1996 Volkswagen Passat Wagon TDI adalah Front-wheel drive Wagon. dapat menampung hingga 5 penumpang. ini memiliki 4 pintu dan didukung oleh mesin 1.9L L4 Turbo Diesel SOHC 8 valves yang menghasilkan 90 hp @
3750 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 5 speed manual. 1996 Volkswagen Passat Wagon TDI memiliki kapasitas kargo 465 liter dan berat kendaraan 1385 kg. dalam hal bantuan berkendara, 1996 Volkswagen Passat Wagon TDI memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan dan. fitur keselamatan juga mencakup None dan None. suspensi depan sedangkan suspensi belakang. mobil ini juga memiliki yang memiliki sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 98 n.m dan kecepatan tertinggi 164 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 14 dan mencapai seperempat mil pada 20.1 detik. konsumsi bahan bakar 6.4 l / 100km di kota dan 4.8 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 29,245
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 600
$ 1,364
$ 1,778
Clean
$ 527
$ 1,203
$ 1,568
Average
$ 383
$ 880
$ 1,148
Rough
$ 239
$ 558
$ 727
passat tidak pernah laku di Amerika Serikat. mesin yang lemah mengganggu edisi awal, pemasaran yang tidak efektif telah memainkan peran, dan identitas merek yang kacau yang telah mengalahkan penjualan secara keseluruhan telah berkontribusi pada kehadiran mobil ini yang tampaknya tidak terlihat di pasar sedan. Tentu saja, gaya vanilla polosnya tidak membuat passat menonjol untuk banyak dikenali selain kurangnya kisi-kisi di hidung.
Volkswagen telah mencoba untuk mengubah banyak hal akhir-akhir ini, dan passat telah mendapat sedikit perhatian. V6 2.8 liter yang benar-benar telah mengubah jajaran volkswagen dari sedan Jerman yang kaku menjadi mobil jalanan yang penuh dengan vitalitas ditransplantasikan ke passat. Tahun lalu, desain eksterior yang direvisi memberi lebih banyak karakter pada volkswagen ini, dan termasuk gril untuk pertama kalinya. passat terisi penuh dalam satu level trim untuk tahun 1995; satu-satunya pilihan adalah transmisi otomatis, sunroof, dan pemutar cd. rem antilock dan kontrol traksi adalah perlengkapan standar. dengan tingkat trim glx tunggal, gaya segar, dan kemampuan kinerja yang diperbarui, volkswagen memfokuskan misi passat, dan menjadi fokus orang-orang yang menghargai mobil Jerman yang cepat dan lengkap. dihargai di 20-an rendah, dan dilengkapi dengan garansi 10 tahun / 100.000 mil, passat glx benar-benar murah.
tampaknya volkswagen telah memutuskan untuk mengutak-atik resep passat lagi, dan kami khawatir fokus yang ditempatkan pada glx yang sangat baik akan menjadi kabur dengan kedatangan pendatang baru. Akhir tahun lalu, sebuah passat gls entry-level tanpa tulang memulai debutnya dengan mesin 2.0 liter empat silinder dari lapangan golf. dengan harga $ 18.000, gls tidak cocok dengan kontur ford, yang menawarkan cara mengemudi yang sama di Eropa dan kecepatan yang jauh lebih tinggi dengan harga yang sama. bahkan jetta gls milik Volkswagen lebih masuk akal, dan Anda kehilangan sedikit ruang interior karena menukar ke sedan vw yang lebih kecil.
kemudian pada tahun 1996, model diesel tdi (turbo direct injection) akan tiba. Volkswagen mengatakan ini adalah salah satu diesel yang cepat, bersih dan tenang. kami telah mengikuti beberapa bagal uji keliling di jalan tempe, arizona dan concur; tdi tidak kehilangan apa pun dalam kemampuan akselerasi ke gls. Namun, ketersediaan bahan bakar diesel yang untung-untungan dan harga bensin yang relatif rendah di Amerika Serikat membuat kita bertanya-tanya mengapa VW menganggap Amerika Utara membutuhkan passat diesel.
glx masih satu-satunya hal yang perlu dipertimbangkan, menurut kami. itu terus menawarkan perpaduan yang sangat baik antara nilai, kinerja dan eksklusivitas, baik dalam format sedan atau wagon. Jadi menurut Anda berapa harga sedan (atau wagon) sport Jerman yang terisi penuh? harga dasar passat glx baru kira-kira setara dengan harga taurus lx yang lengkap. kejutan kejutan. kami pikir Anda harus mencoba passat apakah penampilan itu penting atau tidak bagi Anda. Ini adalah mobil yang bagus dengan harga yang pantas, dengan kemampuan untuk tersenyum setiap kali Anda mengendarainya.
Volkswagen passat generasi kelima secara resmi diluncurkan pada tahun 1996 ketika produsen mobil Jerman volkswagen meluncurkan versi sedan baru dari model populer tersebut.
passat 1993 mewakili generasi keempat kendaraan yang mencatat kesuksesan mengesankan sejak pertama kali dirilis pada 1973.
Sejarah "mobil rakyat", volkswagen, dimulai pada 28 Mei 1937 ketika perusahaan "geselschaft zur vorbereitung des deutschen volkswagen mbh" didirikan. setahun kemudian berganti nama menjadi "volkswagenwerk gmbh" dengan kantor pusat didirikan di wolfsburg, sebuah kota yang khusus diciptakan untuk para pekerja di pabrik volkswagen yang akan memproduksi secara massal mobil impian hitler untuk orang Jerman rata-rata, yang dirancang oleh ferdinand porsche.
tapi rencana hitler tidak akan terwujud karena Perang Dunia II dimulai dan pabrik beralih produksi ke persenjataan dan kendaraan di bawah logo vw pergi ke tentara reich ketiga. setelah perang, pabrik di wolfsburg berada di bawah kendali sekutu, Inggris untuk lebih spesifik, dan di bawah pengawasan utama ivan hirst, volkswagen memulai produksi massal tipe 1, atau kumbang yang kemudian akan dikenal di seluruh dunia .
penjualan awal di luar negeri merupakan bencana, tetapi melalui iklan yang cerdik, kumbang ini mendapatkan popularitas di kalangan anak muda dan dari tahun 1945 hingga 1955 jumlahnya mencapai angka 1 juta. Sementara itu, sekitar akhir tahun 40-an, volkswagen juga memperkenalkan tipe 2, pembawa orang, yang dikenal sebagai "vw bully".
bahkan hingga tahun 60-an dan 70-an, kumbang berhasil tetap berada di puncak penjualan, meskipun faktanya sudah usang. kehandalan, perawatan yang mudah dan konsumsi bahan bakar yang berkurang menjadikan mobil ini tetap menjadi favorit konsumen. pada 17 Februari 1972, volkswagen merayakan penjualan lebih dari 15 juta unit kumbang yang terjual, sehingga melampaui model ford sebagai mobil paling populer di dunia, gelar yang masih dipegangnya hingga hari ini.
Terlepas dari kesuksesannya dengan kumbang, pada awal tahun 70-an, volkswagen ag sangat membutuhkan model baru untuk menggantikan kumbang yang menua. bantuan datang dari audi / auto union, yang telah dibeli kembali pada tahun enam puluhan. mereka membawa serta pengetahuan untuk kendaraan roda depan dan mesin berpendingin air.
pada tahun 1974, golf pertama diluncurkan dari pabrik dan langsung menjadi hit. dipasarkan sebagai kelinci di Amerika Serikat dan Kanada, ia bertanggung jawab untuk mengembalikan volkswagen ke dalam peta. Pada tahun yang sama, model yang lebih sporty, scirocco berhasil masuk ke jajaran volkswagen. untuk pasar mobil yang lebih kecil, pembuat mobil jerman ini membuat polo pada tahun 1976, yang cukup populer di seluruh eropa barat.
dekade berikutnya melihat volkswagen mencoba meningkatkan produk mereka dengan generasi baru dari semua model lama dan memperluas pengaruh mereka dengan mengambil alih kursi pabrikan Spanyol dan mobil skoda yang berbasis di Ceko.
pada tahun 90-an, audi yang dimiliki vw menjadi pesaing langsung bagi bmw dan mercedes-benz dengan produk yang dirancang untuk pasar yang lebih megah. ini meninggalkan kekosongan di pasar umum yang sekarang coba diisi oleh volkswagen. Kendaraan generasi ketiga kini hadir dengan kualitas dan standar yang lebih baik. Secara bertahap, model mewah baru diperkenalkan, seperti touareg, kendaraan off-road premium.
dalam dekade terakhir, volkswagen telah sibuk mencoba untuk membuat rekor dalam hal emisi CO2 dan teknologi hemat bahan bakar. ini berlaku untuk mesin normal mereka, yang menggunakan bahan bakar gas dan diesel, tetapi mereka juga mengembangkan hibrida.
1996 Volkswagen Passat ulasan konsumen
frostinggambler, 08/19/2013
mesin terbaik dan kombo tranny
Saya suka passat saya, saya membeli passat saya dengan jarak 127k mil dan sekarang memiliki 291k. lapang, nyaman, dan menyenangkan untuk dikendarai. memiliki visibilitas sekeliling yang baik. benar gagang pintu menyebalkan dan regulator jendela pergi, tetapi mobil tidak pernah mengecewakan saya dan saya mendapatkan rata-rata sekitar 43 mpg. itu membayar sendiri. penting untuk menemukan mekanik vw diesel yang baik karena sebagian besar toko tidak tahu. tujuan saya adalah mempertahankannya hingga 300k, tetapi saya akan melakukannya sejauh saya tidak perlu melakukan pekerjaan mesin yang besar. Ini akan menjadi hari yang menyedihkan ketika saya pensiunkan bayi ini
radiatorspiffy, 06/01/2009
680.000 dan masih berjalan
Saya telah menjadi penggemar vw sejak 65 ". ini adalah vw ketiga saya, dan gerobak pertama saya. Saya menyukainya, dan masih melakukannya, ada beberapa masalah, gagang pintu, bantalan roda, roda gigi, speedometer, motor jendela, karat, spindle, kunci, dan roda belakang bergerigi volkswagen. Ini, Anda suka atau tidak suka. Kendaraan ini membutuhkan lampu depan yang lebih baik, interior plastiknya jelek, setengahnya rusak. Tempat cangkir terlepas, kotak sarung tangan, pecah , hal kecil seperti itu dapat membuat Anda kesal. Rel kursi rusak. Kursi berpemanas, diganti tetapi, kursinya tidak pernah sama. odometernya mencapai 181 k, dan harganya 1.200 dolar untuk diperbaiki. mobil ini menyenangkan mengemudi tetapi Anda harus memiliki kesabaran.
knightrampallian, 10/13/2010
glx gerobak masa lalu
saya cukup akrab dengan banyak masalah yang telah saya baca. satu hal yang saya perhatikan dengan mobil ini adalah perawatan yang tepat dan cairan yang tepat seperti pendingin g12, bensin premium, dan oli sintetis diperlukan untuk umur panjang. Saya telah membangun kembali mesin dan mengganti semua gasket, timing chain dan tensioner, pompa air, dan poros cv. Saya mendekati sekitar 160k mil dan saya masih cinta! meskipun, pacar saya dan saya adalah penggemar vw dan melakukan banyak perbaikan sendiri dan sangat penting untuk menemukan mekanik vw dan bukan dealer. Saya akan mengatakan, jika seseorang melihat ke dalam mobil ini, bersiaplah untuk perawatan yang baik.
shirleyglazing, 06/17/2005
berjalan selamanya
Saya punya passat 1996 ini karena masih baru dan sudah ada di toko tidak lebih dari 3 atau 4 kali. Saya memiliki mobil dalam manual (saya benci otomatis) dan kopling asli masih berfungsi dengan baik. ada sedikit karat di pintu samping pengemudi, tapi saya tinggal di bagian vermont yang sangat asin, jadi itu bisa dimengerti. penghematan bahan bakar sangat bagus untuk mobil tua seperti itu (28-34 mpg). persnelingnya sedikit rapuh di jalan raya dengan 4 silinder (mencapai 70mph pada 3200 rpm). secara keseluruhan mobil yang sangat bagus dengan sistem audio yang bagus di dalam mobil yang menolak untuk gagal.
diskusi dan komentar
bagikan komentar Anda