2007 Ford Mustang Convertible Base spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2007 Ford Mustang Convertible Base adalah Convertible. dapat menampung hingga 4 penumpang. ini memiliki 2 pintu dan didukung oleh mesin 4.0L V6 SOHC 12-valve yang menghasilkan 210 hp @ 5300 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 5-speed manual transmission. 2007 Ford Mustang Convertible Base memiliki kapasitas kargo 275 liter dan berat kendaraan 1497 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2007 Ford Mustang Convertible Base memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan dan. fitur keselamatan juga mencakup Driver side front airbag dan Passenger side front airbag. suspensi depan sedangkan suspensi belakang. mobil ini juga memiliki yang memiliki 16'' alloy wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 229 n.m dan kecepatan tertinggi 218 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 9.2 dan mencapai seperempat mil pada 16.7 detik. konsumsi bahan bakar 12.1 l / 100km di kota dan 7.8 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 28,699

2007 Ford Mustang Used Price Estimates

Lebih dari sekadar gaya retro, mustang ford 2007 memberikan performa yang menarik di semua area dan menawarkan harga yang menggoda bagi para penggemar rear-drive-v8.

Sekarang dalam generasi kesembilan, mustang telah bertahan dari krisis minyak, pengetatan standar emisi, pemotongan anggaran perusahaan dan bahkan kegemaran suv. Ini satu-satunya mobil kuda poni asli dari tahun 1960-an yang hidup hingga abad ke-21 tanpa gangguan dalam produksi. ford mustang 2007 mewakili perpaduan cekatan antara isyarat gaya mobil otot Amerika klasik dan desain modern. apakah Anda memilih v6 atau v8, coupe atau convertible, ini adalah salah satu nilai terbaik di pasar bagi konsumen yang mencari kinerja penggerak roda belakang tradisional.

terakhir didesain ulang untuk tahun 2005, ford mustang memakai warisannya seperti lencana kehormatan. hidung miring - dengan gril besar, lampu depan bundar, dan pada gts, lampu kabut yang dipasang di grille - mengingatkan pada mustang 1967-'69, sementara pahatan samping, lampu belakang, dan garis atap fastback coupe mengingatkan pada poni vintage 1965. jendela samping segitiga mengingatkan pada pekerjaan carroll shelby ketika ia mengubah fastback 1965 mustang 2 + 2 menjadi shelby gt350. Tentu saja, ford menawarkan beragam pilihan warna dan paket tampilan untuk pembeli yang ingin melampaui tampilan stok.

di bagian dalam, motif retro berlanjut dengan dasbor berkerudung ganda, roda kemudi bundar, dan pengukur model lama. untungnya, elemen-elemen ini terintegrasi dengan rapi ke dalam desain interior modern yang terdengar ergonomis. interior standarnya berat pada plastik keras, sehingga banyak pembeli akhirnya menambahkan paket peningkatan interior, yang memberikan aksen aluminium satin dan lampu latar yang dapat diubah warna untuk instrumen - dengan menekan tombol, seseorang dapat memilih dari putih, rona biru, hijau dan oranye.

Meskipun telah beralih ke platform yang sama sekali baru untuk tahun 2005, mustang terus menggunakan desain suspensi belakang solid-axle yang agak mendasar. ini memungkinkan Ford untuk menjaga harga tetap rendah, dan hasil penyetelan yang cermat dalam penanganan yang cukup tepat melalui tikungan. meskipun mustang tidak dapat menandingi kehalusan pesaing merek impor seperti nissan 350z dan mazda rx-8, kendara yang lebih sesuai membuatnya menjadi taruhan yang lebih baik untuk penumpang. Jika Anda mencari coupe atau convertible terjangkau yang cepat dan menyenangkan, namun cukup nyaman untuk dikendarai setiap hari, ford mustang 2007 harus ada dalam daftar kandidat Anda.

tersedia sebagai coupe 2 + 2 atau convertible, ford mustang 2007 hadir dalam lima level trim utama: v6 standard, v6 deluxe, v6 premium, gt deluxe dan gt premium. perlengkapan standar pada v6 standard termasuk keyless entry, roda 16 inci, AC, power window dan spion, cruise control, cd player dan auxiliary input jack. v6 deluxe menambahkan velg alloy dan membuka daftar opsi yang lebih panjang. v6 premium menambahkan sistem audio premium "shaker 500" dengan cd changer, roda yang ditingkatkan dan jok power driver. Paket kuda poni opsional untuk mustang v6 mencakup penyetelan suspensi yang lebih kokoh, roda 17 inci, abs, lampu kabut, dan gril yang unik. Naik ke gt deluxe bertenaga v8 dan Anda akan mendapatkan semua perlengkapan deluxe v6, plus abs, spoiler belakang, lampu kabut, velg 17 inci, dan jok sport. GT premium menambahkan sistem suara shaker 500 dan jok kulit.

Pilihan utama termasuk sistem suara pengocok 1000, radio satelit sirius, dan kemudian di tahun model, sistem navigasi berbasis dvd. Paket kenyamanan memaketkan kursi depan berpemanas, kursi penumpang depan bertenaga, dan kaca spion yang meredup otomatis. berbagai paket tampilan interior dan eksterior juga tersedia bagi pembeli yang ingin mempersonalisasi mustang mereka.

Di bawah kap setiap mustang v6 adalah v6 4.0 liter dengan 210 tenaga kuda dan torsi 240 pon-kaki. melangkah ke gt dan Anda akan mendapatkan v8 4.6 liter dengan 300 hp dan torsi 320 lb-ft. semua mustang adalah penggerak roda belakang dan dapat dilengkapi dengan transmisi manual lima kecepatan atau otomatis lima kecepatan. GT dengan transmisi manual dapat melakukan nol hingga 60 mph dalam waktu sekitar 5,7 detik dan menempuh jarak seperempat mil dalam 14,3 detik.

rem cakram empat roda adalah standar pada semua mustang. rem antilock dan kontrol traksi adalah opsional pada model v6 dan standar pada gt. sistem kontrol stabilitas tidak ditawarkan. Kantung udara samping yang dipasang di kursi depan untuk penumpang depan bersifat opsional pada semua model, tetapi kantung udara tirai kepala dengan panjang penuh tidak tersedia. dalam uji tabrak nhtsa, ford mustang memperoleh lima bintang sempurna untuk perlindungan benturan depan dan empat bintang untuk perlindungan benturan samping.

Akselerasinya bersemangat dengan v6, terlepas dari apakah Anda memilih manual fun-to-shift atau otomatis responsif. GT memberikan pengalaman mobil otot klasik, tentu saja, dengan banyak torsi yang tersedia langsung dari saluran dan catatan knalpot yang sesuai. mustang berubah renyah dan bersemangat menjadi sudut dengan sikap datar dan tenang. remnya bertenaga dan kendali di tikungan bergelombang bagus, meski terus menggunakan poros belakang yang kokoh. angin dan kebisingan jalan rendah untuk mobil otot, dan kualitas kendara sangat sesuai.

baik mustang coupe maupun convertible menawarkan tempat duduk untuk empat orang, dan orang dewasa ukuran rata-rata dapat duduk di belakang dengan sedikit masalah. ergonomi interior jauh lebih baik dibandingkan mustang generasi sebelumnya, karena kursi pengemudi sekarang menempatkan Anda pada posisi yang tepat untuk menggerakkan shifter dan mengoperasikan kontrol. sakelar dan pegangan terasa kokoh, dan meskipun banyak dari plastik memiliki tekstur yang kasar, hasil akhir yang pas dan secara umum bagus. Gaya retro penuh dengan sentuhan kecil seperti speedometer bulat besar dan tach (yang menampilkan font vintage yang sesuai), dasbor berkerudung ganda dan roda kemudi keren dengan hub airbag bulat kecil dan tersedia jari-jari metalik. paket aksen warna yang mencolok dengan fitur jok kulit merah, sisipan panel pintu merah dan alas lantai merah, semuanya diatur dengan interior arang gelap.

Dibandingkan dengan mustang convertible sebelumnya, model baru ini lebih unggul dalam segala hal. bodi yang kokoh menghasilkan goyangan penutup mesin yang jauh lebih sedikit (getaran yang terlihat di dasbor dan pilar kaca depan saat roda menemui jalan kasar di trotoar), memberikan kesan solid yang nyata pada mustang baru. dengan top down, angin bertiup sedang dengan kecepatan jalan raya dan, dengan top di tempatnya, interior mustang secara mengejutkan tidak ada angin dan kebisingan jalan. v6 4.0 liter memiliki kekuatan yang mengesankan, bahkan dengan lima kecepatan otomatis. yang lebih penting, v6 mengembalikan peringkat ekonomi bahan bakar 28 mil per galon jalan raya, meskipun pengemudi yang tangguh mungkin tidak akan pernah melihat angka yang begitu indah. 300-tenaga kuda v8 gt tidak terlalu hemat dengan bahan bakar, tetapi ini adalah mesin pilihan untuk pembalap laki-laki, memberikan akselerasi yang sangat cepat dan catatan knalpot yang dalam dan menggelegar yang memberi tahu semua orang apa yang ada di bawah kap mesin.

velg pemintalpilihlah velg spinner pada model v6 - terlihat bagus dan menambahkan sentuhan nostalgia yang nyata.sistem audiopemutar mp3 enam-cakram pengocok 1000 opsional terdengar luar biasa, meskipun subwoofer yang dipasang di bagasi memakan sebagian besar ruang kargo yang dapat digunakan.

Tidak puas dengan desain retro hanya untuk eksterior, Ford juga melihat ke mobil asli untuk menginspirasi panel instrumen mustang convertible. Pengukur bulat besar menampilkan jenis huruf yang mengingatkan pada mustang pertama, tetapi menawarkan pencahayaan warna yang bervariasi untuk sentuhan abad kedua puluh satu. tempat duduk adalah yang terbaik, tetapi beberapa plastik di sekitar konsol, panel pintu, dan kisi speaker terasa tipis dan sulit untuk disentuh. karena mobil convertible dirancang bersama dengancoupe, kekakuan bodi yang ditingkatkan memungkinkan atap penyegelan yang lebih rapat dan kelenturan bodi yang lebih sedikit. bagian atas yang pas menawarkan pilar belakang kecil untuk visibilitas yang lebih baik dan benar-benar menyediakan lebih banyak ruang kepala kursi belakang daripada coupe.

Detail gaya dari mustang convertible asli dan generasi kedua terlihat jelas, terutama di gril, dek belakang, dan scoop samping. lipatan atas konvertibel mustang hampir rata saat ditarik, memberikan profil yang bersih dan kuat pada mobil. setelah hampir 25 tahun membuat sejarah desain yang mencakup highlight seperti mustang 1968 dan lampu rendah seperti mustang ii, akhirnya mustang baru memiliki tampilan yang tampaknya telah berevolusi langsung dari aslinya.

base mustang convertible memiliki power soft top, kaca jendela belakang dengan defroster, transmisi manual lima kecepatan, AC, rem cakram empat roda, keyless entry, power locks, power window, dual power mirror, am / fm stereo dengan cd dan jack bantu, cruise control, roda kemiringan, velg 16 inci, dan wiper variabel. GT menambahkan kursi sport, rem anti-lock (abs), lampu kabut, panel panel rocker, velg 17 inci dan kontrol traksi.

Pilihannya termasuk tempat duduk kulit, kursi sport (v6), boot atas yang dapat dikonversi, sistem suara pengocok 500 dan 1000 dengan pengubah CD enam cakram berkemampuan mp3, transmisi otomatis lima kecepatan, panel instrumen "warna saya", sistem alarm, navigasi dvd, radio satelit sirius, kantung udara depan, velg 16 inci dengan pemintal krom (v6), roda cobra 17 inci (gt), dan spoiler belakang.

bagi mereka yang tidak terganggu dengan kurangnya v8 growl, output v6 sudah lebih dari cukup untuk membuat darah Anda mengalir. awalnya dirancang untuk digunakan dipenjelajah fordsuv dan rangertruk pickup, mustang's v6 menunjukkan jumlah getaran dan kekerasan yang nyata, dan knalpot tunggal tidak cukup untuk memotongnya - tetapi kinerjanya sangat bagus. gt jelas lebih cepat dan lebih halus, dan v8-nya adalah salah satu fitur yang tidak akan diimpikan oleh banyak pembeli pria. Teknologi tiga katup per silinder ford memungkinkan v8 besar bernafas lebih mudah, menghasilkan tenaga low-end yang lebih baik tanpa mengorbankan efisiensi bahan bakar.4.0 liter v6210 tenaga kuda @ 5250 rpm240 lb.-ft. torsi @ 3500 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 19/28 (manual), 18/26 (otomatis)4,6 liter v8300 tenaga kuda @ 5750 rpm320 lb.-ft. torsi @ 4500 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 17/25 (manual), 17/23 (otomatis)

mustang deluxe convertible bertenaga v6 dengan transmisi manual memiliki harga eceran yang disarankan pabrikan (msrp) sebesar $ 24.820, sedangkan otomatis menambahkan sekitar $ 1.000. gt deluxe bertenaga v8 mulai dari $ 30.845, sedangkan gt yang terisi penuh bisa mencapai $ 40.000. Harga pembelian wajar menunjukkan harga transaksi yang biasa dibayar konsumen untuk mustang, jadi pastikan untuk memeriksanya sebelum Anda mulai bernegosiasi. Seperti yang diharapkan, mustang v6 dan mustang gt mempertahankan nilai jual kembali yang sangat baik, setara dengan pesaing yang lebih mahal sepertibmw z4 dan mercedes-benz SLK, dan lebih baik dari konvertibel pontiac g6 dan mitsubishi eclipse.

2007 Ford Mustang ulasan konsumen