il 1993 Volvo 940 Wagon Turbo è un Wagon. ha 4 porte ed è alimentato da un motore che produce 165 hp ed è abbinato al cambio. il 1993 Volvo 940 Wagon Turbo ha una capacità di carico di litri e il veicolo pesa 1438 kg. in termini di assistenza alla guida, il 1993 Volvo 940 Wagon Turbo ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre e. le caratteristiche di sicurezza includono anche e. la sospensione anteriore è mentre la sospensione posteriore è. l'auto dispone anche di un ha di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 180 n.m di coppia e una velocità massima di 201 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 11.1 e raggiunge un quarto di miglio a 18.1 secondi. il consumo di carburante è di l / 100km in città e l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 35,135
la volvo 940 è una berlina a 4 porte che è stata introdotta nell'autunno del 1990 e, proprio come molti altri modelli volvo, ha stupito il mondo con le sue caratteristiche di sicurezza.
ab volvo è un produttore svedese leader a livello mondiale di veicoli commerciali, camion, autobus e attrezzature per l'edilizia, sistemi di trasmissione per applicazioni marine e industriali, componenti aerospaziali e servizi finanziari. ma iniziò come una casa automobilistica, fondata da assar gabrielsson e gustaf larsson. lo scopo principale dell'azienda era quello di produrre le auto più sicure possibili, in seguito alla morte della moglie di Assar in un incidente stradale. la casa automobilistica è stata fondata il 14 aprile 1927 nella città di Göteborg, come spin-off del produttore di cuscinetti a sfere skf (svenska kullagerfabriken ab).
il nome volvo è stato originariamente registrato nel maggio 1915 come società separata all'interno di skf ab e come marchio registrato con l'intenzione di essere utilizzato per una serie speciale di cuscinetti a sfere, ma questa idea è stata utilizzata solo per un breve periodo di tempo e skf ha deciso utilizzare "skf" come marchio per tutti i suoi prodotti di cuscinetti. volvo ab iniziò a funzionare il 10 agosto 1926 quando il direttore delle vendite skf assar gabrielsson e l'ingegnere gustav larson iniziarono la produzione di 10 prototipi e fondarono l'attività automobilistica volvo ab all'interno del gruppo skf. volvo ab è stata presentata alla borsa di Stoccolma nel 1935 e skf ha quindi deciso di vendere le sue azioni della società.
la prima volvo automobile prodotta in serie, chiamata "öv4", lasciò la fabbrica il 14 aprile 1927. Tra il 1927 e il 1929 furono prodotte solo 996 automobili. "öv4" fu sostituito dal modello pv651 nell'aprile del 1929. Il suo successo sul mercato aiutò Volvo a rilevare il loro produttore di motori e diventare così un serio produttore di automobili. nel 1931, stava già restituendo il suo primo dividendo agli azionisti.
dopo aver raggiunto una pietra miliare di produzione di 10.000 auto nel maggio 1932, Volvo ha quindi preso di mira un nuovo segmento demografico, con l'obiettivo di rendere le proprie auto più economiche, un'auto "per le persone". questo sarebbe stato il pv 51 uscito nel 1936 che era una versione più piccola del pv36.
la pv444 è stata una delle vetture più significative dell'era della guerra, la prima vera auto piccola, un misto di stile americano e dimensioni europee, la sarebbe diventata un successo clamoroso e il modello più venduto negli anni '60. la p1800 è stata la prima auto sportiva volvo, prodotta nei primi anni '60 ed è stata così popolare che è stata descritta nella serie tv di successo "il santo" con Roger Moore.
sicurezza e qualità erano ancora fondamentali per Volvo ed è per questo che la serie 240 che ha sostituito il 140 ha avuto ancora più innovazioni di sicurezza in quel reparto, come zone di deformazione, seggiolini per bambini rivolti all'indietro e piantone dello sterzo pieghevole. insieme ai modelli 340 più piccoli, rappresenterebbero la maggior parte delle vendite durante gli anni '70 e '80 per Volvo.
gli anni '90 hanno portato con sé un modello totalmente nuovo, la 850, un'auto executive a trazione anteriore che ha vinto numerosi premi per la maneggevolezza e le caratteristiche di sicurezza. Ormai, i costi di produzione stavano aumentando e Volvo era uno dei pochi produttori indipendenti là fuori, dopo che un accordo proposto con Renault fallì nel 1993. Questo costrinse l'azienda a cercare nuove strategie di marketing ed è così che erano i modelli più eleganti S40 e V40 introdotto nella linea di produzione della fabbrica.
i nuovi modelli hanno portato una ventata di aria fresca, proprio come la c70 coupé e cabriolet, che sono responsabili di rivitalizzare l'immagine Volvo, mantenendosi in sintonia con la vecchia tradizione di sicurezza e qualità.
l'acquisizione di Volvo Cars fu annunciata il 28 gennaio 1998. Fino ad allora, Volvo Cars era di proprietà di ab volvo (il gruppo dei veicoli commerciali). nell'anno successivo l'acquisizione per Volvo Cars dalla casa automobilistica americana ford motor co. è stato completato a un prezzo di $ 6,45 miliardi di dollari. Volvo ha utilizzato i fondi della vendita della divisione automobilistica per finanziare l'acquisto di scania, un altro importante produttore svedese di autocarri, ma l'accordo è stato interrotto per motivi di concorrenza dall'Unione Europea. invece volvo ha acquisito la divisione veicoli commerciali della francese Renault e il produttore americano di autocarri mack trucks (che all'epoca era di proprietà di Renault). Nell'ambito dell'accordo per l'acquisto di autocarri Renault, l'ex casa madre Renault ha acquistato a sua volta il 20 per cento delle azioni di ab volvo. tra i motivi per cui Volvo prese l'iniziativa di vendere la produzione automobilistica c'erano i crescenti costi di sviluppo per i nuovi modelli di auto, insieme al fatto che si trattava di un produttore relativamente piccolo. la strategia era invece quella di crescere come produttore di autocarri dove aveva una posizione di mercato più forte.
Il motto di Volvo Automotive è "Volvo for life", attribuito all'affidabilità e alla sicurezza delle loro auto. volvo significa "rotolare" in latino. combinato con il loro simbolo aziendale, (comunemente scambiato per il simbolo maschile) che in realtà sta per minerale di ferro e secondo la società, rappresenta "forza di rotolamento".
1993 Volvo 940 recensioni dei consumatori
blinksinternal, 05/15/2014
940 turbo: l'apice dell'ingegneria Volvo
ho posseduto ogni modello di Volvo su e giù per la linea. il mio preferito era il classico modello 240, ma quando ho guidato la 940, era tutto finito. ora sono un ragazzo 940t. ha lo stesso motore a 4 cilindri estremamente affidabile dei modelli 240 e 740. molto facile da lavorare e le parti sono economiche. la sospensione è stata notevolmente migliorata rispetto ai 240 e così è stato l'interno. con 375.000 miglia sul mio 940 turbo si guida come ha fatto con 25.000 miglia sul contachilometri. non hanno dovuto fare altro che la manutenzione ordinaria. questa macchina ha la possibilità di alzarsi e andare quando ne hai bisogno ed è davvero divertente da guidare. mi aggrapperò al mio insieme al mio 244 e 245 il più a lungo possibile. nient'altro ha attirato la mia attenzione.
tuxkent, 11/02/2015
4dr Sedan
mattoni svedesi e solidi come uno.
se hai la possibilità di acquistare uno di questi con un chilometraggio estremamente basso, o almeno inferiore a 100k, fallo ... in particolare se è un proprietario unico.
ultima delle Volvo a trazione posteriore, costruita come nient'altro, affidabile e facile da riparare e diagnosticare.
ti darà anni e anni di servizio fedele in più e non sembra poi così male perché anche nel giorno in cui ho comprato il mio nuovo, non era elegante perché era costruito per funzionare con materiali straordinari come pelle e vernice sul mio.
il chilometraggio non è sorprendente per gli standard odierni, ma ho ancora una media di 23 complessivi e la manutenzione non è una grande cosa con l'accensione elettronica.
anche se la cinghia di distribuzione si rompe, non distruggerà il motore perché è quello che viene definito un motore "senza corsa". a me è capitato una volta e tutto quello che doveva essere fatto al momento della nuova cinghia era allineare le tacche per la camma e l'albero motore e reinstallare una nuova cinghia di distribuzione.
towelparsec, 05/12/2011
300k + e ancora in corso
abbiamo più di 300.000 miglia sulla nostra 940. è stata la migliore macchina che abbia mai posseduto.
ora è un po 'lungo nel dente, ma perfetto per mio figlio da guidare.
l'abbiamo comprato usato nel '96 con 30k.
senza grossi problemi.
abbiamo sempre mantenuto la manutenzione., presto comprerò un altro olvo!
noggsboom, 06/14/2002
cavallo di guerra assoluto
questa è stata la migliore macchina che abbiamo mai visto
Di proprietà. ha 131.000 miglia su di lei
e guida come il primo giorno
l'ha portata a casa. costi di manutenzione
sono ragionevoli. se fai il
manutenzione preventiva, questa macchina
funzionerà per sempre. non comprarne uno nuovo
volvo se ci stai pensando. noi
acquistato un 2000 s70 pensando che avremmo ottenuto
affidabilità simile e si è scoperto
per essere un limone assoluto. il
anche la concessionaria di Dallas fa schifo.
i loro meccanismi sono all'oscuro. Se
sei ad orlando, non puoi sbagliare
con la concessionaria winter park.
sornerflow, 12/18/2017
1993 Volvo 940
"vecchio ma buono"
Ho comprato questa macchina circa 10 anni fa per 2500 e ne ho fatte riparare immediatamente 1500. da allora, spendo 500-1000 all'anno in varie cose, inclusi i soliti pneumatici e il cambio dell'olio. Non sono sicuro del chilometraggio perché ho sostituito il contachilometri due volte ma immagino che sia 300000. Ho aggiustato qualsiasi cosa e tutto quello che si rompe o va storto ed è stata un'auto meravigliosa. Penso che durerà facilmente altri 10 anni se lo faccio da bambino. L'anno scorso sono andato sulla costa occidentale e ritorno (oltre 4000 miglia) senza problemi. arriva a 30 miglia al gallone sulla strada aperta e circa 25 in città.
muscleacceptor, 11/15/2016
1993 Volvo 940
"Ha 24 anni, ha ancora prestazioni migliori / dura auto nuove"
Ho comprato il mio usato per $ 300, correndo e guidando, molto facile da lavorare fai da te (ho sostituito il nucleo del riscaldatore, le pastiglie, le pinze ei rotori tutt'intorno, così come alcune altre cose)
funziona perfettamente liscio, veloce, maneggia incredibilmente bene
molto affidabile, dopo 24 anni di inverni settentrionali, ha a malapena ruggine sotto
crapulousmixture, 02/21/2016
1993 Volvo 940
"la migliore macchina usata mai !!!"
abbiamo comprato la nostra Volvo station wagon del 1993, dory (è blu, e "continua a nuotare") usata circa 14 anni fa (2002) quando aveva circa 145.000 miglia. sta per raggiungere le 250.000 miglia. quando l'abbiamo acquistata abbiamo pagato ..... rullo di tamburi .... $ 3.000. la usiamo per lo più in città, anche se ultimamente mio marito ha fatto un viaggio di andata e ritorno per il suo lavoro, 20 miglia a tratta. dory è un'auto molto confortevole per la sua età e l'auto si adatta bene sia a me che a lui - lui è alto 6'5 "e io sono 5'5" - ha avuto i suoi problemi - di recente abbiamo inserito circa $ 2.500 di correzioni, che includeva la catena di trasmissione (è arrugginita) nuovi freni, qualcosa a che fare con lo sterzo e un mucchio di altri piccoli articoli elettrici, ma stiamo cercando di superare i suoi ultimi anni mentre ne abbiamo due al college.
ora sta guidando con una sensazione molto più stretta nello sterzo dopo le correzioni, ed è divertente guidarla. anche se è a trazione posteriore, in inverno se la cava bene con le gomme da neve. ho notato che alcune parti di lei si stanno arrugginendo (posso vedere la ruggine all'interno della porta dove incontra il telaio quando è chiusa - non puoi vederla quando la porta è chiusa.) mentre i Volvo sono noti per essere molto sicuri, sta diventando al punto che le auto più nuove hanno molte più caratteristiche di sicurezza, come il controllo elettronico della stabilità e un airbag per il passeggero. abbiamo comprato altre auto usate, ma è lei che continua ad andare avanti. è stato fantastico quando i nostri bambini erano piccoli e come un'auto per imparare a guidare per i nostri bambini. ha bisogno di attenzioni, proprio come qualsiasi altra macchina, ma la trasmissione e il motore sono stati fantastici, e per un'auto così vecchia nel New England, il suo corpo regge bene. questa è un'ottima macchina! leggi meno
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