2006 Acura TSX Base adalah Front-wheel drive Sedan. dapat menampung hingga 5 penumpang. ini memiliki 4 pintu dan didukung oleh mesin 2.4L L4 DOHC 16-valve yang menghasilkan 205 hp @
7000 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 6 speed manual transmission. 2006 Acura TSX Base memiliki kapasitas kargo 368 liter dan berat kendaraan 1465 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2006 Acura TSX Base memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan dan. fitur keselamatan juga mencakup Driver side front airbag dan Passenger side front airbag. suspensi depan Front independent suspension sedangkan suspensi belakang Rear independent suspension. mobil ini juga memiliki yang memiliki 17'' alloy wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 224 n.m dan kecepatan tertinggi 216 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 8 dan mencapai seperempat mil pada 15.7 detik. konsumsi bahan bakar 10.5 l / 100km di kota dan 7 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 35,900
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 3,240
$ 4,768
$ 5,626
Clean
$ 2,909
$ 4,279
$ 5,041
Average
$ 2,245
$ 3,301
$ 3,870
Rough
$ 1,582
$ 2,324
$ 2,700
Di antara daftar panjang fitur-fitur kelas atas, interior yang dipangkas rapi, penanganan yang gesit dan mesin yang siap, acura tsx 2006 adalah salah satu nilai terbaik di pasaran dalam hal sedan sport yang terjangkau.
acura tsx adalah sedan sport mewah entry-level yang diposisikan dan dihargai antara acura's rsx sport coupe dan sedan tl mewah yang lebih kelas atas. diperkenalkan pada tahun 2004, tsx sebenarnya didasarkan pada kesepakatan pasar Eropa, sebuah mobil yang jauh berbeda dalam bentuk dan fungsi daripada akordeon Amerika. bahwa honda menyadari perbedaan besar antara pasar amerika dan eropa hanyalah satu indikasi tsx berada di jalur yang benar.
beberapa calon pembeli mungkin akan terkejut mengetahui bahwa acura tsx hadir dengan mesin empat silinder saja. Ini adalah mobil bermerek mewah, dan bahkan kesepakatan bisa didapat dengan v6, bukan? Namun dari sudut pandang acura, empat silinder memiliki keunggulan dalam pengurangan bobot dan harga sambil tetap menghasilkan tenaga yang kompetitif (205 tenaga kuda untuk tahun 2006).
honda dan acura terkenal dengan desain interiornya yang intuitif, efisien secara ergonomis, dan tsx tidak terkecuali. kabin yang luas langsung mengundang. Kulit dengan sentuhan lembut berlimpah, tanpa permukaan plastik keras yang murah yang menunjukkan langkah-langkah pemotongan biaya. Seperti saudara kandung tl dan rl, acura tsx 2006 benar-benar mobil mewah. tsx bersaing terutama dengan versi low-end dari seri audi a4 dan bmw 3, serta lexus 250 dan volvo s40. Meskipun tidak benar-benar memiliki prestise seperti mobil jerman, acura tsx sangat dihargai oleh kami karena interiornya yang premium dan daftar fitur standar yang sangat mengesankan. jika kendaraan bermerek mewah adalah apa yang harus Anda miliki, Anda harus tahu bahwa mobil acura ini adalah contoh paling halus dari sedan mewah entri yang dilengkapi dengan baik di bawah $ 30.000 dan sepenuhnya layak mendapatkan perhatian Anda berikan.
sedan mewah entry-level acura tsx memiliki tempat duduk untuk lima penumpang. ini tersedia hanya dalam satu trim tetapi dengan daftar fitur standar yang begitu luas, Anda mungkin tidak menginginkan lebih. yang disertakan pada setiap model adalah item seperti velg 17 inci; menyembunyikan lampu depan; berpemanas, kursi pengemudi dan penumpang yang dapat diatur daya dengan memori pengemudi; pelapis kulit; delapan speaker, sistem audio 360 watt dengan radio satelit xm dan pengubah cd di dasbor; kontrol iklim otomatis zona ganda; dan sunroof. sistem navigasi berbasis dvd yang mengesankan dengan perangkat lunak yang diaktifkan dengan suara adalah satu-satunya pilihan.
semua tsxs hadir dengan 2.4 liter, dohc empat silinder menghasilkan 205 tenaga kuda dan torsi 164 pon-kaki yang menggerakkan roda depan. Pilihan transmisi termasuk manual enam kecepatan atau otomatis lima kecepatan dengan fitur sportshift. Dalam hal penghematan bahan bakar, acura tsx memiliki 22 kota, 31 jalan raya dengan otomatis dan 21/30 dengan manual.
Rem cakram antilock empat roda dengan bantuan rem, kontrol traksi, dan sistem kontrol stabilitas semuanya standar. Kantung udara berdampak samping untuk penumpang depan dan kantung udara tirai samping untuk penumpang depan dan belakang juga standar. dalam uji tabrak front-offset yang dilakukan oleh iihs, acura tsx menerima peringkat "baik", setinggi mungkin. pengujian dampak samping menghasilkan peringkat yang "dapat diterima", tertinggi kedua dari iihs. dalam tes nhtsa, tsx memperoleh peringkat bintang lima yang sempurna di semua hitungan, kecuali untuk dampak samping belakang, di mana ia menerima peringkat bintang empat.
2.4-liter empat tsx memberikan semua kecanggihan yang Anda harapkan dari sebuah mobil acura. sementara empat silinder biasanya tidak ideal di mobil mewah, yang satu ini sangat halus sehingga beberapa pemilik mungkin menyerah pada v6 sama sekali. transmisi manual enam kecepatan yang mulus sangat cocok untuk mesin empat 205-hp, dan perpindahan gigi yang tepat dan gerbangnya mudah ditemukan. tentu saja, Anda juga tidak bisa salah dengan pemindahan gigi otomatis yang mulus. penanganannya sama-sama mengesankan, jika tidak lebih dari itu, karena kemudinya cepat dan tepat sementara suspensi yang disetel dengan tepat menahan gulungan tubuh. Selama berkendara lebih tenang, acura tsx 2006 tidak pernah melupakan merek mewahnya dan memberikan pengendaraan yang kokoh dan sesuai yang selalu terasa pas.
di dalam, acura tsx menawarkan interior berperabotan indah yang terlihat dan terasa lebih mewah dari yang Anda harapkan. kokpit yang berorientasi pada pengemudi memiliki alat pengukur dan kontrol yang besar dan mudah dibaca serta kursi bucket depan yang dirancang dengan performa yang sangat bagus. Ruang kaki belakang lebih luas daripada kebanyakan pesaing dan penumpang akan menemukan banyak ruang untuk kaki di bawah kursi depan. Seperti pada sedan mewah kompak lainnya, penumpang kelima akan menderita di kursi tengah.
acura memperkenalkan tsx generasi pertama selama pameran otomotif internasional Amerika Utara tahun 2003 di Detroit.
orang Jepang tampaknya memiliki semua ciri keturunan burung phoenix mistis yang penuh gairah teknik. setelah bangkit dari abu pengeboman nuklir perang dunia kedua di Hiroshima dan Nagasaki, penduduk pulau itu melompat ke dalam proses rekonstruksi luar dan dalam skala penuh yang kemudian akan melambungkan mereka sebagai kekuatan terdepan di pasar otomotif internasional. 1986 adalah tahun ketika para insinyur Jepang melepaskan divisi acura katana roda 4 mereka yang baru dibentuk melawan pasukan lemah teknologi barat.
segera setelah serangan dimulai, model awal kendaraan acura dengan cepat mengambil alih pangsa pasar mobil AS yang luas di jalan menuju kemenangan. percikan itu memicu konversi tekno-religius massal di antara pembeli mobil yang dengan cepat beralih ke alternatif timur yang baru - yang secara akurat mencapai ceruk pasar yang gagal diisi oleh pembangun Amerika: pasar mewah.
acura lahir sebagai anak orang kaya dari merek ayah tua honda dan dengan cepat menjadi kekuatan pendorong yang akan mengubah persepsi pelanggan tentang pengrajin motor Asia. Paket acura dikirimkan kepada kami setelah honda telah menghabiskan 10 telinga penelitian hanya terdiri dari dua model: legend dan integra. pasangan road-runner ini cukup berhasil di luar negeri untuk memaksa merek-merek Asia yang bersaing mengirimkan pasukan mereka sendiri ke AS. dengan demikian, toyota mengirimkan gelombang kebaruan dan peningkatan yang bermusuhan dengan brigade lexus mewah mereka yang baru dibuat dan nissan bergabung dengan pesta dengan memamerkan merek bayi baru yang mengkilap, infiniti.
Meskipun acura telah berhasil mengintegrasikan legenda mobil Asia yang lebih baik ke dalam benak konsumen kita melalui sedan legendaris bertenaga v6 dan integra yang ramping dan tajam, namun masih belum menampilkan semua persenjataannya. segera setelah tahun 90-an datang, empat tahun setelah merek tersebut mencapai wilayah Amerika, ia memberikan pukulan telak bagi pesaing mobil sport mewah: NSX. Akronim untuk seruan perang berbahan bakar sains yang diterjemahkan sebagai 'eksperimen olahraga baru', NSX dengan cepat menjadi alternatif yang lebih murah dan menyenangkan untuk rekan-rekan Eropa yang mahal seperti yang dikirimkan oleh pabrikan Jerman dan Italia seperti bmw dan road-cruising dan supremasi balap ferrari.
NSX tidak hanya mencapai titik lemah, tetapi juga mendapatkan apresiasi sebagai mobil seri pertama yang seluruhnya terbuat dari aluminium. Terlepas dari kesuksesan awalnya, acura memasuki usia kegelapan sekitar pertengahan 90-an sebagai akibat dari pilihan desain yang buruk dan kegagalan untuk meremajakan jajaran model yang sudah ada. pada tahun 1996, nama legenda dan integra dihilangkan dan diganti dengan tag alfanumerik yang hemat sebagai bagian dari nomenklatur penamaan baru yang akan menyeret seluruh merek ke pusaran kebingungan yang ringan. perbaikan model berikutnya dan pemalsuan desain lexus semu membuat acura menjadi basa-basi sementara, meskipun tenaga mesinnya ditingkatkan menjadi lebih dari 200 hp pada tahun 1996 3,5 rl - legenda yang diciptakan kembali.
efek knockdown tidak akan bertahan lama, karena awal abad ke-21 membawa acura ke awal yang baru dengan diperkenalkannya beberapa model yang didesain ulang, seperti acura 3.2 tl 1999, yang direkayasa sebagai penantang melawan wheeler-troopers pesaing, seperti sebagai lexus es, infiniti l30 dan bmw 3-series. meskipun gagal mendominasi musuh-musuhnya, 3.2 mendapatkan banyak pujian karena daya tarik konsumennya yang merupakan hasil dari perpaduan yang seimbang antara kemewahan, sporty, dan harga yang kompetitif.
dalam hitungan tahun, acura mengambil alih wilayah suv dengan mdx dan terus mempertahankan kebangkitan mesinnya dengan pencapaian baru dan unit yang lebih cepat dan lebih baik di gerbang pabrik yang ada. Faktanya, acura saat ini memimpin pengambilalihan skala penuh, dengan merek tersebut baru mencapai pasar Cina dua tahun lalu dan berencana untuk masuk ke bekas kompleks Uni Soviet pada akhir 2008.
2006 Acura TSX ulasan konsumen
lenticularcheeryble, 03/21/2016
4dr Sedan (2.4L 4cyl 5A)
legenda - dapatkan satu jika Anda bisa!
tsx tahun 2006 saya baru berusia 10 tahun dengan jarak 160.000 mil. satu-satunya perbaikan adalah mengganti satu sekring. masih memiliki rem asli. satu-satunya keluhan saya adalah bahwa kontrolnya tidak terlalu intuitif dan teknologi lama untuk dipasang. juga pemutar cd tidak menampilkan waktu trek. kalau tidak, mobil ini melakukan segalanya dengan lebih baik daripada kebaikan. bukan derik atau cicit. jika Anda membutuhkan mobil bekas yang andal - inilah yang bisa Anda dapatkan. telah menjual acura saya kepada seorang siswa sekolah menengah dan dia menyukai kendaraan ini dan setelah 1 1/2 tahun tidak ada masalah dengan itu.
12 tahun dan masih berjalan seperti 10 tahun lalu. lebih dari 200.000 mil dan berlari seperti baru!
neogenedealt, 01/13/2012
membelinya! kamu tidak akan kecewa!
kami membeli mobil ini bekas musim panas 2010.
itu memiliki sekitar 43k di atasnya. itu mencapai total minggu lalu dengan 84 k di atasnya.
kami tidak pernah punya masalah dengan mobil.
kami melakukan perawatan standar dan tidak pernah memikirkannya. mobilnya rusak dengan baik.
Saya terbaring di belakang oleh sebuah truk besar yang melaju dengan kecepatan tinggi.
saya berjalan menjauh dari bangkai kapal dengan hidung patah mengatakan bahwa saya ingin acura lagi. dampaknya membuat mobil keluar dari rangka dengan sangat parah sehingga komponen plastik di bagian dalam terlepas; namun, kompartemen penumpang tetap utuh.
tidak peduli bagaimana sebuah mobil terlihat atau bahkan jika ia memiliki sejarah perbaikan yang baik - yang penting adalah Anda akan menjauh dari kecelakaan yang berdampak tinggi.
dubbedshear, 05/20/2016
4dr Sedan (2.4L 4cyl 5A)
tsx adalah kendaraan bekas yang sangat andal & solid
saya membeli tsx 2006 saya dengan jarak 92.000 mil pada tahun 2013 dan sekarang saya memiliki 140.000 di odometer. Saya hanya mengganti alternator dan satu aktuator kunci pintu selama ini. saya memasang baterai baru, ban dan rem / rotor baru di atasnya. ini akan menjadi mobil bekas yang sangat baik untuk seseorang yang mencari kehandalan, sporty, aman dan nyaman. dengan harga 140.000 tidak memiliki derak atau derit, perangkat keras interior telah bertahan dengan baik. jok kulit dalam kondisi hampir sempurna. catnya tahan meskipun diparkir di luar di bawah sinar matahari texas. strutsnya asli dan starternya asli.
acutenesspace, 12/06/2012
jika saya meninggalkan bmw saya akan membeli acura lain
membeli tsx 2006 saya pada tahun 2009, dicintai sebelumnya.
adalah peningkatan hebat dari mazda6 saya, mobil itu sangat andal pada dasarnya adalah honda dengan tampilan berbeda di mana-mana. mobil yang bagus saya akan benar-benar mempercayainya untuk pergi setidaknya sampai 200k.
tetapi saya mengajak teman untuk membeli mobil baru .. bmw ... dan akhirnya menukarnya dengan satu mobil juga. sejauh ini mobil aman yang bagus. suka bluetooth standar di tahun 2006! dan semua fitur standar vs tidak begitu standar pada bmw :(
sheepmashing, 07/30/2019
2005 Acura TSX
"05 acura tsx"
hai saya pemilik asli dari tsx 2005 ini. Gaya mobil ini masih terlihat bagus. Saya memiliki body skirt, roda krom, dan sirip belakang. sulit untuk menyerah. satu-satunya hal yang saya tidak suka adalah radius beloknya buruk!
stressvanquish, 02/02/2019
2004 Acura TSX
"mobil mewah entry level kecil yang bagus"
mobil terbaik yang pernah saya miliki. pada jarak tempuh 168.000, perlu perbaikan sesekali tetapi itu yang diharapkan. jaga mobil ini dan ia akan terus berjalan, seperti kelinci energizer.
scantutility, 05/16/2018
2006 Acura TSX
"suka mobil ini - dibeli baru dan sulit dilepaskan."
Saya memilih mobil ini karena memiliki nilai prediksi tertinggi setelah 5 tahun. itu tidak mengecewakan. Saya juga suka bahwa ada dua opsi - dengan navigasi dan tanpa. itu adalah salah satu yang pertama memiliki panggilan bebas genggam bluetooth yang saya anggap sebagai fitur keamanan yang serius dan sekarang agak standar (saya membeli milik saya 12/2006). mobil membutuhkan sedikit perawatan yang luar biasa dan biaya saya sendiri sangat rendah. Ban / roda low profile terlihat bagus, tapi tidak ramah dengan jalan berlubang pot di michigan jadi saya harus mengganti dua pelek. mobil yang bagus dan saya tidak bisa merekomendasikannya dengan cukup.
Speed sensitive power assisted rack and pinion steering
Rear Anti-Roll Bar
Rear stabilizer bar
Rear Suspension
Rear independent suspension
Spare Tire
Compact spare tire
Wheel Type
17'' alloy wheels
Critics Reviews
diskusi dan komentar
bagikan komentar Anda
M
M harry1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
diskusi dan komentar
bagikan komentar Anda