2007 Toyota Prius Base specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 2007 Toyota Prius Base è un Front-wheel drive Sedan. può ospitare fino a 5 passeggeri. ha 4 porte ed è alimentato da un motore 1.5L L4 DOHC 16-valve + 67 HP Electric Engine che produce 76 hp @ 5000 rpm ed è abbinato al cambio Continuously variable transmission. il 2007 Toyota Prius Base ha una capacità di carico di 456 litri e il veicolo pesa 1335 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2007 Toyota Prius Base ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre e. le caratteristiche di sicurezza includono anche Driver side front airbag e Passenger side front airbag. la sospensione anteriore è Front independent suspension mentre la sospensione posteriore è Rear solid axle suspension. l'auto dispone anche di un Yes ha 15'' alloy wheels di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 83 n.m di coppia e una velocità massima di 155 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 15.5 e raggiunge un quarto di miglio a 21 secondi. il consumo di carburante è di 4 l / 100km in città e 4.2 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 31,280

2007 Toyota Prius Used Price Estimates

la toyota prius del 2007 è un'auto di medie dimensioni con funzionalità complete che è proprio l'auto più efficiente in termini di consumo di carburante sul mercato. il fatto che questo ibrido inizi a $ 22k lo rende ancora più attraente.

poche auto dell'ultimo decennio hanno avuto l'impatto della toyota prius hybrid. non è stato il primo veicolo ibrido ad entrare negli Stati Uniti. mercato, e la prima generazione di prius ha avuto un'accoglienza tranquilla qui, poiché era troppo piccola, troppo lenta e troppo conservativa per ottenere molta attenzione al di fuori della comunità ambientalista irriducibile. al contrario, l'attuale generazione di prius, introdotta nel 2004, ha raggiunto lo status di celebrità. non è solo che è più spazioso, più efficiente nei consumi e più pulito rispetto all'originale, anche se questi sono tutti buoni motivi per considerare l'acquisto di uno. è che questa berlina ibrida di medie dimensioni non assomiglia a nessun'altra auto sul mercato e quindi consente al suo guidatore di fare una dichiarazione personale e politica. Aggiungete la possibilità di guidare un prius da solo nella corsia di carpool in california, il suo più grande mercato, ed è chiaro che la toyota prius del 2007 continuerà a vendere in numero vivace.

Il cuore dell'auto ibrida Toyota originale è una trasmissione gas-elettrica che la società chiama ibrida sinergia. nella toyota prius, la configurazione consiste in un motore a benzina a quattro cilindri da 1,5 litri abbinato a un motore a trazione elettrica che trae energia da un pacco batterie al nichel-metallo idruro (montato sotto l'area del portellone posteriore dell'auto) - insieme fanno 110 CV. un secondo motore elettrico funziona unicamente come generatore, ricaricando le batterie. il motore elettrico primario può anche ringiovanire le batterie, utilizzando l'energia recuperata durante la frenata. sembra complicato, ma una trasmissione a variazione continua semplificata (cvt) mescola abilmente la potenza tra le sorgenti, fornendo un funzionamento fluido e senza interruzioni dal punto di vista del guidatore di prius. La fama di prius è la sua capacità di funzionare con la sola energia elettrica a basse velocità, il che contribuisce al suo basso consumo di carburante. con una valutazione combinata epa di 55 mpg, questa è l'auto più efficiente in termini di consumo di carburante in vendita negli Stati Uniti. per il 2007.

per quanto tecnologicamente sofisticata come la toyota prius, è un'auto straordinariamente pratica da guidare giorno per giorno. il suo interno è abbastanza spazioso per ospitare comodamente una famiglia di quattro persone, e un raggio di sterzata stretto combinato con lo sterzo elettrico assistito leggero lo rende estremamente facile da manovrare nelle aree urbane affollate. l'unica cosa che prius non offre è l'eccitazione, poiché la sua trasmissione frugale e la sua modesta capacità di guida la rendono una delle auto di medie dimensioni più tiepide sulla strada. questo probabilmente spiega l'introduzione del modello da turismo '07 prius, che dovrebbe fornire una maneggevolezza leggermente più nitida insieme a un aspetto più sportivo. se stai acquistando per un prezzo, dovresti anche considerare l'ibrido civico Honda dal prezzo simile. la sua accelerazione è ugualmente debole ma ha migliori maniere su strada e uno stile più tradizionale. per coloro che possono spendere un po 'di più, l'ibrido camry di toyota offre interni più ampi e tutti i comfort di un camry normale. se vuoi portare il tuo impegno ecologico sulla manica, però, non c'è scelta migliore per un'auto ibrida della toyota prius del 2007.

una berlina a quattro porte di medie dimensioni, la toyota prius hybrid del 2007 è disponibile in due livelli di allestimento: base e touring. la vettura base è dotata di cerchi in alluminio da 15 pollici, climatizzatore automatico, stereo cd a sei altoparlanti, cruise control, computer di bordo e controlli audio e climatizzatore al volante. il modello prius touring aggiunge ruote da 16 pollici, sospensioni regolate dallo sport, fari allo xeno e fendinebbia.

le opzioni sono raggruppate in pacchetti e includono sedili in pelle, un jack di ingresso per lettore mp3 e un sistema audio jbl a nove altoparlanti con un cambia CD nel cruscotto, un sistema di navigazione basato su dvd, una telecamera di backup posteriore e tecnologia wireless bluetooth. il sistema smart key disponibile consente di bloccare / sbloccare le porte e avviare l'auto con la chiave in modo sicuro in tasca o nella borsa. qualsiasi prius equipaggiato con il sistema di navigazione ha un sistema di comando vocale che copre tutto, dalla regolazione della temperatura alla composizione del telefono cellulare bluetooth.

c'è solo una combinazione di motore e trasmissione disponibile sulla toyota prius. chiamata hybrid synergy drive, la trasmissione è composta da un motore a benzina da 1,5 litri e due motori elettrici, uno dei quali aziona le ruote anteriori e l'altro funziona esclusivamente come generatore (ricarica del pacco batteria dell'auto). il motore a gas produce 76 cavalli e 82 libbre-piedi di coppia, mentre il motore elettrico produce l'equivalente di 67 CV e 295 libbre-piedi di coppia. Il picco netto di hp è 110, principalmente perché le due fonti di alimentazione raggiungono il loro picco in momenti diversi. a prescindere, l'erogazione di potenza è regolare e costante da fermo fino alla massima velocità. il prius è dotato di una sorta di "trasmissione" a variazione continua elegantemente semplice. toyota lo chiama "power split device". fornisce la facilità di una trasmissione automatica convenzionale, ma non ci sono marce da cambiare, cinghie di trasmissione, convertitore di coppia o frizione. il motore elettrico funziona di concerto con il motore a gas e attraverso un riduttore epicicloidale per fornire potenza senza interruzioni e massima efficienza in ogni momento. il consumo di carburante è valutato a 60 città e 51 in autostrada, sebbene il chilometraggio nel mondo reale sia in genere a metà degli anni '40.

ogni toyota prius del 2007 è dotata di serie di freni antibloccaggio con assistenza alla frenata, controllo della trazione, airbag laterali per i sedili anteriori e airbag laterali a tendina a tutta lunghezza. il controllo della stabilità è un'opzione del pacchetto. nei crash test nhtsa, l'auto ibrida di Toyota ha ottenuto quattro stelle su cinque per la protezione del guidatore e del passeggero anteriore negli impatti frontali. nei test di impatto laterale, ha guadagnato cinque stelle per la protezione dell'occupante anteriore e quattro stelle per la parte posteriore. nei test iihs, il prius ha ottenuto il punteggio massimo di "buono" per la sua protezione negli urti frontali e laterali.

come ti aspetteresti, la toyota prius non è un demone della velocità (da zero a 60 mph in circa 10,4 secondi), ma quando si tratta del tipo di guida quotidiana che la maggior parte dei conducenti incontra, c'è più che sufficiente potenza per spostarsi. guidare una prius richiede un po 'di tempo per abituarsi poiché non ha una trasmissione convenzionale che cambia le marce, ma la maggior parte dei proprietari cresce per apprezzare l'erogazione di potenza regolare dell'auto. il rumore dell'abitacolo è minimo e le sospensioni offrono una guida accettabilmente fluida nonostante i componenti del telaio che riducono il peso dell'auto. sebbene la toyota prius del 2007 sarebbe un'ottima compagna di autostrada, l'auto brilla davvero quando viene guidata in città, dove il suo sterzo leggero, il raggio di sterzata stretto e l'eccellente visibilità rendono facile parcheggiare e manovrare nel traffico. Inoltre, il prius restituisce spesso il suo miglior chilometraggio del gas in un ingorgo in autostrada, poiché è in grado di trascorrere più tempo in modalità completamente elettrica.

la qualità dei materiali è solida nella toyota prius e l'aspetto generale è di alto livello, un'impressione aiutata dall'aderenza e dalla finitura dell'auto. il quadro strumenti è posizionato verso il centro del cruscotto, ma il display è chiaro e facile da vedere. il sistema di navigazione touchscreen opzionale dispone di un display della telecamera di backup e può essere comandato a voce. sebbene i sedili anteriori siano relativamente spaziosi, la posizione di guida nel prius è un po 'scomoda, poiché il sedile del conducente non è regolabile in altezza e il volante non è telescopico. il sedile posteriore offre ampio spazio per adulti e seggiolini per bambini rivolti all'indietro, mentre il portello posteriore di 14,4 piedi cubi può ospitare una settimana di generi alimentari o un passeggino doppio.

la prius è una macchina tecnologicamente molto avanzata che impiega un motore a benzina da 1,5 litri da 76 cavalli e un motore elettrico a batteria che genera 50 kilowatt (67 cavalli). il prius non emette alcun suono quando viene avviato. si preme semplicemente il pulsante di avvio, si seleziona d dal cambio montato sul cruscotto e si preme l'acceleratore. il prius avanza nel silenzio più assoluto perché inizialmente il motore elettrico fa tutto il lavoro.quando il prius si alza a velocità, il cervello del computer dell'auto segnala al motore a benzina di accendersi, a quel punto il motore elettrico cede il controllo in un'operazione senza interruzioni che è praticamente impercettibile. le differenze tra guidare la prius e un'auto a benzina convenzionale sono molto sottili: accelerazione silenziosa da fermo e spegnimento del motore a benzina alle fermate.

avviamento a pulsanteil pulsante di avviamento della prius è solo una delle tante caratteristiche futuristiche presenti all'interno dell'auto.visualizzazione grafica della potenzail display grafico della potenza consente al guidatore di monitorare l'interazione tra il motore a benzina e il motore elettrico, anche quando non si sente.

l'interasse lungo del prius fornisce 112 piedi cubici di spazio interno, quasi abbinando il camry di taglia media. tuttavia, con la sua panca divisa 60/40 posteriore ripiegata, ilprius hatchback può senza dubbio trasportare molto più carico del pane e burro di toyotaberlina. il cruscotto centrale ospita un grande schermo lcd che mostra la mappa del trasferimento di potenza tra il motore a benzina e il motore elettrico, oltre al display per il clima, la telecamera posteriore di backup e il sistema di navigazione. c'è anche un transponder con telecomando opzionale che comunica al prius che sei il suo proprietario, consentendo di sbloccare le porte e di avviare l'auto senza l'uso di una chiave.

il design di prius è ancora non convenzionale, ma in qualche modo appetibile per il consumatore quotidiano. rispetto al primo prius, il modello 2007 è molto più grande, con un design del portellone posteriore fastback, ruote e pneumatici più grandi e un assetto più ampio. una generosa porzione di vetro laterale garantisce una buona visibilità e la grande apertura del portellone posteriore può inghiottire una TV da 25 pollici senza problemi.

ogni prius monta un motore a benzina da 1,5 litri da 76 cavalli abbinato a un motore elettrico da 50 kilowatt (67 cavalli). anche lungo per il giro c'è un cambio automatico CVT, sistema antibloccaggio (abs), aria condizionata, sbrinatore posteriore, serrature elettriche, alzacristalli elettrici, specchietti elettrici riscaldati, ingresso senza chiave remoto illuminato, stereo am / fm con cd, lato anteriore - airbag a impatto, airbag a tendina anteriori e posteriori, ruota inclinabile con comandi touch, tergicristallo / lavavetro posteriore, controllo della trazione, sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici e cerchi in lega. l'assetto turistico aggiunge cerchi in lega da 16 pollici, uno spoiler posteriore più grande, fari allo xeno e fendinebbia.

le opzioni includono navigazione dvd, audio jbl, fari allo xeno, sedili in pelle, radio satellitare, caricatore cd / mp3 a sei dischi, apriporta del garage, controllo della stabilità del veicolo (vsc), telecamera di backup posteriore, sistema di accesso e avviamento intelligente e oscuramento automatico specchietto retrovisore.

può sembrare carino e semplice, ma sotto il cofano di prius c'è una complessa gamma di computer, cavi e meccanica. i fai-da-te andranno persi. il motore stesso è un'unità di combustione interna a quattro cilindri di toyota di base, aiutata dal motore elettrico che eroga la sua potenza sotto forma di coppia impressionante. la potenza per accelerare e passare è sorprendentemente forte, e il prius raramente si sente impantanato, anche con un equipaggio completo a bordo.4 cilindri in linea da 1,5 litri con motore elettrico sincrono a magneti permanenti da 50 kilowatt76 cavalli a 5000 giri / min / 67 cavalli a 1200-1540 giri / min (110 cavalli netti)82 lb.-ft. di coppia a 4200 giri / min / 295 lb.-ft. di coppia @ 0-1200 rpmrisparmio di carburante città / autostrada epa: 60/51

possiamo dirti che il prezzo al dettaglio suggerito dal produttore (msrp) per il prius inizia a $ 22.795, ma non c'è alcuna garanzia che ne troverai uno per quel prezzo. la domanda ha superato l'offerta e i consumatori con molto denaro in mano stanno aumentando i prezzi. uno sguardo al prezzo di acquisto equo mostra che in genere il prius viene venduto per circa $ 300 al di sopra del prezzo al dettaglio suggerito dal produttore. il prius è una merce usata come nuova, quindi puoi aspettarti che mantenga una buona parte del suo valore originale. kelley blue book prevede che a 24 mesi il prius manterrà il 67% del suo valore e, a 48 mesi, il 55% del suo valore originale.

2007 Toyota Prius recensioni dei consumatori