1999 Mercury Sable Wagon LS spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

1999 Mercury Sable Wagon LS spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

1999 Mercury Sable Wagon LS adalah Front-wheel drive Wagon. dapat menampung hingga 6 penumpang. ini memiliki 4 pintu dan didukung oleh mesin 3.0L V6 OHV 12 valves yang menghasilkan 145 hp @ 5250 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 4 speed automatic. 1999 Mercury Sable Wagon LS memiliki kapasitas kargo 2302 liter dan berat kendaraan 1605 kg. dalam hal bantuan berkendara, 1999 Mercury Sable Wagon LS memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin 3.0L V6 DOHC 24 valves opsional serta menawarkan dan. fitur keselamatan juga mencakup None dan None. suspensi depan sedangkan suspensi belakang. mobil ini juga memiliki yang memiliki sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 158 n.m dan kecepatan tertinggi 193 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 11 dan mencapai seperempat mil pada 18 detik. konsumsi bahan bakar 13.2 l / 100km di kota dan 8.3 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 25,795

nama LS
harga $ 25,795
tubuh Wagon
pintu 4 Doors
mesin 3.0L V6 OHV 12 valves
kekuasaan 145 hp @ 5250 rpm
Jumlah tempat duduk 6 Seats
penularan 4 speed automatic
ruang kargo 2,302.0 L
ruang kargo maksimum 2,302.0 L
jenis roda
seri Sable IV
rantai penggerak Front-wheel drive
daya kuda 145 HP
torsi 158 N.m
kecepatan tertinggi 193 km/h
akselerasi 0-100 km / jam (0-60 mph) 11.0 s
jenis bahan bakar Petrol (Gasoline)
konsumsi bahan bakar (kota) 13.2 L/100km
konsumsi bahan bakar (jalan raya) 8.3 L/100km
jenis roda gigi auto
bobot 1,605 KG
merek Mercury
model Sable
0-400m (seperempat mil) 18.0 s
0-400m (seperempat mil) - kecepatan 127.5 km/h
0-800m (setengah mil) 29.9 s
0-800m (setengah mil) - kecepatan 143.5 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1999 Mercury Sable Ls 10-60

1999 Mercury Sable Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,217 $ 2,155 $ 2,667
Clean $ 1,071 $ 1,902 $ 2,354
Average $ 780 $ 1,396 $ 1,727
Rough $ 489 $ 890 $ 1,101

bersaing dalam kategori "sedan seharga sekitar $ 20.000" yang ramai, bulu musang merkuri, dan ford taurus yang hampir identik, telah merosot di pangsa pasar selama tiga tahun terakhir. Meskipun gaya bodi terbaru kurang disukai oleh publik dan pers pada umumnya, sedan dan wagon masih memiliki banyak karakteristik yang hebat, termasuk tata letak dasbor yang cerdas, visibilitas luar yang sangat baik, dan banyak ruang interior. Ada juga sejumlah cupholder, sandaran lengan yang terintegrasi dengan baik, dan kontrol AC penumpang belakang opsional. kehalusan datang dalam bentuk appliques butiran kayu pada pintu dan panel instrumen. tahun ini, cluster gauge direvisi dengan grafik baru dan konsol tengah mini adalah standar pada versi lima penumpang dengan shift yang dipasang di kolom. konsol tempat duduk tengah lipat untuk enam penumpang masih dapat dimiliki tanpa biaya tambahan.

Penanganan dapat ditingkatkan dengan roda opsional 16 inci, ban seri 55, dan batang stabilizer belakang. Roda 15 inci adalah standar dan menggunakan ban 205 / 65r15. semua model dilengkapi dengan suspensi independen empat roda, batang penstabil depan, dan penyangga / penyangga bertekanan gas.

Pilihan powertrain tetap tidak berubah dari tahun lalu dengan model gs mendapatkan v6 vulkanik 3.0 liter v6 yang mampu menghasilkan 145 tenaga kuda dan torsi 170 kaki-pon. opsional pada model gs dan ls (dan standar dengan kelompok premium ls) adalah duratec 3.0-liter, 24-valve v6 dengan 200 tenaga kuda dan torsi 200 kaki-pon. semua model dilengkapi dengan otomatis empat kecepatan. shift manual bukanlah pilihan pada sable.

sebagai penggerak orang yang cakap dan nyaman, sable masih merupakan sedan (atau wagon) Amerika yang hebat. Sayangnya, ini bukan sedan dunia yang hebat dan, jika dibandingkan dengan honda accord atau toyota camry, sable tidak menawarkan keuntungan apa pun selain juga memiliki bentuk eksterior yang dipertanyakan.

1999 Mercury Sable Wagon LS warna eksterior

1999 Mercury Sable Wagon LS warna interior

1999 Mercury Sable mesin

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.0L V6 OHV 12 valves GS Plus 155 hp @ 4900 rpm 158 N.m 20.0 L/100km 28.0 L/100km 10.0 s 17.3 s 28.7 s
3.0L V6 DOHC 24 valves LS Premium 200 hp @ 5650 rpm 158 N.m 20.0 L/100km 27.0 L/100km 8.2 s 15.9 s 26.4 s
3.0L V6 OHV 12 valves GS Plus 155 hp @ 4900 rpm 158 N.m 20.0 L/100km 28.0 L/100km 18.7 s 22.9 s 38.0 s
3.0L V6 DOHC 24 valves LS Premium 200 hp @ 5650 rpm 158 N.m 20.0 L/100km 27.0 L/100km 15.4 s 21.0 s 34.8 s
3.0L V6 OHV 12 valves GS 145 hp @ 5250 rpm 158 N.m 12.0 L/100km 7.7 L/100km 10.5 s 17.7 s 29.4 s
3.0L V6 DOHC 24 valves LS 200 hp @ 5750 rpm 158 N.m 13.2 L/100km 8.3 L/100km 8.2 s 15.9 s 26.4 s
3.0L V6 OHV 12 valves LS 145 hp @ 5250 rpm 158 N.m 13.2 L/100km 8.3 L/100km 11.0 s 18.0 s 29.9 s
3.0L 6cyl. ohv LS 145 hp @ 5250 rpm 158 N.m 16.8 L/100km 13.0 L/100km 10.5 s 17.7 s 29.4 s
3.0L 6cyl. ohv LS Wagon 145 hp @ 5250 rpm 158 N.m 16.8 L/100km 13.0 L/100km 11.0 s 18.0 s 29.9 s
3.0L V6 OHV 12 valves GS 145 hp @ 5250 rpm 158 N.m 11.9 L/100km 7.6 L/100km 10.5 s 17.7 s 29.4 s

1999 Mercury Sable trims

1999 Mercury Sable generasi sebelumnya

1999 Mercury Sable generasi masa depan

Mercury Sable ikhtisar dan sejarah

Dinamai dewa Romawi yang terkenal dengan kecepatan dan gaya sandal bersayap, merek mobil khusus ini adalah otak anak dari perusahaan motor ford yang sedang mencari merek mobil untuk mengisi kesenjangan antara ford dan lincoln sejauh harga pergi. Mobil-mobil ini juga akan bergaya dan elegan tetapi akan lebih murah dan lebih ekonomis.

Nama merkuri sebenarnya sepertinya merupakan pertanda bagus, mengingat jalur utama kegiatan merkuri dewa Romawi adalah perdagangan. Jadi bisa dibilang bahwa dalam memberikan nama ini pada merek, Ford berusaha untuk menenangkan para dewa dan menjadi besar dalam bisnis mobil.

Desain pertama, tentu saja dibuat oleh departemen pengembangan ford, adalah merkuri delapan atau super ford, yang memiliki mesin 95hp dan desain yang dipuji sebagai yang paling aerodinamis pada masanya. Ini adalah mobil pertama yang pertama kali didesain dengan menggunakan model tanah liat. dari tahun 1930 ketika pertama kali diluncurkan dan hingga tahun 1938, produksi telah mencapai 17.000 unit.

peningkatan radikal dalam produksi ini adalah hasil dari kenaikan permintaan yang tidak terduga, bahkan pada kenyataannya, pada tahun 1940 Ford berjuang untuk mengikutinya. angka mencapai angka 155.000. tapi tak lama kemudian, hal-hal akan terhenti karena Perang Dunia II, selama 1942 dan 1945.

pada tahun 1946, produksi dilanjutkan tetapi dengan versi model delapan tahun 1942 yang sedikit dimodifikasi. pada tahun 1950, ada 1 juta merkuri berguling-guling di jalan. sekarang saatnya untuk mendorong segalanya dari sudut pandang inovatif, dan inilah mengapa merkuri meluncurkan transmisi otomatis pertamanya, merk-o-matic pada semua modelnya yang dimulai pada tahun 1951. mobil juga mengalami beberapa perubahan gaya, seperti “ lampu depan frenched ”dengan kisi-kisi lembaran logam di sekeliling atau di belakang, bumper airfoil, tudung jet scoop, dan alat pengukur gaya penerbangan.

Selama pertengahan tahun 50-an, mobil merkuri adalah hal yang paling jahat di jalan, dan buktinya adalah fakta bahwa merkuri yang disesuaikan ditampilkan dalam film "pemberontak tanpa sebab" yang dibintangi oleh James Dean. menjelang akhir dekade, merkuri juga memasuki sirkuit pacuan kuda.

Tahun 1960 akan diperkenalkan dua model baru: komet dan meteor. Sementara komet itu kompak bergaya, meteor adalah mobil yang agak lebih kecil, indikasi fakta bahwa amerika sedang memperkecil ukuran. komet itu menunjukkan keberaniannya di lintasan speedway daytona di mana ia menunjukkan stamina yang luar biasa saat armada mobil merkuri berlari sejauh 100.000 dengan kecepatan rata-rata 105 mph. ketika tahun 60-an akan segera berakhir, model baru ditambahkan ke lineup, cougar, yang bergabung dengan keluarga merkuri pada tahun 1967.

ketika krisis minyak tahun 70-an melanda, merkuri merespons dengan memperkenalkan mobil-mobil kecil buatan Eropa, merkuri capri dan kucing hutan. Tapi itu tidak berarti model lama tidak lagi laku. sebaliknya, cougar xr-7 yang didesain ulang menyebabkan penjualan melonjak. angka penjualan merkuri terus naik hingga tahun 80-an.

itu selama tahun 80-an merkuri mencoba untuk menangkap bagian yang lebih luas dari pasar dan keluar dengan model baru, lynx dan grand marquis. tapi mobil yang menonjol pada dekade ini adalah merkuri musang tahun 1986. itu memiliki koefisien hambatan yang sangat rendah yang membuatnya hemat bahan bakar.

ekspansi merkuri berlanjut sepanjang tahun 90-an. kali ini akan menjadi minivan yang akan ditambahkan ke armada, penduduk desa merkuri, segera diikuti pada tahun 1997 oleh pendaki gunung suv yang berhasil menarik pasar yang lebih muda.

Dengan dimulainya abad baru, merkuri berusaha meningkatkan kinerja tetapi juga efisiensi bahan bakar dan emisi. Selain itu, dalam upaya untuk menyatukan merek, semua mobil mulai berbagi fitur desain tertentu seperti gril depan dan tulisan lencana yang diperbarui. model baru dari periode ini termasuk milan dan mariner.

baru-baru ini meskipun penjualan mulai menunjukkan angka yang lebih rendah dan banyak orang bertanya-tanya tentang masa depan merek tersebut. Ford dengan cepat menepis rumor apapun bahwa mereka akan mengubur merkuri dan pada tahun 2008 mengumumkan bahwa mereka akan menjadikan perusahaan itu bagian dari strategi mobil kecilnya.

1999 Mercury Sable ulasan konsumen

alienlily, 10/25/2005
bagus di sekitar mobil!
sable (versi merc dari ford taurus) telah terbukti sebagai mobil penumpang ukuran penuh, harga menengah, yang aman dan andal. saya membelinya sebagai "mobil pertama" untuk putri saya yang berusia 17 tahun selama tahun terakhirnya di sekolah menengah. itu memiliki gaya dan kekuatan yang cukup; ditambah banyak ruang untuk memindahkan seorang anak ke kamar asrama yang jauhnya 200 mil. Saya sangat mengharapkannya untuk memenuhi kebutuhan kendaraannya selama masa kuliahnya.
radiatorspiffy, 02/12/2008
bukan pilihan yang buruk bisa diandalkan nyaman
Saya mendapatkan mobil dengan jarak tempuh rendah ini dengan ketakutan mengapa itu tersedia, tetapi saya harus mengatakan itu benar-benar berkinerja. interiornya bagus, memiliki banyak tambahan dan perjalanannya sendiri mulus. ini adalah mobil yang sangat bisa diandalkan dan saya akan merekomendasikannya kepada orang lain. kuncinya adalah mendapatkan satu dengan jarak tempuh rendah dan terawat dengan baik. ruang bagasi sangat besar, dan sistem stereo sangat bagus. mesin dan transmisinya kokoh kecuali radiator tersembunyi dan tidak ada cara untuk memeriksanya. suspensi baik-baik saja. bukan yang terbaik di gas. benar-benar tidak ada keluhan di sini. investasi yang bagus.
sornerflow, 12/08/2008
menjadi mobil yang bagus
memiliki 51.000 mil di atasnya ketika saya membelinya, 116.500 di atasnya sekarang. Pompa power steering diganti beberapa tahun yang lalu, bantalan roda depan perlu diganti pada 105.000, dan mengalami masalah dengan pemanas sekarang (pikirkan mungkin inti pemanas dicolokkan). saat ini juga membutuhkan paking manifold buang. Itu saja selain perawatan normal seperti rem, baterai, dll. Telah menjadi mobil yang bagus, seperti gaya, pengendaraan dan pegangan yang layak, berjalan dengan baik, selalu dimulai bahkan di bawah 0, mendapat jarak tempuh gas penyok. tidak bisa terlalu banyak mengeluh.
playtimelearning, 10/28/2003
99 sable ls
ini adalah nilai yang bagus dan bagus, solid penampil.
conclusiongigabyte, 03/28/2017
1998 Mercury Sable
"mobil terbaik yang pernah saya miliki"
ini adalah mobil pertamaku. itu telah melalui heck dan kembali sebelum saya mewarisinya. dia memperlakukan saya dengan baik saat saya belajar mengemudi. mobil tidak pernah mogok pada saya. interiornya tidak bisa dihancurkan. Saya masih merindukan mobil ini sampai hari ini, saya berharap saya tidak menjualnya!
keroseneengorge, 12/08/2016
1999 Mercury Sable
"mobil pertama yang hebat"
Saya telah mengendarai mobil ini selama lebih dari 2 tahun sekarang. itu adalah mobil pertama saya dan saya menyukainya. Saya menjadi sangat nyaman mengendarainya. mobil ini bagus untuk mengemudi di sekitar kota (bukan untuk mengemudi dalam jarak jauh). ada masalah kelistrikan dengan saya (lampu interior berkedip, wiper kaca depan mati secara acak, dan pengukur bensin saya memantul saat mencapai seperempat tangki). sebelumnya dibeli dari orang tua yang menyimpannya di garasi. diganti senilai 3k selama rentang 2 tahun (semua suku cadang asli diganti). secara keseluruhan, saya suka mobil saya, nyaman, dan sangat tahan lama.
vireodrove, 03/17/2016
1998 Mercury Sable
"pergi mobil pengambil. dapat diandalkan."
mobil sekolah menengah dan perguruan tinggi yang bagus.

1999 Mercury Sable Wagon LS spesifikasi

LS Dimensions

Cargo Capacity2302 L
Curb Weight1605 kg
Fuel Tank Capacity60 L
Height1463 mm
Length5057 mm
Wheelbase2756 mm
Width1854 mm

LS Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name3.0L V6 OHV 12 valves
Engine Name (Option)3.0L V6 DOHC 24 valves
Transmission4 speed automatic

LS Overview

BodyWagon
Doors4
Engine3.0L V6 OHV 12 valves
Fuel Consumption13.2 (Automatic City)8.3 (Automatic Highway)
Power145 hp @ 5250 rpm
Seats6
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

LS Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4 wheel disc
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone

LS Suspension and Steering

Front TiresP205/65R15

Critics Reviews


diskusi dan komentar

bagikan komentar Anda
P
Peril 2 years ago
Have 2000 s10 4wd 3 door stepside, bought for $ 1000, been driving for 4 years, engine still feels new, no issues with the transmission. Have traveled completely cross country in it. It never let me down. I keep easing along I can see it easily reaching 300,000. *****
0 0