2011 MINI Cooper Countryman Base spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2011 MINI Cooper Countryman Base adalah Front-wheel drive Wagon. dapat menampung hingga 4 penumpang. ini memiliki 4 pintu dan didukung oleh mesin 1.6L L4 DOHC 16-valve yang menghasilkan 120 hp @ 6000 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 6-speed automatic transmission with manual mode. 2011 MINI Cooper Countryman Base memiliki kapasitas kargo 350 liter dan berat kendaraan 1340 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2011 MINI Cooper Countryman Base memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan Rear park distance sensor dan. fitur keselamatan juga mencakup Driver-side front airbag dan Passenger-side front airbag. suspensi depan Independent front suspension sedangkan suspensi belakang Independent rear suspension. mobil ini juga memiliki yang memiliki 17'' alloy wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 131 n.m dan kecepatan tertinggi 181 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 11 dan mencapai seperempat mil pada 18.1 detik. konsumsi bahan bakar 8.1 l / 100km di kota dan 6.6 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 27,850

2011 MINI Cooper Used Price Estimates

Berkat karakter Inggris dan teknik Jerman, mini cooper 2011 adalah pilihan yang bagus untuk coupe kecil atau mobil convertible.

Kegembiraan berkendara tidak harus menghancurkan planet ini, dan mengemudi dengan ramah lingkungan juga tidak harus membosankan. mini cooper 2011 adalah bukti bahwa Anda dapat dihibur dengan mobil yang hidup tanpa menuai kritik dari pecinta lingkungan. Dengan handling yang lincah, banyak pesona, dan faktor keren yang sulit ditandingi, tidak mengherankan jika mini cooper tetap populer begitu lama.

Di bawah kap, kesenangan dimulai dengan basis 1.6 liter yang hidup namun ekonomis dan berlanjut ke versi sporty turbocharged cooper s dan john cooper works yang parau. tidak ada banyak tenaga di sini di lembar spesifikasi (mesin dasar hanya mengeluarkan 121 tenaga kuda, misalnya) tetapi mini juga tidak terlalu berat. ini meningkatkan penghematan bahan bakar dan membantu cooper merasa hidup di sekitar kota. ukuran mobil yang kecil membuatnya mudah untuk diparkir juga. di dalam, secara mengejutkan, cooper sangat luas untuk dua orang, dan mini menawarkan daya tarik lebih lanjut dengan rangkaian pilihan pabrik yang memusingkan dan aksesori yang dipasang di dealer.

Namun, tidak semua sinar matahari dan senyuman. Sementara suspensi dapat dimengerti disetel untuk mendorong penanganan mobil yang sigap, ada trade-off dalam kualitas kendara yang agak kokoh yang mungkin tidak cocok untuk beberapa pengemudi (kami sangat menyarankan untuk tetap menggunakan roda yang lebih kecil). kursi belakang cooper memiliki ruang kaki yang hampir tidak lucu, meskipun anggota klub cooper (ditinjau secara terpisah) adalah obatnya.

jika kualitas ini tampak seperti mematikan, mungkin baik untuk memeriksa beberapa alternatif. Hatchback seperti mazda 3 / mazdaspeed 3 2011, volvo c30 2011 dan volkswagen golf / gti 2011 semuanya lebih praktis berkat tempat duduk yang lebih lapang dan area kargo. untuk model drop top, bmw 1 series 2011 lebih disempurnakan dan volkswagen eos lebih nyaman. Meskipun demikian, tidak satu pun dari mobil ini yang dapat menandingi perpaduan unik antara kepribadian, performa, dan penghematan dari cooper. untuk coupe kecil atau convertible, sangat direkomendasikan.

mini cooper 2011 tersedia dalam hatchback dua pintu dan model bodi convertible. masing-masing tersedia dalam tiga tingkatan trim: cooper, cooper s dan john cooper works (jcw).

base cooper hadir standar dengan velg 15 inci, aksesoris full power, keyless entry, AC, cruise control, jok pengemudi yang dapat diatur ketinggiannya, jok leatherette (vinyl), steering wheel dengan balutan kulit miring dan teleskop. , pencahayaan ambient multicolor dan stereo enam speaker dengan pemutar cd, radio hd, radio satelit dan jack audio tambahan. model cooper convertible menambahkan velg 16 inci dan bagian atas convertible berdaya penuh yang mencakup fitur sunroof. Paket sport cooper menambahkan roda 16 inci pada hatchback dan roda 17 inci pada convertible, lampu kabut, kontrol traksi, spoiler belakang, jok sport, dan garis kap mesin.

Cooper s menambahkan roda 16 inci, mesin turbocharged, penyetelan suspensi yang lebih kokoh, lampu kabut, jok sport, dan pedal paduan. paket sport cooper s menambahkan roda 17 inci, lampu depan xenon, kontrol traksi, dan garis kap mesin. Karya john cooper termasuk mesin turbo yang lebih bertenaga, rem brembo yang ditingkatkan, dan pelapis kain. Diferensial selip terbatas dan suspensi yang lebih kokoh dapat dipasang ke s dan pekerjaan john cooper.

banyak pilihan dan diatur dalam beberapa paket, dengan sebagian besar fitur tersedia à la carte. Fitur opsional utama termasuk lampu depan xenon adaptif, sunroof panel ganda, pengatur suhu otomatis, kursi depan berpemanas, kunci kontak / pintu masuk tanpa kunci, sistem audio surround sound harman Kardon 10-speaker, bluetooth, dan antarmuka ipod. Pilihan lain termasuk roda yang berbeda, sensor parkir, kain atau kain pelapis kulit, sistem navigasi dan berbagai trim interior dan bahan yang berbeda. Seperti yang terjadi sejak debut cooper, banyak fitur yang dipasang dealer juga tersedia.

Mini cooper 2011 hadir dengan mesin empat silinder 1,6 liter yang menghasilkan tenaga 121 hp dan torsi 114 pon-kaki. manual enam kecepatan dengan bantuan hill-start adalah standar dan otomatis enam kecepatan adalah opsional. Mini memperkirakan hatchback yang dilengkapi manual akan melaju dari nol menjadi 60 mph dalam 8,4 detik (9,7 detik dengan otomatis). Ekonomi bahan bakar diperkirakan epa adalah 29 mpg kota / 37 mpg jalan raya dan 32 mpg dikombinasikan dengan manual (27/35/31 convertible) dan 28/36/31 dengan otomatis.

cooper s memiliki versi turbocharged dari mesin yang sama yang menghasilkan tenaga 181 hp dan torsi 177 lb-ft (192 lb-ft pada throttle penuh berkat fungsi overboost). Mini memperkirakan akselerasi 0-60 mph dalam 6,6 detik untuk manual dan 6,8 detik untuk otomatis. Estimasi ekonomi bahan bakar epa adalah 27/36/30 dengan manual dan 26/34/29 dengan mobil.

john cooper bekerja engkol meningkatkan turbo untuk menghasilkan 208 hp dan torsi 192 lb-ft. manual enam kecepatan adalah satu-satunya transmisi yang tersedia. Mini memperkirakan 0-60 waktu 6,2 detik untuk hatchback dan 6,6 untuk convertible. penghematan bahan bakar adalah 25/33/28.

semua mini cooper 2011 datang standar dengan rem cakram antilock, kontrol stabilitas dan airbag samping kursi depan. Kantung udara tirai samping merupakan perlengkapan standar pada hatchback, sedangkan konvertibel memiliki batang rollover pop-up dan kantung udara samping depan yang lebih besar yang memanjang hingga ketinggian kepala. kontrol traksi adalah opsional. dalam pengereman, berbagai model mini cooper dengan roda 17 inci berhenti dari 60 mph antara 112 dan 115 kaki - hasil yang sangat baik.

Cooper belum dinilai menggunakan prosedur pengujian kecelakaan pemerintah yang baru dan lebih berat pada tahun 2011. peringkat 2010 (yang tidak sebanding dengan metodologi baru) adalah empat bintang dari lima untuk dampak frontal dan samping baik untuk pengemudi dan penumpang. Lembaga asuransi untuk keselamatan jalan raya memberi hatchback itu peringkat terbaiknya "baik" dalam uji frontal-offset, dan skor terbaik kedua "rata-rata" dalam uji tabrakan samping dan tabrakan atap.

apa pun rasa mini cooper 2011 yang mungkin Anda minati, Anda dapat mengharapkan penanganan mendebarkan dan respons cepat terhadap masukan pengemudi. di sisi negatifnya, perjalanan mini berada di sisi yang kaku dan bisa agak keras juga. Memilih model cooper s atau john cooper works semakin memperkeras perjalanan, membuat kami merekomendasikan pembeli utama untuk melepaskan suspensi sport dan roda yang lebih besar.

base cooper kemungkinan besar akan memuaskan sebagian besar pengemudi, sementara s menambahkan sedikit kegembiraan dan jcw mengubah fun dial menjadi 11. transmisi manual enam kecepatan terkenal karena pemindahan gigi yang tepat dan kopling yang sesuai. Otomatis bukanlah unit pemindahan gigi yang paling mulus di dunia, tetapi dalam mode manual, alat ini merespons dengan cepat masukan pengemudi ke paddle shift di roda kemudi.

Dari semua cara untuk mendeskripsikan interior mini cooper, kami ragu ada yang akan menyebutnya membosankan. Spidometer besar yang dipasang di tengah mirip dengan model aslinya, tetapi dalam hal kepraktisan, ini terlihat agak menarik perhatian. salah satu keluhan utama kami dari mini sebelumnya adalah kenop kontrol stereo yang ditempatkan secara aneh. untungnya, itu telah diperbaiki untuk tahun 2011 dengan tata letak yang sedikit lebih konvensional.

Meskipun ukuran mini cooper kecil, kursi depan sangat luas. tidak ada kekurangan ruang kepala atau ruang kaki dan kabin terasa sangat lapang. kursi belakang, sebagai perbandingan, kurang akomodatif, dengan kurangnya ruang untuk kaki. ruang bagasi juga terbatas, hanya 5,7 kaki kubik, tetapi melipat kursi belakang secara datar meningkatkan kapasitas kargo menjadi 24 kubik yang sangat berguna.

convertible ini memiliki fitur bukaan bagasi bergaya bak truk dengan baki paket atas yang dapat dinaikkan untuk memungkinkan barang yang lebih besar masuk ke dalam bagasi kecil berukuran 6 kaki kubik. Tidak seperti kebanyakan mobil convertible, jok belakang mini dapat dilipat rata untuk menampung barang-barang yang lebih besar, tetapi lingkaran rollover dan mekanisme soft-top mencegah pemuatan benda yang lebih besar. Visibilitas belakang untuk convertible buruk dengan bagian atas ke bawah dan bahkan lebih buruk dengan bagian atas.

2011 MINI Cooper ulasan konsumen