2010 MINI Cooper Classic specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 2010 MINI Cooper Classic è un Front-wheel drive Hatchback. può ospitare fino a 4 passeggeri. ha 3 porte ed è alimentato da un motore 1.6L L4 DOHC 16-valve che produce 118 hp @ 6000 rpm ed è abbinato al cambio 6-speed manual transmission. il 2010 MINI Cooper Classic ha una capacità di carico di 160 litri e il veicolo pesa 1165 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2010 MINI Cooper Classic ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre e. le caratteristiche di sicurezza includono anche Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. la sospensione anteriore è Independent front suspension mentre la sospensione posteriore è Independent rear suspension. l'auto dispone anche di un Tire low-pressure warning system ha 15'' alloy wheels di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 129 n.m di coppia e una velocità massima di 180 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 10.1 e raggiunge un quarto di miglio a 17.4 secondi. il consumo di carburante è di 7.9 l / 100km in città e 5.7 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 22,800

2010 MINI Cooper Used Price Estimates

un meraviglioso connubio tra carattere britannico e know-how tedesco, la mini cooper del 2010 è elegante, divertente da guidare e straordinariamente buona a gas.

divertiti, salva il pianeta. ora questo suona come un grande piano, ma le auto che ottengono un ottimo risparmio di carburante sono in genere noiose da guidare, noiose da guardare e solo un po 'stupide. ma la mini cooper del 2010 si rivela un'eccezione a questa regola. da quando è stato reintrodotto in America otto anni fa, il mini è stato uno dei pochi modi per ottenere un ottimo chilometraggio del gas e continuare a sembrare cool nel processo. e la sua manovrabilità agile, il carattere unico e la natura altamente personalizzabile lo rendono un vincitore sia che tu voglia risparmiare carburante o meno.

ci sono tuttavia alcuni aspetti negativi. sebbene sia tremendamente divertente da guidare, la mini guida rigidamente (specialmente con ruote da 17 pollici e più grandi). le sue dimensioni compatte rendono il parcheggio un gioco da ragazzi, e anche i conducenti alti si adatteranno facilmente, ma lo spazio per le gambe del sedile posteriore è stretto o inesistente. gli interni modernisti sembrano belli, ma i suoi controlli sono poco intuitivi e mal posizionati. la decappottabile offre un sacco di divertimento al sole, ma la sua visibilità posteriore è compromessa.

I motori della mini sono indubbiamente proposte vincenti, sebbene, offrendo un'accelerazione relativamente rapida, particolarmente in forma turbocompressa, con una media di circa 30 mpg. e le opzioni di personalizzazione non sono seconde a nessuno in questo segmento. ci sono innumerevoli combinazioni di finiture, motore, stile del corpo e opzioni disponibili, dalla berlina e le carrozzerie decappottabili e tre scelte di motore alle numerose opzioni di fabbrica e accessori installati dal rivenditore. per il 2010, le autovetture a tre oa cinque porte possono essere ulteriormente abbellite con i pacchetti mayfair o camden. prendono il nome da parti distintive di Londra, combinano una serie di opzioni regolari con ruote uniche e speciali combinazioni di colori per esterni e interni.

se stai cercando un'auto piccola, la mini non è l'unico gioco in città. modelli hatchback come mazda 3, volvo c30 e vw golf / gti, così come modelli cabriolet come la bmw serie 1 e la volkswagen eos, hanno i loro vantaggi. tuttavia, nessuno di questi corrisponde esattamente al mini in un confronto tra mele e mele. in fin dei conti, sappi che se scegli una mini cooper del 2010 ti ritroverai con un'automobile davvero speciale, che ti permetterà di divertirti e allo stesso tempo contribuire a salvare il pianeta.

la mini cooper del 2010 è disponibile in due porte a due porte e stili del corpo convertibile. ciascuno è disponibile in tre livelli di allestimento: cooper, cooper se john cooper works (jcw).

la base Cooper viene fornita di serie con cerchi in lega da 15 pollici, accessori full power, accesso senza chiave, aria condizionata, cruise control, sedile del conducente manuale a sei vie, rivestimento in similpelle (vinile), volante inclinabile e telescopico, illuminazione ambientale multicolore e uno stereo a sei altoparlanti con un lettore cd e un jack audio ausiliario. i modelli convertibili cooper aggiungono una capote a piena potenza che include una caratteristica di tetto apribile e cerchi in lega da 16 pollici. il pacchetto sportivo del bottaio aggiunge ruote da 16 pollici sulla berlina e cerchi da 17 pollici sulla decappottabile, fendinebbia, uno spoiler posteriore, sedili sportivi e strisce sul cofano.

la cooper s aggiunge ruote da 16 pollici, un motore turbocompresso, una messa a punto delle sospensioni più solida, fendinebbia e sedili sportivi. il pacchetto sportivo cooper aggiunge cerchi da 17 pollici, fari allo xeno e strisce sul cofano. la John Cooper Works include un motore turbo più potente, freni brembo aggiornati e tappezzeria in tessuto. un differenziale a slittamento limitato e una sospensione più rigida possono essere montati sia sulla se la John Cooper Works.

l'elenco delle opzioni è tutt'altro che mini. sono disponibili diversi pacchetti, ma il loro contenuto è per lo più disponibile à la carte. Le principali caratteristiche opzionali includono un tettuccio apribile a doppio pannello, climatizzatore automatico, sedili riscaldati, accensione / ingresso senza chiave, uno stereo surround harman kardon a 10 altoparlanti, bluetooth e un'interfaccia ipod. altre opzioni includono diverse ruote, sensori di parcheggio, rivestimenti in tessuto o pelle, diversi colori e materiali di rivestimento, un sistema di navigazione, radio satellitare e radio HD.

i nuovi pacchetti camden e mayfair includono una selezione di caratteristiche opzionali sopra elencate e aggiungono colori e finiture unici. come è avvenuto sin dal debutto del mini, sono disponibili in aggiunta una moltitudine di funzioni installate dal rivenditore.

il bottaio viene fornito con un motore a quattro cilindri da 1,6 litri buono per 118 cavalli e 114 piedi della libbra di coppia. come con tutte le mini, ad eccezione della John Cooper Works, un manuale a sei marce con assistenza alla partenza in salita è di serie e un automatico a sei velocità è opzionale. mini stima che un'autovettura a tre oa cinque porte equipaggiata con il manuale passerà da zero a 60 mph in 8,5 secondi. epa il consumo di carburante stimato è di 28 mpg città / 37 mpg autostrada e 32 mpg combinato con il manuale (28/36/31 convertibile) e 25/33/28 con l'automatico.

la cooper s ha una versione turbo dello stesso motore buono per 172 CV e 177 lb-ft di coppia (192 lb-ft a tutto gas grazie a una funzione di overboost). nei test, un'autovettura a tre oa cinque porte equipaggiata con il manuale è passata da zero a 60 mph in 6,7 secondi, e una decappottabile con la stessa trasmissione l'ha fatto in 7.2. epa il consumo di carburante stimato è 26/34/29 con il manuale e 24/32/27 con l'auto.

John Cooper Works alza il turbo per produrre 208 CV e 192 lb-ft di coppia. un manuale a sei velocità è l'unica trasmissione disponibile. la mini stima un tempo 0-60 di 6,2 secondi per la berlina e 6,6 per la decappottabile. il consumo di carburante è di 25/33/28.

tutti i mini Cooper 2010 sono dotati di serie di freni a disco antibloccaggio, controllo della stabilità e airbag laterali sui sedili anteriori. Gli airbag a tendina laterali sono di serie sulla berlina, mentre la decappottabile è dotata di barre di ribaltamento pop-up e airbag laterali anteriori più grandi che si estendono all'altezza della testa. il controllo della trazione è opzionale. in frenata, vari modelli di mini cooper con ruote da 17 pollici si sono fermati da 60 mph tra 112 e 115 piedi - risultati eccellenti.

nei crash test del governo, la Cooper berlina ha ricevuto una valutazione di incidente frontale di quattro stelle su cinque possibili. le prove di impatto laterale hanno portato a cinque stelle per i passeggeri davanti e quattro stelle per quelli seduti nella parte posteriore. l'istituto di assicurazione per la sicurezza stradale ha dato alla berlina il suo miglior punteggio di "buono" nel test di offset frontale, e il suo secondo miglior punteggio di "media" nei test di impatto laterale e di schiacciamento del tetto.

il mini cooper del 2010 è un giro in un parco di divertimenti su ruote, anche se rumoroso. anche il modello base può reggere il confronto quando il gioco si fa tortuoso. va in giro rigido, tuttavia, e il cooper se jcw sono ancora più rigidi. raccomandiamo che gli acquirenti tradizionali passino le sospensioni sportive e le ruote più grandi.

il cooper di base è abbastanza vivace per la maggior parte dei guidatori, e le varianti di se e john cooper works sono una corsa selvaggia - aspettatevi un po 'di coppia sterzante con questi modelli turbo, però. in termini di velocità assoluta, il modello jcw è il più veloce, ma il cooper s è abbastanza vicino da essere sufficiente per tutti tranne il minifilo più ardente. la trasmissione manuale a sei marce è degna di nota per il suo cambio preciso e la frizione cedevole. l'automatico non è l'unità che cambia più agevolmente nel mondo, ma in modalità manuale risponde rapidamente agli input spostati dalla pagaia del guidatore.

la disposizione interna della mini cooper del 2010 è tanto graffiante quanto il suo esterno è accattivante. il tachimetro montato al centro delle dimensioni di un piatto a torta onora il passato della mini, ma da un punto di vista funzionale è un po 'sciocco. nel frattempo, i controlli del clima sono scomodi da usare e la manopola di controllo del volume stereo non è raggruppata con altri controlli audio: quella che sembra la manopola del volume è in realtà una manopola di sintonizzazione / salto della traccia ridondante. la frase "forma sulla funzione" è abbastanza adatta quando descrive gli interni del mini cooper.

il lato positivo è che il minuscolo mini è straordinariamente accomodante sul davanti - né lo spazio per la testa né lo spazio per le gambe sono un problema. il sedile posteriore, tuttavia, è molto angusto a causa di una quantità praticamente inesistente di spazio per le gambe. anche lo spazio del bagagliaio dietro il sedile posteriore è fortemente limitato, ma il ribaltamento del sedile posteriore diviso in 50/50 crea un'utile area di carico di forma quadrata.

la deccapottabile mette in evidenza un'apertura di bagagliaio in stile portellone posteriore con una parte superiore che si solleva per consentire a oggetti più grandi di entrare nel minuscolo tronco di 6 piedi cubici. il sedile posteriore diviso in 50/50 si ripiega per espandere lo spazio in cabina. a differenza della vecchia mini decappottabile, è possibile - a malapena - vedere fuori la parte posteriore di quella attuale con la capote abbassata grazie ai cerchi ribaltabili ridisegnati, anche se la visibilità è ancora compromessa rispetto ad altre capote. con la parte superiore sollevata, la visibilità posteriore è molto scarsa.

2010 MINI Cooper recensioni dei consumatori