il 1996 Dodge Caravan ES è un MiniVan. ha 4 porte ed è alimentato da un motore che produce ed è abbinato al cambio. il 1996 Dodge Caravan ES ha una capacità di carico di litri e il veicolo pesa kg. in termini di assistenza alla guida, il 1996 Dodge Caravan ES ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre e. le caratteristiche di sicurezza includono anche e. la sospensione anteriore è mentre la sospensione posteriore è. l'auto dispone anche di un ha di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. il consumo di carburante è di l / 100km in città e l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 29,135
| nome | ES | |
|---|---|---|
| prezzo | $ 29,135 | |
| corpo | MiniVan | |
| porte | 4 Doors | |
| motore | ||
| energia | ||
| Numero di posti | N/A Seats | |
| trasmissione | ||
| spazio di carico | L | |
| spazio di carico massimo | L | |
| tipo di ruota | ||
| serie | ||
| trasmissione | ||
| potenza | 0 HP | |
| coppia | 0 N.m | |
| velocità massima | 0 km/h | |
| accelerazione 0-100 km / h (0-60 mph) | 0 s | |
| tipo di carburante | ||
| consumo di carburante (città) | L/100km | |
| consumo di carburante (autostrada) | L/100km | |
| tipo di ingranaggio | ||
| peso | 1,850 KG | |
| marca | Dodge | |
| modello | Caravan | |
| 0-400 m (quarto di miglio) | 0 s | |
| 0-400 m (quarto di miglio) - velocità | 0.0 km/h | |
| 0-800 m (mezzo miglio) | 0 s | |
| 0-800 m (mezzo miglio) - velocità | 0.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 598 | $ 1,159 | $ 1,441 |
| Clean | $ 545 | $ 1,056 | $ 1,318 |
| Average | $ 438 | $ 850 | $ 1,073 |
| Rough | $ 332 | $ 645 | $ 828 |
come si migliora un vincitore perenne nella sua classe? non è un compito facile, ma nonostante la crescente concorrenza nell'arena dei minivan, Chrysler Corporation sembra essere sulla strada del successo - di nuovo.

fin dall'inizio, i minivan a trazione anteriore dodge caravan (e plymouth voyager) hanno dimostrato caratteristiche simili a quelle di un'auto. questo è ciò che ha attirato così tante vendite, ed è ancora più vero con questa interpretazione. oltre a un profilo fresco e più arrotondato, i nuovi modelli sono ricchi di miglioramenti nei dettagli. la visibilità è persino migliore di prima, con una visuale più ampia del terreno, grazie a una calandra abbassata e una superficie vetrata maggiore del 30%. le linee di cintura si trovano diversi pollici più in basso. l'area di carico è cresciuta del 20%, con il 33% di spazio in più dietro il terzo sedile. invece di essere fissato in posizione, quel sedile posteriore rotola all'indietro.

ciò che ha attirato ancora più attenzione di quei sedili pieghevoli "easy out" è l'innovativa portiera scorrevole lato guida - una caratteristica che ha così tanto senso, è sorprendente che nessuno ci abbia provato prima. Chrysler prevede che due terzi dei clienti pagheranno un extra per l'opzione. intrigante anche il nuovo sbrinatore tergicristallo (di serie a sinistra).

i portabicchieri non solo sono numerosi, ma si riducono a dimensioni inferiori. fatta eccezione per una sovrabbondanza di controlli del clima e una leva del cambio a colonna dalla forma strana, il cruscotto ricurvo è un piacere da consultare. i posti sono morbidi ma ragionevolmente favorevoli, con rinforzi laterali moderati.

la risposta dello sterzo leggera conferisce al caravan una sensazione innegabilmente simile a un'auto, con una guida eccezionalmente fluida. altamente manovrabile e facile da controllare, il minivan offre solo un suggerimento che potresti superare le sue capacità, come quando si esegue una curva stretta. un nuovissimo motore a doppia camma a 16 valvole a 16 valvole da 150 cavalli funge da motore di base, con un V6 da 3,0 o 3,3 litri opzionale. il caravan sportivo è dotato di ammortizzatori e molle appositamente sintonizzati.

Chrysler nota che la carovana a corpo più corto è 3,6 pollici più corta di un abitante di un villaggio di mercurio e quasi 15 pollici più corta di una Ford Windstar estesa, ma offre più spazio di carico rispetto a entrambi i rivali. più grande in ogni dimensione del suo predecessore boxier, l'ultima roulotte non sembra così massiccia dal posto di guida e quei pollici aggiuntivi offrono spazio extra per persone e merci. indaga sicuramente sulla nuova roulotte se un minivan più piccolo soddisfa le tue esigenze.




| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8L 6cyl. ohv (180h.p) | SE | 166 hp | 0 N.m | 12.7 L/100km | 8.3 L/100km | 10.2 s | 17.5 s | 29.0 s |
| 3.8L 6cyl. ohv | LE | 180 hp @ 4300 rpm | 0 N.m | 13.3 L/100km | 8.9 L/100km | 9.6 s | 17.0 s | 28.2 s |
| 3.8L V6 OHV 12 valves | LE | 180 hp @ 4300 rpm | 0 N.m | 13.3 L/100km | 9.1 L/100km | 9.3 s | 16.8 s | 27.8 s |
| 3.3L V6 OHV 12 valves | SE | 158 hp @ 4850 rpm | 0 N.m | 13.3 L/100km | 8.3 L/100km | 10.3 s | 17.5 s | 29.1 s |
| 3.3L V6 OHV 12 valves | LE | 158 hp @ 4850 rpm | 0 N.m | 13.7 L/100km | 9.1 L/100km | 10.3 s | 17.5 s | 29.1 s |
| 3.3L V6 OHV 12 valves | ES | 158 hp @ 4850 rpm | 0 N.m | 13.3 L/100km | 9.1 L/100km | 10.3 s | 17.5 s | 29.1 s |
| 3.0L 6cyl. sohc | base | 150 hp @ 5200 rpm | 0 N.m | 11.8 L/100km | 8.2 L/100km | 11.0 s | 18.1 s | 30.0 s |
| 2.4L L4 DOHC 16 valves | Base | 150 hp @ 5200 rpm | 0 N.m | 12.7 L/100km | 8.2 L/100km | 10.7 s | 17.8 s | 29.6 s |
| 3.0L V6 SOHC 12 valves | Base | 150 hp @ 5200 rpm | 0 N.m | 12.0 L/100km | 8.7 L/100km | 10.7 s | 17.9 s | 29.6 s |
| 3.0L V6 SOHC 12 valves | SE | 150 hp @ 5200 rpm | 0 N.m | 13.3 L/100km | 9.0 L/100km | 10.7 s | 17.9 s | 29.6 s |
| Body | MiniVan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
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