1990 Lotus Esprit Base specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

chiunque abbia mai visto un'auto Lotus sa di cosa tratta la casa automobilistica britannica: velocità e stile. per loro vincere in pista non basta, devi anche avere un bell'aspetto mentre lo fai. Le lotus cars sono ora l'epitome di velocità e manovrabilità.

è una lunga strada per il marchio che è stato fondato quando Colin Chapman, laureato all'università di Londra, ha costruito la sua prima auto in un garage chiuso dietro l'auto della sua ragazza. l'anno era il 1946 e l'auto fu soprannominata dal suo creatore come la Austin Seven Special. vi partecipò in un paio di gare nel 1948 e riuscì ad ottenere alcune vittorie.

la prima macchina che chiamò lotus fu costruita nel 1949 e aveva un motore Ford più potente. mentre questo modello era abbastanza potente da battere una bugatti tipo 37 nella gara di silverstone. dopo questa vittoria Champan ha deciso di concentrarsi sulle vetture sportive che avrebbero corso nella formula 750.

ha collaborato con michael e nigel allen e insieme hanno formato la società di ingegneria lotus nel 1952. la prima auto di produzione è stata la lotus mark vi, che girava sul nuovo motore 1.5 ford console. anche questa vettura si dimostrò vincente sul circuito da corsa e nel 1955 erano stati effettuati ordini sufficienti per consentire a Chapman e al suo team di dedicarsi completamente all'azienda.

quello stesso anno sono entrati nel segno del loto ix alla corsa di le mans, ma sono stati squalificati quando Chapman ha invertito. imperterrito e pronto per cose più grandi, Chapman creò nuovi modelli di loto, inclusa la versione aggiornata del marchio vi chiamato i sette. questa vettura doveva raggiungere lo status di culto, essendo in produzione fino ad oggi con il nome di caterham sette.

superando le sue strutture, lotus fu costretta a trasferirsi in una nuova struttura a Chestnut nel 1959.
era in questa fabbrica che doveva essere costruita la nuovissima elite lotus, con il suo telaio e il suo telaio in fibra di vetro integrale. lotus era già entrato in formula formula nel 1958 e nel 1959 avevano già vinto il loro primo gran premio con muschio stirling al volante.

lotus ha continuato a vincere due campionati del mondo con jim clark e ha avuto ancora il tempo di sviluppare un'auto che si ritiene essere il miglior veicolo sportivo di tutti i tempi: la ford cortina. con l'introduzione di lotus europa chapman era pronta a lasciare la sua macchina in kit immagine (per questo motivo ha venduto i sette modelli a caterham).

negli anni '70, dopo il fallito rilascio della lotus 30 e 40v, quasi uccise le corse di auto sportive per lotus, ma nel circuito di f1 lotus riuscì ancora a dominare .. i modelli di questo periodo includono l'eclat, l'esprit (coupé a due posti) e la sumbeam che nel 1981 vinse il campionato mondiale di rally.

quando Colin Chapman morì nel 1982 all'età di 54 anni, per molti appassionati di auto fu la fine di un'era. l'azienda è stata acquistata da gm nel 1986 ma successivamente venduta ad a.c.b.n holding del lussemburgo nel 1993. nel 1996 la casa automobilistica malese proton ha acquistato il marchio da loro e lo controlla ancora oggi.

lotus si è ritirata dalla formula nel 1995 ma riesce ancora a mantenere la sua reputazione di costruttore di auto sportive, con la lotus elise, exige (e la sua variante s), europa (anche con una variante s turbo) e la evora appena rilasciata.