2019 Hyundai Accent Sedan Ultimate adalah Front-wheel drive Sedan. dapat menampung hingga 5 penumpang. ini memiliki 4 pintu dan didukung oleh mesin 1.6L L4 DOHC 16-valve yang menghasilkan 130 hp @
6300 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 6-speed automatic transmission. 2019 Hyundai Accent Sedan Ultimate memiliki kapasitas kargo 616 liter dan berat kendaraan 1215 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2019 Hyundai Accent Sedan Ultimate memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan dan Rearview camera. fitur keselamatan juga mencakup Driver side front airbag dan Passenger-side front airbag. suspensi depan Independent front suspension sedangkan suspensi belakang Solid axle rear suspension. mobil ini juga memiliki yang memiliki 17-inch aluminium alloy wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 142 n.m dan kecepatan tertinggi 186 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 9.7 dan mencapai seperempat mil pada 17.1 detik. konsumsi bahan bakar 8.2 l / 100km di kota dan 6.3 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 21,299
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 9,746
$ 11,686
$ 14,110
Clean
$ 9,569
$ 11,478
$ 13,846
Average
$ 9,216
$ 11,060
$ 13,316
Rough
$ 8,862
$ 10,643
$ 12,787
hyundai telah melakukan pekerjaan yang baik dalam meningkatkan dinamika berkendara dari jajaran sedannya selama beberapa tahun terakhir, meskipun jika Anda menginginkan pengendaraan yang benar-benar dinamis, Anda mungkin ingin meningkatkan anggaran untuk naik ke hyundai elantra. aksen hyundai lebih merupakan mobil komuter yang hemat atau sesuatu yang mungkin dapat dibeli oleh siswa untuk mengemudi keliling kota. keluhan terbesar adalah suara mesin sedan itu. itu cenderung mendengung di bawah akselerasi yang keras, tetapi ada cukup banyak semangat untuk sesuatu yang sangat mendasar, dan transmisi tidak menghabiskan terlalu banyak waktu untuk mencoba mencari gigi terbaik. tetapi hanya karena Anda memiliki tombol mode "sport", jangan berharap sedan kecil ini berubah menjadi mobil sport.
android auto dan apple carplay kedua sistem ponsel cerdas ini dengan cepat berubah dari "menyenangkan untuk dimiliki" menjadi "harus dimiliki" di dalam mobil, dan setelah Anda mengalami integrasi yang mulus, sulit untuk kembali. sementara pabrikan mobil lain masih menerapkannya bahkan dalam model yang lebih besar dan lebih mahal, hyundai membuatnya tersedia di mobil paling murah. garansi terbaik amerika nama seperti itu mungkin terlihat sebagai kumpulan hype pemasaran, tapi hyundai serius di sini. itu ada di sana selama lima tahun dan 60.000 mil bemper-ke-bemper, dengan powertrain tertutup selama 10 tahun dan 100.000 mil. untuk pembeli yang berpikiran anggaran, itu benar-benar meyakinkan.
Kabin 5 penumpang dengan aksen hyundai 2019 ditata dengan apik dan, seperti eksteriornya, tampak lebih bagus daripada yang disiratkan oleh harganya. baru setelah Anda mulai duduk di kursi dan merasakan materi, Anda akan menyadari bahwa ini masih mobil yang berorientasi pada nilai. ada banyak plastik keras, dan jika kami memiliki beberapa permintaan, itu akan lebih menyokong kursi depan dan sandaran tangan untuk penumpang belakang. Selain itu, kami menghargai layar sentuh pusat yang mengontrol fungsi audio dan telepon, dan tombol yang mudah dijangkau untuk cuaca. Kami menyarankan untuk melewatkan model dasar se karena beberapa alasan, di antaranya karena roda kemudi hanya dapat dimiringkan pada model tersebut dan tidak teropong seperti pada model sel dan varian terbatas. tidak mengherankan, ruang kaki belakang tergolong premium. pada 13,7 kaki kubik, kapasitas bagasi lebih baik dari yang diharapkan, dan kursi belakang dilipat menjadi 60/40-split untuk menambah keserbagunaan dalam mengangkut kargo.
Selama dekade terakhir, hanya sedikit pembuat mobil yang telah berbuat lebih banyak untuk mengubah diri mereka secara visual. apa yang dulunya kotak elektronik hambar dan dilupakan telah menjadi sedan yang layak untuk dilihat. Untuk tahun 2019, bahkan aksen dasar hyundai mengadopsi gril chrome yang apik dan berjenjang yang hanya tersedia pada versi premium tahun lalu. Anda masih harus mengeluarkan lebih banyak uang untuk sentuhan kelas atas seperti lampu depan terbatas dan sinyal belok yang terintegrasi ke kaca spion samping. Terbatas juga menambahkan roda 17 inci dan bagasi hands-free hyundai-unik yang akan terbuka jika Anda mendekatinya dengan kunci.
Aksen hyundai 2019 ditawarkan dalam tiga trim: se, sel dan limited. selain transmisi otomatis pada model dasar, tidak ada opsi atau paket utama. ini membuatnya sangat sederhana untuk memilih aksen yang tepat untuk Anda: lihat saja apa yang dimiliki masing-masing dan tentukan apakah itu yang Anda inginkan dan mampu. aksen paling murah mencakup dasar-dasar seperti AC, power window dan kunci pintu, ditambah cruise control dan kamera spion. Sistem infotainmentnya memiliki layar sentuh 5 inci dan radio am / fm 4-speaker dengan konektivitas bluetooth dan port usb / tambahan. seperti semua hyundais baru, aksennya memiliki garansi yang sangat baik: garansi kendaraan baru 5 tahun / 60.000 mil yang dapat ditransfer, ditambah powertrain yang dijamin selama 10 tahun atau 100.000 mil.
kecuali anggaran Anda membuat Anda terikat dengan model dasar atau Anda benar-benar menginginkan transmisi manual, kami sarankan untuk melewatkan aksen se dan melangkah ke sel atau terbatas. model sel trim menengah mendapatkan fitur penting seperti sistem infotainment 7 inci yang ditingkatkan dengan carplay / android auto dan pengenalan suara, rem cakram belakang, lampu depan otomatis, velg, kaca spion samping berpemanas, dan roda kemudi yang dapat dimiringkan dan teleskop. Aksen hyundai top-line limited menambahkan sunroof, lampu led daytime running dan lampu belakang, pengatur suhu otomatis, jok depan berpemanas, proximity key dengan tombol start, dan roda kemudi berbalut kulit dan shift knob. Jika Anda menginginkan sistem peringatan tabrakan depan dengan pengereman otomatis, trim terbatas adalah satu-satunya cara untuk mendapatkannya. model terbatas juga merupakan satu-satunya trim yang menawarkan sistem layanan terhubung yang mendukung ponsel cerdas tautan biru (langganan 3 tahun adalah standar).
hyundai menggunakan opsi powertrain tunggal untuk aksen generasi ke-5, 1,6 liter inline-4 menghasilkan 130 tenaga kuda. itu sebenarnya sedikit lebih sedikit dibandingkan dengan generasi sebelumnya tetapi kompromi adalah penghematan bahan bakar yang sedikit lebih baik. pada kecepatan hingga 38 mpg di jalan raya, ini merupakan penawaran yang cukup efisien. 4 silinder itu hadir dengan dua transmisi yang tersedia - manual 6 kecepatan atau otomatis 6 kecepatan.1,6 liter segaris-4 130 tenaga kuda @ 6.300 rpm Torsi 119 lb-ft @ 4.850 rpm ekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 28/37 mpg (manual), 28/38 mpg (otomatis)
Dengan harga eceran yang disarankan produsen (msrp) mulai dari $ 15.880 termasuk tujuan, aksen hyundai 2019 tidak hanya kendaraan hyundai yang paling murah, tetapi juga salah satu model paling terjangkau di segmen pasarnya. hanya nissan versa yang hadir dengan harga awal yang lebih rendah. yang mengatakan, Anda akan memilih untuk menjalani kehidupan sederhana dengan model dasar, jadi Anda harus memeriksa seberapa jauh Anda dapat meregangkan anggaran Anda dan menambahkan opsi yang berguna seperti transmisi otomatis atau pertimbangkan untuk mendorong ke salah satu trim kelas atas level, seperti aksen $ 18.180 sel atau $ 19.965 terbatas. Dengan tambahan uang, Anda dapat menambahkan fitur seperti lampu depan led, pengereman darurat otomatis, dan ban yang lebih besar. sebelum membeli, pastikan untuk memeriksa harga pembelian yang wajar untuk melihat apa yang orang lain di daerah Anda bayar. Nilai jual kembali aksen hyundai secara tradisional mengikuti pemimpin seperti honda fit.
2019 Hyundai Accent Sedan Ultimate warna eksterior
hyundai adalah merek mobil Korea Selatan yang tumbuh sendiri yang didirikan pada tahun 1960-an. saat ini menjadi bagian dari grup otomotif hyundai kia, perusahaan motor telah mencatatkan pertumbuhan yang stabil selama beberapa dekade terakhir, setelah berhasil memasuki pasar eropa dan amerika. jalur perakitan yang dioperasikan oleh perusahaan dibangun agar sesuai dengan ukurannya, fasilitas manufaktur di ulsan mampu memproduksi 1,6 juta unit per tahun.
didirikan oleh chung ju yung, lahir dari keluarga petani miskin, perusahaan motor hyundai menjadi produsen mobil korea pertama. Dasar berdirinya sebuah perusahaan mobil sangat bersahabat sejak tahun-tahun pasca perang di korea memunculkan serangkaian politik aneh yang salah satunya menyatakan bahwa impor mobil lebih baik daripada memiliki merek mobil korea.
yung cepat mengisi kekosongan, setelah mengumpulkan cukup modal untuk investasi dari bisnis konstruksi yang sangat menguntungkan, dibuka pada tahun 1947. satu tahun setelah kelahirannya, perusahaan motor hyundai menandatangani perjanjian saham teknologi dengan Ford pada tahun 1968. segera setelah hyundai's akses ke sumber daya ford, mobil hyundai pertama dikembangkan: cortina. model ini dengan cepat diikuti oleh perilisan kuda poni, model hyundai yang sepenuhnya dirancang dan dibangun di Korea. Namun cetak birunya tidak semuanya Korea, perusahaan telah menggunakan teknologi Jepang dari mitsubishi untuk mengembangkan mobil.
konstruktor Jepang pada saat itu telah mengembangkan berbagai model, banyak di antaranya diekspor ke seluruh dunia, terutama ke AS dan Amerika Selatan. model kuda poni adalah hyundai pertama yang dikirim ke luar negeri pada tahun 1975.
Namun, hyundai baru akan melintasi perbatasan kita nanti, pada tahun 1986, dengan dirilisnya excel. mobil subkompak langsung menjadi hit dengan label harga yang cukup kecil untuk sebagian besar popularitasnya. excel itu sangat sukses sehingga terjual lebih dari 100,00 unit dalam tujuh bulan pertama.
ini adalah mobil terakhir yang diproduksi hyundai sebelum menggunakan teknologi mereka sendiri pada tahun 1988. Sonata adalah mobil pertama mereka, mobil mid-seize yang menandai dimulainya era baru. Terlepas dari langkah-langkah yang diambil perusahaan untuk membangun citra merek yang kuat, reputasi yang dikumpulkan hyundai sebelumnya hilang karena keluhan kualitas dan keandalan yang buruk.
segera setelah tahun 90-an datang, hyundai kekurangan udara di wilayah Amerika, berjuang untuk satu napas terakhir. alih-alih mundur, perusahaan melakukan investasi besar-besaran dalam desain dan teknologi baru. pada saat milenium baru tiba, perusahaan telah kembali menjadi salah satu produsen mobil berkualitas.
penjualan meningkat sekali lagi dan dengan itu juga kepercayaan pembeli pada hyundai. Perubahan tiba-tiba dalam perilaku konsumen dimungkinkan dengan menghilangkan semua kekhawatiran mengenai keandalan kendaraan melalui pengenalan garansi 10 tahun untuk kendaraan yang kami jual saja. karena hanya sedikit perusahaan yang bisa melampaui itu, hyundai dengan cepat mendapatkan tempat di peringkat 10 produsen mobil teratas dunia.
hyundai saat ini beroperasi di 193 negara, menjual kendaraan melalui sekitar 5.000 ruang pamer dan dealer. penjualan juga membantu pertumbuhan citra, merek tersebut telah memasuki 100 merek paling berharga pertama di dunia. sejarahnya baru-baru ini sangat terkait dengan investasi dalam teknologi dan banyak kampanye iklan. memang, komunikasi adalah salah satu elemen inheren hyundai, yang paling tepat dijelaskan melalui logo mereka: h bergaya sebenarnya adalah representasi dari dua pria (pembeli merek) yang sedang berjabat tangan.
2019 Hyundai Accent ulasan konsumen
lenticularcheeryble, 09/02/2019
"bagus"
perjalanan saya adalah 70 hingga 100 mil per hari. Saya melewati mobil bekas yang bagus dan membutuhkan mobil murah dengan jarak 0 mil dan garansi yang kuat. saya tidak bisa lebih bahagia. Saya telah mengemudi sejak tahun 1980-an dan saya telah mengemudikan hampir semuanya. Saya memiliki mobil otot 400 hp baik klasik maupun modern. Saya memiliki mobil dengan lebih banyak lonceng dan peluit daripada yang saya butuhkan. aksen ini menghirup udara segar. ia memiliki trans cvt dan meskipun bukan pembakar ban tenaga sudah siap dan menunggu. kecepatannya meningkat dengan sangat mudah. beberapa kendaraan modern lainnya dengan mesin otomatis konvensional mengalami penundaan yang cukup lama antara menekan pedal gas dan bergerak. ini tidak terjadi, dan itu membuat akselerasi, sehingga perubahan jalur dan penggabungan jauh lebih mudah dan lebih aman. saya memiliki se dan memiliki semua opsi yang diperlukan. semua kontrol ada di tangan dan di tempat yang tepat. Saya juga memiliki ford escape 2017 dan mobil itu canggung dan mengecewakan. Saya menggunakan cruise control secara signifikan dan mobil ini merespons dengan baik seolah-olah menyesuaikan kecepatan mesin karena ia tahu itu dalam kendali. mpg meter lebih sering dipatok pada 50+ daripada lebih rendah. jarak tempuh campuran saya sejauh ini adalah 37 mpg dan itu adalah 50/50 kota dan jalan raya. rata-rata mil per jam saya masih 25 rendah, jadi saya pikir itu akan meningkat. Saya sangat menyukai kursi dan posisi duduk. kami muat 4 orang dewasa di dalamnya, dua laki-laki besar di depan dan dua perempuan rata-rata di belakang. itu naik dengan baik dan kebisingan tidak menjengkelkan. ini bukan cadillac, tetapi ini adalah mobil komuter yang lebih baik yang akan bertahan lama, jika tidak lebih lama. ini sangat ideal bagi mereka yang tidak perlu menggunakan ruang tamu untuk bekerja. saya berharap dapat mengumpulkan mil.
The 2017 Hyundai Accent is the smallest and most affordable vehicle in the automaker’s lineup and comes with a host of standard features and equipment.
The 2017 Hyundai Accent has a bargain pricetag and lots of space, but its safety scores aren't competitive. Find out why the 2017 Hyundai Accent is rated 4.7 by The Car Connection experts.
2017 Hyundai Accent Overview Is the 2017 Hyundai Accent a Good Used Car? A 2017 Accent is a decent used car. Like most subcompact cars, it doesn’t have flashy features or outstanding performance. There's sufficient room for passengers and a good amount of cargo space, whether you go with the sedan or hatchback version.
diskusi dan komentar
bagikan komentar Anda