מפרט 2014 Mazda 6 GS, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2014 Mazda 6 GS הוא Front-wheel drive Sedan. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 4 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve המפיק 184 hp @ 5700 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 6-speed manual transmission. ל- 2014 Mazda 6 GS נפח מטען של 419 ליטר והמשקל של הרכב 1442 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2014 Mazda 6 GS יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו Rearview camera. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver side front airbag ו- Passenger side front airbag. המתלה הקדמי הוא Independent front suspension ואילו המתלה האחורי הוא Independent rear suspension. המכונית כוללת גם Yes יש לה 17'' alloy wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 201 ננומטר ומהירות מרבית של 209 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 8 ופוגע ברבע מייל ב 15.7 שניות. צריכת הדלק היא 7.6 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 5.1 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 28,395 דולר
| שֵׁם | GS | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 28,395 | |
| גוּף | Sedan | |
| דלתות | 4 Doors | |
| מנוע | 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve | |
| כּוֹחַ | 184 hp @ 5700 rpm | |
| מספר מושבים | 5 Seats | |
| הפצה | 6-speed manual transmission | |
| שטח מטען | 419.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 419.0 L | |
| סוג גלגל | 17'' alloy wheels | |
| סִדרָה | 6 | |
| הרכבת נסיעה | Front-wheel drive | |
| כוח סוס | 184 HP | |
| עֲנָק | 201 N.m | |
| מהירות מרבית | 209 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 8.0 s | |
| סוג דלק | Petrol (Gasoline) | |
| צריכת דלק (עיר) | 7.6 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 5.1 L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 1,330 KG | |
| מותג | Mazda | |
| דֶגֶם | 6 | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 15.7 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 147.0 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 26.0 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 165.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
Mazda6 2.5 LITROS 2014 | Prueba del 0-100 *Salio Mal* 😱
2014 Mazda6 Skyactiv 0-60 MPH
2014 Mazda6 0-60 MPH Acceleration Test Video - 2.5 Liter SKYACTIV Engine
2014 Mazda6 0-60 MPH Mile High Performance Test
2013 2014 Mazda 6 (GJ) SKYACTIV-G 2.5L Top Speed Run 0-223km/h
2014 Mazda 6 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 8,377 | $ 10,602 | $ 12,687 |
| Clean | $ 7,955 | $ 10,075 | $ 12,031 |
| Average | $ 7,110 | $ 9,023 | $ 10,719 |
| Rough | $ 6,265 | $ 7,970 | $ 9,407 |
הודות לעיצוב החדש והנאה שלה, תא הנוסעים המרווח, הטיפול הזריז וחסכון הדלק המרשים, מאזדה 6 2014 היא בחירה מוצקה לסדאן בינונית.
מאזדה 6 2014 היא מכונית סדאן בינונית עם חמישה נוסעים המוצעת ברמות גימור ספורטיביות, סיבוביות וטיולים מפוארים.
המאפיינים הסטנדרטיים בספורט ההילוכים הידניים הבסיסיים כוללים גלגלי סגסוגת 17 אינץ ', ריפודי בד, גלגל הגה הטיה וטלסקופי, מיזוג אוויר, בקרת שיוט, אביזרי כוח מלאים, מושב אחורי מפוצל 60/40, 3.5 -צג רב מידע אינץ 'ומערכת סאונד עם ארבעה רמקולים עם ממשק usb / ipod ושקע שמע עזר. אם הוא מצויד בתיבה האוטומטית האופציונלית, הספורט כולל גם קישוריות טלפון Bluetooth ואודיו, מסך מגע בגודל 5.8 אינץ ', מצלמה לאחור ושדרוגי שמע (פקודות קוליות, רדיו HD, פנדורה, פונקציית תצוגת הודעות טקסט והודעה אוטומטית על 911).
העולה לקו הסיור מוסיף גלגלי סגסוגת 19 אינץ ', ריפודי פרמיום ויניל (עור), בקרת אקלים אוטומטית דו-אזורית, משענת הזזה של קונסולה ומושב נהג כוח בעל שש כיוונים. חבילת טכנולוגיית תיור אופציונלית מוסיפה הצתה / כניסה ללא מפתח, פנסים אוטומטיים, מגבים המרגישים גשם, עמעום אוטומטי של מראות אחוריות ומצד הנהג, מראות צד מחוממות, ניווט, מערכת שמע משודרגת עם 11 רמקולים של Bose ומערכת הפחתת התנגשות בעיר החכמה .
הסיור הגדול כולל את כל האמור לעיל, כמו גם גלגלים ייחודיים, ספוילר אחורי, פנסים אדפטיביים / דו-קסוניים, אורות ריצה מובילים, פנסי ערפל, גג נפתח כוח, ריפודי עור, מושב נהג כוח שמונה-כיווני (עם תומך מותני כוח ), מושב נוסעים כוח בעל ארבעה כיוונים, פונקציות זיכרון הנהג, מושבים קדמיים מחוממים ורדיו לוויני.
אופציונלי לסיור הגדול הוא בקרת שיוט אדפטיבית יחד עם מערכת התרעה מפני התנגשות קדימה. חבילת מראש (זמינות מאוחרת) כוללת את התכונות האופציונליות כמו גם אזהרת סטייה מנתיב, אלומות גבוהות אוטומטיות ומערכת לכידת אנרגיה הנקראת i-eloop ("לולאת אנרגיה חכמה") שיכולה לאגור אנרגיה במהלך האטה לקבל, שיכולה ואז מפעילים מיזוג אוויר, תאורה ואביזרים למשך כדקה בזמן שמערכת העצירה מכבה את המנוע לאור תאורה.
מאזדה 6 2014 מונעת על ידי מנוע ארבעה צילינדרים בנפח 2.5 ליטר שמספק מומנט של 184 כ"ס ומומנט של 185 קילו. ניתן להתאים אותו לתיבת הילוכים ידנית שש או 6 הילוכים אוטומטית (עם משוטים על ההגה). הסיור הגדול מגיע כסטנדרט עם האוטומטי.
בבדיקה, מאזדה 6 מאובזרת אוטומטית זינקה ל -60 קמ"ש תוך 7.6 שניות, מה שהופך אותה לאחד מארבעת הצילינדרים המהירים ביותר בכיתה. אומדני צריכת הדלק עומדים על 30 מגפ"ג משולב (26 מגפ"ג עיר / כביש 38 מגפ"ג) עבור אוטומט, ו 29 מגפ"ג משולב (25 מגפ"ג עיר / 27 מגפ"ג) עם תיבת ההילוכים הידנית. עם תכונת ה- i-eloop האופציונלית של הסיור הגדול, צריכת הדלק עולה לרמה מרשימה מאוד של 32 מגפ"ג (28 מגפ"ג עיר / כביש 40 מגפ"ג).
מאפייני הבטיחות הסטנדרטיים למאזדה 6 כוללים בלמי דיסק נגד נעילה, בקרת אחיזה ויציבות, כריות אוויר בצד המושב הקדמי, כריות אוויר וילונות צד באורך מלא ומשענות ראש קדמיות אקטיביות. גימורי התיור והגדול כוללים בנוסף ניטור כתמים עיוורים ואחוריים.
לסיור הגדול לבדו יש תומך בלמים עירוני חכם של מאזדה, שהיא מערכת למיתון התנגשות המשתמשת בחיישן לייזר אינפרא אדום בחלק העליון של השמשה הקדמית כדי לזהות התנגשות קרובה. זה יכול לבלום את המכונית באופן אוטומטי במהירות נמוכה אם הנהג לא מגיב. חבילה נפרדת (זמינות מאוחרת) לחבילות הסיור הגדולות, מערכת אזהרת התנגשות קדימה (המשתמשת במכ"ם כדי לזהות את מרחק הסגירה שלכם ברכבים שלפניכם ואז מספקת התראות חזותיות ונשמעות) עם מערכת התרעה על סטייה מנתיב.
בבדיקת בלמים, סיור גרעיני 6i נעצר מ 60 קמ"ש ב 128 רגל, וזה קצת יותר ארוך מהממוצע עבור מעמד סדאן בינוני.
במבחני הריסוק הממשלתיים, מאזדה 6 2014 זכתה לציון כולל של חמישה כוכבים, עם ארבעה כוכבים במבחן ריסוק חזיתי, חמישה כוכבים במבחני ריסוק צדדיים, וארבעה כוכבים במבחני גלגול. במכון ביטוח לבדיקת בטיחות בכבישים, מאזדה 6 זכתה לציון "מקובל" במבחן הריסוק הקיצוני בקיזוז החזיתית. היא זכתה לדירוג הגבוה ביותר האפשרי של "טוב" במבחני קיזוז חזיתית בינונית, פגיעות צד וחוזק הגג. עיצוב משענת המושב / משענת הראש דורג גם כ"טוב "להגנה על צליפת שוט בפגיעות אחוריות.
אחד המאפיינים הבולטים של מאזדה 6 2014 הוא הרכבת הנעה שלה. מנוע הבנזין הבסיסי בנפח 2.5 ליטר עם ארבעה צילינדרים הוא חלק ומשתוק באופן מפתיע, ומספק תאוצה מהירה. ולמרות שתיבות הילוכים אוטומטיות רבות במכוניות המתהדרות במספר mpg גבוה עולות במהירות להילוך הגבוה ביותר האפשרי ואינן נרתעות מההחלפה מהירה, האוטומטית של מאזדה 6 מגיבה לכניסות דוושות הגז ולעולם אינה מרגישה רגל שטוחה כשאתה מתחיל תמרונים עוברים על הכביש המהיר. יתר על כן, חובבי נהיגה יעריכו את זמינותו של מדריך בן שש הילוכים, שהופך במהירות למין בסכנת הכחדה בכיתה בינונית.
אותה דמות קלה על הרגליים עוברת כאשר הנושא פונה לטיפול. עם ההיגוי התקשורתי, המדויק וכוונון השלדה הספורטיבי, מאזדה 6 2014 מרגישה חדה ומוכנה מעבר לפינות, עם דינמיקה בולטת לכיתה. הצד השני, לעומת זאת, הוא שה- 6 רוכבים קצת יותר נוקשה ממתחרים, במיוחד עם גלגלי ה- 19 אינץ '. כמו מזדות רבות, ה- 6 היא מכונית לקונים מעשיים בעלי נטייה נלהבת.
עם מרווח רגליים אחורי בשפע, הנוסעים האחוריים של השש ירגישו כאילו קיבלו גישה לתא ממדרגה ראשונה ולא לאוטובוס. יש גם מרווח ראש נדיב, אפילו לאלה שגובהם יותר מ -6 מטרים, אם כי קו הגג האחורי המשופע של הסדאן הופך את החלונות האחוריים לקטנים יותר, וכתוצאה מכך נוצרת תחושה קלסטרופובית יותר מכפי שהיית מקבל בהסכם או בקאמרי. יש מקום מזוודות מכובד, מכיוון שתא המטען המעוצב ביעילות מציע קיבולת של 14.8 מטר מעוקב.
בפנים, האסתטיקה העיצובית של מאזדה 6 נקייה ופונקציונלית. חיפוי אלומיניום מלוטש מבטא את התא, ואילו ריפודי העור של הסיור הגדול כוללים תפרים מנוגדים. איכות החומרים והתאמה וגימור הם מהטובים בכיתה. רוב הפקדים פשוטים וידידותיים למשתמש, אך ממשק מסך המגע שנמצא ברוב הדגמים הוא צעד מאחורי המערכות ברוב המתחרים. המסך ולחצני המגע בממשק קטנים, וגילינו שהוא לא תמיד מסתדר עם מוצרי תפוח. בצד הפוך, כפתור רב תכליתי הממוקם דרומית לממתח מעניק רמה יתרה של יתירות שליטה.
2014 Mazda 6 GS צבעים חיצוניים
2014 Mazda 6 GS צבעי פנים
2014 Mazda 6 מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve | GT | 184 hp @ 5700 rpm | 201 N.m | 7.6 L/100km | 5.1 L/100km | 8.0 s | 15.7 s | 26.0 s |
| 2.5L L4 DOHC 16-valve | GT-I4 | 170 hp @ 6000 rpm | 201 N.m | 9.4 L/100km | 6.4 L/100km | 8.6 s | 16.2 s | 26.9 s |
| 2.5L L4 DOHC 16-valve | GT-I4 | 170 hp @ 6000 rpm | 201 N.m | 9.4 L/100km | 6.5 L/100km | 8.6 s | 16.2 s | 26.9 s |
2014 Mazda 6 גימור
2014 Mazda 6 הדורות הקודמים
2014 Mazda 6 דורות העתיד
Mazda 6 סקירה והיסטוריה
לאחר המלחמה, חלק ממפעל מאזדה שימש כמחוז הירושימה לזמן קצר. הייצור והיצוא התחדשו בשנת 1949 עם אותה משאית תלת-גלגלית. המשאית הארבעה גלגלים הראשונה הייתה מאזדה רומפר, שהוצגה בשנת 1958.
מכונית הנוסעים הראשונה הגיעה בשנת 1960, מאזדה r360 קופה. השותפות הראשונה של מאזדה עם חברה זרה הייתה זו בשנת 1961 עם nsu / wankel איתה ייצרה ופיתחה מנועי סיבוב. זה נעשה במטרה להבדיל בין מאזדה לחברות היפניות האחרות. עד עצם היום הזה, מאזדה היא היצרנית היחידה של מנועי סיבוב הוואקל, שכן החברות האחרות (NSU וסיטרואן) ויתרו על העיצוב מתישהו במהלך שנות ה -70.
מאזדה השתלמה מכיוון שהדגמים שלה קיבלו במהירות שם כרכבים חזקים אך קלים. הסדרה המצליחה ביותר למאזדה עומדת להיות דגמי ה- r100 וה- rx שהובילו בסופו של דבר להתפתחות החברה.
החל משנת 1970 מאזדה החלה להתבונן בשוק הגדול ביותר למכוניותיה, ארצות הברית. הוא פתח סניף בצפון אמריקה תחת השם מאזדה פעולות צפון אמריקה והוכיח שיש לו את המתכון המנצח. למעשה, דגמי מאזדה הצליחו כל כך שהחברה אף ייצרה משאית איסוף על בסיס המנוע הסיבובי.
עם 1973 ומשבר הנפט, מנועי הסיבוב הצמאים שבהם השתמשו מאזדה גרמו לירידה במכירות, אך החברה היפנית לא ממש ויתרה על מנועי בוכנה ולכן הצליחה להשתמש בדגם 4 צילינדרים על מכוניותיה. סדרת המשפחות הקטנות והקפלה נולדו.
אבל מאזדה לא עמדה לוותר על המכוניות הספורטיביות שלה והיא החליטה לפתח מפעל מקביל שייצור מכוניות מחוץ למיינסטרים. בשנת 1978 הם הגיעו עם ה- RX7 הספורטיבי מאוד ומאוחר יותר עם ה- RX8. מנוע הבוכנה הופיע גם בקו מאזדה עם ה- mx-5 או המיאטה.
בשנת 1979 חברת פורד מוטור הפכה למשקיעה במאזדה עם נתח של 27% לאחר הירידה הכספית של החברה. מאוחר יותר, בשנות ה -80, פורד רכשה 20% יותר מהחברה לאחר כמה מיזמים משותפים כמו שימוש בפלטפורמה של סדרת המשפחתיות עבור דגמי הלייזר והליווי, כמו גם בניית החללית החדשה ומפעל מאזדה בסלע שטוח, מישיגן.
שנות ה -90 התחילו עם מיזם משותף נוסף עם פורד ב- Explorer 1991 שהתגלה כהשקעה גרועה עבור היפנים בזמן שהאמריקאים גזרו את כל היתרונות. בעקבות הקסם שלה מעיצוב מנוע חלופי, מאזדה החלה בפיתוח מנוע מחזור מילר בשנת 1995.
החלק האחרון של שנות ה -90 התגלה כלא כל כך רווחי עבור היפנים מאז שהמשבר הפיננסי התרחש בשנת 1997, במהלכו פורד רכשה 39.9% מהחברה. מאותה נקודה ואילך, שיתוף הפעולה בין שני המארקים התגבר, תוך שיתוף תכנון מנוע ואפילו כמה פלטפורמות (פורד בורחת עם מחווה מאזדה והפורד מהדור החדש מתמקדת עם מאזדה אקסלה).
לעתיד, מאזדה מתכוונת לשמור על חשיבה קדימה וטכנולוגיה ניסיונית, על ידי פיתוח מכונית מונעת מימן. האב-טיפוס הגיע עד כה לאוטונומיה של 200 קילומטר.
2014 Mazda 6 ביקורות צרכנים
להשוות מול מתחרים
מפרט 2014 Mazda 6 GS
GS Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM/HD stereo radio with auxiliary audio jack |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone automatic climate control |
| Antenna | Integrated rear window antenna |
| Bluetooth Wireless Technology | Bluetooth wireless technology with AudioProfile |
| Courtesy Dome Light | Courtesy lights with fade-out |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver-side vanity mirror |
| Front Wipers | Rain-sensing variable intermittent windshield wipers |
| Fuel Door Operation | Remote fuel door release |
| Graphic Equalizer | Automatic level control for volume |
| Intelligent Key System | Yes |
| Interior Air Filter | Interior filtration air |
| Navigation System (Option) | Voice-activated navigation system |
| Number of Speakers | 6 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Front passenger-side illuminated vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 2 12-volt power outlets |
| Power Windows | Power windows with driver's auto up/down feature |
| Reading Light | Front and rear reading lamps |
| Rear Heating | Rear seat heater ducts |
| Rear View Mirror | Day/night rear vew mirror |
| Remote Audio Controls | Steering wheel mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD/MP3 player |
| Special Feature | 5.8" colour touchscreen/USB port |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt/telescopic steering wheel |
| Trunk Light | Cargo area light |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release |
GS Dimensions
| Cargo Capacity | 419 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1442 kg |
| Front Headroom | 976 mm |
| Front Legroom | 1073 mm |
| Fuel Tank Capacity | 62 L |
| Height | 1450 mm |
| Length | 4865 mm |
| Rear Headroom | 942 mm |
| Rear Legroom | 984 mm |
| Wheelbase | 2830 mm |
| Width | 1840 mm |
GS Exterior Details
| Bumper Colour | Body-colour sport-type bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Decoration | LED taillights |
| Exterior Folding Mirrors | Folding outside mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Headlights Auto Off | Automatic headlight |
| Headlights Sensor With Auto On | Automatic headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors with integrated turn signals |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Sunroof | Power moonroof |
| Tinted Glass | Yes |
GS Interior Details
| Clock | Yes |
|---|---|
| Door Trim (Option) | Leatherette door trim |
| Floor Console | Center console |
| Floor Mats | Yes |
| Folding Rear Seats | 60/40-split folding 2nd-row bench seat |
| Front Center Armrest | Yes |
| Front Seats Active Headrests | Active front headrests |
| Front Seats Driver Height | Driver's seat height adjustment |
| Front Seats Driver Lombar | Driver-side lumbar support |
| Front Seats Driver Lombar (Option) | Driver's seat power lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 6 way power driver seat |
| Front Seats Driver Power Seats (Option) | 8 way power driver seat |
| Front Seats Driver Recline | Reclining front seats |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Driver and passenger side seatback pockets |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 4-way manual front passenger seat |
| Low Fuel Warning | Yes |
| Low Washer Fluid Warning | Yes |
| Luxury Dashboard Trim | Dark metal satin trim/Bordeaux Satin with Off White interior |
| Number of Cup Holders | Front and rear cup holders |
| Oil Pressure Gauge | Engine oil pressure warning light |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Overhead Console | Overhead console with sunglasses holder |
| Rear Center Armrest | Rear centre armrest |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Seat Trim (Option) | Leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wraped shift knob |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Trip Computer | Yes |
GS Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 6-speed automatic transmission with manual mode and paddle shifters |
GS Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | 7.6 (Automatic City)5.1 (Automatic Highway)8.1 (Manual City)5.3 (Manual Highway) |
| Power | 184 hp @ 5700 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Emissions128000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 96/Months |
GS Safety
| Anti-Lock Brakes | 4 wheel ABS brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Anti-theft alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | ISOFIX child seat anchors |
| Child-proof Locks | Rear-door child safety locks |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Front Seat Belts | Regular |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Lane Departure System | Blind spot monitoring system with rear cross traffic alert |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Rear View Camera | Rearview camera |
| Roof Side Curtain | Side curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
GS Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | 225/55R17 |
| Power Steering | Speed sensitive variable assist power steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Turning Circle | 11.2-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 17'' alloy wheels |
Critics Reviews
2012 Mazda Mazda6 Review by U.S. News Best Cars Staff | September 16, 2014 Critics agreed that nimble handling and a powerful available V6 make the 2012 Mazda6 one of the most fun-to-drive cars in its class.
The 2012 Mazda6 is just as comfortable, practical, and refined as most other mid-size sedans, but it's a little more enjoyable to drive. Find out why the 2012 Mazda MAZDA6 is rated 8.2 by The Car ...
The sporty 2012 Mazda6 often sits in the shadows of the more popular, yet bland midsize family sedan offerings. Its modern styling, upscale interior, athletic handling, and plenty of standard ...
דיון והערות
שתף את ההערות שלך