il 2006 Buick Rendezvous CXL è un Front-wheel drive Sport Utility. può ospitare fino a 5 passeggeri. ha 4 porte ed è alimentato da un motore 3.6L V6 DOHC 24-valve che produce 245 hp @
6000 rpm ed è abbinato al cambio 4 speed automatic transmission. il 2006 Buick Rendezvous CXL ha una capacità di carico di 3084 litri e il veicolo pesa 1792 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2006 Buick Rendezvous CXL ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore 3.6L V6 DOHC 24-valve opzionale e offre Rear parking assist e. le caratteristiche di sicurezza includono anche Driver side front airbag e Passenger side front airbag. la sospensione anteriore è Front independent suspension mentre la sospensione posteriore è Rear independent suspension. l'auto dispone anche di un Yes ha 17'' alloy wheels di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 268 n.m di coppia e una velocità massima di 230 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 8 e raggiunge un quarto di miglio a 15.7 secondi. il consumo di carburante è di 12.6 l / 100km in città e 8.3 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 36,840
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 1,721
$ 2,524
$ 2,957
Clean
$ 1,590
$ 2,328
$ 2,727
Average
$ 1,326
$ 1,937
$ 2,267
Rough
$ 1,062
$ 1,545
$ 1,806
il buick rendezvous del 2006 è un veicolo familiare a tutto tondo con molto spazio per passeggeri e merci. tuttavia, senza un'autentica abilità fuoristrada e meno comodità di un minivan, non è all'altezza della sua fatturazione come il veicolo crossover definitivo.
una delle prime campagne pubblicitarie di Buick per il rendezvous presentava un'immagine di diversi tipi di veicoli (un suv, un'auto di lusso e un minivan) che entravano in un castello spettrale. un fulmine colpisce e viene fuori il buick rendezvous. un ovvio riferimento a Frankenstein segnala che Buick ha preso diversi aspetti di questi veicoli e ne ha fatto uno solo.
al di là del clamore, troverai l'appuntamento per essere un veicolo capace e un propulsore di persone; il suo problema sta nel fatto che non eccelle in un settore o nell'altro. ne contiene sette, ma anche molti minivan e altri suv lo fanno. ha un bell'interno, ma solo l'allestimento di alto livello può essere considerato alla pari con i suoi concorrenti. ha la sicurezza della trazione integrale, ma anche molti altri minivan e suv. a differenza di altri veicoli multiuso, che offrono una leggera capacità di fuoristrada, il rendezvous buick non può affrontare nulla di più impegnativo di un vialetto di ghiaia.
l'appuntamento ha una grande area di carico quando i posti non sono in uso, ma è ancora meno spazioso di quello che offrirebbe un minivan. in breve, il suv buick offre un po 'di tutto ma non abbastanza di un aspetto in particolare per noi da consigliarlo rispetto ad altri veicoli della classe. ciò che resta è il suo prezzo: il buick rendezvous del 2006 arriva a un paio di migliaia di dollari sotto concorrenti equiparabilmente equipaggiati, quindi se riesci a convivere con alcuni dei suoi difetti, potrebbe fornire la combinazione di utilità e comfort che stai cercando a un prezzo ragionevole.
il rendezvous buick è disponibile in un livello di allestimento di base: cx, che è disponibile con vari pacchetti. tutti i modelli rendezvous includono le basi e poi alcuni, come alzacristalli elettrici, specchietti e serrature; aria condizionata; fari automatici; un lettore CD; supporto lombare per guidatore e passeggero anteriore; sensori di parcheggio posteriori; onstar; e una panca pieghevole in due parti nella seconda fila. vari aggiornamenti del pacchetto includono tappezzeria in pelle, sedili elettrici e climatizzatore automatico. altre opzioni includono un sedile della terza fila, radio satellitare, intrattenimento basato su dvd e sistemi di navigazione touchscreen.
il motore di base è un v6 da 3,5 litri. cifre di uscita di 201 cavalli e 216 libbra-piedi di coppia (196 CV e 213 libbre-piedi sui modelli a trazione integrale). queste cifre sono rispettabili, ma comunque inferiori a quelle che offrono i rivali. un 3.6 litri aggiornato v6 è facoltativo. produce 242 hp più competitivi e 232 libbre-piedi di coppia. un automatico a quattro velocità è l'unica trasmissione disponibile. la trazione anteriore è di serie, mentre un sistema di trazione integrale è opzionale.
freni antibloccaggio, controllo della trazione e airbag laterali per gli occupanti anteriori sono opzionali sul cx 2wd e di serie sul cx awd e cxl. il rendezvous buick ha ricevuto una valutazione "accettabile" (la seconda più alta) in test di scontro con offset frontale a 40 mph condotto dagli iihs, e una valutazione a cinque stelle perfetta in test di scontro con impatto laterale condotti dall'nhtsa. nei test di impatto frontale ha ottenuto tre stelle per la protezione del guidatore e quattro stelle per il passeggero anteriore.
sebbene il motore v6 standard del rendezvous riesca a spostare facilmente lo sport-ute intorno alla città, l'accelerazione a velocità più elevate potrebbe essere meglio descritta come piacevole. il più potente v6 da 3,6 litri offre il tipo di potenza che ci si aspetterebbe da un veicolo di questa categoria, in quanto è in grado di passare senza sforzo a qualsiasi velocità. la crociera autostradale produce una qualità di giro confortevole senza il tipico "galleggiante" associato ad alcune berline buick. spingere il rendezvous buick un po 'più forte, tuttavia, e la fisica del suo corpo alto e stretto prende il sopravvento, risultando in un considerevole più rotolamento del corpo negli angoli. il sistema di trazione integrale funziona bene ed è consigliato a chi vive in zone con frequenti piogge.
il buick rendezvous offre una cabina ampia e una capacità di carico seria. il design degli interni mira a un aspetto elegante e di alto livello e, in una certa misura, ha successo. la qualità dei materiali è migliore rispetto alla maggior parte dei prodotti GM e lo spazio di archiviazione sul davanti è il migliore della categoria. quando è il momento di lavorare, questo suv buick è pronto con fino a 109 piedi cubi di volume di carico e una capacità di traino massima di 3.500 libbre.
buick ha introdotto il modello rendezvous nel 2001 - come modello 2002 - progettandolo per adattarsi al settore dei suv medi sul mercato nordamericano.
prima di diventare un marchio di lusso automobilistico e ingegneria innovativa, Buick era piuttosto appassionato di invenzioni idrauliche. nato ad arbroath, in scozia, david dunbar buick ha vissuto una seconda rinascita a metà degli anni '30 quando si è interessato particolarmente ai motori a benzina. presto abbandonò le sue attività idrauliche e, nel 1900, aveva già costruito un numero impressionante di motori per l'agricoltura e la nautica. La passione di buick per i motori lo ha portato a fondare la propria azienda, chiamata auto-vim and power co.
tuttavia, questa scelta di nome mancava della forte risonanza del nome del suo fondatore, che fu presto sostituita nel 1903, quando la società appuntò sul petto una targhetta nuova di zecca: la buick manufacturing co. nello stesso anno, i responsabili dell'azienda si sono impegnati a semplificare ulteriormente il nome eliminando la "produzione" dall'etichetta.
Una volta risolti in modo soddisfacente i problemi di identità aziendale e di aspetto, Buick iniziò a concentrarsi sullo sviluppo dei motori delle automobili. l'enfasi che Buick ha messo sul suo lavoro sarebbe presto ripagata, la genesi del motore a valvole in testa ha portato all'azienda un generoso numero di consensi.
ciò era dovuto principalmente al posizionamento delle valvole, che consentiva ai motori Buick di essere montati in spazi più ristretti, garantendo al tempo stesso ai conducenti un facile accesso alla manutenzione, a differenza della maggior parte dei motori delle auto dell'epoca (che disponeva di valvole ad angolo). sebbene Buick e il suo top duo di ingegneri, Eugene Richard e Walter L. marr, riuscirono ad evitare alcune delle principali complessità legate alla costruzione del motore, il marchio entrò in una fase di paradosso delle vendite lente.
tali erano le difficoltà finanziarie incontrate che, nel settembre 1903, David Buick e il suo finanziatore Benjamin Briscoe jr. ha venduto l'azienda a un gruppo di costruttori di carri a Flint, Michigan, a 60 miglia da Detroit (l'ex quartier generale della fabbrica di buick). fortunatamente, l'impianto di Buick è stato spostato interamente in selce, il che ha permesso a David Buick, che era stato mantenuto come manager, di concentrarsi ulteriormente sul suo lavoro.
nonostante la costruzione del 1904 della prima flint buick, il modello b, la fusione tra pietra focaia e buick ormai vecchia di un anno era a pochi centimetri dal colpire il grosso di un metaforico molesto mr. problemi finanziari. e lo ha fatto. l'impatto ha lasciato l'azienda senza altra alternativa che cercare aiuto.
james h. whiting, manager dei carri di selce, si avvicinò a william c. "Billy" Durant, re delle carrozze di selce e futuro capo dei GM, sullo stato della compagnia. Il fiuto di durant per gli affari, così come la sua misteriosa intuizione e le sue capacità promozionali, avrebbero poi trascinato Buick dalle fosse di catrame in cui era caduto, direttamente al glamour appariscente da show automobilistico, alle prime pagine inchiostrate e al dominio delle corse.
sebbene durant non fosse un grande fan delle automobili, riconobbe immediatamente il potenziale di vendita dei buicks. erano la coppia e le robuste sospensioni delle vetture che Buick aveva costruito fino a quel momento che convinse durant di aver trovato l'oro.
grazie alla facilità e alla robustezza dimostrate dai buicks in salita e su terreni fangosi, durant ha ordinato l'incredibile cifra di 1000 unità prima che l'azienda avesse raggiunto la soglia dei 40. sebbene una serie di mosse orientate all'aumento della produzione, come la costruzione di un nuovo impianto a base di selce e una partnership con charles stewart mott (fornitore di assali e futura testa di GM), durant ha salvato Buick dall'estinzione.
durant non si accontentò di garantire solo il successo del marchio buick e andò oltre per conquistare anche i campi da corsa. la sua squadra, formata da Louis Chevrolet e Wild Bob Burman (tra gli altri), conquistò un totale di 500 trofei solo tra il 1908 e il 1910. il motivo per cui Buick ebbe così tanto successo fu che nel 1908 era diventato il principale produttore di automobili del paese con 8.820 vetture prodotte. come se non bastasse, il nuovo modello 10 aveva superato tutte le vendite dell'altra azienda, con 4.002 unità prodotte. il successo registrato dal nome Buick crebbe abbastanza da fornire a Durant le basi per la deposizione delle uova di una grande holding. così nacque la General Motors.
quando arrivarono gli anni '20, Buick godeva di una rinfrescante popolarità poiché era diventato il marchio automobilistico di prima scelta per i leader mondiali. nelle pause tra la raccolta di consensi, Buick era impegnato a tagliare i traguardi e spuntare champagne dall'altezza dei primi posti sul podio in tutto il mondo.
infatti, buick aveva virtualmente conquistato il mondo, con automobili che avevano preso parte a importanti spedizioni e traversate, come il primo viaggio motorizzato in afghanistan guidato da Lowel Thomas, 1923.
tuttavia, la fine degli anni '20 ha portato con sé notizie non così buone, poiché la grande depressione ha travolto il paese, distruggendo molte aziende nel processo. buick è stata in grado di resistere alla depressione che consuma fondi, avendo mostrato una gamma di modelli completamente ringiovaniti con trasmissioni automatiche dynaflow ad alte prestazioni, oblò ispirati agli aerei, o ventiport, e elementi di stile rinnovati come griglie verticali appariscenti e tocchi di rifinitura meticolosamente eseguiti.
con la sua crescita ininterrotta, buick ha continuato a mantenere la sua posizione di leader nella produzione automobilistica americana per tutti gli anni '90, con un'enfasi sulle berline. l'anno y2k ha inoculato una nuova interpretazione dell'auto con Buick che estende la sua attività nello sviluppo di nuovi concetti di cabriolet e crossover. il processo di rimodellamento subito da buick ha lasciato l'azienda concentrarsi su una nuova gamma di automobili, che attualmente sfoggia i tre modelli premium lacrosse, lucerna ed enclave.
2006 Buick Rendezvous recensioni dei consumatori
billfemur, 11/29/2015
CX 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 4A)
grande giro per 9 anni!
non stavamo cercando campane e fischietti.
nessuna riparazione importante. tanti bei viaggi.
spazio molto buono per testa e gambe per occupanti alti.
snakejax, 09/01/2006
2006 buick rendezvous
ho posseduto il mio appuntamento del 2006 che ho acquistato usato per quasi 5 mesi. insomma, amo questa macchina. è molto silenzioso, fluido, ha una potenza ragionevole e ha un ragionevole chilometraggio del gas. è impeccabile con la sua vestibilità e finitura, e anche la sua qualità dei componenti è molto buona.
stressvanquish, 02/17/2016
CX 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 4A)
che macchina.
mi è stato detto che buick è un ottimo veicolo. questo appuntamento è all'altezza della reputazione di Buick. non potrei essere più soddisfatto di questo appuntamento. il chilometraggio del gas è nella media per un crossover. con onstar e xm radio e tutte le altre funzionalità, mi ritrovo a sorridere. il suv è tranquillo sulla strada; comunque su strade secondarie e in città non sopporta bene i dossi stradali. nel complesso, per quello che ho speso, il proprietario di questo suv è un campeggiatore felice. :)
irritatedefeat, 09/04/2014
CX 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 4A)
pieno di problemi di fabbricazione americana pos
è davvero un peccato che negli Stati Uniti dobbiamo prendere così tante scorciatoie con le auto. Ho avuto più problemi con i nostri veicoli di qualsiasi altro veicolo straniero che possiedo.
questa macchina ha diversi problemi principali:
gli alzacristalli elettrici si guastano, spesso a causa di cortocircuiti e rotture dei cavi.
l'accendino / caricatore del telefono non funziona anche a causa di un cablaggio difettoso.
La porta lato guida posteriore non si blocca più. niente di elettrico funziona in quella porta.
guasto dell'indicatore del carburante e la parte è nel serbatoio quindi estremamente difficile e costosa da riparare.
guasto intermittente del contagiri.
tutti gli indicatori nel cruscotto hanno problemi.
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