระหว่างการควบคุมที่ได้รับแรงบันดาลใจจากการแข่งขันสำหรับสนามแข่งและการขับขี่ที่เป็นไปตามมาตรฐานสำหรับการขับขี่ในแต่ละวัน
ระบบเสียงรอบทิศทางของห้องโดยสาร bose 5.1ระบบเสียงนี้ให้เสียงที่สมจริงด้วยฮาร์ดไดรฟ์ 40 กิ๊กและการรวม ipod มันจะดาวน์โหลดและจัดเก็บคอลเลกชันซีดีของคุณและใช้งาน iPod หรืออุปกรณ์ mp3 อื่น ๆ ของคุณผ่านพอร์ต usb ที่ซ่อนอยู่ระบบนำทางที่มีคุณสมบัติครบถ้วนระบบนำทางที่พร้อมใช้งานของ cts ประจำปี 2012 นำเสนอการแจ้งเตือนการจราจรและสภาพอากาศแบบเรียลไทม์การจดจำเสียงขั้นสูงการถ่ายภาพสถานที่สำคัญ 3 มิติและหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วที่ปรากฏขึ้นตามความต้องการ
เหมาะกับรถหรูระดับโลกห้องโดยสารของ cts จมอยู่ใต้น้ำด้วยวัสดุคุณภาพสูงหุ้มด้วยหนังเทียมหรือของจริงขึ้นอยู่กับระดับการตัดแต่งและเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย เส้นประถูกห่อด้วยวัสดุสัมผัสนุ่มเย็บแบบฝรั่งเศสที่หรูหราพร้อมด้วยสำเนียงไม้ที่อบอุ่นและขอบโลหะ จอแสดงผลการนำทางที่มีอยู่จะถอยเข้าไปในเส้นประ แต่จะเหลือหน้าจอที่เปิดไว้ประมาณหนึ่งนิ้วซึ่งทำหน้าที่เป็นส่วนต่อประสานระบบเสียง แม้จะมีรูปแบบที่หรูหราและได้รับการตกแต่งอย่างประณีต แต่การยศาสตร์ภายในของ cts ก็สามารถใช้การปรับแต่งบางอย่างได้ การออกแบบที่กวาดของคอนโซลกลางสามารถต่อสู้กับผู้ขับขี่ในเรื่องพื้นที่หัวเข่าและแนวหลังคาด้านหลังที่ลาดเอียงของรถคูเป้และเกวียนที่บังส่วนบนของเบาะนั่งด้านหลัง
การออกแบบสไตล์สปอร์ตของ cts ปี 2013 นั้นโดดเด่นด้วยกระจังหน้ารูปทรงโล่ที่โดดเด่นของ Cadillac รุ่นพิเศษไฟหน้าและไฟท้ายแนวตั้งอันเป็นเอกลักษณ์และบังโคลนที่แกะสลักอย่างลึกล้ำเน้นท่าทางที่กว้างและดุดัน รุ่นคูเป้มีช่องระบายไอเสียที่ติดตั้งตรงกลางและแผงสัมผัสอิเล็กทรอนิกส์ที่ชาญฉลาดสำหรับประตูซึ่งไม่จำเป็นต้องใช้มือจับประตูแบบเดิม รุ่น cts-v มีส่วนหน้าที่เป็นเอกลักษณ์ด้วยตะแกรงตาข่ายสำเร็จรูปแบบซาตินส่วนกระพุ้งฝากระโปรงและล้ออะลูมิเนียมขนาด 19 นิ้วที่เป็นเอกลักษณ์พร้อมยางประสิทธิภาพสูง michelin ps2
ภายในห้องโดยสาร cts คุณจะพบกับระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซนเบาะนั่งคนขับแบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางความสามารถในการโทรศัพท์แบบแฮนด์ฟรีแบบบลูทู ธ เบาะนั่งด้านหลัง / ท้ายรถสำหรับวัตถุยาวและระบบเสียง 8 ลำโพง bose พร้อม วิทยุดาวเทียม siriusxm และความสามารถ mp3 อุปกรณ์ความปลอดภัยและระบบรักษาความปลอดภัยมาตรฐานประกอบด้วยถุงลมนิรภัย 6 จุดเสถียรภาพการทรงตัวและระบบควบคุมการยึดเกาะถนนไฟหน้าเปิด / ปิดอัตโนมัติล็อคประตูไฟฟ้าแบบตั้งโปรแกรมได้ระบบป้องกันการโจรกรรมและบริการอำนวยความสะดวกและความปลอดภัยบนดาวหนึ่งปีพร้อมระบบนำทางแบบเลี้ยวต่อเลี้ยวด้วยเสียง
อาศัยอยู่ในสภาพอากาศหนาวเย็น? cts จดจ้องทั้งหมด (ยกเว้น cts-vs) มีระบบขับเคลื่อนทุกล้อและฮีตเตอร์บล็อกเครื่องยนต์สำหรับการสตาร์ทอัพที่เย็น อุปกรณ์เพิ่มเติมที่มีให้ ได้แก่ ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตไฟหน้าแบบปล่อยความเข้มสูงพร้อมระบบไฟแบบปรับได้เพื่อส่องสว่างด้านข้างของถนนเมื่อเข้าโค้งและระบบเสียงระดับพรีเมียม bose 10 ลำโพงพร้อมการรวม ipod ฮาร์ดไดรฟ์ 40 กิ๊กและวิทยุถ่ายทอดสดหยุดชั่วคราวและ ย้อนกลับ ระบบนำทางใช้จอแสดงผลป๊อปอัพขนาด 8 นิ้ว รุ่น cts-v มีเบาะนั่งแบบสปอร์ต Recaro แบบปรับไฟฟ้า 14 ทิศทาง
ที่2013 cadillac cts นำเสนอพลัง v6 แบบฉีดตรง 24 วาล์วสองระดับ v6 3.0 ลิตรมาตรฐานให้กำลัง 270 แรงม้าในขณะที่เครื่องยนต์ 3.6 ลิตรที่เป็นอุปกรณ์เสริมให้กำลัง 318 แรงม้าที่น่าประทับใจโดยไม่มีโทษการสิ้นเปลืองน้ำมัน ทั้ง v6s ใช้เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด (ไม่มีเกียร์ธรรมดาอีกต่อไป) และสามารถจับคู่กับระบบขับเคลื่อนทุกล้อได้ ผู้ซื้อที่ต้องการสปริงสำหรับ cts-v สมรรถนะสูงจะได้รับการปฏิบัติต่อ v8 แบบซูเปอร์ชาร์จ 556 แรงม้าซึ่งจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด (ตัวเลือกที่ไม่มีค่าใช้จ่าย) พร้อมแป้นหมุนที่ติดตั้งบนพวงมาลัย จำแลง.3.0 ลิตร v6.2270 แรงม้าที่ 7,000 รอบต่อนาทีแรงบิด 223 ปอนด์ฟุตที่ 5,700 รอบต่อนาทีการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง / ทางหลวง: 18/27 mpg (ขับเคลื่อนล้อหลัง), 18/26 mpg (ขับเคลื่อนทุกล้อ)3.6 ลิตร v6.2318 แรงม้าที่ 6,800 รอบต่อนาทีแรงบิด 275 ปอนด์ฟุตที่ 4,900 รอบต่อนาทีการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง / ทางหลวง: 18/27 mpg (ขับเคลื่อนล้อหลัง), 18/27 mpg (ซีดาน / คูเป้, ขับเคลื่อนทุกล้อ), 18/26 mpg (เกวียน, ขับเคลื่อนทุกล้อ)6.2 ลิตร supercharged v8.0556 แรงม้าที่ 6,100 รอบต่อนาทีแรงบิด 551 ปอนด์ฟุตที่ 3,800 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 14/19 mpg (manual), 12/18 mpg (อัตโนมัติ)
cadillac's midsize 2012 cts เป็นคู่แข่ง bmw 5-series ที่ถูกต้องในราคา 3-series ราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิตเริ่มต้น (msrp) สำหรับซีดานคูเป้และเกวียนอยู่ที่ประมาณ 40,000 ดอลลาร์สำหรับรุ่น rwd พื้นฐานและสูงถึง 61,000 ดอลลาร์สำหรับรุ่น AWD ระดับพรีเมียม ซีรีส์ cts-v ประสิทธิภาพสูงเริ่มต้นที่ 65,000 เหรียญสหรัฐสำหรับทุกรูปแบบร่างกาย หากต้องการดูว่าคนอื่น ๆ ในพื้นที่ของคุณจ่ายอะไรให้กับ cts โปรดตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรมใน kbb.com ในด้านการขายต่อนั้น cts คาดว่าจะรักษามูลค่าคงเหลือต่ำกว่าmercedes-benz c-class, bmw 3-series และlexus es 350 แต่รักษาความเป็นผู้นำที่ดีกว่าลินคอล์น mkz โมเดล cts-v จะยังคงรักษามูลค่าคงเหลือที่สูงกว่าของbmw m5 และต่ำกว่าเล็กน้อยของออดี้ s6
2013 Cadillac CTS RWD 1SF สีภายนอก
2013 Cadillac CTS RWD 1SF สีภายใน
2013 Cadillac CTS เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve | RWD 1SV | 556 hp @ 6100 rpm | 347 N.m | 17.8 L/100km | 11.0 L/100km | 4.3 s | 12.1 s | 20.1 s |
| 6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve | 1SV | 556 hp @ 6100 rpm | 347 N.m | 18.1 L/100km | 11.2 L/100km | 4.5 s | 12.4 s | 20.6 s |
| 6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve | RWD 1SV | 556 hp @ 6100 rpm | 347 N.m | 18.1 L/100km | 11.2 L/100km | 4.1 s | 11.9 s | 19.7 s |
| 6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve | RWD 1SV | 556 hp @ 6100 rpm | 347 N.m | 18.1 L/100km | 11.2 L/100km | 4.3 s | 12.1 s | 20.1 s |
| 6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve | 1SV | 556 hp @ 6100 rpm | 347 N.m | 18.1 L/100km | 11.2 L/100km | 4.5 s | 12.4 s | 20.6 s |
| 6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve | Base | 556 hp @ 6100 rpm | 347 N.m | 17.7 L/100km | 10.7 L/100km | 4.3 s | 12.1 s | 20.1 s |
| 6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve | Base | 556 hp @ 6100 rpm | 347 N.m | 17.7 L/100km | 10.7 L/100km | 4.5 s | 12.4 s | 20.5 s |
| 6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve | Base | 556 hp @ 6100 rpm | 347 N.m | 17.7 L/100km | 10.7 L/100km | 4.1 s | 11.9 s | 19.7 s |
| 6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve | Base | 556 hp @ 6100 rpm | 347 N.m | 14.9 L/100km | 10.5 L/100km | 4.3 s | 12.1 s | 20.1 s |
| 6.2L V8 OHV 16-valve | 6.2 L 1SV Package | 556 hp @ 6100 rpm | 347 N.m | 14.9 L/100km | 10.5 L/100km | 4.5 s | 12.4 s | 20.6 s |
2013 Cadillac CTS จดจ้อง
2013 Cadillac CTS รุ่นก่อน ๆ
2013 Cadillac CTS คนรุ่นอนาคต
Cadillac CTS ภาพรวมและประวัติศาสตร์
อย่างไรก็ตามเซอร์คาดิลแลคจะไม่มีส่วนเกี่ยวข้องใด ๆ กับอนาคตของการฝึกอบรมรถยนต์คาดิลแลค จุดเริ่มต้นที่แท้จริงสามารถโยงไปถึงกลางศตวรรษที่ 19 เมื่อเด็กชายคนหนึ่งชื่อ Henry martyn leland ถือกำเนิดขึ้น Lland เติบโตในฟาร์มใกล้เมืองบาร์ตันรัฐเวอร์มอนต์ซึ่งเขาได้รับการศึกษาด้านการทำงานที่มั่นคงซึ่งสอนให้เขารู้ถึงความสำคัญของการทำงานอย่างถูกต้องโดยไม่คำนึงถึงความสำคัญ
การฝึกอบรมในฟาร์มที่เขาได้รับบวกกับความชอบในการปรับปรุงวิธีการทำงานทำให้เขาเติบโตในฐานะวิศวกร อย่างไรก็ตามคาดิลแลคยังไม่กลายเป็นแบรนด์รถยนต์ ภายในปีพ. ศ. 2433 เลแลนด์ได้ก่อตั้ง บริษัท ของตัวเองร่วมกับโรเบิร์ตซี Faulconer และ Norton หลังจากที่เชื่อว่าอดีตของเมืองต้องการร้านขายเครื่องจักร ความเชี่ยวชาญของ บริษัท คือการเจียรนัยและการพัฒนาเครื่องมือพิเศษ
ไม่นานหลังจากที่ บริษัท ได้รับเครดิตทั่วไปสำหรับคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่วางตลาดและ Lland ได้ยืนยันว่าตัวเองเป็นวิศวกรที่มีความสามารถก็มีการเปลี่ยนจากรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไอน้ำไปเป็นรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน หลังจากการทำงานของเดมเลอร์และเบนซ์ผู้มีวิสัยทัศน์ในยุโรปชายคนหนึ่งชื่อแรนซัมอีลี่โอลด์จากมิชิแกนได้ร่วมมือกับกลุ่มนักลงทุนภายใต้ บริษัท ที่ชื่อว่า olds เครื่องยนต์เบนซิน วัตถุประสงค์หลักของพวกเขาคือการสร้างเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินเพื่อติดตั้งบนแชสซีของยานพาหนะ
โครงการประสบความสำเร็จ แต่ผลิตภัณฑ์ที่ได้รับมีข้อบกพร่อง: เฟืองในระบบส่งกำลังดังเกินไป คนแก่หันไปหาเลแลนด์และขอความช่วยเหลือ ทั้งสองเข้าสู่การแข่งขันตรงกับพี่น้องหลบที่จัดหาเครื่องยนต์สำหรับรุ่นเก่า แม้ว่าเครื่องยนต์ 10.25 แรงม้าที่พัฒนาขึ้นในท้ายที่สุดของ leland จะดีกว่าของ dodge แต่คนรุ่นเก่าก็ลดจำนวนลงเนื่องจากยอดขายรถยนต์ที่สูง บริษัท ของเขาจดทะเบียนในเวลานั้น โดยพื้นฐานแล้วไม่จำเป็นต้องมีเครื่องยนต์ใหม่
ยังคงมีการใช้เครื่องยนต์ของ Leland ในไม่ช้า ไม่นานหลังจากที่คนรุ่นเก่าปฏิเสธที่จะใช้เครื่องยนต์ที่ได้รับการออกแบบใหม่ Lland ก็ถูกมองขึ้นโดยชายสองคนเกี่ยวกับการชำระบัญชีของ บริษัท ที่เคยสร้างรถยนต์มาก่อน ชื่อของมันคือ บริษัท รถยนต์ดีทรอยต์และได้รับการจัดโครงสร้างใหม่โดยเฮนรี่ฟอร์ดซึ่งจากไปไม่นานหลังจากที่ บริษัท เริ่มพังทลายอีกครั้ง Leland ชักชวนให้นักลงทุนอยู่ในธุรกิจโดยโน้มน้าวพวกเขาถึงประโยชน์และความสำคัญของอุตสาหกรรมรถยนต์ในอนาคตอันใกล้
ด้วยเครื่องยนต์ที่ได้รับการออกแบบมาแล้วเลอแลนด์และฟอลโคเนอร์ถูกนำเข้ามาและ บริษัท ได้ใช้ชื่อคาดิลแลคซึ่งเป็นของนักสำรวจที่ก่อตั้งเมืองเมื่อสองศตวรรษก่อน เสื้อคลุมแขนคาดิลแลคถูกนำมาใช้เป็นโลโก้ใหม่ของ บริษัท และ บริษัท ทารกยังคงได้รับการยอมรับในระดับสากลสำหรับรถยนต์
เครื่องยนต์ของ Leland ได้รับความชื่นชมแล้วและเป็นหน่วยที่สร้างขึ้นอย่างแม่นยำที่สุดในเวลานั้น ในความเป็นจริงไม่เพียง แต่เครื่องยนต์มีความน่าเชื่อถือและถูกสร้างขึ้นด้วยความแม่นยำเท่านั้น แต่ยังมีความอเนกประสงค์สูงและสามารถรองรับความต้องการในการใช้แทนกันได้ คุณลักษณะนี้ทำให้คาดิลแลคได้รับถ้วยรางวัลดิวเวอร์ซึ่งเป็นครั้งแรกเมื่อมีการมอบรางวัลดังกล่าวให้กับผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกัน
ในเวลาต่อมาคาดิลแลคจะเป็นส่วนหนึ่งขององค์กรขนาดใหญ่ซึ่งเป็น บริษัท มอเตอร์ทั่วไปจากนั้นดำเนินการโดยวิลเลียมเครโปดูแรนท์ซึ่งจ่ายเงินสด 4.5 ล้านดอลลาร์เพื่อให้ บริษัท ของเลแลนด์ควบรวมกิจการกับ gm จากนั้นเป็นต้นมาจะมีการพัฒนาโมเดลหลายรุ่นและเข้าสู่การผลิตโดยการจากไปของ Leland ในปีพ. ศ. 2460
brougham, ฟลีทวูด, เดวิลล์และเอลโดราโดเป็นโมเดลที่มีชื่อเสียงที่สุดที่สร้างโดยสาขาอันยิ่งใหญ่ของ GM ความสำเร็จของมันแตกต่างกันไปตั้งแต่การทำลายสถิติความเร็วในดินแดนอเมริกาไปจนถึงการปรับปรุงด้านวิศวกรรมซึ่งเป็นรอบปฐมทัศน์สำหรับโลกยานยนต์ ตัวอย่างเช่นคาดิลแลคได้นำระบบไฟฟ้าแสงสว่างและระบบจุดระเบิดแบบจุดระเบิดมาใช้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรถยนต์ของพวกเขาเช่นเดียวกับระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระตัวแรกของโลกสำหรับรถยนต์ทุกรุ่นในปี พ.ศ.
ระบบทำความเย็นแบบปิดระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์และเครื่องฟอกไอเสียยังเป็นหนึ่งในรายชื่อสิ่งแรกที่ต้องทำที่คาดิลแลคนำมาใช้ในสหรัฐอเมริกา แม้จะได้รับการยอมรับจากแบรนด์ในยุโรปน้อย แต่คาดิลแลคยังคงเป็นหนึ่งในรถคลาสสิกที่ยอดเยี่ยมในต่างประเทศ แต่ยังคงมีสถานะเป็นสิทธิพิเศษในหมู่ผู้ผลิตรถยนต์อเมริกัน ท้ายที่สุดมันเป็นแบรนด์ที่ฝังรากลึกในพื้นที่ของคนชั้นสูง
2013 Cadillac CTS ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2013 Cadillac CTS RWD 1SF
RWD 1SF Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with auxiliary input jack with RDS |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone automatic climate control |
| Antenna | Window grid-antenna/Diversity antenna |
| Bluetooth Wireless Technology | Bluetooth wireless connectivity |
| Cargo Net | Yes |
| Communication System | OnStar communication system with turn-by-turn navigation and 1-year service |
| Courtesy Dome Light | Courtesy lights with fade-out |
| Cruise Control | Yes |
| DVD Audio Capability | CD/DVD-Audio/MP3 player |
| DVD Audio Capability (Option) | DVD player |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side illuminated vanity mirror |
| Engine Block Heater (Option) | Yes |
| Front Wipers | Rain-sensing variable intermittent wipers |
| Garage Door Opener | Garage door opener |
| Graphic Equalizer | Speed compensated volume control/Automatic equalizer |
| Illuminated Entry | Yes |
| Interior Air Filter | Air filter |
| Navigation System (Option) | HD based navigation |
| Number of Speakers | 10 Bose speakers |
| Number of Speakers (Option) | 10 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Front passenger-side illuminated vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 3 12-volt power outlets |
| Power Windows | Power windows with one-touch up/down feature |
| Premium Sound System (Option) | Bose 5.1 cabin surround sound system |
| Reading Light | Front and rear map lights |
| Rear Heating | Rear heater ducts |
| Rear View Mirror | Auto dimming rear view mirror |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Remote Starter | Remote engine starter |
| Special Feature | 40-Gb sound system hard disc drive |
| Special Feature (Option) | 40-Gb hard drive device and USB port |
| Special Features | Cargo area tie-down |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Trunk Light | Cargo light |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk hatch release |
| Voice Recognition System (Option) | Yes |
RWD 1SF Dimensions
| Cargo Capacity | 385 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1778 kg |
| Front Headroom | 986 mm |
| Front Legroom | 1078 mm |
| Fuel Tank Capacity | 68 L |
| Height | 1474 mm |
| Length | 4859 mm |
| Max Trailer Weight | 454 kg |
| Rear Headroom | 945 mm |
| Rear Legroom | 916 mm |
| Wheelbase | 2880 mm |
| Width | 1842 mm |
RWD 1SF Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles (Option) | Chrome door handles |
| Driving Lights | Daytime running lights |
| Exterior Decoration | Dual Chrome exhaust tips |
| Exterior Decoration (Option) | Dual exaust |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Front Fog Lights | Yes |
| Front Fog Lights (Option) | Fog lights |
| Grille | Black grille with chrome trim |
| Grille (Option) | Sport grille |
| Headlight Type | High intensity discharge headlights |
| Headlight Type (Option) | High intensity discharge headlights |
| Headlights Adaptive Headlights | Adaptive headlights |
| Headlights Auto Off | Delay-off headlights |
| Headlights Sensor With Auto On | Automatic headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Spoiler (Option) | Rear Lip Spoiler |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Sunroof (Option) | UltraView Double Sized Power Sunroof |
| Tinted Glass | Yes |
RWD 1SF Interior Details
| Clock | Analog clock |
|---|---|
| Compass | Yes |
| Door Trim | Leatherette door trim |
| Driver Info Center | Driver information center |
| Floor Console | Yes |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Floor Mats (Option) | Premium Ebony All-Weather Floor Mats |
| Front Center Armrest | Yes |
| Front Seats Active Headrests | Active front headrests |
| Front Seats Driver Power Seats | 8-way power driver's seat |
| Front Seats Driver Seat Memory | Position memory feature for driver's seat |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seatback storage |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 8 way power front passenger seat |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Low Fuel Warning | Yes |
| Luxury Dashboard Trim | Metallic interior trim |
| Luxury Dashboard Trim (Option) | Sapele Pommele Wood instrument panel, center console, door trim |
| Maintenance Interval Reminder | Maintenance reminder system |
| Number of Cup Holders | Front and rear cup holders |
| Oil Pressure Gauge | Yes |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Overhead Console | Yes |
| Rear Center Armrest | Rear folding armrest |
| Rear Seat Pass-Through | Yes |
| Seat Trim | Perforated leather seats |
| Seat Trim (Option) | Leather/suede seats |
| Shifter Knob Trim | Leather wrapped shift knob |
| Shifter Knob Trim (Option) | Suede-wrapped shift knob |
| Special Feature | 4 door curb lights |
| Special Feature (Option) | Sport alloy pedals |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Steering Wheel Trim (Option) | Sapele Pommele Wood Steering Wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Yes |
RWD 1SF Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.6L V6 DOHC 24 valves |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6 speed automatic transmission with manual mode |
| Transmission Paddle Shift (Option) | Yes |
RWD 1SF Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.6L V6 DOHC 24 valves |
| Fuel Consumption | 11.4 (Automatic City)6.8 (Automatic Highway) |
| Power | 318 hp @ 6800 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6 speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside Assistance110000/km, 72/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months |
RWD 1SF Safety
| Anti-Lock Brakes | 4 wheel ABS brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | Child seat anchors |
| Child-proof Locks | Child security rear door locks |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Front Seat Belts | Regular |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Parking Distance Sensor | Parking assist |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear View Camera | Rear view camera |
| Roof Side Curtain | Front and rear side head curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
| Stolen Vehicle Recovery | Stolen vehicle tracking |
RWD 1SF Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Yes |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P235/50R18 tires |
| Front Tires (Option) | 235/50R18 |
| Power Steering | Speed-sensitive power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Yes |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Suspension Category | Sport suspension |
| Suspension Category (Option) | Performance suspension; includes automatic rear load levelling and performance speed sensitive variable assist steering |
| Tire Pressure Monitoring System | Tire low-pressure warning system |
| Turning Circle | 10.8-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 18'' painted aluminum wheels |
| Wheel Type (Option) | 18'' Pearl Nickel painted aluminum wheels |
Critics Reviews
2010 Cadillac CTS Review by U.S. News Best Cars Staff | December 17, 2015 The 2010 Cadillac CTS balances agile handling with a comfortable ride and an upscale and luxurious interior, which makes it a compelling choice if you’re looking for a well-rounded 2010 midsize car.
The 2010 Cadillac CTS takes an edgy, American approach to European performance-and style, with the stunning CTS Sport Wagon. Find out why the 2010 Cadillac CTS is rated 8.4 by The Car Connection ...
Motor Trend reviews the 2010 Cadillac CTS where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2010 Cadillac CTS prices online.
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ