1994 Eagle Summit ES spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi
1994 Eagle Summit ES adalah Coupe. ini memiliki 2 pintu dan didukung oleh mesin yang menghasilkan 92 hp dan dipasangkan dengan gearbox. 1994 Eagle Summit ES memiliki kapasitas kargo liter dan berat kendaraan 946 kg. dalam hal bantuan berkendara, 1994 Eagle Summit ES memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan dan. fitur keselamatan juga mencakup dan. suspensi depan sedangkan suspensi belakang. mobil ini juga memiliki yang memiliki sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 100 n.m dan kecepatan tertinggi 166 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 17.2 dan mencapai seperempat mil pada 22 detik. konsumsi bahan bakar l / 100km di kota dan l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 11,625
| nama | ES | |
|---|---|---|
| harga | $ 11,625 | |
| tubuh | Coupe | |
| pintu | 2 Doors | |
| mesin | ||
| kekuasaan | 92 hp | |
| Jumlah tempat duduk | N/A Seats | |
| penularan | ||
| ruang kargo | L | |
| ruang kargo maksimum | L | |
| jenis roda | ||
| seri | ||
| rantai penggerak | ||
| daya kuda | 92 HP | |
| torsi | 100 N.m | |
| kecepatan tertinggi | 166 km/h | |
| akselerasi 0-100 km / jam (0-60 mph) | 17.2 s | |
| jenis bahan bakar | ||
| konsumsi bahan bakar (kota) | L/100km | |
| konsumsi bahan bakar (jalan raya) | L/100km | |
| jenis roda gigi | ||
| bobot | 1,850 KG | |
| merek | Eagle | |
| model | Summit | |
| 0-400m (seperempat mil) | 22.0 s | |
| 0-400m (seperempat mil) - kecepatan | 104.5 km/h | |
| 0-800m (setengah mil) | 36.5 s | |
| 0-800m (setengah mil) - kecepatan | 117.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1994 Eagle Summit Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,119 | $ 1,534 | $ 1,757 |
| Clean | $ 987 | $ 1,356 | $ 1,554 |
| Average | $ 722 | $ 999 | $ 1,149 |
| Rough | $ 457 | $ 643 | $ 744 |
, 
1994 Eagle Summit ES warna eksterior
1994 Eagle Summit ES warna interior
1994 Eagle Summit mesin
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 | Base | 136 hp | 100 N.m | L/100km | L/100km | 9.5 s | 16.9 s | 28.1 s |
| 1.8L | Base | 116 hp | 100 N.m | L/100km | L/100km | 10.7 s | 17.8 s | 29.6 s |
| 1.8L | Base | 116 hp | 100 N.m | L/100km | L/100km | 10.6 s | 17.8 s | 29.5 s |
| ES | 92 hp | 100 N.m | L/100km | L/100km | 10.4 s | 17.6 s | 29.2 s |
1994 Eagle Summit trims
1994 Eagle Summit generasi sebelumnya
1994 Eagle Summit generasi masa depan
Eagle Summit ikhtisar dan sejarah
1994 Eagle Summit ulasan konsumen
subhelicopter, 10/17/2010
mobil terbaik yang pernah saya miliki.
membeli mobil ini baru pada tahun 1994. selama bertahun-tahun, kendarai dengan keras. melakukan perawatan rutin pada saat jatuh tempo. mengganti 3 timing belt, aksesori belts 2 kali, 1 alternator, penggantian normal barang habis pakai seperti ban, baterai, bantalan rem. saya tinggal di mn, di mana kami menggunakan banyak garam setiap musim dingin. hanya dalam setahun terakhir tubuh mulai berkarat. selain itu, ia memiliki mesin asli dan tranny manual, yang keduanya tidak pernah dibuka. Sinkronisasi masih berfungsi, dan tidak menggunakan minyak. Sudah menjadi pidana bahwa mobil-mobil ini tidak lagi tersedia di AS. bawa mobil ini kembali! kendaraan ini sama dengan pameran mitsubishi 3 pintu. mitsubishi harus gencar memasarkannya.
venussardine, 07/29/2002
mobil bagus / harga bagus
ini adalah pembelian mobil pertama saya. dengan adanya
selalu terjadi, saya ingin mendapatkan
mobil terbaik untuk uang saya ... yang mana
tidak banyak pada saat itu. saya sudah punya
puncak elang '94 saya selama lebih dari 7 tahun
sekarang dan tidak punya masalah dengan itu.
Ini adalah mobil ekonomi yang pernah saya alami
sangat senang dengan.
sornerflow, 05/29/2005
mobil kecil yang bagus
Saya berpisah dengan puncak elang saya esi setelah 140.000 mil. Saya awalnya membelinya untuk istri saya untuk pergi ke sekolah. harganya $ 10.000 dan lunas dalam setahun. setelah dia hamil pada tahun 1998 saya membeli mobil yang lebih besar "lebih aman" dan saya mulai mengendarai pelompat genangan kecil ini. Saya tidak senang mewarisi mobil ini tetapi itu memenangkan saya melalui kesenangan berkendara (suspensi yang ditingkatkan dan transmisi manual) dan keandalan. mobil ini tidak pernah rusak ... dalam 140.000 mil tidak pernah. masih belum membutuhkan kopling atau knalpot atau komponen mesin utama lainnya. Saya menyimpan minyak di dalamnya dan menyiram & mengisi radiator setiap tahun dan hal itu terus berjalan. sepadan dengan uangnya.
fridaytribune, 04/19/2015
1995 Eagle Summit
"hal kecil yang lincah"
kami membeli mobil ini, yang paling tepat digambarkan sebagai "mini-van mini", untuk putri saya di perguruan tinggi. dia sekarang telah lulus dan pindah jadi itu mobil cadangan kami. Saya suka mengendarainya !!!! cukup kecil di luar (saya dapat memarkirnya di ruang terkecil) & cukup besar di dalam (antara pintu palka & pintu geser saya dapat mengangkut apa saja!), terutama baik untuk membawa anjing ke pantai. itu bagus untuk gas (sekitar 22mpg). Saya tidak pernah kehilangannya di tempat parkir karena hanya ada satu! Akan menyenangkan jika kursi penumpang mundur lebih jauh dan sakelar untuk lampu kubah sesuai permintaan telah gagal tetapi secara keseluruhan untuk mobil yang berusia 20 tahun (hanya 112k mil) itu melayani kami dengan sangat, sangat baik. masih banyak kebingungan di gal lama !!!.
chapmarried, 05/04/2012
"saya merekomendasikan mobil ini"
Saya satu-satunya pemilik shift tongkat lx eagle Summit tahun 1994. pada tahun 1994 itu dijual oleh chrysler, tetapi itu adalah mesin mitshubishi di bawah kapnya. setelah 18 tahun saya masih menyukai mobil. Saya bisa membalik kursi belakang dan mengangkut sepeda saya. secara mekanis sudah sangat andal dengan perbaikan biasa dan suku cadang yang diganti. pada jarak sekitar 140.000 mil itu memakan banyak minyak. saya menambahkan beberapa setiap 2 minggu agar tetap penuh. itu membutuhkan beberapa pekerjaan perbaikan sekarang dan saya sedang mengevaluasi apakah akan menukarnya dengan sesuatu yang baru. Karena saya masih suka mobil, badannya dalam kondisi bagus, dan sudah bertahun-tahun tidak membayar cicilan mobil, sulit untuk melepaskannya. satu-satunya yang akan saya ubah adalah konfigurasi pintu dari 3 pintu dengan hatchback menjadi 4 pintu dengan hatchback
periodiccholly, 10/23/2011
"mobil serbaguna yang hebat, sangat andal (mesin mitsu)"
desain yang tidak konvensional, (satu pintu geser) tetapi sangat mudah untuk keluar masuk, kursi dapat dilipat untuk banyak ruang penyimpanan jika perlu, daya yang cukup jika Anda "naik dengan keras", sangat mudah untuk dikendarai dan parkir di ruang kecil, dan jarak tempuh bensin yang cukup bagus untuk mobil berusia 18 tahun. rak atap, palka belakang, memberi daya segalanya dan jelajah (suatu keharusan), dan mulai setiap saat. kereta penggerak mitsubishi harus bertahan selamanya ....
bandingkan dengan pesaing
1994 Eagle Summit ES spesifikasi
ES Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
diskusi dan komentar
bagikan komentar Anda