2016 Buick Encore Base specifikációk, színek, 0-60, 0-100, negyed mérföldes húzás és a legnagyobb sebesség áttekintése

a 2016 Buick Encore Base egy Front-wheel drive Sport Utility. akár 5 utas befogadására képes. 5 ajtóval rendelkezik, és 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve motor hajtja, amely kimeneti 138 hp @ 4900 rpm, és párosul 6-speed automatic transmission with manual mode sebességváltóval. a 2016 Buick Encore Base rakománya 532 liter, a jármű súlya 1468 kg. a menetsegítés szempontjából a 2016 Buick Encore Base a blokkolásgátlóval (abs) kiegészítve stabilitásszabályozóval és tapadásgátlóval rendelkezik. a jármű opcionális motorral rendelkezik, valamint és motort kínál. a biztonsági funkciók közé tartozik a Driver-side front airbag és a Passenger-side front airbag is. az első felfüggesztés Independent front suspension, míg a hátsó felfüggesztés Independent rear suspension. az autó egy Yes-es modellel is rendelkezik, alapfelszereltségként 18-inch silver painted aluminium wheels. az elektronikus funkciók közé tartozik a sebességtartó automatika. a kényelem érdekében az autó elektromos ablakokkal és elektromos ajtózárakkal rendelkezik. van egy távoli kulcs nélküli belépési funkció is,. ráadásul az autó. a kormánykerék hangvezérlő gombokkal rendelkezik. a teljesítmény szempontjából az autó 150 n.m nyomatékkal és 190 km / h maximális sebességgel rendelkezik. 0-ról 100 km / h-ra gyorsul 10.6-ben, és negyed mérföldet eléri 17.8 másodperc alatt. az üzemanyag-fogyasztás 9.5 l / 100km a városban és 7.2 l / 100km az autópályán. az autó ára 28,505 dollárnál kezdődik

2016 Buick Encore Used Price Estimates

csendes utasterének, felhasználóbarát technológiai funkcióinak és valóban kompakt méretének köszönhetően a 2016-os buick-engedmény megéri megnézni, ha más crossover-nyaralók túl nagynak tűnnek. az encore szerény teljesítménye és belső tere azonban korlátozza vonzerejét.

bár ez minden bizonnyal radikálisan eltér a buick nagy luxusszedánok gyártásának hosszú múltjától, nézzen egy kicsit közelebbről, és megtalálja, hogy a 2016-os buick encore subcompact suv még mindig sok olyan elemet testesít meg, amelyről ez a márka ismert. Valójában sikerül megőriznie alapvető vásárlási lehetőségeinek nagy részét a fényűző utastérnek köszönhetően, amely szinte luxus fülkékkel és az elérhető előkelő funkciók hosszú listájával rendelkezik, beleértve a fűtött kormánykeretet és a beépített 4g lte wi-fi hotspotot.

Ebben az évben új a sportos túra modell a standard turbós 1.4 literes motor változatával, amely további 15 lóerőt és 29 font nyomatékot jelent. ez egy örvendetes frissítés, amelynek élénkebb gyorsítást kell nyújtania. sajnos a normál turbós 1,4 literes motort továbbra is használják a fennmaradó encore felszereltségi szinteken. bármi is legyen a díszítés, az encore kis mérete lenyűgöző manőverezhetőséget eredményez, amikor eljön az ideje, hogy zsúfolt utcákról tárgyaljanak, vagy beilleszkedjenek egy szűk parkolóhelybe. további erősségei a lenyűgöző üzemanyag-fogyasztási számok és a legjobb törésteszt-eredmények.

természetesen sok vevőt még mindig elriaszthat az encore kényelmes belső tere, beleértve az észrevehetően szűk hátsó ülést és a raktárhelyiséget, amelyet könnyebben tudnak kihasználni olyan nagyobb crossoverek, mint a ford escape, a honda cr-v, a mazda cx-5 vagy a buick saját elképzelése. és ha a belső terem nem jelent problémát, akkor új, hasonlóan subcompact versenyzőket is fel kell mérni 2016-ra, amelyek mindegyike kiváló belső teret, menetdinamikát vagy stílust kínál. Népszerű választás a honda hr-v, a mazda cx-3 és a fiat 500x.

úgy gondoljuk, hogy ezek mindegyike végső soron erősebb, mint a vásárlók többsége, de a benne rejlő kedvesség mindazonáltal fenntartja vonzerejét azok számára, akik egy csendes és kényelmes módot keresnek a közlekedésre luxuscsúcssal és megemelt vezetési pozícióval.

A 2016-os buick encore egy kompakt crossover SUV öt felszereltségi szinten: alap, kényelmi, sporttúra, bőr és prémium.

Az alapbeállítás alapfelszereltségként 18 hüvelykes alufelnik, automatikus fényszórók, fűtött tükrök, tetősínek, hátsó üveg, légkondicionáló, sebességtartó automatika, szövet és szimulált bőr kárpit, hatutas motoros ülés (kézi hátradőléssel és erővel) ágyéki), egy laposra hajtott kézi első utasülés, 60/40-es osztású összecsukható hátsó ülések, dönthető és teleszkópos kormánykerék és egy rakomány fedél.

Tartalmazza az onstar sürgősségi kommunikációt, a visszapillantó kamerát, a bluetooth telefont és az audio csatlakozást, a 4g lte wi-fi hotspotot és a hat hangszórós hangrendszert CD-lejátszóval, műholdas rádióval, usb porttal, médialejátszó interfésszel és egy kiegészítő audiocsatlakozó. A buick intelligilink elektronikai felülete, amely 7 hüvelykes kijelzővel rendelkezik, szintén alapfelszereltség.

A kényelmi modellre lépve ködlámpák, vakfolt-figyelmeztető rendszer, hátsó keresztirányú riasztás, távgyújtás, kétzónás automatikus klímaberendezés, automatikusan tompuló visszapillantó tükör és 120 voltos háztartási típusú konnektor található.

az új, 2016-os sportos túra verzió a fenti kényelmi csomag összes finomságával kezdődik, és erősebb négyhengeres motort és egyedi külső stílusjegyeket ad hozzá.

a kényelmi modell felszereltségéhez a bőr kárpitozása nyilvánvalóan hozzáadja a bőr kárpitozását, egy hatutas motoros utasüléssel (kézi lejtéssel és erőteljes deréktámasszal), fűtött első ülésekkel, fűtött kormánykerékkel és a vezetőülés memória funkcióival.

a prémium modell a bőr kárpitozás felszerelését, valamint az első és a hátsó parkolásérzékelőt, az ütközés előre figyelmeztető rendszert, a sávelhagyás figyelmeztető rendszerét, az automatikus ablaktörlőt és a hét hangszórós bose hangrendszert kapja (az alapmodell kivételével mindegyiknél opcionális).

a bőr és a prémium az élmény buick csomaggal kapható, amely 18 hüvelykes króm könnyűfém keréktárcsákat, napfénytetőt és navigációs rendszert tartalmaz. ez utóbbi két elem külön kapható az alapmodell kivételével.

a 2016-os buick encore-t a két turbós 1.4 literes soros négyhengeres motor egyikének hajtja. az új sporttúra modell egy felfokozott verziót kap, amely 153 LE és 177 lb-ft nyomatékot produkál. az összes többi felszereltségi szint egy olyan változatot tartalmaz, amely 138 LE-t és 148 font nyomatékot ad ki. hatfokozatú automata az egyedüli sebességváltó. minden encore modell választható első vagy összkerék-meghajtással.

Az encore epa üzemanyag-takarékossági becslései szerint az alapmotor teljesítménye 28 MPG-vel kombinálva (25 város / 33-as autópálya) kombinálva első kerék meghajtással és 26 MPG-vel kombinálva (23 város / 30-os autópálya) összkerékhajtással a sporttúra figuráit az írás idején nem adták meg, de logikusan alacsonyabbak lennének.

a teljesítményteszt során az első kerék meghajtású encore 9,8 másodperc alatt gyorsult fel 60 mérföld / órás sebességre, ami lassabb, mint a legtöbb egyéb crossover ebben az árkategóriában.

A 2016-os buick encore szabványos biztonsági jellemzői közé tartoznak a blokkolásgátló tárcsafékek, a tapadás- és stabilitásszabályozás, az első térdlégzsákok, az első és a hátsó oldallégzsákok, a teljes hosszúságú oldalsó függönylégzsákok és a visszapillantó kamera. ide tartozik az onstar is, amely automatikus ütközés-értesítést, igény szerinti közúti segítséget, távoli ajtózárat és lopott járműt nyújt.

a vakfolt figyelmeztető rendszere és a hátsó keresztirányú riasztás az alapfelszereltség a kényelem és a magasabb felszereltségi szint mellett, míg az előre történő ütközés és a sávelhagyás figyelmeztető rendszere az alapfelszereltség az encore prémium kategóriában.

a kormányzati törésteszteken az encore tökéletes ötcsillagos besorolást kapott az általános ütközésvédelem, az elülső védelem és az oldalütközés elleni védelem szempontjából. az autópálya-biztonsági biztosító intézet a lehető legmagasabb "jó" minősítést adta mérsékelt átfedésű és kicsi átfedésű front-offset, oldalütéses és tetőerősségű ütközési tesztjeiben.

a tesztelés során az elülső meghajtású encore megállt 60 mph-ról 123 lábban, ami ennek az osztálynak az átlaga.

a 2016-os buick encore vezetése nagyban megfelel a buick elvárásainak. a kabin rendkívül csendes a szegmens számára, kiterjedt zajcsökkentő anyagokkal és aktív zajcsökkentő technológiával. a felfüggesztést úgy is hangolják, hogy előnyben részesítse a kezelhetőséget, és így nem meglepő, hogy kevés drámával elnyeli a legtöbb dudort. A rövid tengelytáv azonban azt jelenti, hogy az út szaggatott lehet az autópálya tágulási hevederein.

a kezelhetőség elején az encore magabiztosnak, ha nem különösebben sportosnak érzi magát, a gyanúnk szerint a beállítás a legtöbb vásárlónak remekül megfelel. Ami a fejét illeti, ennek a kis suvnak a kis mérete és a szűk fordulási sugár kombinációja fürge érzetet ad a nagyobb kompakt SUV-knak (de ennek ellenére nagyon kompatibilisek vagy jobbak a subcompact suv riválisai által). azt találtuk, hogy a szokásos 1,4 literes turbófeltöltős négyhengeres meglehetősen vérszegény, még kevésbé sportos szegmensében is, ami a sportágban megtalálható új, erőteljesebb változatot vonzó kiegészítővé teszi a kínálatnak.

A 2016-os buick encore kényelmes első ülésekkel és magas üléspozícióval rendelkezik, amely parancsoló kilátást nyújt az útra. hátul az ülések elegendő fej- és lábteret kínálnak a 6-osok számára, de nem tagadható, hogy szorosan illeszkedik mind a felnőttek, mind pedig a hátrafelé néző gyermekülésekhez. a belső elrendezés számos tárolókockát tartalmaz, köztük egy fiókot az első utasülés alatt ruhával kárpitozott modellekből, amely hasznos az értékes tárgyak elraktározásához, amelyeket nem hagyna szem elől.

ami a környezetet illeti, az encore utasterében csúcskategóriás légkör alakulhat ki, amelyet puha tapintású anyagok és jóképű, szimulált fa- és fémburkolatok ékeznek. eltekintve a hasonló megjelenésű gomboktól, a kezelőszervek meglehetősen intuitívak és könnyen hozzáférhetők. kiemelkedő pont a nagy, 7 hüvelykes középső érintőképernyő az intellilink információs és szórakoztató rendszer számára. a rendszer használata is meglehetősen egyszerű, bár alkalmanként lassan reagálhat (és más GM modellekkel ellentétben 2016-ban nem frissítették a hiányosság orvoslására).

a belső tér a rakományszállító részlegen is rövid, 18,8 köbméter a hátsó ülések mögött, 48,4 köbméter pedig lehajtott üléstámlákkal. ezek a számok hasonlóak a subcompact suv versenyzőkhöz, de messze elmaradnak az olyan népszerűbb kompakt crossoverektől, mint a ford escape és a honda cr-v. az encore szabványos, hajtogatott lapos első utasülése legalább a belső térnek ad további rugalmasságot.

megalapozásának megosztása számos gm globális termékkel nem csökkenti a 2016-os buick encore vonzerejét. A buick masszírozta az encore európai felfüggesztési gyökereit, hogy saját márkájához jobban illeszkedjen, de anélkül, hogy elveszítené a szórakozás-vezetés tényezőjének egyikét, amelyet a világ többi része annyira csodált. a szokásos 1,4 literes ecotec turbófeltöltős motor élénk teljesítményt nyújt, de a fedélzetén több mint két utassal elakadtnak érezheti magát. ugyanez igaz az összkerékhajtás hozzáadásakor is. a sportos túra felszerelésének erősebb változata sokkal kívánatosabb. függetlenül attól, hogy melyik motort választja, az üzemanyag-takarékosság a legjobb a kategóriában. belül a buick arra összpontosított, hogy ebben a kategóriában egy csendes kabinot hozzon létre, és az első ülések meglepően kényelmesek és támogatóak, még a hosszabb lábúak számára is.

csendes hangolás aktív zajcsökkentésselA csendes hangtechnikát és a bőséges szigetelést a buick aktív zajcsökkentő technológiája támasztja alá, hogy a kabin maximális elszigeteltségét biztosítsa. Az anc úgy működik, hogy hangtompító hullámokat küld az autó hangszóróin keresztül, megszüntetve a nem kívánt zajt.„Aktív igény szerinti” összkerékhajtásha rossz idő lesz, a buick aktív, igény szerinti awd rendszere ott van, hogy átlásson. a rendszer automatikusan bekapcsol, amikor a kerekek elkezdnek csúszni, vagy amikor a jármű teljesen leáll. amint a tapadás visszanyerték az első kerekeket, az awd kikapcsol, és ez segít maximalizálni az üzemanyag-fogyasztást.

a 2016-os buick encore suv belseje azt mutatja, hogy a tervezés és a részletek egyaránt jelentősen átgondoltak, ugyanolyan előkelő hangulattal, mint a buick nagyobb szedánjai és suvai. az encore belső terét a csendes hangolás témájának még kifinomultabb variációja egészíti ki. akár szövetből, műbőrből vagy rendelkezésre álló bőrből készült, az utastér öt férőhelyet kínál 60/40-es osztású hátsó paddal, amely két közepes méretű felnőtt és egy gyerek befogadására alkalmas. egy nagy nyílás könnyű hozzáférést biztosít 18,8 köbméteres rakteréhez, amely összehajtott hátsó üléstámlákkal 48,4 köbméterre terjeszkedik.

az aláírt buick-vízesési rácstól és műlőrésektől kezdve a festett alsó testpanelekig, az encore kompakt suv 2016-ra ezen elemek mindegyikére korabeli forgást hoz, hogy olyan csomagot hozzon létre, amely ferdeebb a fiatalosabb, progresszívebb gondolkodásmód felé. az encore magasan faragott karosszériáját és a fényes akcentusok ízléses választékát hatékonyan elindítják a kiemelkedő kék ékezetű projektor-fényszórók és a led-beillesztett hátsó lámpák. szálcsiszolt alumínium mű- első / hátsó sílécek és 18 hüvelykes kerék / gumiabroncs illesztés kissé agresszívebb hangulatot kölcsönöz a teljes keveréknek.

a jól felszerelt alapbeállítás légkondicionálóval, 7,0 hüvelykes érintőképernyővel ellátott buick intellilink telematikával, dönthető / teleszkópos kormányoszloppal, sebességtartó automatával, elektromos vezetőüléssel, műholdas rádióval, bluetooth-tal, wi-fi hotspottal és visszapillantó kamerával rendelkezik. Az encore kényelmi kárpitozás kiegészíti a kétzónás klímaberendezést, a távoli indító- és ködlámpákat, valamint a hátsó keresztirányú közlekedési riasztást, míg az encore bőr kárpitozással fűthető első vödör ülések / kormánykerék, motoros utasülés és vezetőülés memória található. A felső kategóriás encore prémium hanggal, az első / hátsó parkolássegítővel és az ütközés előrejelzésével / sávelhagyással kapcsolatos figyelmeztetéssel büszkélkedhet. a sporttúra erősebb motort és egyedülálló külső stílust nyer.

nagyrészt az alap / kényelmi / sporttúra / bőr / prémium hierarchiáján belül előre csomagolva, a buick 2016-os kiadása több külön extrát is kínál. Az alapmodell kivételével minden felszerelhető GPS-kompatibilis navigációs rendszerrel, erőteljes napfénytetővel, olajteknőmelegítővel és 18 hüvelykes króm-könnyűfém keréktárcsákkal, valamint a 7 hangszórós prémium minőségű Bose audiorendszerrel - amely már benne van az encore prémium készlet.

A buick minden változata kompakt crossover SUV-t tartalmaz 2016-ra, legyen az fwd vagy awd, ugyanazon az alap hajtáslánccal rendelkezik, bár a sporttúra közvetlen befecskendezési technológiát ad hozzá a hozzáadott 15 lóerő. a motor GM ismerős, 1,4 literes turbófeltöltős 4-hengeres ecotec motorja, amely 138 lóerőt és 148 lb-ft nyomatékot (153 lóerő / 177 lb-ft a sporttúra során) hajt végre. itt egy 6 fokozatú automata váltóval van párosítva, amely kézi stílusú váltási képességekkel rendelkezik az elülső meghajtású encore modellek karján elhelyezett billenőkapcsolón keresztül. a kombináció tekintélyes gyorsulást és lenyűgöző epa-adatokat eredményez egy ilyen típusú jármű esetében. A futásteljesítmény maximalizálásának kiegészítésére a motort úgy tervezték, hogy normál benzinnel működjön, nem pedig az encore néhány fő riválisa által megkövetelt prémium kategóriával.1,4 literes turbós inline-4138 lóerő @ 4900 fordulat / perc148 lb-ft nyomaték 1 850–4 900 fordulat / perc mellettepa város / autópálya üzemanyag-takarékosság: 28/34 mpg (fwd), 26/32 mpg (awd)1,4 literes turbós inline-4 (sporttúra)153 lóerő @ 5600 fordulat / perc177 lb-ft nyomaték 2000-4000 ford / perc fordulatszámonepa város / autópálya üzemanyag-takarékosság: 25/33 mpg (fwd), 23/30 mpg (awd)

a gyártó által ajánlott kiskereskedelmi ár (msrp) a 2016-os buick-ráfordításra körülbelül 25 000 dollár körül kezdődik. felfelé haladva az encore kényelme 27 300 dollár környékén nyílik meg, az encore sport 28 275 dolláron turnézik, a bőr pedig 29 250 dollár közelében van. az encore prémium valamivel 31 000 USD alatt kezdődik. bármely verzió teljes összkerék-meghajtása 1500 dollárt fog hozzáadni, és egy teljesen megterhelt felső vonalú ráadás közel 35 000 dollárra rúg az utcára. bár nem a legalacsonyabb árú versenytársak körében, a megengedett érték sokkal vonzóbbá válik, ha figyelembe vesszük a széles körű standard funkciókat, az alacsony ötéves tulajdonlási költségeket és a jó viszonteladási értéket, nem is beszélve az üzemanyagköltségek lehetséges megtakarításáról. hogy a legjobb ajánlatot válthassa egy új 2016-os vásárlási ajánlatra, feltétlenül ellenőrizze a tisztességes vételárat, hogy megtudja, mit fizetnek a környéken mások.

2016 Buick Encore fogyasztói vélemények