מפרט 2013 Dodge Avenger R/T, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה

מפרט 2013 Dodge Avenger  R/T, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה

2013 Dodge Avenger R/T הוא Front-wheel drive Sedan. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 4 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 3.6L V6 DOHC 24-valve המפיק 283 hp @ 6400 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 6-speed automatic transmission with manual mode. ל- 2013 Dodge Avenger R/T נפח מטען של 382 ליטר והמשקל של הרכב 1636 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2013 Dodge Avenger R/T יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver-side front airbag ו- Passenger-side front airbag. המתלה הקדמי הוא Independent front suspension ואילו המתלה האחורי הוא Independent rear suspension. המכונית כוללת גם Tire low-pressure warning system יש לה 18'' alloy wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש Remote engine starter. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 309 ננומטר ומהירות מרבית של 241 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 6.5 ופוגע ברבע מייל ב 14.3 שניות. צריכת הדלק היא 11 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 6.8 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 29,495 דולר

שֵׁם R/T
מחיר $ 29,495
גוּף Sedan
דלתות 4 Doors
מנוע 3.6L V6 DOHC 24-valve
כּוֹחַ 283 hp @ 6400 rpm
מספר מושבים 5 Seats
הפצה 6-speed automatic transmission with manual mode
שטח מטען 382.0 L
שטח מטען מרבי 382.0 L
סוג גלגל 18'' alloy wheels
סִדרָה
הרכבת נסיעה Front-wheel drive
כוח סוס 283 HP
עֲנָק 309 N.m
מהירות מרבית 241 km/h
תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) 6.5 s
סוג דלק
צריכת דלק (עיר) 11.0 L/100km
צריכת דלק (כביש מהיר) 6.8 L/100km
סוג הילוך auto
מִשׁקָל 1,555 KG
מותג Dodge
דֶגֶם Avenger
0-400 מטר (רבע מייל) 14.3 s
0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות 161.1 km/h
0-800 מטר (חצי מייל) 23.7 s
0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות 181.3 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2013 Dodge Avenger SXT - 0-100 MPH

Dodge Avenger 2013 sxt 3.6L penstar 0-60

2013 Dodge Avenger 3.6 V6 Exhaust sound (Heavy Acceleration)

Dodge avenger 2013 top speed run

2013 Dodge Avenger Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 5,349 $ 6,890 $ 8,249
Clean $ 5,021 $ 6,474 $ 7,728
Average $ 4,364 $ 5,641 $ 6,686
Rough $ 3,707 $ 4,808 $ 5,644

דודג 'אוונג'ר 2013 הוא מכונית משפחתית בינונית ראויה לשבחים, אך שפע המתחרים החזקים מקשה על המלצה.

בקטגוריית רכב שנמצאת במחלוקת חמה ומלאה בבחירות מצוינות, לפעמים טוב אינו מספיק טוב. כזה הוא מנת חלקו של הנוקם דודג '2013.

במבט בודד, הנוקם בהחלט חביב. לאחר מהפך נרחב שתיקן מספר חולשות משמעותיות, הנוקם הוא בחירה מוכשרת לחלוטין למשפחות המחפשות מכונית סדום בינונית משתלמת. נקודות החוזק הבולטות כוללות מנוע v6 חזק וחלל פנים מעוצב היטב עם שימוש נדיב בחומרים רכים למגע. אין להתעלם ממחיר המדבקה האטרקטיבי ביותר שיכול להיות אלפי פחות מכמה ממובילי הקטגוריות.

עם העוצמות הללו מגיעים מספר חסרונות בולטים, לא פחות מכך הוא מנוע ארבעת הצילינדרים של דגם הבסיס, שיש לו מספיק כוח להתמודד עם החבילה הקטנה הזו אך לא מצליח להרשים בכל זאת בשל תיבת ההילוכים האוטומטית המהירה שלו. ההשעיה מעניקה למכונית טיפול סביר, אם כי גם כאן הנוקם עוקב אחר מספר מתחרותיה. אפילו תא הנוסעים הנעים אחרת סובל ממחסור בתכונות אלקטרוניות מבוקשות כמו מצלמת אחור, בנוסף המושב האחורי פחות מרווח מאלה של רבים ממתחריו.

החסרונות הללו מובילים אותנו להציע לך להשוות את הנוקף דודג 'עם כמה מחלופות הסדאן הבינוניות הטובות יותר. אם מדובר בדמות נהיגה נמרצת יותר שאתה מחפש, שקול לנהוג במבחן את פורד פיוז'ן 2013 החדשה או ניסאן אלטימה 2013. אם אתם מחפשים נוחות מקסימלית וחדר פנים, הונדה אקורד 2013 ו פולקסווגן פאסאט צריכים להיות ברשימת ההשוואה שלכם.

בקיצור, נוקם הדודג 'משנת 2013 הוא מספיק נעים, אבל קשה לתת לו אגודל כלפי מעלה בקטע עם כל כך הרבה אפשרויות מעולות אחרות.

דודג 'אוונג'ר 2013 הוא סדאן בינוני שזמין בשלוש רמות גימור: se, sxt ו- r / t.

בסיס הבסיס מגיע כסטנדרט עם גלגלי פלדה בגודל 17 אינץ ', מיזוג אוויר, אביזרי כוח מלאים, בקרת שיוט, מושב נהג מתכוונן לגובה, הגה הטיה וטלסקופ, מושב נוסע קדמי מתקפל ו 60/40 מושב אחורי מתקפל מפוצל, ומערכת סאונד עם ארבע רמקולים עם נגן CD ושקע כניסת שמע עזר.

האפשרויות כוללות גלגלי סגסוגת כרום 18 אינץ ', רדיו לוויני וחבילת v6 שמאגדת את המנוע הגדול יותר ותיבת הילוכים אוטומטית עם שישה הילוכים עם גלגלי סגסוגת 17 אינץ', ספוילר אחורי ומפלטים כפולים.

ה- sxt מוסיף מספר מאפיינים רצויים לציוד הסטנדרטי של ה- se, כולל גלגלי סגסוגת 17 אינץ ', תיבת הילוכים משודרגת, פנסים אוטומטיים, פנסי ערפל, מראות חיצוניות מחוממות, בקרת אקלים אוטומטית, מושב נהג כוח שמונה כיווני, הגה עטוף עור גלגל, מחשב דרך ומערכת סאונד עם שישה רמקולים עם רדיו לוויני. האפשרויות כאן כוללות את מנוע ה- v6, גג נפתח, ריפודי עור, מושבים קדמיים מחוממים, מערכות שמע משודרגות עם יציאת USB, טלפון Bluetooth ואודיו סטרימינג ומערכת ניווט עם מסך מגע. חבילת ראלי שמוסיפה גלגלי סגסוגת 18 אינץ ', ספוילר אחורי ופריטים שונים למראה מבפנים ומבחוץ זמינה גם כן.

ה- r / t מוסיף כסטנדרט את מנוע ה- v6, בתוספת גימור חיצוני מובהק, גלגלי סגסוגת בגודל 18 אינץ ', היגוי משודרג, מתלה מכוון ספורט, מושבי ספורט קדמיים מחוממים עם ריפודי בד / עור ייחודיים, מראה אוטומטית מעומעמת לאחור, Bluetooth ומערכת סאונד אקוסטית של בוסטון עם שישה רמקולים וממשק שמע של ipod / usb.

דודג 'אוונג'ר 2013 ו- sxt מונעות על ידי ארבעה צילינדרים בנפח 2.4 ליטר המפיקים 173 כוחות סוס ומומנט של 166 קילו. הכוח נשלח לגלגלים הקדמיים באמצעות תיבת הילוכים אוטומטית עם ארבע הילוכים בתיבה אוטומטית עם שישה הילוכים ב- sxt. צריכת הדלק היא ממוצעת לסדאן בינונית, עם דירוג ה- epa של 21 MPG עירונית / 29 MPG המהיר ו- 24 MPG בשילוב עם ארבע הילוכים ו- 20/31/23 עם שש המהירות.

הנוקם r / t מקבל 3.6 ליטר v6 המפיק 283 כ"ס ומומנט של 260 קג"מ. תיבת הילוכים אוטומטית עם שש הילוכים היא סטנדרטית. בבדיקות ביצועים, נוקם מונע v6 עבר מאפס ל -60 קמ"ש תוך 6.5 שניות - זמן מהיר לסדאן בינונית. צריכת הדלק המשוערת ל- epa היא 19/29/22.

דודג 'אוונג'ר 2013 מגיע כסטנדרט עם בקרת יציבות ומשיכה, בלמים נגד נעילה, משענות ראש קדמיות אקטיביות, כריות אוויר בצד המושב הקדמי וכריות אוויר צדדיות. בבדיקת בלמים, נוקם עם גלגלי 18 אינץ 'נעצר מ 60 קמ"ש ב 127 רגל מקובלים.

במבחני הריסוק הממשלתיים זכה הנוקם בדירוג כולל של ארבעה כוכבים (מתוך חמישה), כמו גם ארבעה כוכבים עבור השפעות חזיתיות וגם על השפעות צד. מכון הביטוח לבטיחות בדרכים העניק לנוקם את הדירוג הגבוה ביותר "טוב" במבחני קיזוז חזיתיים, פגיעות צד וגג.

על הכביש הנוקח דודג '2013 מספק ביצועים חזקים כאשר הוא מצויד ב- V6 בנפח 3.6 ליטר, מנוע המספק גם צריכת דלק חי. ארבעת הצילינדרים בנפח 2.4 ליטר די מחליפים, אך כנראה טובים מספיק בכדי לענות על צרכיהם של מרבית הקונים.

בסך הכל, דגמי se ו- sxt מהנים לנהיגה, כאשר המתלים מספקים נסיעה נוחה וטיפול הגון. אנשים המחפשים חווית נהיגה ספורטיבית יותר יכולים לבחור ב- r / t, הנהנה ממתלה מוצק יותר, אם כי עם אובדן נוחות נסיעה כלשהו. ההגה הפריך והמשוקלל יפה הוא יתרון, למרות שהוא לא ממש חד כמו חלק מהמתחרים שלו.

העיצוב הפנימי של דודג 'אוונג'ר 2013 הוא די בלתי ראוי לציון, אך איכות החומרים הכוללת מכובדת. מרבית הפקדים הם פשוטים וקלים לשימוש, אם כי העיצוב הלא אינטואיטיבי של מסך המגע נראה מיושן. בזמן שאנחנו נושאים לפעמונים ושריקות אלקטרוניות, טכנולוגיה מקובלת כמו מצלמה אחורית וחיישני חניה אחוריים אינן מוצעות אפילו כאופציות כאן, דבר שלילי מובהק במכונית עם עמודי גג אחוריים ועבים הפוגעים בראות.

מלפנים המושבים נוחים, אם כי תנוחת הישיבה מרגישה מעט בצד הגבוה, מעצבי טריקים נהגו להרוויח קצת יותר מקום לרגליים. המושב האחורי הוא מעט צפוף, תוצר לוואי של הממדים הקומפקטיים של הנוקם. תא המטען הוא גם בצד הקטן עם שטח מטען של 13.4 קוב בלבד, אם כי הנוקם אכן כולל מושב נוסע קדמי שטוח ורכבי אחורי מתקפלים מפוצלים 60/40.

נוקם דודג '2013 יכול להיות מכונית מהנה להפליא לנהיגה. העיבוד מחדש שקיבלה בשנת 2011 למתלים, בלמים וציוד ההגה עוזר לגרום לסדאן בן 5 הנוסעים להרגיש יותר כמו מכונית אירופאית זריזה מכל דודג 'בינוני מהעשור האחרון. למרבה המזל, הטיפול הטוב של הנוקם אינו בא על חשבון הנוחות. הדודג 'עושה עבודה ראויה לשבח בהצעת איכות נסיעה רכה ומורכבת, אך עדיין מתגאה במרכב רספונסיבי שלא אכפת לו לחצוב כביש הררי. מנוע ה- v6 האופציונלי של הנוקם 2013 הוא החזק מסוגו בקרב מכוניות סדאן בינוניות, ומספק את הכוח הזה עם תגובה חלקה. גרסאות הבסיס של המכונית מגיעות עם מנוע בעל 4 צילינדרים המשודך לתיבת 4 הילוכים בסגנון ישן יותר, עם 6 הילוכים אוטומטית עם סטנדרט מצב הילוכים ידנית בעיטורים גבוהים יותר ואופציונלית בדגם הבסיס. כל הקצוות הם הנעה קדמית, מה שלא ילהיב את החובבים אך מקל על הנוהגים בתנאים חלקלקים.

מערכת חיבורמערכת אופציונלית זו כוללת מסך מגע צבעוני גדול המשמש כמרכז הפקודה לאודיו, ניווט ולאחזור מידע בזמן אמת כגון תחזיות מזג אוויר וזמני סרטים. אנו מעריכים את התגובה המהירה של המערכת למגע.pentastar v6ה- v6 של דודג 'הוא בין הטובים שיש שם. מנוע זה מרגיש עוצמתי כמו v8, מתחלחל כמו לקסוס ומציע גם צריכת דלק מרשימה.

אם לדודג 'אוונג'ר 2013 יש יתרון על המתחרים, זה בעיצוב חומרי תא הנוסעים. הנוקמת כוללת לוחות מגע רכים, דפוסי צבע ובדים מושכים חזותית ומושבים קדמיים מחוזקים היטב. דגמי r / t לקצץ נחמדים במיוחד, הכוללים מושבים מפוספסים עם מגבלי עור, אשכול מד ייחודי ורפידות דוושה בהשראת srt. שפע של חומר בידוד מעניק לנוקם תא שקט, אשר בתורו עוזר לרמקולי הבוסטון פרימיום האופציונליים להישמע מתוקים עוד יותר. חדר המושב האחורי תקין לשני מבוגרים, והמושבים האחוריים מתקפלים בפיצול של 60/40 להגדלת קיבולת האחסון. מושב הנוסע הקדמי מתקפל שטוח לגמישות מטען נוספת.

לנוקם 2013 נראה שהבחור קשוח הולך עם שמו. מלפנים נמצא גריל הכוונת המוכר של דודג 'ופנסי התאומים האגרסיביים הלובשים צורה של עיניים מאיימות. קו חגורה גבוה ומגנים אחוריים גבוהים יותר מעודדים את הנוקם, וספוילר אחורי זמין כאופציה. לדגמים המצוידים במנוע v6 יש טיפים פליטה כפולים כסטנדרט; תכונה זו אופציונלית בגרסאות 4 צילינדרים. בדגמי ה- r / t יש גריל בצבע גוף, פנסים עם מסגרת שחורה ולטובה או לרעה - פסי פגוש. דגמי se ו- sxt רוכבים על גלגלי 17 אינץ ', ואילו גלגלי 18 אינץ' הם סטנדרטיים עבור ה- r / t ואופציונלי בשני הדקים האחרים.

בסיס דודג 'אוונג'ר בסיס 2013 מגיע עם מנוע 2.4 ליטר 4 צילינדרים, תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים, מיזוג אוויר עם מערכת סינון, הגה הטיה / טלסקופ, מושב נהג כוונון ידני ומושבים אחוריים מתקפלים 60/40. מערכת השמע הבסיסית היא רדיו am / fm / cd / לווין עם שקע עזר וארבעה רמקולים. דגמי sxt מוסיפים תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים, מושב נהג כוח בעל 8 כיוונים, בקרת אקלים אוטומטית ושישה רמקולים. דגמי r / t מהשורה הראשונה מגיעים עם מנוע v6, מושבי עור, גלגלי אלומיניום בגודל 18 אינץ ', מערכת טלפון ללא מגע ידיים ומרכז מדיה עם מסך תצוגה בגודל 6.5 אינץ', כונן קשיח 40 ג'יגה ושישה רמקולי בוסטון.

הנוקם 2013 יכול להיות מצויד במערכת האינפורמציה uconnect, שמוסיפה מסך מגע צבעוני וכונן קשיח לאחסון מוסיקה וניתן לשדרג אותה עם מערכת ניווט ומידע תעבורה בזמן אמת. תוספות עיקריות אחרות כוללות גג נפתח כוח, מנוע v6 בדגמי se ו- sxt, תנור חסימת מנוע לסביבות מזג אוויר קר, מושבים קדמיים מחוממים וקבוצת מראה הראלי לדגמי sxt הכוללת גלגלים בגודל 18 אינץ ', ספוילר המותקן בתא המטען פנים בד שחור ואדום דו-גוני.

מנוע הבסיס בדודג 'אוונג'ר 2013 הוא 2.4 ליטר 4 צילינדרים שעושה 173 כוחות סוס. זה לא בהכרח הרבה כוח עבור המעמד הזה, אבל זה מספיק כדי לאפשר לנוקם לעמוד בתנועה. מנוע ה- v6 החזק יותר - בוודאי הבחירה שלנו - הוא אופציונלי בדגמי se ו- sxt וסטנדרטי בעיצוב r / t זה עושה 283 כוחות סוס והוא מוערך בסכום של עד 29 מגפ"מ על הכביש המהיר. שני המנועים פועלים על בנזין רגיל של 87 אוקטן, ו- v6 תואם ל- e85.2.4 ליטר מוטבע -4173 כוחות סוס @ 6,000 סל"דמומנט של 166 קג"מ @ 4,400 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר epa: 21/29 mpg (אוטומטי 4 הילוכים), 20/31 MPG (אוטומטית 6 הילוכים)3.6 ליטר v6283 כוחות סוס @ 6,400 סל"דמומנט של 260 קג"מ @ 4,400 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר epa: 19/29 מ"ג (בנזין), 14/21 מ"ג (e85)

עם מחיר הקמעונאי המוצע של יצרן הבסיס (msrp), פחות מ -20,000 דולר, הנוקם דודג '2013 מחויב כסדאן הבינונית המשתלמת ביותר. במחיר זה, הנוקם 2013 עובר את סונטת יונדאי, קיה אופטימה,מורשת סובארו ופולקסווגן על ידי כ -1,000 דולר, וטויוטה קאמרי, הונדה אקורד, שווי מליבו, פורד פיוז'ן וניסן אלטימה עוד יותר. זכור שלא מדובר בהשוואה ישירה בהכרח, מכיוון שלנוקם יש פחות כוח, צריכת דלק נמוכה ופחות הילוכים מאשר יריבים מסוימים. בקצה השני של הספקטרום, מודל r / t טעון יכול להגיע ל 28,000 $ , עדיין ערך מוצק. הקפידו לבדוק את מחיר הרכישה הוגן של ספר הכחול קלי כדי למצוא את מה שאחרים באזורכם משלמים עבור הנוקם. מבחינת שווי מכירה חוזר, הנוקם מ- 2013 צפוי להיפגע, ונרשם מהנמוכים ביותר במעמד זה.

2013 Dodge Avenger R/T צבעים חיצוניים

Billet Metallic Clearcoat
Black
Black Clearcoat
Crystal Blue Pearlcoat
Redline Pearlcoat
True Blue Pearlcoat
Tungsten Metallic Clearcoat

2013 Dodge Avenger R/T צבעי פנים

Black
Frost Beige

2013 Dodge Avenger מנועים

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.4L L4 DOHC 16 valves SE Canada Value Package 173 hp @ 6000 rpm 309 N.m 10.0 L/100km 6.9 L/100km 9.4 s 16.8 s 27.9 s
2.4L L4 DOHC 16 valves SXT 173 hp @ 6000 rpm 309 N.m 10.0 L/100km 6.8 L/100km 9.4 s 16.8 s 27.9 s
2.4L L4 DOHC 16 valves CVP 173 hp @ 6000 rpm 309 N.m 9.9 L/100km 6.7 L/100km 9.4 s 16.8 s 27.9 s
2.4L L4 DOHC 16 valves SXT 173 hp @ 6000 rpm 309 N.m 11.0 L/100km 6.8 L/100km 9.4 s 16.8 s 27.9 s
2.4L L4 DOHC 16-valve SE 173 hp @ 6000 rpm 309 N.m 9.9 L/100km 6.7 L/100km 9.4 s 16.8 s 27.9 s
2.4L L4 DOHC 16-valve SE 173 hp @ 6000 rpm 309 N.m 9.7 L/100km 6.6 L/100km 9.4 s 16.8 s 27.9 s
2.4L L4 DOHC 16-valve SXT 172 hp @ 6000 rpm 309 N.m 12.3 L/100km 6.9 L/100km 9.4 s 16.9 s 28.0 s

2013 Dodge Avenger גימור

2013 Dodge Avenger הדורות הקודמים

2013 Dodge Avenger דורות העתיד

Dodge Avenger סקירה והיסטוריה

לשנת 2011, הדודג 'אוונג'ר קיבל גוף מעובד מעט, כשהוא מגיע עם גריל קרוס-שיער חדש, פגושים חדשים, חישוקים וכמה צבעים חדשים לבחירה, והדבר מוחל על גרסת המפרט הטובה ביותר.
להתחמק כמעט מפטנט על מכונית השרירים. מעט הם לא ידעו שהם יהפכו לאחת מיצרניות הרכב הבכירות באמריקה וכי דגם המטען, למשל, במיוחד 66-67, יגרום ללסת להפיל תדהמה למראהו. ג'ון פרנסיס והוראס אלג'ן דודג 'יצרו אופניים בשנת 1901 כשהחליטו להעביר את החברה שלהם, מפעל האופניים ומכונות האחים דודג' לדטרויט, מישיגן.

לפני שקאדילק יעלה על התחמקות בפיתוח המנוע כעבור שנים, האחים סיפקו חלקי רכב ליצרנים רבים. המעורבות המוקדמת שלהם בתהליך ייצור המכוניות מובילה אותם לפתיחת עסק משלהם, להיכנס לתור לסדר גדול של הכרה ושמצה. הגדרת חברת הרכבים דודג 'אחים בשנת 1914 קירבה אותם צעד נוסף לדלפק.

מכוניות הדודג 'הראשונות חלקו חלק מהמאפיינים של פורד דגם t, אך עלו על אלה האחרים מבחינת הצתה ושיפורים אחרים שנועדו להקל על הנהיגה. אחד היתרונות העיקריים שהדודג 'הציע היה התחלה חשמלית חלקה ולא התחלת הארכובה הקלאסית. המכוניות, שנבנו למעמד הביניים, הפכו במהרה להצלחה מסחרית, בעיקר בגלל תערובת חכמה של חספוס אמין, שיפורי מנוע ואלמנטים בסגנון.

בשנת 1917, דודג 'ייצר מספיק מכוניות כדי להתחיל לחשוב להתרחב באזורי ייצור מכוניות אחרים. משאיות נראו כמו משהו שהן יכלו לקחת בהצלחה וחטיבת המשאיות להתחמק. משאיות דודג 'שימשו את צבא ארה"ב במהלך מלחמת העולם הראשונה שלאחריה המשיכו לשמש ככלי רכב מסחריים.

האחים דודג 'מכרו את עסקיהם לדילון, קריאה וחברה תמורת סכום מדהים של 146 מיליון דולר, שנאמר כי מדובר בסכום הגדול ביותר בהיסטוריה ששולם באותה עת. דילון עזר לניהול התחמקות רק במשך שלוש שנים, והעביר את הרכישה החדשה לתאגיד קרייזלר ב- 31 ביולי 1928.

עקב כיבושיו הכספיים של קרייזלר על קבוצות רכב אירופיות מסוימות, כמו קבוצת שורשים בריטית וסימקה הצרפתית, דודג 'הוצג לאירופה בשנות ה -60. כלי רכב מסחריים קלים נמכרים כאן תחת תג אחר. סדרת דודג '50 מתקבלת די טוב בבריטניה, והופכת למועדפת על פעולות צבאיות ושירותים.

1977 הביא את קריסת חברת הבת האירופית של קרייזלר וסניף הדודג 'הסמוך שלה לחלוטין. מפעל הדודג 'וכן כמה זכויות לשימוש בשם הדודג' נרכשו על ידי רנו שחידשה את ייצור הרכבים המסחריים של דודג '. עם זאת, רנולה עשתה שימוש בשם דודג 'רק עד שנות ה -80 כאשר היא ויתרה על השליטה בזכויות השם. רק המפעל נשמר.

דודג 'היא כיום חלק מקבוצת דיימלר קרייזלר והיא ידועה לאחרונה בזכות המשאיות שלה ולא במכוניות שרירים מסוגננות רטרו-עתידיות כמו שהיה ידוע בעבר בשנות ה -60 וה -70. בדומה לכל בונה אחר של מכוניות אמריקאיות, דודג צבר כמויות אדירות של הצלחה באותה תקופה עם השקת דגמי המטען והכתר, עד כמה שם בלבד.

בכל הנוגע למעמדה הנוכחי של החברה, המשאיות עושות את מירב המכירות, המהוות 78% ממקום החטיבה. עדיין עוברת קידום אינטנסיבי באירופה, דודג 'ביקשו להגיע לאותו סוג לקוחות שהיא עשתה בשנות ה -70 על ידי השקת סדרת דרכי דרכים רועשת למראה, כמו ניטרו וקליבר.

2013 Dodge Avenger ביקורות צרכנים

casuallythinning, 09/13/2017
R/T 4dr Sedan (3.6L 6cyl 6A)
מופאר מאנה
קניתי את הנוקם משנת 2013 כשארית במרץ 2014 עם רק 15 מייל על מד המרחק. החוויה הראשונה שלי כבעלת דודג 'הייתה עם אמיץ מ -1996 שאשתי נראתה די נחמדה ואמרה שאני צריך לנסות את זה. היו לו 45,000 מיילים כשרכשתי אותו ואני נהגתי בו במשך שתים-עשרה השנים הבאות וכשסוף סוף וויתרתי עליו היו עליו 325,000 מיילים. באופן טבעי נמשכתי למותג הדודג 'והנוקם היה מכונית ספורטיבית למראה והייתי זקוק למשהו שילמד את הבת שלי איך לנסוע פנימה. הילדים האחרים שלי נאלצו לנהוג בחוסר אונים. באמת רציתי את המטען, אבל בחרתי במכונית בגודל קטן יותר. עדיין לא בחירה רעה. בחרתי במנוע ה- v6 3.6l מכיוון שזה מה שהיה האמיץ שלי בו ומעולם לא התאכזבתי. הבעיה היחידה שנתקלתי בה הייתה כשהמכונית הייתה בת כשלושה חודשים, נראה שהשידור ננעל פעם אחת בזמן שהתגלגלתי לתמרור עצירה. לא הצלחתי לגרום להיכנס להילוך, אבל אחרי שגררתי אותו לסוחר ושהם יבדקו את זה, הם לא מצאו דבר וזה לא קרה שוב. עכשיו יש לי כמעט 100,000 מיילים, אני נוסע בזה הרבה, עברתי שתי קבוצות צמיגים, מחליף את השמן שלי כל 5,000 מייל באדיקות ושומר על הניקיון שאני יכול לחיות בצפון מזרח אוהיו. זה פיצוץ לנסוע בכבישים המתפתלים ומורדים אפילו בשלג. אחד מעמיתי לעבודה נוהג בסובארו והוא לא הצליח לעמוד איתי לילה אחד. לפעמים אתה מקבל מכוניות גרועות, לפעמים אתה מקבל מכוניות טובות. אני עובד בתעשיית הרכב וכל החלקים מגיעים מאותו סל ולא משנה מי קונה אותם. אם אתה מטפל בציוד שלך, הוא ידאג לך. אם אתה אוהב מכונית ספורטיבית, לא גדולה מדי או קטנה עם המון כוח, זו הנסיעה שלך. 20.9.10: אני עדיין נוהג הנוקם שלי שעכשיו יש עליו 143,000 מייל ועדיין פועל כמו שעשה עם 15 מייל עליו. בחורף שעבר הייתי צריך להחליף את ליבת התנור שהיה קצת יקר (1,200.00 $ ליתר דיוק) כי כדי לגשת אליה הם צריכים להסיר את הדש הקדמי. סוחר הקרייזלר המקומי בו קניתי את המכונית עשה עבודה נחמדה בתיקונה אך לא ניקה את עצמם טוב מאוד (הדפסות ידיים בכל השמשה הקדמית), אך קיבלתי תמורה להחלפת שמן בחינם ולכן נסלח הכל. מלבד קבוצה אחרת של צמיגים חדשים ובלמים אחוריים, לא היו לי בעיות מכניות בכלל. אני עדיין חולם להחזיק את המטען יום אחד אבל המכונית הזו נראית כאילו היא הולכת להיות איתי עוד הרבה זמן. עדיין אוהב לנהוג בו ואני מתכוון לנצח את שיא האמיצים של 325,000 מיילים. איידע אותך.
knightrampallian, 09/26/2013
SE 4dr Sedan (2.4L 4cyl 4A)
זול מאוד עשינו מכונית
אתה חייב לקנות את המכונית הזו עם תמריצים כדי להשיג עסקה נהדרת. שילמנו 16 אלף דולר וקיבלנו מחיר טרייד אין מעולה. המכונית הזו נראית נהדר, מהנה לנהיגה, לא נורא על דלק ומקבלת כמה הערות נהדרות. ה- 2.4 ליטר מצוין לנהיגה יומיומית, אך אם תרצו תאוצה סופר בחרו ב- v-6 עם 283 כ"ס. הם צריכים להמנע מהאוטו 4sp שיהיה להם את האוטו 6sp כסטנדרט, אבל זה לא כל כך נורא. המראה החיצוני נראה סופר חד עם מעט ציוץ כרום. הפנים נראה נהדר ופונקציונלי. לתא המטען יש הרבה מקום. הטיפול והנסיעה מעולים בדגם זה וטובים יותר בדגמים היקרים יותר. אתה לא יכול להשתבש במכונית הזו והמשפחה הממוצעת יכולה להרשות לעצמה.
gackedicing, 01/19/2015
R/T 4dr Sedan (3.6L 6cyl 6A)
תמורה טובה למחיר
יש לי את הדגם הבסיסי עם מנוע 3.6. הסתכלתי על כמה מכוניות אחרות אבל הצלחתי להשיג את זה במחיר שלי עם ה- v6 לעומת אחרים שהיו להם רק 4 צילינדרים. ה- v6 נחמד והרבה יותר טוב מ -4 הצילינדרים הנוקמים. אני גם לא ויתרתי הרבה ב- mpg לעומת ה- 4. הנסיעה לא רעה בכלל והמושב נמצא רק עבור אשתי ואני. הבן שלי אוהב את מחזיקי הכוס למטה במושב האחורי. הנוקם הוא רק קצת יותר קטן מכמה מהמכוניות בכיתתו אבל בגלל זה מצא חן בעיניי. זה מקל הרבה יותר בחניונים ובמקומות צרים. היזהר בגיבוי בגלל הנקודה העיוורת שגדולה מרוב המכוניות. בסך הכל אני באמת נהנה מהמכונית הזו.
unsubtlerapadash, 12/14/2013
SE 4dr Sedan (2.4L 4cyl 4A)
נהדר, נראה טוב u.s. אוטו
קנינו את הנוקם הזה לאחר שבחנו כמה מכוניות אחרות. בדקנו כמה אחרים שאנחנו אוהבים את המראה אבל הם יותר מ -3,000. אהבנו את מבטו של הנוקם, בחוץ ובפנים. הופתעתי מהנסיעה הנהדרת, זה היה קצת בצד המוצק שאני מעדיף, כמו מתלי ספורט. ל- 2.4 יש כוח מספק לאדם ממוצע, אך עבור הצעירים ברוחם, ל- 3.6l יש מספיק כוח רוכב כביש חובבני. אוטומטי 4sp הוא סטנדרטי על se, דודג 'צריך לזרוק אותו ולעשות את 6sp. סטנדרטי על כל הנוקמים. חפש את כל התמריצים בהרבה!

מפרט 2013 Dodge Avenger R/T

R/T Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with auxiliary jack and Radio Data System (RDS)
Air ConditionningAutomatic climate control
AntennaGlass-imprinted antenna
Courtesy Dome LightCourtesy lights
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver-side vanity mirror
Engine Block HeaterYes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Garage Door OpenerUniversal garage-door opener
Illuminated EntryYes
Interior Air FilterAir filtering
Navigation System (Option)GPS navigation system
Number of Speakers6 Boston Acoustic Speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated front passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet2 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with front one-touch up/down feature
Reading LightFront and rear reading lights
Rear HeatingRear-seat ventilation ducts
Rear View MirrorAuto/dimming rear view mirror
Remote Audio ControlsAudio control on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterRemote engine starter
Single CDCD/MP3 player
Special Feature276 watt amplifier
Special Feature (Option)Hard disc drive
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Trunk LightCargo light
Trunk/Hatch OperationPower trunk release

R/T Dimensions

Cargo Capacity382 L
Curb Weight1636 kg
Front Headroom1017 mm
Front Legroom1077 mm
Fuel Tank Capacity64 L
Height1483 mm
Length4892 mm
Max Trailer Weight455 kg
Rear Headroom972 mm
Rear Legroom919 mm
Wheelbase2765 mm
Width1849 mm

R/T Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Driving LightsDaytime runnings lights
Exterior DecorationTailpipe finisher chrome
Front Fog LightsFog lights
GrilleBody-color grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Auto OffDelay-off headlights
Heated Exterior MirrorsYes
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear SpoilerRear wing
Rear Window DefrosterYes
Sunroof (Option)Power glass sunroof with express open/close
Tinted GlassYes

R/T Interior Details

CompassYes
Door TrimLeatherette door trim
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsCarpet front and rear floor mats
Front Center ArmrestYes
Front Seats Driver HeightPower height-adjustable driver's seat
Front Seats Driver LombarDriver's seat manual lumbar support
Front Seats Driver Power Seats8-way power front driver's seat
Front Seats Driver ReclineDriver's seat power recline
Front Seats Front Seat Back StorageSeatback storage pockets
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Power Seats4 way power front passenger seat
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Luxury Dashboard TrimAluminum interior trim
Number of Cup Holders4 cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Rear Center ArmrestRear-seat center armrest
Rear Seat Pass-ThroughYes
Rear Seat TypeRear 60/40 split folding bench
Seat TrimLeather/cloth seats
Seat Trim (Option)Leather bucket seats
Shifter Knob TrimLeather/chrome shift knob
Special FeatureDriver footrest
Steering Wheel TrimLeather-metal wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes

R/T Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name3.6L V6 DOHC 24-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode

R/T Overview

BodySedan
Doors4
Engine3.6L V6 DOHC 24-valve
Fuel Consumption11.0 (Automatic City)6.8 (Automatic Highway)
Power283 hp @ 6400 rpm
Seats5
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 60/Months

R/T Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child-proof LocksChild security rear door locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableAntitheft engine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Roof Side CurtainFront and rear side head curtain airbags
Side AirbagSide airbags

R/T Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front Tires225/50R18
Power SteeringPower rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Special FeatureSteering wheel mounted cruise control
Suspension CategorySport suspension
Tire Pressure Monitoring SystemTire low-pressure warning system
Wheel Type18'' alloy wheels

Critics Reviews


דיון והערות

שתף את ההערות שלך