מפרט 2017 Buick Enclave Leather FWD, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה

מפרט 2017 Buick Enclave  Leather FWD, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה

2017 Buick Enclave Leather FWD הוא Front-wheel drive Sport Utility. הוא יכול להכיל עד 7 נוסעים. יש לו 5 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 3.6L V6 DOHC 24-valve המפיק 288 hp @ 6300 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 6-speed automatic transmission with manual mode. ל- 2017 Buick Enclave Leather FWD נפח מטען של 660 ליטר והמשקל של הרכב 2108 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2017 Buick Enclave Leather FWD יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע Rear parking assist ו Rear view camera. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver side front airbag ו- Passenger side front airbag. המתלה הקדמי הוא Independent front suspension ואילו המתלה האחורי הוא Independent rear suspension. המכונית כוללת גם Yes יש לה 19-inch machined aluminum wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש Remote engine starter. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 315 ננומטר ומהירות מרבית של 243 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 8 ופוגע ברבע מייל ב 15.7 שניות. צריכת הדלק היא 15.7 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 10.6 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 48,935 דולר

שֵׁם Leather FWD
מחיר $ 48,935
גוּף Sport Utility
דלתות 5 Doors
מנוע 3.6L V6 DOHC 24-valve
כּוֹחַ 288 hp @ 6300 rpm
מספר מושבים 7 Seats
הפצה 6-speed automatic transmission with manual mode
שטח מטען 660.0 L
שטח מטען מרבי 3,263.0 L
סוג גלגל 19-inch machined aluminum wheels
סִדרָה Enclave II
הרכבת נסיעה Front-wheel drive
כוח סוס 288 HP
עֲנָק 315 N.m
מהירות מרבית 243 km/h
תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) 8.0 s
סוג דלק Petrol (Gasoline)
צריכת דלק (עיר) 15.7 L/100km
צריכת דלק (כביש מהיר) 10.6 L/100km
סוג הילוך auto
מִשׁקָל 2,108 KG
מותג Buick
דֶגֶם Enclave
0-400 מטר (רבע מייל) 15.7 s
0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות 146.4 km/h
0-800 מטר (חצי מייל) 26.1 s
0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות 164.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2017 Buick Enclave AWD 0-100 mph acceleration test

2017 Buick Enclave AWD 0-100 mph acceleration test

2017 Buick Enclave Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 22,635 $ 24,837 $ 27,137
Clean $ 22,061 $ 24,199 $ 26,430
Average $ 20,913 $ 22,922 $ 25,014
Rough $ 19,765 $ 21,645 $ 23,599

אם כל מה שאתה מחפש הוא משהו שיעזור לך למלא את חובותיך השוטפות המשפחתיות היומיומיות, ישנן מספר אפשרויות קיימא. אך אם אתם מחפשים רכב שטח מצולב עם מקומות ישיבה לשמונה פנים וחלל פרימיום, האפשרויות שלכם מוגבלות יותר. שמוביל אותנו למובלעת ביואיק 2017, קרוסאובר יוקרתי אך עדיין פרקטי שעושה מחיר על יריבים ממותגים יוקרתיים.

מלבד העיצוב הייחודי שלה, ניתן לחוות את ההבדלים העיקריים בין המובלעת למעבר השברולט הקשור מכנית (ה- acadia gmc מחודש השנה) בצורה הטובה ביותר מתוך תא הנוסעים השקט להפליא של המובלעת. היא מתגלגלת בכביש הפתוח כפי שצריך לבצע ביג גדול, כשהמתלה המכוון לנוחות סופג אי סדרים במדרכה ובידוד הרעשים הנוסף שומר על רעשי רוח ורעש מאופקים יפה.

בפנים יש מושב בשורה השלישית המספק התאמות מתאימות לילדים גדולים יותר ולמבוגרים קטנים יותר, דבר שמעטים יכולים להתמודד עם דגמים מתחרים בשורות שלוש. החזרה לשם מקלה על ידי דלתות אחוריות נפתחות לרווחה וכיסאות הקפטן הסטנדרטיים בשורה השנייה שיכולים להחליק מעלה והולכת מהדרך. אם מדובר בכושר הובלות שאתה מחפש, המובלעת מציעה שטח נדיב של 23.3 מטרים מעוקבים מאחורי השורה השלישית ותא מטען מערני ממש עם כל המושבים האחוריים מקופלים כלפי מטה.

למרות שהמובלעת מצטיינת בכביש המהיר, היא לא בדיוק זריזה בנהיגה יומיומית. זהו גם אחד הדגמים הוותיקים ביותר בסגמנט זה, והדבר מופיע בממשק האינפורמציה המתוארך של הביואיק ובאצת הדלק וחסכון הדלקים. לעומת זאת, ה- acura mdx המעודכן לשנת 2017 הוא ספורטיבי יותר לנהיגה, בעל תכונות טכנולוגיות רעננות יותר ומקבל צריכת דלק מעולה. אתה יכול גם לקנות את אינפיניטי qx60 ואת וולוו xc90 עבור הסגנון היוקרתי יותר שלהם או הגרסאות המובילות של דודג 'דורנגו ופורד אקספלורר אם אתה רוצה יותר כוח. עם זאת, בסך הכל קשה לנצח את מובלעת הביואיק לשנת 2017 בכל הנוגע להסעת מספר נוסעים במחיר סביר ובנוחות.

מובלעת ביואיק לשנת 2017 מצוידת בבלמים נגד נעילה, בקרת יציבות ומתיחה, כריות אוויר בצד המושב הקדמי, כריות אוויר צדדיות, חיישני חניה אחוריים ומצלמת אחור. כמו כן, סטנדרטית היא כרית אוויר גדולה הנפרסת בין המושבים הקדמיים; הוא נועד להגן על הדיירים מפני התנגשות זה בזה במקרה של פגיעה צדדית. מערכת ה- onstar הסטנדרטית כוללת התראה אוטומטית על התרסקות, סיוע בדרכים על פי דרישה, כפתור חירום, איתור רכבים גנובים והתערבות פעילה, ונעילת דלת מרחוק.

דגמי העור והפרימיום כוללים התרעה על תנועה חוצה מאחור ומערכת התרעה על כתם עיוור. גימור הפרימיום גם מקבל התראות על התנגשות קדימה ומערכות התרעה על סטייה מנתיב, שתיהן זמינות ברמת גימור העור כאופציות בעלות נוספת.

בבדיקת בלמים, מובלעת עם גלגלי ה- 19 אינץ 'הסטנדרטיים נעצרה מ 60 קמ"ש ב 120 רגל, וזה כמה מטרים טוב יותר מהממוצע עבור מעמד זה. מובלעת עם גלגלי 20 אינץ 'האופציונאליים נעצרים ב 126 מטר.

במבחני ריסוק ממשלתיים זכתה המובלעת לדירוג חמישה כוכבים עליון להגנה מפני התרסקות כוללת, עם חמישה כוכבים להגנה מוחלטת מפני פגיעות קדמיות וחמישה כוכבים להגנה מוחלטת על פגיעות צד. המובלעת גם הצליחה במכון הביטוח לבדיקות בטיחות בכבישים, וזכתה לדירוג הגבוה ביותר האפשרי של טוב במבחני פגיעת חזית בינונית כמו גם במבחני פגיעת צד, חוזק הגג וריסון ראש (הגנה על צליפת שוט).

מובלעת ביואיק לשנת 2017 היא קרוסאובר בן שלוש שורות זמין בשלוש רמות גימור: נוחות, עור ופרמיום.

כל מובלעת מגיעה כסטנדרט עם כסאות קברניט בשורה השנייה ויכולת שבעה נוסעים. מושב ספסל בשורה השנייה, המגדיל את קיבולת הנוסעים לשמונה, הוא אופציונלי בדגמי העור והפרימיום.

ציוד סטנדרטי לרמת הגימור הנוחית, המוצע רק בגרסאות הנעה קדמית, כולל גלגלי סגסוגת 19 אינץ ', פנסי קסנון אוטומטיים, מראות צד מחוממות, זכוכית פרטיות אחורית, מעלית כוח, חיישני חניה אחוריים, התחלת מנוע מרחוק , בקרת אקלים אוטומטית תלת-אזורית, מושב נהג כוח שמונה-כיווני (בתוספת כיוונון מותני דו-כיווני), מושב נוסע קדמי דו-כיווני, הגה מוטה וטלסקופית עטוף עור, בקרת שיוט ואוטו - עמעום מראה אחורית.

רשימת האלקטרוניקה הסטנדרטית כוללת טלמטיקה onstar (עם 4 גרם lte ונקודה חמה לאינטרנט אלחוטי), קישוריות טלפון Bluetooth ואודיו, מצלמה אחורית, תצוגת מסך מגע בגודל 6.5 אינץ ', ממשק ה- intellilink של ביואיק (הכולל שליטה קולית ואפליקציית רדיו לסמארטפון אינטגרציה), יציאות טעינה מסוג USB כפולות ומערכת סאונד עם שישה רמקולים הכוללת נגן CD, שקע כניסת שמע עזר, ממשק שמע USB ורדיו לוויני.

עלייתם לרמת גימור העור מוסיפה ריפודי עור, מושבים קדמיים מחוממים, כיוונון כוח שמונה-כיווני למושב הנוסע הקדמי, הגה מחומם, הגדרות זיכרון הנהג ומערכת התרעה על עיוורון עם התרעת תנועה צולבת אחורית.

דגם הפרימיום המשוכלל כולל את כל האמור לעיל, בתוספת גלגלי סגסוגת 19 אינץ 'מצופים כרום, פנסים אדפטיביים, מראות מתקפלות כוח (עם עמעום אוטומטי בצד הנהג), התראת התנגשות קדימה, סטייה מנתיב אזהרה, מושבים קדמיים מאווררים, עמוד הגה מתכוונן לחשמל, מערכת ניווט ומערכת שמע קולית Bose עם 10 רמקולים.

האופציות בדגמי העור והפרימיום כוללות גלגלי סגסוגת 20 אינץ ', גג שמש עם פנל כפול, מערכת בידור וידאו במושב האחורי וחבילת גרירה. המהדורות הטוסקניות הזמינות וחבילות המהדורה הסיורית מספקות גימור וגלגלים ייחודיים עם גימור ברונזה ושחור סאטן, בהתאמה.

כל המובלעות של ביואיק 2017 מגיעות עם v6 בנפח 3.6 ליטר המפיק 288 כוחות סוס ומומנט של 270 קילו. תיבת שישה הילוכים אוטומטית והנעה קדמית הם סטנדרטיים, והנעה לכל הגלגלים היא אופציונלית בדגמי עור ופרימיום. מצויד כראוי עם חבילת הגרירה האופציונלית, המובלעת יכולה לגרור עד 4,500 פאונד.

בבדיקות ביצועים, מובלעת הנעה לכל הגלגלים עברה מאפס ל -60 קמ"ש תוך 8.2 שניות, שהיא איטית מהממוצע עבור קרוסאוברים גדולים, שחלקם מצוידים במנועי v8 חזקים יותר.

הערכת ה- epa מעריכה כי מובלעת עם הנעה קדמית תחזיר 18 מגפ"ג משולב (כביש 15 עיר / 22). הוספת הנעה לכל הגלגלים מורידה מעט את המספר הזה ל -17 מגפ"ג בשילוב (כביש 15 עיר / 22). אלה הם מספרי צריכת דלק נמוכים מהממוצע עבור מוצלב גדול ומונע V6.

המנוע 3.6 ליטר V6 והמנוע האוטומטי בעל שישה הילוכים נאות בנהיגה יומיומית, אך נגמר לו המיץ במצבים בהם יש צורך בהאצת מצערת מלאה, כמו למשל העברת רכב איטי יותר בכביש דו-מסלולי. יריבים מסוימים, במיוחד אלה עם מנועי טורבו או מנועי v8, חזקים במידה ניכרת.

ברחבי העיר, מובלעת הביואיק 2017 מרגישה בדרך כלל כמו הרכב הגדול והמהותי שהיא. תמרון בחניונים צמודים יכול להוות אתגר, במיוחד בגלל הראות הפגועה מאחור. על הכביש המהיר, המובלעת מצטיינת בזכות נסיעה חלקה ותא שקט בספריה.

בתוך מובלעת ביואיק 2017 תמצאו חלל מעוצב בצורה אטרקטיבית. זה לא קטיפתי כמו כמה דגמי יוקרה אמיתיים, אבל יש מעט נגיעות (כמו קישוט הוויניל המרופד על הדש עם התפרים המנוגדים שלו) שעוזרים לבסס את האווירה היוקרתית.

מנקודת מבטו של הנהג, המקף מתרכז סביב מסך המגע בגודל 6.5 אינץ 'של מערכת האינפורמציה של אינטלילינק של ביואיק, המאפשר שילוב סמארטפון ואפליקציה. המסך מותקן מעט נמוך יותר מקו הראייה הטבעי של הטייס, מה שמצריך להסיר את העיניים מהכביש לזמן ארוך יותר ממה שהיינו רוצים. התפריטים המובנים של המערכת הם אינטואיטיביים, למרות שמסך המגע יכול להיות איטי להגיב לכמה תשומות והמורכבות הטבועה פירושה שזה יכול לקחת קצת זמן להרגיש נוח למצוא את מה שאתה מחפש. בקרות האקלים משתמשות בשלושה ידיות קלות לתפעול, אם כי חלק מהכפתורים שמסביב נמצאים בצד הקטן.

באשר לשאר הדיירים, בשורה הראשונה והשנייה יש די והותר מרווח ראש ורגליים. עם זאת, הכריות התחתונות במושבים בשורה השנייה מעט נמוכות, מה שעלול לגרום למבוגרים הגבוהים להיות מעט לא נוחים אלא אם כן הם מחליקים את מושבם כל הדרך חזרה. כמובן, פעולה זו מכניסה שקע רציני במרווח הרגליים בשורה השלישית.

אם כבר מדברים על השורה השלישית ההיא, היא מציעה מרחב רגליים הגון לבני נוער ולמבוגרים קטנים כל עוד דיירי השורה השנייה מוכנים לוותר על החלקה של מושביהם לאחור. חסרון אחד הוא שהראות האחורית מוגבלת ביותר כאשר כל המושבים תפוסים.

מרווח המובלעת משתרע על אחיזת המטען שלה. בתור התחלה, יש כאן יותר מקום מאחורי המושב בשורה השלישית מאשר רוב היריבים. קפלו את השורה השנייה והשלישית של המושבים, ויש לכם מרחב מערה אידיאלי להובלת פריטים מגושמים כמו רהיטים.

הנהיגה של משטח הביואיק מובלעת קרוסאובר יוקרתי 2017 מזכירה לנו מה ביואיק עושה כל כך טוב. במקרה של המובלעת של 8 הנוסעים, היא מתחתנת עם נסיעה חלקה ונוחה עם טיפול מוכשר, היגוי יציב ובלמים מעולים. V6 של המובלעת הוא 288 כוחות סוס אינו דינמו של עוצמה, אך הוא מספק רמות תאוצה ויכולת מעבר מקובלת באופן שווה לאינפיניטי qx60 ו- acura mdx, אם כי קצרה מאוד מ- Audi Q7 עם 333 כוחות סוס. במהלך מבחן הכביש שלנו, מצאנו שמנוע המובלעת די נעים בעת מעבר ומיזוג, ואפילו טיפוס במעברי הרים תלולים לא הוכיח שום בעיה עבור השייט הזה בן 4,700 קילו. בפנים, מצאנו את תא הנוסעים של המובלעת מבודד היטב מרעש מבחוץ, תוצאה של דיכוי צליל קוויצטט של בויק. אולם כשמדובר בעיגול מעברי הרים מפותלים, המובלעת תופסת מושב אחורי למאזדה cx-9, acura mdx ו- audi q7.

צדדיות פנים SUV המובלעת של ביואיק לשנת 2017 לא רק מושב עד שמונה נוסעים, מושבי השורה השנייה המהונדסים בצורה מבריקה יכולים להתהפך ולקפל בעזרת פעולה ביד אחת. המושבים גם מחליקים קדימה כדי ליצור גישה נוחה לשורה השלישית. קיפול שתי השורות יוצר אחיזת מטען מערה. כיוונון קוויטי למרות שזה אולי נשמע כמו מילה מהודרת ל"ריפוד נוסף ", טכנולוגיית הכוונון של ביואיק למעשה מרחיקה לכת הרבה יותר. חותמות דלתות משולשות, זכוכית למינציה אקוסטית וכוונון מתלים ייחודי, כל אלה מרגיעים את פנים הקטיפה של המובלעת.

היכנס למובלעת ביואיק שלושת השורות בשנת 2017 ותראה לוח קדמי נאה עם פרצופי מכשיר מסוגננים ושילוב נקי של תצוגת מסך המגע intellilink. התצוגה משלבת כפתורים קשיחים ובקרות מבוססות מגע, שהאחרון שלהן יכול להיות עדין לשימוש. מושב עם שבעה נוסעים הוא סטנדרטי, עם הגדרה של 8 נוסעים אופציה בשני הדקים הגבוהים יותר. לשני יש שני כסאות קפטן בשורה השנייה, ואילו האחרונים משתמשים בספסל. מרווח הרגליים נדיב גם בשורה השלישית, כמו גם שטח המטען האחורי. בדגמי הבסיס יש מקומות ישיבה מבד, ואילו בשני הדקים הגבוהים יותר יש עור.

מובלעת ביואיק 2017 גדולה יותר מרוב יריבותיה של 3 שורות הקרוסאובר. כמעט 202 אינץ 'יש לו נוכחות משמעותית בדרכים. הקווים החיצוניים של הביואיק הם מעוגלים ונאים בסך הכל, אם כי לא כולם יעדיפו את החלק האחורי דמוי הגיבנת. בין הרמזים העיצוביים הנוחים יותר הם סורג "מפל המים" האלגנטי מלפנים ופיצי פליטה גדולים ומאורכים מאחור. מדפי מזוודות רגילים המותקנים על הגג מוסיפים מידה של קשיחות עם המעשיות שלהם וגג ירח כוח זמין עם אור שמש קבוע לנוסעים מאחור עוזר להכניס את החוץ פנימה. אחת התכונות השימושיות ביותר של המובלעת היא שער המעלית הסטנדרטי המופעל באמצעות כוח.

אפילו בצורה בסיסית (נוחות), SUV הקרוסאובר בגודל מלא של ביואיק מציע ערך משמעותי. כלולים בקרת אקלים תלת אזורי, מושבים קדמיים מתכווננים לחשמל, מצלמה אחורית עם עזרה לפארק, פנסים בעוצמה גבוהה, ומערכת שמע am / fm / cd / usb עם מסך מגע בגודל 6.5 אינץ 'ומערכת intellilink של ביואיק סמארטפונים וקישוריות onstar 4g lte עם נקודה חמה מובנית ל- Wi-Fi (מינוי נדרש לאחר תקופת ניסיון). דגמי קבוצת עור באמצע הגימור מוסיפים את העור, המושבים הקדמיים המחוממים וההגה, ומעקב אחר נקודה עיוורת. בדגמי הפרימיום מהשורה הראשונה יש מושבים קדמיים מחוממים ומקוררים, שמע Bose עם 10 רמקולים ומערכת התרעה מפני התנגשות קדימה. רכיבים חדשים כוללים גם שנתיים / 24,000 מיילים של תחזוקה מתוזמנת.

הנעה לכל הגלגלים המשפרת אחיזה (awd) - תמיד אפשרות טובה לרכב שטח שעשוי לשמש בתנאי מזג אוויר קשים - ניתן לקבל בשני הדקים הגבוהים יותר של מובלעת ביואיק 2017 במקום ההנעה הקדמית הרגילה (fwd). שדרוגים אחרים משתנים לפי גימור וכוללים מערכת סאונד פרימיום של Bose עם ניווט, מערכות התרעה מפני התנגשות קדימה וסטייה מנתיב, מערכת בידור DVD למושב האחורי עם אוזניות אלחוטיות, גג ירח כוח עם צוהר אחורי, ו 19 ו -20 אינץ אפשרויות גלגל. הסיור החדש בספורט עם מבטאי סאטן שחורים זמין במובלעות לבושות עור גבוה יותר ועיטורי פרימיום.

SUV מובלעת ביואיק לשנת 2017 מופעל על ידי 3.6 ליטר V6 חלקה אך מזדקנת המקושרת לתיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים. נתוני ה- epa שתוקנו לאחרונה אילצו את ביואיק להוריד את דרגת החיסכון בדלק ל -15 / 22 מגפ"ס, הן עבור דגמי הנעה קדמית והן של כל הגלגלים. ככל שמתחרים אחרים ברכבי שטח יעילים יותר, נתוני צריכת הדלק האלה כבר לא ראויים לשבח. לשם השוואה, acura mdx ו- infiniti qx60 מדורגות עד 27 mpg עבור fwd ו- 26 mpg עבור awd. מאזדה cx-9 מרוויחה 28 מגפ"ג מוערך עם fwd. בעוד שהאחיזה השברונית של המובלעת ואחיות ה- SUV של GMC Acadia מדורגות לגרור עד 5,200 פאונד, הביווי מדורג ב -4,500. בניגוד לכמה יריבים יוקרתיים בשתיית פרימיום לשתיית בנזין, המובלעת שמחה לרוץ ללא עופרת רגילה. 3.6 ליטר v6 288 כוחות סוס בהספק 6,300 סל"ד מומנט של 270 קג"מ ב -3,400 סל"ד לחיסכון בדלק עירוני / כביש מהיר: 15/22 MPG (FWD ו- AWD)

במובלעת ביואיק לשנת 2017 יש מחיר מומלץ לצרכן (msrp) של פחות מ- 40,000 $ עבור גימור הנוחות הבסיסי. בחירה בגימור גבוה יותר, כמו קבוצת העור, מוסיפה תכונות רצויות רבות ומתחילה בסכום העיכול של 44,700 דולר. קבוצת הפרימיום בשורה הראשונה מגיעה ל 48,550 $ . מחיר awd 2,000 דולר. טעון במלואו, רכב שטח יכול להגיע לאמצע הטווח של 50,000 דולר. המובלעת מעט פחות יקרה מה- acura mdx ואינפיניטי qx60, שמתחילות באמצע 40,000 $ , בעוד שאאודי q7 מתחילה מעל 55,000 $ , והוולוו xc90 החדשה ולקסוס gx 460 הם בסביבות 45,000 $ ו 50,000 $ בהתאמה. BMW X5 מתחיל באמצע 50,000 $ . כדי לקבל את העסקה הטובה ביותר, בדוק את מחיר הרכישה ההוגן כדי לראות מה משלמים אחרים בסביבתך. המובלעת צפויה לערוך מכירה חוזרת ממוצעת בשנים הבאות, אך היא הייתה צמרת המגזר שלה בסך כולל של 5 שנים בעלות לבעלות.

2017 Buick Enclave Leather FWD צבעים חיצוניים

Crimson red tintcoat
Dark chocolate metallic
Dark sapphire blue metallic
Ebony twilight metallic
Iridium Metallic
Quicksilver Metallic
Sparkling silver metallic
Summit White
White frost tricoat
Midnight Amethyst Metallic
White frost

2017 Buick Enclave Leather FWD צבעי פנים

Choccachino/Cocoa
Ebony
Ebony/Dark plum
Light titanium/Dark titanium
Choccachino
Light titanium

2017 Buick Enclave מנועים

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.6L V6 DOHC 24-valve Essence FWD 310 hp @ 6800 rpm 315 N.m 12.9 L/100km 9.0 L/100km 7.6 s 15.3 s 25.4 s
3.6L V6 DOHC 24-valve Avenir AWD 310 hp @ 6800 rpm 315 N.m 13.8 L/100km 9.4 L/100km 7.1 s 13.6 s 25.4 s
3.6L V6 DOHC 24-valve Leather FWD 288 hp @ 6300 rpm 315 N.m 15.7 L/100km 10.6 L/100km 8.0 s 15.7 s 26.1 s
3.6L V6 DOHC 24-valve Premium AWD 288 hp @ 6300 rpm 315 N.m 16.0 L/100km 10.9 L/100km 7.9 s 14.2 s 26.6 s
3.6L V6 DOHC 24-valve Premium AWD 288 hp @ 6300 rpm 315 N.m 14.6 L/100km 10.7 L/100km 7.9 s 14.2 s 26.6 s
3.6L V6 DOHC 24-valve Premium AWD 288 hp @ 6300 rpm 315 N.m 14.6 L/100km 10.7 L/100km 7.9 s 14.2 s 26.6 s
3.6L V6 DOHC 24-valve Leather FWD 288 hp @ 6300 rpm 315 N.m 14.2 L/100km 9.9 L/100km 8.2 s 15.8 s 26.3 s
3.6L V6 DOHC 24-valve Premium AWD 288 hp @ 6300 rpm 315 N.m 14.6 L/100km 10.2 L/100km 7.9 s 14.2 s 26.6 s
3.6L V6 DOHC 24-valve Premium FWD 1SN 288 hp @ 6300 rpm 315 N.m 12.7 L/100km 8.4 L/100km 8.2 s 15.8 s 26.3 s
3.6L V6 DOHC 24-valve Premium AWD 1SN 288 hp @ 6300 rpm 315 N.m 13.0 L/100km 8.6 L/100km 7.9 s 14.2 s 26.6 s

2017 Buick Enclave גימור

2017 Buick Enclave הדורות הקודמים

2017 Buick Enclave דורות העתיד

Buick Enclave סקירה והיסטוריה

לאחר כחמש שנים, מובלעת הביואיק עוצבה מחדש ועודכנה. ב -2012 חשפה GM את מובלעת הביואיק המופנית בתערוכת הרכב בניו יורק.
לפני שהפך לסימן מסחרי של מותרות רכב והנדסה חדשנית, ביואיק אהב דווקא המצאות אינסטלציה. יליד ארבורת ', סקוטלנד, דוד דונבר בויק חווה התחייה השנייה לחיים באמצע שנות השלושים לחייו כשהוא התעניין במיוחד במנועי בנזין. עד מהרה הוא השליך את פעילויות האינסטלציה שלו, ובשנות ה- 1900 הוא כבר בנה מספר מרשים של מנועים לשימוש חקלאי וסירות. התשוקה של ביואיק למנועים הובילה אותו להקמת חברה משלו, המכונה auto-vim ו- power co.

עם זאת, בחירת שם זו נעדרה מהדהד רב עוצמה של שם מייסדה, שמהר להחליף אותו בשנת 1903 - כשהחברה הצמידה לחזה תג שם חדש לגמרי: חברת buick manufacturing. באותה שנה, ראשי החברה הלכו ופשטו את השם על ידי הורדת התעשייה מהתווית.

לאחר שנפתרו נושא זהות תאגידית ומראית עיניים, ביואיק החל להתמקד בפיתוח מנועי מכוניות. הדגש שביואיק הושם על עבודתו יחזיר בקרוב, מקורו של מנוע השסתומים העילי הביא לחברה כמות גדולה של שבחים.

זה היה בעיקר בזכות מיקום השסתומים, שאפשרו להתקין מנועי ביואיק לחללים צרים יותר תוך מתן גישה נוחה לתחזוקה - בניגוד לרוב מנועי הרכב באותה תקופה (ששימשו שסתומים המותקנים בזווית). אף על פי שביואיק וצמד ההנדסים המוביל שלו, יוג'ין ריצ'רד וולטר ל. מר, הצליחו להימנע מכמה מורכבויות עיקריות הקשורות לבניית מנוע, המותג נכנס לשלב של פרדוקס מכירות איטי.

כאלה היו הקשיים הכספיים שנתקלו בהם, בספטמבר 1903, דוד בויק ותומכו הכספי בנימין בריסקו ג'וניור. מכר את המשרד לקבוצת ייצור עגלות בצור, מישיגן, במרחק 60 ק"מ מדטרויט (המטה לשעבר של מפעל ביואיק). למרבה המזל, מפעל הביואיק הועבר כולו לצור, מה שאפשר לדוויד בויק, שנשמר כמנהל, להתמקד עוד יותר בעבודתו.

למרות בנייתו של 1904 הצור הראשון, הדגם ב ', מיזוג הצור-ביואק בן השנה היה רחוק סנטימטרים מלהכות על עיקרו של מר מטריד מטפורי. צרות כלכליות. וזה קרה. ההשפעה לא הותירה לחברה שום אלטרנטיבה אחרת מאשר לפנות לעזרה.

ג'יימס ה. וייטינג, מנהל עבודות הצור צור, ניגש לוויליאם ג. "בילי", מלך כרכרות צור ובוס GM לעתיד, על מעמד החברה. האף של דוראנט לעסקים, כמו גם האינטואיציה המוזרה שלו וכישורי הקידום שלו גררו אחר כך את החורבה מבורות הזפת אליה נקלע, היישר לזוהר אוטומטי מהבהב, וואו בעמוד הראשון בדיו ושליטה מירוצים.

אף על פי ש- Durant לא היה מעריץ גדול של מכוניות, הוא זיהה מיד את פוטנציאל המכירות של המכוניות. זה היה המומנט והמתלים המחוספסים של המכוניות שביואיק בנה עד כה ששכנעו בעוצמה שהוא פגע בזהב.

בזכות הקלות והחוסן שהוכחו בטיפוס גבעות ובשטח בוצי, דוראנט הזמין 1000 יחידות מדהימות לפני שהחברה הגיעה לסף 40. אף על פי שסדרה של מהלכים מוכווני ייצור מגדילה, כמו הקמת מפעל חדש מבוסס צור, ושותפות עם המוט של שרלס סטיוארט (ספק ציר וראש מכשיר עתידי), הציל את הביוא מכחדתו כמעט.

דוראנט לא הסתפק רק בהבטחת הצלחת מותג הביואיק והרחיק לכת לכבוש גם את מגרשי המרוצים. הצוות שלו, שהורכב מלואיס שברולט ובוב בורמן פראי (בין היתר), חטף 500 גביעים בסך הכל רק בין השנים 1908 ל- 1910. הסיבה לכך שביואיק זכתה להצלחה כה רבה הייתה שעד שנת 1908 הוא הפך למפיק הרכב המוביל במדינה עם מיוצרים 8,820 מכוניות. כאילו לא די בכך, הדגם החדש 10 עמד בראש כל מכירות החברה האחרות, עם 4,002 יחידות שהופקו. ההצלחה שנרשמה בשם ביואיק גדלה דיה כדי לספק עילה להשרצה של חברת אחזקות גדולה. כך נולדו מנועים כלליים.

כשהגיעו שנות העשרים, ביואיק התרחץ בחוסר תחושה בפופולריות מרעננת מכיוון שהפך למותג הרכב המוביל ביותר בקרב מנהיגי העולם. בהפסקות שזכו לשבחים, ביואיק היה עסוק בחציית קווי סיום ובקפיצה של שמפניות מגובה בימות המירוצים מהמקום הראשון ברחבי העולם.

למעשה, ביואיק כמעט וכבש את העולם, מכוניות שהשתתפו במסעות גדולים ובמעברים גדולים, כמו המסע הממונע הראשון שהונחה על ידי תומאס לאפגניסטן, 1923.

עם זאת, סוף שנות העשרים הביא חדשות לא כל כך נהדרות, כאשר השפל הגדול סחף את המדינה והרס תוך כדי כך הרבה חברות. ביואיק הצליחה לעמוד בדיכאון גוזל הכספים, לאחר שהציגה מגוון דגמים שהתחדשו לחלוטין עם ביצועים ספורטיביים של שידור אוטומטי של dynaflow, אשנבים בהשראת מטוסים או יציאת אוויר, ואלמנטים בסגנון מחודש כמו סורגים אנכיים צעקניים ונגיעות גימור מבוצעות בקפידה.

עם צמיחתה ללא הפרעות, ביואיק המשיך להחזיק בעמדתו כיצרנית הרכב האמריקאית המובילה בכל שנות ה -90 עם דגש על מכוניות סדאן. בשנת ה- y2k חיסנה מכונית חדשה עם ביואיק שהרחיבה את פעילותה בפיתוח מושגים חדשים להמרה וקרוסאובר. תהליך העיצוב מחדש שעבר ביואיק הותיר את החברה להתמקד במגוון חדש של מכוניות, המתהדר כרגע בשלושת דגמי הלקרוס, הלוצרן והמובלעת המובחרים.

2017 Buick Enclave ביקורות צרכנים

barleyendowment, 09/11/2017
Leather Group 4dr SUV AWD (3.6L 6cyl 6A)
יוקרה ביואיק
מכונית יפה. קילומטראז 'גז נוראי. 70 דולר לחודש ואני פרשתי אז אל תשתמש ברכב מדי יום. אני באמת רוצה שיהיה לו הגנה מפני התנגשות חזיתית אבל זה בדגם הבא. הרבה דברים טכניים שאני לא מבין. אני צריך להוריד את העיניים מהכביש כדי לבצע התאמות מסוכנות מאוד. לדוגמא המגבים האחוריים נשלטים על ידי מתג מתחת לרדיו. אתה צריך להסתכל למטה כדי להשתמש בו. הרבה יותר גרוע מסמסים. צריך להעביר את הפקדים אל תוך הראייה ואת הרדיו צריך להזיז למטה. זקוק לדוושת בלם גדולה יותר. כף הרגל שלי מחליקה ממנה לעתים קרובות. אני בן 63 ו -5'2 "ועשוי להיות שונה אצל אחרים. לבלמים יש בעיה עם פיגור. אם אתה לוחץ עליהם בעדינות הם לא מגיבים עד שאתה לוחץ חזק יותר. מאוד מטריד. אני באמת אוהב את המכונית אבל היא צריכה עיצוב מחדש במיוחד על בקרי המקף.
primppicalo, 10/05/2017
Premium Group 4dr SUV AWD (3.6L 6cyl 6A)
מובלעת 4 קללה?
אנחנו נוסעים כ -40,000 מייל בשנה. בדיוק סחרה פרמיה לשנת 2016 (66,000 מייל) תמורת פרמיה לשנת 2017. בזמן שנסעתי הביתה עם המכונית החדשה, רק כ -4 קילומטרים של כביש חצץ, התפתחה רעשן אי שם במקף (80 ק"מ). למחרת בבוקר בשעה 65 קמ"ש, כנגד רוח של 25 קמ"ש, רעש הרוח היה כל כך גרוע, אשתי הפעילה את מכשיר הטלפון הנייד שלה כדי להקליט את השאגה ששמע כך. שנת 2016 הייתה הרבה יותר שקטה !! אז, עם 300 קילומטרים בלבד על זה, אנו מאוכזבים מאוד מאיכות התא! האם אנחנו היחידים? או שמא ביואיק זיל את שנות ה -2017 בכדי להתחיל לבנות את 2018 (זה לא ייצא עוד כמה חודשים)?
grabbanked, 12/23/2016
Premium Group 4dr SUV (3.6L 6cyl 6A)
לא יכול לקבל מספיק מהמובלעות האלה
זו המובלעת השלישית שלי ואלה לא המכונית של סבא שלך. טיפול נהדר בכביש, נוח לנהיגה ונסיעה בו, לטיולים בפלורידה יש ​​מספיק מקום לסחוב את כל הדברים שלך או מספיק מקומות ישיבה וחדר לכל הנכדים שלנו (7 מקומות). גם עיצוב מכוניות גרטה.
towelparsec, 11/13/2017
Premium Group 4dr SUV (3.6L 6cyl 6A)
אוהב את המכונית אבל לא אמין
קנינו את המכונית חדשה עם 24 מייל ביום שישי. נסע בה במהלך נסיעה של כ- 200 קילומטר בסוף השבוע וביום שלישי הגה הכוח כבה. אנחנו לוקחים את זה לסוחר והם שומרים את זה עד אחר הצהריים של יום רביעי ואומרים לנו שזו הייתה משאבת הגה הכוח שהייתה גרועה. הם אומרים שהחליפו את זה אז חשבנו שהבעיה הסתיימה. יום חמישי אשתי אומרת שההגה הכוח שוב יצא. נסעתי בדיוק למקום בו היא הייתה וכשהגעתי לשם זה עבד. ביום שישי בבוקר הכל עבד מצוין ואז אחר הצהריים ביום שישי בסביבות השעה 2:00 זה יצא שוב. הפעם הייתי בבית והרגשתי את זה. הסוכנות אספה אותו מהבית מכיוון שסירבנו לנהוג בו עד לתיקון הבעיה. התאכזבנו מאוד מהרכישה כי אנחנו אוהבים את הרכב, את הפנים, את החלק החיצוני וכו ', אבל עכשיו יש לנו מכונית ששילמנו הרבה כסף על כך שאשתי מפחדת לנהוג !! אנו כנראה עומדים להתחיל בעבודת נייר חוק לימון מכיוון שהסוכנות מסרבת להחליף אותה תמורת מה ששילמנו עבור עבודה אחרת. הם מציעים כ -8,000 דולר פחות להחלפה למובלעת אחרת.
sheepmashing, 08/24/2019
2015 Buick Enclave
"מכונית נהדרת לסבתא."
זו המכונית של סבתא שלי ואני חושב שזה מתאים לה בצורה מושלמת אבל אני חושב שהמכונית הזו היא מעט מעל הממוצע. זה קל לנהיגה והוא יחסית נוח מבפנים זה גם מקבל נהדר MPG ועושה טוב בכבוד בשלג ועמוס בתכונות יוקרה. למרות שתנוחת הישיבה גבוהה למדי השלילית העיקרית היחידה של מכונית זו היא שהיא לא טובה במיוחד בתאוצה והיא לא מציעה ריגושים בחוויית הנהיגה. אבל אם אתה רק מחפש משהו שמביא אותך מנקודה a לנקודה b בצורה נוחה זו המכונית בשבילך ..
snakejax, 08/06/2019
2016 Buick Enclave
"רכב רכיבה נחמד ביותר לטיפול קל ביותר אי פעם."
נסיעה ברכב הזה זה כמו לשבת בסלון שלי זה כל כך נוח! גם זו המכונית הכי שקטה בה נסעתי אי פעם ... הישיבה נוחה ל -7 מבוגרים עם 4 מושבי קברניט. החיסרון היחיד הוא שהמכונית הזו היא רמת הכניסה ולכן האלקטרוניקה קצת מתחת לכניסה ברמת הפרימיום. ובכל זאת, יש לו מצלמת גיבוי ומתנע מרחוק. רכב מעולה!
romenike, 04/05/2019
2010 Buick Enclave
"SUV סיור אמיתי. שמחה לנהוג."
המובלעת לשנת 2010 טובה יותר משנת 2019. השידור חלק יותר. גריל קדמי מרשים יותר. ההגה הוא מהגוני ועור. השמשה הקדמית והאחורית הרבה יותר גדולה ומעניקה ראות טובה יותר. המושבים הקדמיים רחבים ונוחים יותר. תא המטען עולה גבוה יותר. נפח פנימי יותר מכיוון שהם שיטחו את הגג האחורי. נסיעת מבחן ב- 2019 שלחה אותי לרוץ למותגים אחרים. כששירותי את השטח שלי הם נתנו לי מלווה הדרן. הרכב הזה הוא חרפה לתדמית הביואיק. החיזוי צריך להיעשות בארצות הברית אם ברצונך למכור אותו בארצות הברית. המראות החיצוניות גדולות יותר. נראה שביואיק הולך לכיוון הלא נכון. קרא פחות

מפרט 2017 Buick Enclave Leather FWD

Leather FWD Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM/RDS stereo radio
AM/FM stereo radio (Option)Radio: colour touch AM/FM/CD/DVD/Nav with IntelliLink
Air ConditionningDual-zone auto climate control
AntennaRoof-mounted antenna
Audio Audio StorageIntelliLink external memory control
Audio MonitorFirst row LCD monitor
Audio VolumeSpeed compensated volume control
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Cargo Cover (Option)Cargo shade area cover
Cargo Mat (Option)Cargo area all-weather floor mat
Cargo Net (Option)Yes
Cargo OrganizerUnderfloor cargo storage
Cargo Organizer (Option)Integrated cargo liner
Communication SystemOnStar communication guidance
Courtesy Dome LightCourtesy lights with fade-out
Cruise ControlYes
DVD Audio Capability (Option)Rear seat DVD entertainment system
Driver Vanity MirrorIlluminated driver side vanity mirror
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Garage Door OpenerHomelink garage-door opener
Graphic EqualizerAutomatic equalizer
Heated Steering WheelHeated steering wheel
Illuminated EntryYes
Interior Air FilterYes
InternetOnStar 4G LTE Internet access
MP3 CapabilityYes
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side illuminated vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet3 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with front one-touch up/down feature
Premium Sound System (Option)Bose sound system
Reading LightFront and rear reading lights
Rear Air ConditionningRear air conditioning with separate controls
Rear HeatingUnderseat ducts
Rear View MirrorAuto dimming rear view mirror
Rear WipersRear window wiper
Remote Audio ControlsSteering wheel mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterRemote engine starter
Single CDCD player
Sirius XM satellite radioYes
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Tablet Mount (Option)Universal tabelt holders
Trunk LightCargo area light
Trunk/Hatch OperationPower-opening tailgate
Trunk Cargo Cargo Area Tie Down HooksCargo tie downs
USB ConnectorYes
Voice Recognition SystemYes

Leather FWD Dimensions

3rd Row Headroom958 mm
3rd Row Legroom843 mm
Cargo Capacity660 L
Curb Weight2108 kg
Front Headroom1026 mm
Front Legroom1050 mm
Fuel Tank Capacity83 L
Gross Vehicle Weight2908 kg
Ground Clearance194 mm
Height1785 mm
Length5128 mm
Max Trailer Weight907 kg
Maximum Cargo Capacity3263 L
Rear Headroom1000 mm
Rear Legroom934 mm
Wheelbase3021 mm
Width2006 mm

Leather FWD Exterior Details

Automatic HeadlightsYes
Bumper ColourBody-color bumpers
ExhaustChrome exhaust tip
Exterior Mirrors MemoryExterior mirrors with memory
Exterior Mirrors Mirror Tilt Parking AidReverse outside mirror tilt
Front Fog LightsFog lights
GrilleChrome grille
Grille (Option)Bronze-toned grille
Headlight TypeBi-xenon headlights
Headlights Auto OffDelay off headlamps
Headlights Daytime Running LightsDaytime running lights
Heated Exterior MirrorsYes
License Plateholder (Option)Front license plate mount BC/MB/NB/ON
Mudguard (Option)Body-colour front and rear moulded splash guards
Perimeter LightingPerimeter lights
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear SpoilerRear spoiler (lip)
Rear Window DefrosterRear window deffoger
Roof RackRoof rails
Roof Rack (Option)Black roof rack cross rails
Running Boards (Option)Body-colour moulded assist steps
Side-Body TrimChrome body-side mouldings
Sunroof (Option)Power tilt-sliding moonroof
Tinted GlassDeep tinted glass

Leather FWD Interior Details

3rd Row Seat TypeThird-row bench seat
ClockAnalog clock
CompassYes
Door TrimVinyl wood door trim
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Floor Mats (Option)3rd row all weather floor mats
Folding 3rd Row Seats60/40-split folding 3rd-row bench seat
Folding Rear Seats40/40-split folding rear bucket seats
Front Center ArmrestFront armrest with storage
Front Seats Driver LombarDriver's seat lumbar support
Front Seats Driver Power Seats8-way power driver seat
Front Seats Driver Seat MemoryDriver seat memory
Front Seats Front Seat Back StorageFront seat back storage
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger LombarFront passenger's seat lumbar support
Front Seats Passenger Power Seats8-way power front passenger seat
Glove BoxLockeable glove box
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Interior Trim Doorsills (Option)Illuminated door sill plates
Low Fuel WarningYes
Luxury Dashboard TrimSimulated wood interior trim
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup HoldersFront and rear cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Rear Seat TypeRear bucket seats
Seat TrimLeather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped and wood steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeEngine temperature display

Leather FWD Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name3.6L V6 DOHC 24-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode
Transmission Paddle ShiftYes

Leather FWD Overview

BodySport Utility
Doors5
Engine3.6L V6 DOHC 24-valve
Fuel Consumption15.7 (Automatic City)10.6 (Automatic Highway)
Power288 hp @ 6300 rpm
Seats7
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside Assistance110000/km, 72/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months

Leather FWD Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmAlarm system
Blind Spot WarningYes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver side front airbag
Forward collision warningYes
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Parking Distance SensorRear parking assist
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainCurtain airbags 1st, 2nd and 3rd row
Side AirbagSeat mounted side airbags
Stolen Vehicle RecoveryStolen vehicle recovery assistance

Leather FWD Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP255/60R19 tires
Front Tires (Option)P255/55R20 AS BW tires
Power SteeringSpeed-sensitive power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Turning Circle12.3-meter turning circle diameter
Wheel Locks (Option)Wheel lock kit
Wheel Type19-inch machined aluminum wheels
Wheel Type (Option)20-inch chrome-clad cast aluminum wheels with bronze pockets

Critics Reviews

2017 Buick Enclave Review by Courtney Jones | August 20, 2018 The 2017 Buick Enclave earns its place near the top of our midsize SUV rankings thanks to its above-average predicted reliability rating, high-end cabin, and roomy seats in all three rows.
2017 Buick Enclave News and Reviews . Motor Trend. Buick Velite Plug-in Hybrid Concept Unveiled in China Motortrend - Jonathon Klein Words November 18, 2016. A day after the end of the Los Angeles ...
The 2017 Buick Enclave is a good-looking SUV for families and one of the better-aging GM cars in recent memory. Find out why the 2017 Buick Enclave is rated 7.2 by The Car Connection experts.
Read our impressions of the 2017 Buick Enclave, the GM brand's three-row crossover SUV. See photos and get the review at Car and Driver.
Be sure to read our 2017, 2018, and 2019 Enclave reviews to help make your decision. ... "The redesigned 2018 Buick Enclave reinforces its position as the flagship of the division's lineup, bringing fresh styling, a larger footprint and a new upscale trim level. These changes will help solidify the Enclave as a premium 3-row crossover SUV that ...

דיון והערות

שתף את ההערות שלך