2016 Buick Encore Base on Front-wheel drive Sport Utility. se mahtuu 5 matkustajaa. sillä on 5 ovea ja sitä käyttää 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve-moottori, joka tuottaa 138 hp @ 4900 rpm ja joka on yhdistetty 6-speed automatic transmission with manual mode-vaihteistoon. 2016 Buick Encore Base: n lastikapasiteetti on 532 litraa ja ajoneuvo painaa 1468 kg. ajonavustusten osalta 2016 Buick Encore Base: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena -moottori, ja se tarjoaa ja. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös Driver-side front airbag ja Passenger-side front airbag. etujousitus on Independent front suspension, kun taas takajousitus on Independent rear suspension. autossa on myös Yes, sillä on vakiona 18-inch silver painted aluminium wheels. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 150 n.m ja huippunopeus 190 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 10.6 ja osuu neljännes mailin nopeudella 17.8 sekuntia. polttoaineenkulutus on 9.5 l / 100km kaupungissa ja 7.2 l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2
| nimi | Base | |
|---|---|---|
| hinta | $ 28,505 | |
| runko | Sport Utility | |
| ovet | 5 Doors | |
| moottori | 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve | |
| teho | 138 hp @ 4900 rpm | |
| paikkojen lukumäärä | 5 Seats | |
| tarttuminen | 6-speed automatic transmission with manual mode | |
| rahtitila | 532.0 L | |
| suurin lastitila | 1,371.0 L | |
| pyörätyyppi | 18-inch silver painted aluminium wheels | |
| sarja | ||
| voimansiirto | Front-wheel drive | |
| hevosvoimaa | 138 HP | |
| vääntömomentti | 150 N.m | |
| huippunopeus | 190 km/h | |
| acceleration 0-100 km/h (0-60 mph) | 10.6 s | |
| Polttoainetyyppi | ||
| polttoaineenkulutus (kaupunki) | 9.5 L/100km | |
| polttoaineenkulutus (moottoritie) | 7.2 L/100km | |
| vaihdetyyppi | auto | |
| paino | 1,468 KG | |
| brändi | Buick | |
| malli | Encore | |
| 0-400 m (neljännes mailin) | 17.8 s | |
| 0-400m (neljännes mailin) - nopeus | 129.3 km/h | |
| 0-800 m (puoli mailia) | 29.5 s | |
| 0-800 m (puoli mailia) - nopeus | 145.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 12,360 | $ 14,226 | $ 16,123 |
| Clean | $ 12,027 | $ 13,834 | $ 15,662 |
| Average | $ 11,360 | $ 13,049 | $ 14,739 |
| Rough | $ 10,692 | $ 12,265 | $ 13,816 |
Hiljaisen ohjaamon, käyttäjäystävällisten teknologiaominaisuuksien ja todella kompaktin koon ansiosta vuoden 2016 buick-arvo on syytä tarkastella, jos muut crossover-maastoautot näyttävät liian suurilta. encoren vaatimaton suorituskyky ja sisätila kuitenkin rajoittavat sen vetovoimaa.

Vaikka se on varmasti radikaali poikkeama Buickin pitkästä historiasta rakentaa suuria ylellisyyttä sedaneja, katso hieman lähemmäksi ja huomaat, että vuoden 2016 buick encore subcompact suv edustaa silti monia elementtejä, joista tämä tuotemerkki tunnetaan. todellakin, se onnistuu säilyttämään suurimman osan välttämättömästä kyvykkyydestään hiljaisen ohjaamonsa ansiosta, jossa on melkein ylellisiä pidikkeitä ja pitkä luettelo käytettävissä olevista korkeatasoisista ominaisuuksista, kuten lämmitetty ohjauspyörä ja sisäänrakennettu 4g lte wi-fi-hotspot.

uusi tänä vuonna on urheilumatkailumalli, jossa on tavallisen turboahdetun 1,4 litran moottorin versio, joka tuottaa 15 hevosvoimaa lisää ja 29 kiloa jalkaa. se on tervetullut päivitys, jonka pitäisi kiihdyttää elävämmin. valitettavasti tavallista 1,4-litraista turbo-moottoria käytetään edelleen jäljellä olevilla sisäverhoilutasoilla. trimmauksesta huolimatta, encoren pieni koko tekee vaikuttavasta ohjattavuudesta, kun on aika neuvotella tungosta kaduista tai sopia tiukkaan pysäköintitilaan. Muita vahvuuksia ovat vaikuttavat polttoainetalousluvut ja parhaat törmäystestit.

tietysti monet ostajat saattavat silti häiritä encoren mukavaa sisustusta, mukaan lukien huomattavasti ahtaat takaistuimet ja tavaratila, jotka ovat parhaiten suosittuja suuremmilla jakosuodattimilla, kuten ford escape, honda cr-v, mazda cx-5 tai buickin oma näkemys. ja jos sisätilat eivät ole ongelma, on myös vuonna 2016 harkittava uusia, samalla tavalla subkompakteja kilpailijoita, joista kukin voi tarjota ylivertaisen sisätilan, ajodynamiikan tai tyylin. suosittuja valintoja ovat honda hr-v, mazda cx-3 ja fiat 500x.

uskomme, että jokainen näistä on viime kädessä vahvempi kuin useampien ostajien suositus, mutta sen luontainen ostovoima säilyttää kuitenkin houkuttelevuutensa niille, jotka etsivät hiljaista ja mukavaa tapaa liikkua ylellisyyden ja korkean ajoasennon avulla.

vuoden 2016 buick encore on kompakti crossover-maastoauto, jota tarjotaan viidellä varustelutasolla: pohja, mukavuus, urheilukierros, nahka ja premium.

peruskiristys toimitetaan vakiona 18-tuumaisilla kevytmetallivanteilla, automaattisilla ajovaloilla, lämmitetyillä peileillä, kattokiskoilla, takasuojalasilla, ilmastointilaitteella, vakionopeudensäätimellä, liinalla ja nahkajäljitelmällä, kuusisuuntaisella kuljettajan istuimella (käsin kallistuen ja teholla) ristiselkä), kokoontaitettava manuaalinen etumatkustajan istuin, 60/40-halkaistut taittuvat takaistuimet, kallistettava ja teleskooppinen ohjauspyörä ja tavaratilan kansi.

Mukana ovat myös onstar-hätäviestintä, taustakamera, bluetooth-puhelin ja ääniyhteydet, 4g lte wi-fi-hotspot ja kuuden kaiuttimen äänijärjestelmä, jossa on cd-soitin, satelliittiradio, usb-portti, mediasoittimen liitäntä ja lisäaudioliitin. Buickin intellilink-elektroniikkaliitäntä, jossa on 7 tuuman näyttö, on myös vakiona.
mukavuusmalliin siirtyminen lisää sumuvalot, kuolleen kulman varoitusjärjestelmän, taaksepäin suuntautuvan liikennehälytyksen, kauko-sytytyksen, kaksivyöhykkeen automaattisen ilmastointilaitteen, automaattisen himmenemisen taustapeilin ja 120 voltin kotitalouspistorasian.
uusi vuoden 2016 urheilumatkailuversio alkaa kaikilla yllä olevilla mukavuuspakettien herkkuilla ja lisää tehokkaamman nelisylinterisen moottorin ja ainutlaatuiset ulkoasumerkit.
mukavuusmallin varusteisiin nahkainen verhoilutaso lisää luonnollisesti nahkaverhoilun sekä kuusisuuntaisen matkustajan istuimen (käsin kallistus ja lannerangan kanssa), lämmitetyt etuistuimet, lämmitetyn ohjauspyörän ja kuljettajan istuimen muistitoiminnot.
Ensiluokkaiseen malliin kuuluu nahkapäällysteinen varustus sekä edessä ja takana olevat pysäköintianturit, eteenpäin kohdistuva törmäysvaroitusjärjestelmä, kaistanlähtövaroitusjärjestelmä, automaattiset pyyhkimet ja seitsemän kaiuttimen Bose-äänijärjestelmä (valinnainen kaikille, paitsi perusmallille).
nahkaa ja premium-luokan tuotteita on saatavana kokemuspaketilla, joka sisältää 18 tuuman kromiset kevytmetallivanteet, kattoluukun ja navigointijärjestelmän. kaksi jälkimmäistä tuotetta on saatavana erikseen kaikilla paitsi perusmallilla.
vuoden 2016 buick encore saa virtansa yhdestä kahdesta turboahdetusta 1,4-litraisesta nelisylinterisestä moottorista. uusi urheilumatkailumalli saa parannetun version, joka tuottaa 153 hv ja 177 lb-ft vääntömomentin. Kaikilla muilla varustelutasoilla on muunnos, joka tuottaa 138 hv ja 148 lb-ft vääntömomentin. kuusivaihteinen automaattivaihteisto on ainoa tarjottu vaihteisto. Kaikkia encore-malleja on saatavana joko etu- tai nelivetoisena.
encoren epa-polttoainetaloudellisuusarviot peruskoneen lähtöteholle 28 mpg yhdistettynä (25 kaupunki / 33 moottoritie) etuvetoon ja 26 mpg yhdistetty (23 kaupunki / 30 moottoritie) nelivetoisuuteen. urheilun kiertuelukuja ei määritelty tämän kirjoituksen aikaan, mutta loogisesti ne olisivat pienempiä.
suorituskykytestauksessa etuvetoinen kiihtyvyys kiihtyi 60 mph: iin 9,8 sekunnissa, mikä on hitaampaa kuin useimmat muut tämän hintaluokan crossoverit.
vuoden 2016 buick-haasteen vakio-turvaominaisuuksia ovat lukkiutumattomat levyjarrut, luistonesto ja vakauden hallinta, polven edessä olevat turvatyynyt, etu- ja takasivuturvatyynyt, täyspitkät sivuverhoturvatyynyt ja peruutuskamera. Mukana on myös onstar, joka tarjoaa automaattisen törmäysilmoituksen, on-demand-tiepalvelun, oven etälukituksen ja varastetun ajoneuvon avun.
kuolleen kulman varoitusjärjestelmä ja takaosan ristiliikenteen hälytys ovat vakiona mukavuuden ja korkeamman varustustason suhteen, kun taas eteenpäin kohdistuvat törmäys- ja kaista-aloitusvaroitusjärjestelmät ovat vakiona enkeleiden premium-luokassa.
hallituksen törmäystesteissä encore sai täydellisen viiden tähden luokituksen yleiseen törmäyssuojaan, etusuojaukseen ja sivutörmäyssuojaan. moottoriteiden turvallisuutta käsittelevä vakuutuslaitos antoi korkeimman mahdollisen arvosanan "hyvä" kohtuullisen päällekkäisyyden ja pienen päällekkäisyyden etupoikkeaman, sivutörmäyksen ja katon lujuuden törmäystesteissä.
testeissä etuvetopysäytys pysähtyi 60 mph: sta 123 jalkaan, mikä on tämän luokan keskiarvo.
vuoden 2016 buick encoren ajaminen on kokemus, joka on hyvin sopusoinnussa buickilta odottamasi kanssa. matkustamo on erittäin hiljainen segmentille, jossa on kattavat ääntä vaimentavat materiaalit ja aktiivinen melunvaimennustekniikka. jousitus on myös viritetty suosimaan mukavuutta käsittelyn suhteen, joten ei ole yllättävää, että se imee eniten kuoppia vähän draamaa. Lyhyt akseliväli tarkoittaa, että ajo voi kuitenkin muuttua moottoriteiden laajennusliitoksissa.
käsittelyn etupuolella, encore tuntuu luottavaiselta, ellei erityisen urheilulliselta, uskomme, että kokoonpano sopii useimmille ostajille hienosti. Ylhäältä päin, tämän pienen maastoauton pienen koon ja tiukan kääntösäteen yhdistelmä antaa sille ketterän tunteen, suuremmat kompaktit maastoautot eivät voi sovittaa yhteen (mutta sen subkompaktit maastoajoneuvot kilpailevat kuitenkin hyvin tai paremmin). Olemme havainneet, että tavanomainen 1,4-litrainen turboahdettu nelisylinterinen on melko aneeminen jopa sen vähemmän urheilullisessa segmentissä, mikä tekee urheilusta löydetyn uuden, tehokkaamman version houkuttelevaksi lisäykseksi kokoonpanoon.
vuoden 2016 buick encoressa on mukavat etuistuimet ja korkea istuma-asema, josta on komentava näkymä tielle. takana istuimet tarjoavat riittävästi pää- ja jalkatilaa 6-jalkaisille, mutta ei voida kiistää, että se sopii hyvin sekä aikuisille että taaksepäin suunnatuille lastenistuimille. sisätiloissa on useita säilytystiloja, mukaan lukien vetolaatikko kankaalla verhoiltujen mallien etumatkustajan alla, josta on hyötyä arvoesineiden säilyttämiseen, joita et halua jättää näkyviin.
Mitä tulee ympäristöön, encoren matkustamossa voi olla huippuluokan ilmapiiri, jota korostavat pehmeät materiaalit ja komea simuloitu puu- ja metallilista (sanomme "voi", koska tietyt sisustustasot ja värimallit näyttävät paljon paremmilta kuin toiset). Ohjaimet ovat melko intuitiivisia ja helppokäyttöisiä, lukuun ottamatta samankaltaisen näköisiä painikkeita. kohokohta on suuri 7 tuuman keskikosketusnäyttö intellilink-infotainment-järjestelmälle. Järjestelmää on myös melko helppo käyttää, vaikka se voi toisinaan olla hidas reagoimaan (ja toisin kuin muut GM-mallit, sitä ei päivitetty vuodelle 2016 puutteen korjaamiseksi).
sisätilat ovat myös lyhyt tavarankuljetusosastolla, 18,8 kuutiometriä tilaa takaistuinten takana ja 48,4 kuutiometriä istuinten selkänojat taitettuna. nämä numerot ovat samanlaisia kuin subcompact SUV-kilpailijat, mutta jäävät kaukana suosituimmista kompakteista crossovereista, kuten ford escape ja honda cr-v. encoren tavallinen taitettava tasainen etumatkustaja antaa ainakin sisätilalle lisäjoustavuutta.
sen jakaminen useiden globaalien GM-tuotteiden kanssa ei vähennä vuoden 2016 buick encoren vetovoimaa. buick on hieronut encoren eurooppalaisia jousitusjuureja saadakseen paremman matkan omaan tuotemerkkinsä mukaan, mutta menettämättä kuitenkaan mitään muuta hauskaa ajamiseen -tekijää, jota niin ihailee muu maailma. tavallinen 1,4-litrainen ecotec-turboahdettu moottori tarjoaa pirteän suorituskyvyn, mutta voi tuntua tukkeutuneen yli kahden matkustajan ollessa aluksella. sama pätee, kun neliveto lisätään. urheilukierroksen tehokkaampi versio on paljon toivottavampi. riippumatta siitä, minkä moottorin valitset, polttoainetalous on luokkansa parasta. Sisällä buick on keskittynyt luomaan hiljaisen matkustamon, joka on harvinaista tässä luokassa, ja etuistuimet ovat yllättävän mukavia ja tukevia myös ihmisille, joilla on pidemmät jalat.
hiljainen viritys aktiivisella melunvaimennuksellahiljainen viritystekniikka ja runsas eristys tuetaan buickin aktiivisella melunvaimennustekniikalla, jotta matkustamon eristys olisi paras mahdollinen. anc toimii lähettämällä ääntä vaimentavia aaltoja auton kaiuttimien kautta ja poistamalla ei-toivotut melut."Aktiivinen on-demand" nelivetokun sää muuttuu huonoksi, Buickin aktiivinen on-demand-awd-järjestelmä on siellä sinut läpi. järjestelmä kytkeytyy automaattisesti päälle, kun pyörät alkavat luistaa tai kun ajoneuvo pysähtyy kokonaan. kun pito on palautunut etupyörille, awd kytkeytyy irti, mikä auttaa maksimoimaan polttoainetalouden.
vuoden 2016 buick encore -maasturin sisätilat osoittavat, että sekä suunnittelussa että yksityiskohdissa on ajateltu huomattavasti, ja sama korkeatasoinen tunnelma löytyy buickin suuremmista sedaneista ja maastoautoista. haasteen sisätilaa täydentää vielä hienostuneempi muunnelma hiljaisen virityksen teemalla. riippumatta siitä, onko se kankaalla, tekonahalla tai saatavana olevalla nahalla, hytti tarjoaa tilaa viidelle, ja siinä on 60/40-jaettu takapenkki, johon mahtuu kaksi keskikokoista aikuista ja lapsi keskellä. suuri luukku tarjoaa helpon pääsyn 18,8-kuutiojalkaiseen tavaratilaan, joka laajenee 48,4-kuutio-jalkoihin perän selkänojat taitettuna.
Allekirjoitetuista buick-vesiputousritilöistä ja faux-valoventtiileistä maalattuihin alavartalon paneeleihin, vuoden 2016 encore-kompakti maastoauto asettaa nykyaikaisen pyörimisen jokaiselle näistä elementeistä luomaan paketin, joka on vinossa kohti nuorekkaampaa, edistyksellisempää ajattelutapaa. Enkelin erittäin veistetty kori ja tyylikäs valikoima kirkkaita aksenttipaloja syttyvät tehokkaasti merkittävillä sinisellä aksentilla koristeltuilla projektorivaloilla ja led-infusoiduilla takavaloilla. harjatut alumiinifaux-etu- / takalevyt ja 18-tuumainen renkaan / renkaan kiinnitys lisäävät hieman aggressiivisempaa tunnelmaa kokonaisseokseen.
Hyvin varustetussa tukikohdassa on ilmastointi, buick intellilink -telematiikka 7,0 tuuman kosketusnäytöllä, kallistettava / teleskooppinen ohjauspylväs, vakionopeudensäädin, virrankuljettajan istuin, satelliittiradio, bluetooth, wi-fi-hotspot ja taustakamera. encore-mukavuusverhoilu lisää kaksivyöhykkeisen ilmastointilaitteen, kauko-ohjattavat käynnistys- ja sumuvalot sekä takaristin. Huippuluokan ensiapupalkinnossa on ääni, etu- / takapysäköintiavustin ja eteenpäin kohdistuva törmäys- / kaistavahtihälytys. urheilukierros saa tehokkaamman moottorin ja ainutlaatuisen ulkoasun.
suurimmaksi osaksi valmiiksi pakattu perus / mukavuus / urheilukierros / nahka / premium-hierarkia, Buickin vuoden 2016 huipentuma tarjoaa useita yksittäisiä ekstroja. kaikki paitsi perusmalli voidaan varustaa GPS-yhteensopivalla navigointijärjestelmällä, moottorikattoluukulla, öljypannuilla ja 18-tuumaisilla kromi-kevytmetallivanteilla sekä 7-kaiuttimella varustetulla Bose-äänijärjestelmällä - joka sisältyy jo encore premium -sarja.
kaikilla buick-versioilla varustetusta kompaktikokoisesta maastoautosta vuodelle 2016, olipa kyseessä sitten fwd tai awd, on sama perusvoima, vaikka urheilumatkailu lisää suoraruiskutustekniikkaa 15 hevosvoimaan. moottori on GM: n tuttu 1,4-litrainen turboahdettu 4-sylinterinen ecotec-moottori, joka tuottaa 138 hevosvoimaa ja 148 lb-ft vääntöä (153 hevosvoimaa / 177 lb-ft urheilukierroksella). tässä se on yhdistetty 6-vaihteiseen automaattivaihteistoon, jossa on manuaalinen vaihtovaihtoehto vipuun asennetun keinukytkimen kautta etuvetoisten encore-mallien kautta. yhdistelmä tuottaa kunnollisen kiihtyvyyden ja vaikuttavat epa-luvut tyyppiselle ajoneuvolle. täydentääkseen mittarilukemaansa moottori on suunniteltu toimimaan tavallisella bensiinillä, ei ensiluokkaisilla kilpailijoilla.1,4 litran turboahdettu inline-4138 hevosvoimaa @ 4900 kierrosta / min148 lb-ft vääntömomentti @ 1850-4 900 rpmepa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 28/34 mpg (fwd), 26/32 mpg (awd)1,4 litran turboahdettu inline-4 (urheilukierros)153 hevosvoimaa @ 5600 kierrosta / min177 lb-ft vääntömomentti @ 2000-4000 rpmepa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 25/33 mpg (fwd), 23/30 mpg (awd)
valmistajan suosittelema vähittäishinta (msrp) vuoden 2016 buick-kauppahinnalle alkaa noin 25 000 dollaria. siirtymällä linjaa ylöspäin, encore-mukavuus avautuu noin 27300 dollaria, encore-urheilukierros 28,275 dollaria ja nahka lähellä 29250 dollaria. encore-palkkio alkaa hieman alle 31 000 dollaria. minkä tahansa version neliveto lisää 1500 dollaria, ja täyteen ladattu ylärivin osuma osuu kadulle lähes 35 000 dollaria. Vaikka se ei olekaan kilpailijoiden halvin hinta, arvosta tulee kuitenkin paljon vakuuttavampi arvo, kun otetaan huomioon sen laaja luettelo vakio-ominaisuuksista, alhaiset viiden vuoden omistuskustannukset ja hyvä jälleenmyyntiarvo, puhumattakaan mahdollisista säästöistä polttoainekustannuksissa. Jotta saat parhaan tarjouksen uudesta vuoden 2016 buick-ennakosta, tarkista käypä kauppahintamme nähdäksesi, mitä muut alueellasi maksavat.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Air conditioning |
| Ambient Lighting | Yes |
| Antenna | Integrated roof antenna |
| Audio Audio Storage | Gracenote music database |
| Audio Display Audio | Buick IntelliLink infotainment system |
| Audio Monitor | 7-inch diagonal LCD colour touch-screen display |
| Auxiliary input jack | Yes |
| Bluetooth Wireless Technology | Bluetooth wireless connectivity |
| Cargo Bed Light | Cargo light |
| Cargo Cover | Yes |
| Cargo Mat (Option) | Carpeted cargo mat |
| Cargo Net (Option) | Yes |
| Cargo Organizer | Storage tray under cargo load floor |
| Cargo Organizer (Option) | Custom moulded cargo tray |
| Communication System | OnStar communication system |
| Courtesy Dome Light | Courtesy lights with fade-out |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver-side vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent windshield wipers |
| Interior Air Filter | Cabin air filter |
| Internet | OnStar 4G LTE with Wi-Fi hotspot capability |
| MP3 Capability | Yes |
| Number of Speakers | 6 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated front passenger-side vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 12-volt power outlet |
| Power Windows | Power windows with driver/passenger one-touch up/down feature |
| Reading Light | Front reading lights |
| Rear Heating | Rear floor heating and cooling ducts |
| Rear View Mirror | Day/night rearview mirror |
| Rear Wipers | Rear window wiper/washer |
| Remote Audio Controls | Audio controls on steering wheel |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD player |
| Sirius XM satellite radio | Yes |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Streaming Audio | Streaming audio via Bluetooth |
| USB Connector | USB port |
| Voice Recognition System | Yes |
| Cargo Capacity | 532 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1468 kg |
| Front Headroom | 1005 mm |
| Front Legroom | 1037 mm |
| Fuel Tank Capacity | 53 L |
| Gross Vehicle Weight | 1930 kg |
| Ground Clearance | 158 mm |
| Height | 1659 mm |
| Length | 4278 mm |
| Maximum Cargo Capacity | 1371 L |
| Rear Headroom | 985 mm |
| Rear Legroom | 908 mm |
| Wheelbase | 2555 mm |
| Width | 1774 mm |
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Bumper Colour (Option) | Front license plate mount AB/NL/NS/NT/NU/PE/QC/SK/YT |
| Door Handles | Body-colour door handles with chrome inserts |
| Exterior Mirror Colour | Body-colour exterior mirrors |
| Exterior Mirrors Lamp | Exterior mirrors with integrated turn signal indicators |
| Grille | Chrome grille |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Mudguard (Option) | Front & rear splash guards |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Roof Rack | Roof rails |
| Roof Rack (Option) | Roof rack cross rails (Set of 2) |
| Tinted Glass | Yes |
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Compass | Yes |
| Driver Info Center | Driver information center |
| Floor Console | Yes |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Floor Mats (Option) | Front & rear all-weather floor mats |
| Folding Rear Seats | 60/40-split folding rear bench seat |
| Front Center Armrest | Fold-down front center armrest |
| Front Seats Driver Lombar | 2-way driver's seat power lumbar support |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seatback pockets |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Headliner | Cloth headliner |
| Luxury Dashboard Trim | Simulated wood dashboard insert |
| Maintenance Interval Reminder | Maintenance reminder |
| Number of Cup Holders | 4 cup holders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Rear Center Armrest | Rear folding armrest |
| Rear Seat Type | Bench seat |
| Seat Trim | Cloth and leatherette seats |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Engine temperature gauge |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
| Body | Sport Utility |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | 9.5 (Automatic City)7.2 (Automatic Highway) |
| Power | 138 hp @ 4900 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside Assistance110000/km, 72/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months |
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | LATCH child seat anchors |
| Child-proof Locks | Power rear-door child safety locks |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Front Seat Belts | Height adjustable |
| Hill Start Assist | Hill start assist |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Knee Airbags | Knee airbag for driver and front passenger |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Driver and passenger side airbags |
| Stolen Vehicle Recovery | Yes |
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | 215/55R18 |
| Power Steering | Power rack and pinion steering |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Turning Circle | 11.2-meter turning circle diameter |
| Wheel Locks (Option) | Wheel lock kit |
| Wheel Type | 18-inch silver painted aluminium wheels |
keskustelu ja kommentit
jaa kommenttisi